2010 1,3 dizel fiesta için yazılım ?

[Kemal_H]

2010 fiesta dizel araba için beyne
Yazılım mı daha sağlıklı vede performanslı yoksa Çip atmak mı ?

hangi marka
hangi model
nasıl temin edilebilir?

Techturkey.com Post 1

[Orhan]

1.3 dizeli yoktu fiestanın yeni mi çıkmış
yazılım derim her zaman

Techturkey.com Post 2

[Mehmet Gazihan]

1.4 o motor

çip atmak da ne olaki..

Yazılımla çip aynı şeyler zaten..Çipten kastın Powerbox sanırım..Modüler uygulama yani..

Powerbox Bu motorlarda pek güzel olmamakla beraber kaliteli markalar pahalı..

Chiptuning verimli ve ucuz..68 hp den 88 hp ye 160 Nm den 205 Nm ye ideal artış rakamlarıdır..Daha fazlasıda alınabilir ama çok stabil olmaz ve duman atar..

Techturkey.com Post 3

[baymustang]

valla bizde ford fusion var on numara oldu hiç duman yok anlamadım gitti dumansız olmazdı chipe çok güzel yanıt verdi

opelde acayip duman var ford 68 bg opel 69 bg neredeyse aynı ama ford dumansız opel dumanlı

Techturkey.com Post 4

[plekumat]

1.3 dizeli yok Ford'un 1.4'tür bahsettiğiniz
(yeni çıktıysa bilmiyorum)
Chip ve yazılım aynı şey. Yukarda Abimiz anlatmış zaten

İşini bilen birine Chip yaptırırsanız çok güzel olur..
Çok sert bir chip uygulanmadıkça siyah duman atmanızda fazla olmaz bildiğim kadaıyla..
Tüketim düşer, performans artar (farklı devir bandlarında)
Ama uzun vadede ne olur bilemem..

Saygılar

Techturkey.com Post 5

[XSi]

bence çip atmak lazım.. ama atış hızı ve açısı önemli..

Techturkey.com Post 6

[plekumat]

XSi´isimli üyeden Alıntı bence çip atmak lazım.. ama atış hızı ve açısı önemli..

Techturkey.com Post 7

[Kemal_H]

Mehmet Gazihan´isimli üyeden Alıntı 1.4 o motor çip atmak da ne olaki.. Yazılımla çip aynı şeyler zaten..Çipten kastın Powerbox sanırım..Modüler uygulama yani.. Powerbox Bu motorlarda pek güzel olmamakla beraber kaliteli markalar pahalı.. Chiptuning verimli ve ucuz..68 hp den 88 hp ye 160 Nm den 205 Nm ye ideal artış rakamlarıdır..Daha fazlasıda alınabilir ama çok stabil olmaz ve duman atar..

ben seninde dediğin gibi power boxlarla orjinal beyne yazılım atılması arasındaki farkı sormak istedim. hangisi daha verimli vede hangi markalar var tavsiye edilebilewcek diye soruyu dzeltiyim size

Techturkey.com Post 8

[plekumat]

Paranın karşılığı olarakYazılım herzaman daha iyidir..

Box bildiğim kadarıyla karışım oranlarını değiştirerek güç eldesi yapıyor,
Yazılımsa biraz daha komplike..

Bilen Abilerim cevaplayacaktır.

Techturkey.com Post 9

[Mehmet Gazihan]

Powerbox bazı müşterilerimin beklentilerine daha net cevap veriyor..

bu tamamen ne istediğinle alakalı..

bakasın powerbox öneririm..

Techturkey.com Post 10

[fsunnetci]

Powerbox ile memleketin neresine gidersen git yakıt karışımında pek sıkıntı yaşamazsın ama chip yazılımı attırırsan yüksek basıncın olduğu bir bölgede arabanın performansı farkedilir şekilde düşecektir ve hatta motor'a zarar verecek duruma bile gelebilirsin..

Techturkey.com Post 11

[plekumat]

Box'ta karışım oranı sabit olduğundan kışın ilk çalıştırmada birde dediğiniz basınç değişikliğinde sıkıntılı oluyor diye biliyorum..

Tam tersi galiba..

Techturkey.com Post 12

[fsunnetci]

plekumat´isimli üyeden Alıntı Box'ta karışım oranı sabit olduğundan kışın ilk çalıştırmada birde dediğiniz basınç değişikliğinde sıkıntılı oluyor diye biliyorum.. Tam tersi galiba..

bahsettiğim powerbox lar yalnız 50-100 dolara satılanlardan bahsetmiyorum
yurtdışı fiyatı 800$ civarı

Techturkey.com Post 13

[Mehmet Gazihan]

microişlemciye bilgi gönderen bi sensor gerilimini değiştirdiğiniz için sistemin dengesini bozuyorsunuz .. Güç püskürtme miktarı arttığından değil, püskürtme basıncı yükseldiğinden geliyor.. bu nüans önemli..

Techturkey.com Post 14

[plekumat]

Teşekkürler..
Bilgim biraz eski..

Zamanında Astra için box alacaktık,
Lambda'yı yanıltıp karışım oranını ayarlıyor diye biliyorum..
Chip basınç, Turbo çalışma aralığı/değerlerine kadar birçok şeyi etkiliyor diye kalmış aklımda..

Techturkey.com Post 15