megasquirt v2.2??

**ygtrn** · 26-02-2010, 01:32

arkadaşlar bu zımbırtı tam olarak nedir ne işe yarar?
benim araca uyarmı?

**!KO** · 26-02-2010, 01:38

standalone
aracın orj beynını ıptal edıp veya paralel baglayıp aracın tum fonksıyonlarını kontrol edersınız

her araca derken
karburatorlu filansa enjeksıyonlu sisteme cevırıp kullanılır

26-02-2010, 01:41

Tam olarak motor işletimidir.Benzin ve ateşleme haritanı baştan sona yazabilmeni sağlayan,limitörünü istediğin devire koyabileceğin bir yazılım yazmana yarayan,üzerine ekstra modül ile boost control,fan control vs.. gibi 4 output çıkışı olan,vr modülü ile v3.0 dan hiç bir farkı kalmayan,istersen ms2 daughter board kullanabilip daha geniş harita açıklığında kullanabileceğin HIZLI bir motor işletim sistemidir...

**ygtrn** · 26-02-2010, 01:41

her araç değil benim aracıma...
99 forester sturbo, aracımın beyinine müdahale edilemiyor bende afc neo taktım o yüzden, afcye oranla fazladan daha nelere müdahale edilir bununla?

**ygtrn** · 26-02-2010, 01:43

trequal´isimli üyeden Alıntı

Tam olarak motor işletimidir.Benzin ve ateşleme haritanı baştan sona yazabilmeni sağlayan,limitörünü istediğin devire koyabileceğin bir yazılım yazmana yarayan,üzerine ekstra modül ile boost control,fan control vs.. gibi 4 output çıkışı olan,vr modülü ile v3.0 dan hiç bir farkı kalmayan,istersen ms2 daughter board kullanabilip daha geniş harita açıklığında kullanabileceğin HIZLI bir motor işletim sistemidir...

peki bunun boost olayıyla beraber maliyeti nedir? nerede yapılır?

**!KO** · 26-02-2010, 01:50

yigittorun´isimli üyeden Alıntı

peki bunun boost olayıyla beraber maliyeti nedir? nerede yapılır?

sitede boosted_pug yapıyor hocam tesisatla beraber
istersen plug n play

plug n play herhangı bır kesme biçme olmadan orjınal beynın yerıne konuyor

bi görüş istersen

**kop42** · 26-02-2010, 08:45

yigittorun´isimli üyeden Alıntı

peki bunun boost olayıyla beraber maliyeti nedir? nerede yapılır?

sana cevap yazan trequal nıklı gokhan arkdasımız bu işi yapıyor.gayette profesyonel sekılde yapılıyor bence hıc dusunmeden yaptırmanı tavsıye ederım

**Oz`** · 26-02-2010, 08:46

BIRAKIN ARTIK REKLAMI BİZ yapıyorz ediyoruz yeter insanlara bilgi verin kendinize çekmeye çalışmayın yeter bence

**gurcell** · 26-02-2010, 09:03

MEgasquirt open source bir proje olara başlayan bir EFI projesidir. Demonte olarak da alıp kendin toplayabilirsin.

http://www.megamanual.com/MS%20FAQ.htm#whatis

Megasquirt'i kendi aracın için harness yapmadan da kullanabilirsin, bunun için ecu kablo bağlantı kısmını Subaru'ya göre alman.

aşağıdaki megasquirt kitini alırsan hiçbirşeyi kesmenden biçmeden aracına uyarlarsın.

http://www.diyautotune.com/catalog/d...kit-p-388.html

Özgün'e katılıyorum ama bişeyi de eklemek istiyorum, megasquirt ile uğraşan kişilerin artması hepimizin avantajına.

