Kayıt ol

Eski 30-03-2010, 19:33   #1
 
despe - ait Avatar
 
Mesajlar: 3.646
Üyelik Tarihi: May 2008
Yaş: 30
Şehir: türkiye/bursa
Otomobil: bırçetimin patronunun nissan x-traili - caddy si - doblosu - bırçetimin integra - kendimin sedan ef



Afr ?

Atmosferik araçta ekonomi amaçlı 3000 max 4000 devir arası seyir halinde en fakir karışım ne olabilir ? Normalde 14,5-15 arası değişen değerler bu devir aralıklarında nerelere kadar çekilebilir. 16-17 ler zararlı olur mu ?

Teşekkürler.


__________________________________

PRO STOCK GARAGE
Maxiboost´isimli üyeden Alıntı
oynama olm arabayla oyuncak gibi turbo yap dedik garip garip ecu lar bağlıosun
despe isimli üyemiz çevrimdışıdır. (Offline)   Alıntı ile Cevapla
Eski 30-03-2010, 19:49   #2
 
dragstar - ait Avatar
 
Mesajlar: 3.932
Üyelik Tarihi: Feb 2008
Yaş: 22
Şehir: İstanbul
Otomobil: SaxoVTS-Pontiac-Accent Era



dragstar - MSN üzerinden Mesaj gönder
14.7 birim üzeri fakirdir


__________________________________

34 TT 540, aynen öyle 540cid tt
dragstar isimli üyemiz çevrimdışıdır. (Offline)   Alıntı ile Cevapla
Eski 30-03-2010, 22:01   #3
 
Mesajlar: 1.352
Üyelik Tarihi: Feb 2008
Şehir: Istanbul
Otomobil: Ford



Aslında tam olarak fakir çizgisi 14.7 den başlamaz.l.
Aşağıdaki tabloya bakarsak, 15.5 16 civarına kadar yüksüz haldeki motorda kabul edilebilir değerler olduğunu görürüz. EGT gözlemlemek kaydı ile rölanti devirlerinde bu AFR ler ayarlanabilir. Ancak motor yük altında ike bu AFR ile hızlanmanız hatta bazı durumlarda hızınızı korumanız bile çok zor.




http://www.megamanual.com/v22manual/AFRemissions.gif


__________________________________

Hakikat aramakla bulunmaz ancak bulanlar hep arayanlardır. / Bayezid i Bistami

--..-.----.-..

Son Düzenleyen merruse; 30-03-2010 22:03.
merruse isimli üyemiz çevrimdışıdır. (Offline)   Alıntı ile Cevapla
Eski 30-03-2010, 23:01   #4
 
boosted_pug - ait Avatar
 
Mesajlar: 1.505
Üyelik Tarihi: Sep 2007
Şehir: Ankara
Otomobil: look for new one



mertol yazmış zaten ben ayar yaparken bazen ayarlıyorum ama araba bırakın ben burda durayım siz yürüyün diyor bazı zamanlarda


__________________________________

You can sleep in your car but can't race with your house

Megasquirt, Vems tamircisi
boosted_pug isimli üyemiz çevrimdışıdır. (Offline)   Alıntı ile Cevapla
Eski 30-03-2010, 23:20   #5
 
Murat - ait Avatar
 
Mesajlar: 2.099
Üyelik Tarihi: Mar 2009
Şehir: İstanbul/Sarıyer
Otomobil: Peugeot 206Gti



bende orjin map da durum fasfakir

gaza abandımmı 17 lerin üzerine çıkıyoum ki aem gösteremiyor.bu durumda sanki arabayı arkadan bişeyler tutuyor.


__________________________________

kimse beni sevmiiiii
Murat isimli üyemiz çevrimdışıdır. (Offline)   Alıntı ile Cevapla
Eski 30-03-2010, 23:21   #6
 
Mesajlar: 1.352
Üyelik Tarihi: Feb 2008
Şehir: Istanbul
Otomobil: Ford



Sorun vardır arabada.. Benim arabada 14.7 ile hızlanıyor. Tam gaz yapınca 3500 devire kadar 14 AF ye düşüyor. 700 devirde de 12.5 AFR ile yürüyor..


__________________________________

Hakikat aramakla bulunmaz ancak bulanlar hep arayanlardır. / Bayezid i Bistami

--..-.----.-..
merruse isimli üyemiz çevrimdışıdır. (Offline)   Alıntı ile Cevapla
Eski 31-03-2010, 00:21   #7
 
Murat - ait Avatar
 
Mesajlar: 2.099
Üyelik Tarihi: Mar 2009
Şehir: İstanbul/Sarıyer
Otomobil: Peugeot 206Gti



sorun malum.yapılan setup a göre map yapılmadı afr ondn sapıtık.


