|
|
#1 | ||||
![]()
Mesajlar: 3.646
Üyelik Tarihi: May 2008
Yaş: 30
Şehir: türkiye/bursa
Otomobil: bırçetimin patronunun nissan x-traili - caddy si - doblosu - bırçetimin integra - kendimin sedan ef
|
Atmosferik araçta ekonomi amaçlı 3000 max 4000 devir arası seyir halinde en fakir karışım ne olabilir ? Normalde 14,5-15 arası değişen değerler bu devir aralıklarında nerelere kadar çekilebilir. 16-17 ler zararlı olur mu ?
Teşekkürler. __________________________________ PRO STOCK GARAGE
|
||||
|
|
|
|
|
#2 |
![]() |
14.7 birim üzeri fakirdir
__________________________________ 34 TT 540, aynen öyle 540cid tt
|
|
|
|
|
|
#3 |
![]()
Mesajlar: 1.352
Üyelik Tarihi: Feb 2008
Şehir: Istanbul
Otomobil: Ford
|
Aslında tam olarak fakir çizgisi 14.7 den başlamaz.l.
Aşağıdaki tabloya bakarsak, 15.5 16 civarına kadar yüksüz haldeki motorda kabul edilebilir değerler olduğunu görürüz. EGT gözlemlemek kaydı ile rölanti devirlerinde bu AFR ler ayarlanabilir. Ancak motor yük altında ike bu AFR ile hızlanmanız hatta bazı durumlarda hızınızı korumanız bile çok zor. http://www.megamanual.com/v22manual/AFRemissions.gif
__________________________________ Hakikat aramakla bulunmaz ancak bulanlar hep arayanlardır. / Bayezid i Bistami --..-.----.-.. Son Düzenleyen merruse; 30-03-2010 22:03. |
|
|
|
|
|
#4 |
![]()
Mesajlar: 1.505
Üyelik Tarihi: Sep 2007
Şehir: Ankara
Otomobil: look for new one
|
mertol yazmış zaten ben ayar yaparken bazen ayarlıyorum ama araba bırakın ben burda durayım siz yürüyün diyor
bazı zamanlarda
__________________________________ You can sleep in your car but can't race with your house Megasquirt, Vems tamircisi
|
|
|
|
|
|
#5 |
![]()
Mesajlar: 2.099
Üyelik Tarihi: Mar 2009
Şehir: İstanbul/Sarıyer
Otomobil: Peugeot 206Gti
|
bende orjin map da durum fasfakir
![]() gaza abandımmı 17 lerin üzerine çıkıyoum ki aem gösteremiyor.bu durumda sanki arabayı arkadan bişeyler tutuyor. __________________________________ kimse beni sevmiiiii
|
|
|
|
|
|
#6 |
![]()
Mesajlar: 1.352
Üyelik Tarihi: Feb 2008
Şehir: Istanbul
Otomobil: Ford
|
Sorun vardır arabada.. Benim arabada 14.7 ile hızlanıyor. Tam gaz yapınca 3500 devire kadar 14 AF ye düşüyor. 700 devirde de 12.5 AFR ile yürüyor..
__________________________________ Hakikat aramakla bulunmaz ancak bulanlar hep arayanlardır. / Bayezid i Bistami --..-.----.-.. |
|
|
|
|
|
#7 |
![]()
Mesajlar: 2.099
Üyelik Tarihi: Mar 2009
Şehir: İstanbul/Sarıyer
Otomobil: Peugeot 206Gti
|
sorun malum.yapılan setup a göre map yapılmadı
afr ondn sapıtık.
__________________________________ kimse beni sevmiiiii
|
|
|
|
|
|
#8 |
![]()
Mesajlar: 1.352
Üyelik Tarihi: Feb 2008
Şehir: Istanbul
Otomobil: Ford
|
E yaap o kadar zor bir iş değilki base map hazırlamak..