**Oz`** · 26-02-2010, 09:11

Thanks Ediyorum

**MKT** · 26-02-2010, 09:17

bu cihazın montajı resmi çalışma prensibi vs gibi detaylı bi makale tarzı bişeler varmı elinizde varsa paylaşırsanız çok sevinirim

**brutal** · 26-02-2010, 10:14

99 forester da hangi beyin var tam emin değil ama openport kablo ve yazılım ile subi ve mitsu beyinlerine çok da başarılı müdehale ediliyor. Çok daha masrafsız bir iş. www.openecu.org adresine bakın, google da tactrix openport diye aratırsanız da çıkar. Böyle bir imkan varken MS denemek çok anlamsız olur bu araçta.

**Ryhn** · 26-02-2010, 11:42

mixercempl´isimli üyeden Alıntı

bu cihazın montajı resmi çalışma prensibi vs gibi detaylı bi makale tarzı bişeler varmı elinizde varsa paylaşırsanız çok sevinirim

google da aratırsan 4397483743847 dosya cıkar karşıan. Forumda bile biraz zahmet edip aratırsan cok fazla hazır bilgi var.
Biraz emek verelim armut piş azıma düş olmuyor.

26-02-2010, 12:31

Oz`´isimli üyeden Alıntı

BIRAKIN ARTIK REKLAMI BЭZ yapэyorz ediyoruz yeter insanlara bilgi verin kendinize зekmeye зalэюmayэn yeter bence

Reklam? ne reklamı? Hangi bilgiyi istiyorsa vermemişmiyiz? Biz yapıyoruz çünkü pcb board larından modüllerine kadar biz yapıyoruz.Unasssambled kit sipariş edip birleştirdiğimizimi düşünüyorsun?yanılıyorsun....

**merruse** · 26-02-2010, 12:42

brutal´isimli üyeden Alıntı

99 forester da hangi beyin var tam emin değil ama openport kablo ve yazılım ile subi ve mitsu beyinlerine çok da başarılı müdehale ediliyor. Çok daha masrafsız bir iş. www.openecu.org adresine bakın, google da tactrix openport diye aratırsanız da çıkar. Böyle bir imkan varken MS denemek çok anlamsız olur bu araçta.

+ çok

Zilyon defa yazdım bir kez daha yazayım. Karbüratörlü bir aracı enjektörlüy eçevirmek için falan MS tamam. Ortalama bir arabaya sonradan turbo falan takılıpta yapılan bir modifikasyon sonrasında piggy back kullanmak gerekiyorsa MS gene tamam. Ama subaru falan gibi araçlarda MS yapılmamalı. Arabaya yazık herşeyden önce. O arabaya MS1 işlemcili herhangibir ECU takmak cinayettir. 100 devir hassasiyete sahip bir aletten bahsediyorsunuz burada.. MS2 falan olsa hadi gene neyse deneme amaçlı öğrenme amaçlı falan neyse..

26-02-2010, 12:59

merruse´isimli üyeden Alıntı

+ зok

Zilyon defa yazdэm bir kez daha yazayэm. Karbьratцrlь bir aracэ enjektцrlьy eзevirmek iзin falan MS tamam. Ortalama bir arabaya sonradan turbo falan takэlэpta yapэlan bir modifikasyon sonrasэnda piggy back kullanmak gerekiyorsa MS gene tamam. Ama subaru falan gibi araзlarda MS yapэlmamalэ. Arabaya yazэk herюeyden цnce. O arabaya MS1 iюlemcili herhangibir ECU takmak cinayettir. 100 devir hassasiyete sahip bir aletten bahsediyorsunuz burada.. MS2 falan olsa hadi gene neyse deneme amaзlэ црrenme amaзlэ falan neyse..

Katılıyorum fakat bu 1 yada 2 olduğu için değil ,kullanılabilirliği bozulabilecek sokaklarda kullanılan araçlarda ms yada aem yada başka standalone ların kullanılmasına bende karşıyım.Bunun yerine orjinal ecu tabanlı çözümler bulunursa daha iyi olur.Bunun yanında katılmadığım birşey var.asıl bu araçlar için 100 rpm yada 0.3 avans çözünürlüğü çok önemli değil.