__________________________________

kimse beni sevmiiiii
Murat isimli üyemiz çevrimdışıdır. (Offline)   Alıntı ile Cevapla
Eski 31-03-2010, 01:26   #8
 
Mesajlar: 1.352
Üyelik Tarihi: Feb 2008
Şehir: Istanbul
Otomobil: Ford



E yaap o kadar zor bir iş değilki base map hazırlamak..


__________________________________

Hakikat aramakla bulunmaz ancak bulanlar hep arayanlardır. / Bayezid i Bistami

--..-.----.-..
merruse isimli üyemiz çevrimdışıdır. (Offline)   Alıntı ile Cevapla
Eski 31-03-2010, 10:15   #9
 
despe - ait Avatar
 
Mesajlar: 3.646
Üyelik Tarihi: May 2008
Yaş: 30
Şehir: türkiye/bursa
Otomobil: bırçetimin patronunun nissan x-traili - caddy si - doblosu - bırçetimin integra - kendimin sedan ef



sağolun arkadaşlar,

peki arabanın hızlanmak istememesi dışında ne gibi durumlar oluşabilir. orantısız karışım motor içi elemanlarına zararlar verebilir mi ? yani atıyorum afr yi max 3500 devirlere kadar 15,5-16,5 arası sabitlesek ne tür problemlerle karşılaşabiliriz ?


__________________________________

PRO STOCK GARAGE
Maxiboost´isimli üyeden Alıntı
oynama olm arabayla oyuncak gibi turbo yap dedik garip garip ecu lar bağlıosun
despe isimli üyemiz çevrimdışıdır. (Offline)   Alıntı ile Cevapla
Eski 31-03-2010, 11:07   #10
 
stlegal - ait Avatar
 
Mesajlar: 3.626
Üyelik Tarihi: Nov 2005
Yaş: 36
Şehir: istanbul
Otomobil: Tegrahawk



dondurmayı 0 derece tutmakla 20 derecede tutmak gibi düşün dondurman 20 derecede yavaş erimeye başlar bakmışsın dondurma erimiş gitmiş rolantide 14-15 normal


__________________________________

5.3 sec..
stlegal isimli üyemiz çevrimdışıdır. (Offline)   Alıntı ile Cevapla
Eski 31-03-2010, 11:11   #11
 
mmustu - ait Avatar
 
Mesajlar: 15.071
Üyelik Tarihi: Nov 2007
Yaş: 32
Şehir: İstanbul / Levent
Otomobil: 190 E



mmustu - ICQ üzerinden Mesaj gönder mmustu - AİM üzerinden Mesaj gönder mmustu - MSN üzerinden Mesaj gönder mmustu - YAHOO üzeri ndenMesaj gönder Send a message via Skype™ to mmustu
stlegal´isimli üyeden Alıntı Mesajı Göster
dondurmayı 0 derece tutmakla 20 derecede tutmak gibi düşün dondurman 20 derecede yavaş erimeye başlar bakmışsın dondurma erimiş gitmiş rolantide 14-15 normal
dondurma nerden geldi aklına yaw

ya ekonomi yapmak için fakir arabayla gezilirmi yazık günah egt tavan yapar kırma riskin yükselir

ver zengini ver zengini dimi cem abi
mmustu isimli üyemiz çevrimdışıdır. (Offline)   Alıntı ile Cevapla
Eski 31-03-2010, 11:17   #12
 
Vtec_2 - ait Avatar
 
Mesajlar: 851
Üyelik Tarihi: Dec 2006
Yaş: 26
Şehir: İst.
Otomobil: TURBO



stlegal´isimli üyeden Alıntı Mesajı Göster
dondurmayı 0 derece tutmakla 20 derecede tutmak gibi düşün dondurman 20 derecede yavaş erimeye başlar bakmışsın dondurma erimiş gitmiş rolantide 14-15 normal
Cem abı karatekıttekı bay mıyagı gıbı ornek vermısın cılala parlat


__________________________________

Rad-R Performance
Vtec_2 isimli üyemiz çevrimdışıdır. (Offline)   Alıntı ile Cevapla
Eski 31-03-2010, 11:32   #13
 