__________________________________ Hakikat aramakla bulunmaz ancak bulanlar hep arayanlardır. / Bayezid i Bistami --..-.----.-.. |
|
|
|
|
|
#9 | |
![]()
Mesajlar: 3.646
Üyelik Tarihi: May 2008
Yaş: 30
Şehir: türkiye/bursa
Otomobil: bırçetimin patronunun nissan x-traili - caddy si - doblosu - bırçetimin integra - kendimin sedan ef
|
sağolun arkadaşlar,
peki arabanın hızlanmak istememesi dışında ne gibi durumlar oluşabilir. orantısız karışım motor içi elemanlarına zararlar verebilir mi ? yani atıyorum afr yi max 3500 devirlere kadar 15,5-16,5 arası sabitlesek ne tür problemlerle karşılaşabiliriz ? __________________________________ PRO STOCK GARAGE
|
|
|
|
|
|
|
#10 |
|
Mesajlar: 3.626
Üyelik Tarihi: Nov 2005
Yaş: 36
Şehir: istanbul
Otomobil: Tegrahawk
|
dondurmayı 0 derece tutmakla 20 derecede tutmak gibi düşün dondurman 20 derecede yavaş erimeye başlar bakmışsın dondurma erimiş gitmiş rolantide 14-15 normal
__________________________________ 5.3 sec..
|
|
|
|
|
|
#11 | |
![]() |
![]() ya ekonomi yapmak için fakir arabayla gezilirmi yazık günah egt tavan yapar kırma riskin yükselir ![]() ver zengini ver zengini dimi cem abi
|
|
|
|
|
|
|
#12 | |
![]()
Mesajlar: 851
Üyelik Tarihi: Dec 2006
Yaş: 26
Şehir: İst.
Otomobil: TURBO
|
cılala parlat
__________________________________ Rad-R Performance |
|
|
|
|
|
|
#13 |
![]()
Mesajlar: 90
Üyelik Tarihi: Jul 2009
Şehir: istanbul
Otomobil: Ford Focus
|
Aslında rölanti için en doğru A/F'yi vakum belirler, en yüksek vakumu yakaladığınız A/F doğru A/F dir. Bu 13,5 da olabilir 15 de. Düşük yüklü sürüşlerde ve alt orta devirlerde ise örneğin 50-75kPa mutlak basınç ve 2000 - 2500 devir aralığı için 15.7 A/F oranıyla güzel yakıt ekonimisi yapılabiliyor. Bu aralık da zaten düz yolda 5nci vitese attığınız ve 85-95Km/h sabit hızla gittiğiniz değer. Zaten 75kPa ve üzerine daha zengin bir A/F ayarlıyacağınız için rampaya geldiğinde motor yükü artacağından sizi arabayı baymayacak değerlere indirecektir.
__________________________________ Sevmiyorum kendimi... Sevmem ben öyle herkesin sevdiği şeyleri... |
|
|
|
|
|
#14 | ||
![]()
Mesajlar: 3.646
Üyelik Tarihi: May 2008
Yaş: 30
Şehir: türkiye/bursa
Otomobil: bırçetimin patronunun nissan x-traili - caddy si - doblosu - bırçetimin integra - kendimin sedan ef
|
evet aslında tam almak istediğim cevap buydu. zaten 3500 devirden sonrsını normal şekilde olması gerektiği değerlerde bırakmayı planlıyorum. bi log alalım bakalım nelerle karşılaşıcaz
__________________________________ PRO STOCK GARAGE
Son Düzenleyen despe; 31-03-2010 12:10. |
||
|
|
|
|
|
#15 | |
![]()
Mesajlar: 2.838
Üyelik Tarihi: Aug 2008
Yaş: 45
Şehir: BURSA
Otomobil: cigerliREXS
|
bende ekonomi yapayım diye fakirde gezdim amma aldım kolları elime
__________________________________ Pro Stock GARAGE ec 813 rexs rodaj bitti ......... |
|
|
|
|
|
|
#16 | |
![]()
Mesajlar: 3.646
Üyelik Tarihi: May 2008
Yaş: 30
Şehir: türkiye/bursa
Otomobil: bırçetimin patronunun nissan x-traili - caddy si - doblosu - bırçetimin integra - kendimin sedan ef
|
senin devir 8000 de fakir olunca aldın eline abi
__________________________________ PRO STOCK GARAGE
|
|
|
|
|
![]() |
«
Önceki Konu
|
Sonraki Konu
»
| Konuyu Toplam 1 üye okuyor. (0 Kayıtlı üye ve 1 Misafir) | |
| Konu Seçenekleri | |
|
|
:::: Şu Anda Saat: 07:53 ::::






bazı zamanlarda






yazık günah egt tavan yapar kırma riskin yükselir 