26-02-2010, 13:01

gurcell´isimli üyeden Alıntı

MEgasquirt open source bir proje olara baюlayan bir EFI projesidir. Demonte olarak da alэp kendin toplayabilirsin.

http://www.megamanual.com/MS%20FAQ.htm#whatis

Megasquirt'i kendi aracэn iзin harness yapmadan da kullanabilirsin, bunun iзin ecu kablo baрlantэ kэsmэnэ Subaru'ya gцre alman.

aюaрэdaki megasquirt kitini alэrsan hiзbirюeyi kesmenden biзmeden aracэna uyarlarsэn.

http://www.diyautotune.com/catalog/d...kit-p-388.html

Цzgьn'e katэlэyorum ama biюeyi de eklemek istiyorum, megasquirt ile uрraюan kiюilerin artmasэ hepimizin avantajэna.

bu mesajı atlamışım.Reklam yapma diyorsun sen DIYAUTOTUNE un reklamını yapıyorsun

diy auto tune gripponun amcası falan sanıyorsan sende yanılıyorsun

sen yanılıyorsun başkası teşekkür ediyor bu nasıl iş anlamıyorum sdfghjli,

**merruse** · 26-02-2010, 13:15

trequal´isimli üyeden Alıntı

Bunun yanında katılmadığım birşey var.asıl bu araçlar için 100 rpm yada 0.3 avans çözünürlüğü çok önemli değil.

Bence önemli. Şahsen 12x12 tablolu 100 rpm hassasiyetle ayar yapabileceğim bir işlemci ile yürümek istemezdim. Benim dandik fordta bile yapmam onu. O işlemci ara değerleri scale edemiyor çünkü. Ben mümkün olduğunca detay olması gerektiğini düşünüyorum. Özellikel performans istenen araçlarda. Sıradan bir araçta %20 tolarensla bile çalışılabilir ama OEM ECU nun yeterli gelmediği yerde piggy takılmış şimdi o da yetmiyor deniyorsa bence yukarda yazdıklarımdan daha fazlası lazım. Tabi bu benim şahsi görüşüm.

26-02-2010, 13:38

msns extra kod ile ara değerleri scale etmesine gerek kalmadan o2 feedback ile istediğin afr değerini zaten yakalatabilirsin.ms1 vs ms2 diye bir kıyas yapmıyoruz ama ms2 değil , ms3,aem ems,haltech motec vs... bile bir çok oem ecunun yakınından geçemez.bu yüzden yetersiz gelmek demektense bence bizim yetersizliğimiz demek daha doğru olur.buda benim şahsi görüşüm.

26-02-2010, 01:38	#2
!KO Mesajlar: 2.222 Üyelik Tarihi: Aug 2009 Yaş: 20 Şehir: gopcity = ikocity Otomobil: Vw-a3-??	standalone aracın orj beynını ıptal edıp veya paralel baglayıp aracın tum fonksıyonlarını kontrol edersınız her araca derken karburatorlu filansa enjeksıyonlu sisteme cevırıp kullanılır Techturkey.com Post 2 __________________________________ fuck love , i need a car (:

26-02-2010, 01:41	#3
trequal Misafir Mesajlar: n/a	Tam olarak motor işletimidir.Benzin ve ateşleme haritanı baştan sona yazabilmeni sağlayan,limitörünü istediğin devire koyabileceğin bir yazılım yazmana yarayan,üzerine ekstra modül ile boost control,fan control vs.. gibi 4 output çıkışı olan,vr modülü ile v3.0 dan hiç bir farkı kalmayan,istersen ms2 daughter board kullanabilip daha geniş harita açıklığında kullanabileceğin HIZLI bir motor işletim sistemidir... Techturkey.com Post 3

26-02-2010, 01:41	#4
ygtrn Mesajlar: 2.932 Üyelik Tarihi: Feb 2008 Yaş: 23 Şehir: Ataşehir/Eskişehir Otomobil: tüplü jip / vw1303s	her araç değil benim aracıma... 99 forester sturbo, aracımın beyinine müdahale edilemiyor bende afc neo taktım o yüzden, afcye oranla fazladan daha nelere müdahale edilir bununla? Techturkey.com Post 4

26-02-2010, 08:46	#8
Oz` TechTurkey Mesajlar: 6.134 Üyelik Tarihi: Oct 2005 Yaş: 30 Şehir: İstanbul Otomobil: Vw	BIRAKIN ARTIK REKLAMI BİZ yapıyorz ediyoruz yeter insanlara bilgi verin kendinize çekmeye çalışmayın yeter bence Techturkey.com Post 8 __________________________________ www.drecu.com www.EcuFast.com Ne Büyüktür Emeğe Saygı Duyan İnsan...!!!