Mesajlar: 90
Üyelik Tarihi: Jul 2009
Şehir: istanbul
Otomobil: Ford Focus



Aslında rölanti için en doğru A/F'yi vakum belirler, en yüksek vakumu yakaladığınız A/F doğru A/F dir. Bu 13,5 da olabilir 15 de. Düşük yüklü sürüşlerde ve alt orta devirlerde ise örneğin 50-75kPa mutlak basınç ve 2000 - 2500 devir aralığı için 15.7 A/F oranıyla güzel yakıt ekonimisi yapılabiliyor. Bu aralık da zaten düz yolda 5nci vitese attığınız ve 85-95Km/h sabit hızla gittiğiniz değer. Zaten 75kPa ve üzerine daha zengin bir A/F ayarlıyacağınız için rampaya geldiğinde motor yükü artacağından sizi arabayı baymayacak değerlere indirecektir.


__________________________________

Sevmiyorum kendimi... Sevmem ben öyle herkesin sevdiği şeyleri...
kmince isimli üyemiz çevrimdışıdır. (Offline)   Alıntı ile Cevapla
Eski 31-03-2010, 12:08   #14
 
despe - ait Avatar
 
Mesajlar: 3.646
Üyelik Tarihi: May 2008
Yaş: 30
Şehir: türkiye/bursa
Otomobil: bırçetimin patronunun nissan x-traili - caddy si - doblosu - bırçetimin integra - kendimin sedan ef



kmince´isimli üyeden Alıntı Mesajı Göster
Aslında rölanti için en doğru A/F'yi vakum belirler, en yüksek vakumu yakaladığınız A/F doğru A/F dir. Bu 13,5 da olabilir 15 de. Düşük yüklü sürüşlerde ve alt orta devirlerde ise örneğin 50-75kPa mutlak basınç ve 2000 - 2500 devir aralığı için 15.7 A/F oranıyla güzel yakıt ekonimisi yapılabiliyor. Bu aralık da zaten düz yolda 5nci vitese attığınız ve 85-95Km/h sabit hızla gittiğiniz değer. Zaten 75kPa ve üzerine daha zengin bir A/F ayarlıyacağınız için rampaya geldiğinde motor yükü artacağından sizi arabayı baymayacak değerlere indirecektir.
teşekkürler

evet aslında tam almak istediğim cevap buydu. zaten 3500 devirden sonrsını normal şekilde olması gerektiği değerlerde bırakmayı planlıyorum. bi log alalım bakalım nelerle karşılaşıcaz


__________________________________

PRO STOCK GARAGE
Maxiboost´isimli üyeden Alıntı
oynama olm arabayla oyuncak gibi turbo yap dedik garip garip ecu lar bağlıosun

Son Düzenleyen despe; 31-03-2010 12:10.
despe isimli üyemiz çevrimdışıdır. (Offline)   Alıntı ile Cevapla
Eski 31-03-2010, 15:55   #15
 
16EC813 - ait Avatar
 
Mesajlar: 2.838
Üyelik Tarihi: Aug 2008
Yaş: 45
Şehir: BURSA
Otomobil: cigerliREXS



mmustu´isimli üyeden Alıntı Mesajı Göster
dondurma nerden geldi aklına yaw

ya ekonomi yapmak için fakir arabayla gezilirmi yazık günah egt tavan yapar kırma riskin yükselir

ver zengini ver zengini dimi cem abi

bende ekonomi yapayım diye fakirde gezdim amma aldım kolları elime


__________________________________

Pro Stock GARAGE
ec 813 rexs rodaj bitti .........
16EC813 isimli üyemiz çevrimdışıdır. (Offline)   Alıntı ile Cevapla
Eski 31-03-2010, 22:17   #16
 
despe - ait Avatar
 
Mesajlar: 3.646
Üyelik Tarihi: May 2008
Yaş: 30
Şehir: türkiye/bursa
Otomobil: bırçetimin patronunun nissan x-traili - caddy si - doblosu - bırçetimin integra - kendimin sedan ef



16EC913´isimli üyeden Alıntı Mesajı Göster
bende ekonomi yapayım diye fakirde gezdim amma aldım kolları elime
senin devir 8000 de fakir olunca aldın eline abi


__________________________________

PRO STOCK GARAGE
Maxiboost´isimli üyeden Alıntı
oynama olm arabayla oyuncak gibi turbo yap dedik garip garip ecu lar bağlıosun
despe isimli üyemiz çevrimdışıdır. (Offline)   Alıntı ile Cevapla
Cevapla


Konuyu Toplam 1 üye okuyor. (0 Kayıtlı üye ve 1 Misafir)
 
Konu Seçenekleri

 


:::: Şu Anda Saat: 07:53 ::::