26-02-2010, 09:03	#9
gurcell Mesajlar: 2.335 Üyelik Tarihi: Jul 2007 Şehir: Ankara Otomobil: Impreza GC8 - Audi S3 8L - R21 Concorde - International Scout V8 4x4	MEgasquirt open source bir proje olara başlayan bir EFI projesidir. Demonte olarak da alıp kendin toplayabilirsin. http://www.megamanual.com/MS%20FAQ.htm#whatis Megasquirt'i kendi aracın için harness yapmadan da kullanabilirsin, bunun için ecu kablo bağlantı kısmını Subaru'ya göre alman. aşağıdaki megasquirt kitini alırsan hiçbirşeyi kesmenden biçmeden aracına uyarlarsın. http://www.diyautotune.com/catalog/d...kit-p-388.html Özgün'e katılıyorum ama bişeyi de eklemek istiyorum, megasquirt ile uğraşan kişilerin artması hepimizin avantajına. Techturkey.com Post 9 __________________________________ http://www.barisunal.org

26-02-2010, 09:11	#10
Oz` TechTurkey Mesajlar: 6.134 Üyelik Tarihi: Oct 2005 Yaş: 30 Şehir: İstanbul Otomobil: Vw	Thanks Ediyorum Techturkey.com Post 10 __________________________________ www.drecu.com www.EcuFast.com Ne Büyüktür Emeğe Saygı Duyan İnsan...!!!

26-02-2010, 09:17	#11
MKT Mesajlar: 2.571 Üyelik Tarihi: Apr 2009 Yaş: 26 Şehir: Adanalıyık Otomobil: 99 Sedan civic	bu cihazın montajı resmi çalışma prensibi vs gibi detaylı bi makale tarzı bişeler varmı elinizde varsa paylaşırsanız çok sevinirim Techturkey.com Post 11 __________________________________ ..::Project01 Garage::.. Pro Tuner ..::ECU FAST ADANA Bölge Bayii::..

26-02-2010, 10:14	#12
brutal Mesajlar: 721 Üyelik Tarihi: Apr 2008 Şehir: ank Otomobil: Eagle Talon TSI AWD 1G 6Bolt	99 forester da hangi beyin var tam emin değil ama openport kablo ve yazılım ile subi ve mitsu beyinlerine çok da başarılı müdehale ediliyor. Çok daha masrafsız bir iş. www.openecu.org adresine bakın, google da tactrix openport diye aratırsanız da çıkar. Böyle bir imkan varken MS denemek çok anlamsız olur bu araçta. Techturkey.com Post 12 __________________________________ Project Started : Eagle Talon TSI AWD 1G 6Bolt ????AWHP Proje Sayfası

26-02-2010, 13:38	#19
trequal Misafir Mesajlar: n/a	msns extra kod ile ara değerleri scale etmesine gerek kalmadan o2 feedback ile istediğin afr değerini zaten yakalatabilirsin.ms1 vs ms2 diye bir kıyas yapmıyoruz ama ms2 değil , ms3,aem ems,haltech motec vs... bile bir çok oem ecunun yakınından geçemez.bu yüzden yetersiz gelmek demektense bence bizim yetersizliğimiz demek daha doğru olur.buda benim şahsi görüşüm. Techturkey.com Post 19

Konuyu Toplam 1 üye okuyor. (0 Kayıtlı üye ve 1 Misafir)

Konu Seçenekleri
Yazdırılabilir Sümü Göster Sayfayı E-Mail'le gönder