08-07-2010, 13:09
|
#1 | |||
 
Mesajlar: 121
Üyelik Tarihi: Dec 2007
Şehir: Ankara
Otomobil: 106 / Practica
|
Selam
97 model bir mazda practica'm var, içine yine 97 model bir lantisten aldığımız 1839cc mazda BP motoru koydum. Şu ana kadar yapılanlar: Custom air intake, Green hava filtresi, hava filtre hortumu soğutması, headers şeklinde alüminyum emme manifoldu( bu manifold ve gaz kelebeği polishli tabii ki), blokla emme manifoldu arasına konan ısıyı iletmeyen o plastik şey, mazda BPT 360cc Denso enjektörler, walbro 255 LPH benzin pompası, NGK Iridium IX bujiler, Vision 10.2 mm buji kabloları, buji kabloları soğutma kılıfları, OBX hafifletilmiş egzantrik kasnakları, gates blue racing triger kayışı, düşük ağırlık krank kasnağı, kapak taşlanacak, standart ve yeni pistonlar, krank, kol ve yataklar, ARP silindir kapağı saplamaları, custom headers, termal bant, komple custom egzost ve HKS son susturucu. Şanzıman ise mazdanın kendi kısa oranlı şanzımanı, hafifletilmiş volan ve Aisin yarı bronz yarı karbon kevları balata ve baskı ve short shift var. Tabi ki bunlar aracın performansa yönelik modifikasyonları, öyle abuk subuk hayame radyatör ayağı veya kaput pini veya boyadığım customise ettiğim üst kapağı veya motor kulağı falan saymıyorum. Şimdi gelelim işletim sistemi soruma: Bu aracın işletim sistemi için ne yapacağım, hiç bir fikrim yok malesef. Bazıları düz bi remap yap, bazıları standalone yap, bazıları piggybacke gir, şunun telefonunu verim bununkini verim falan diyorlar, çevrenizde ya da sitede, konuşabileceğim, tanışabileceğim, bu işlerden anlayan kişiler var ise yardımlarınızı bekliyorum lütfen. Sadece aracı çalıştırmak değil, devir bandında oynamalar yapabilmek, yarın öbürgün dereceli egzantriklerim subab yaylarım vs geldiği zaman update etmek, ve de en önemlisi araca zarar vermeden bu işletim sistemini uygulamak veya uygulatmak istiyorum. Turbo hiç bir zaman sevmedim, hala sevmiyorum, o yüzden atmosferik kalacak araç. Aracım ve ben Ankara'dayız, araç şaşmazda. Bana yardımcı olursanız çok sevinirim, en azından açıp bunu okumuş olan herkese çok çok teşekkür ederim. 
|
|||
|
|
Mazda BP için İşletim
|
08-07-2010, 13:20
|
#2 |
Mesajlar: 3.802
Üyelik Tarihi: Jul 2009
Yaş: 26
Şehir: antalya/istanbul
Otomobil: R 21 turbo, ''YBR 125 çalındı''
|
cok ugrasmıssınız belli umarım istediğiniz gibi bisey cıkar ortaya işletim sistemi olarak BP kodlu motorların ECU lerine girilemiyor en azından biz zamanında cok ugrastık ama giremedik...
benim tavsiyem standalone uygulamandan yana MS olabilir ankarada Mengu sana yardımcı olur... |
|
|
|
|
08-07-2010, 13:26
|
#3 |
 
Mesajlar: 1.253
Üyelik Tarihi: Jul 2009
Şehir: İstanbul
Otomobil: Jetta MK6
|
Megasqurit...
ister kendi tesisatını sök kenara koy. İstersen Plug and play yap. Ayrıca Ateşleme sisteminide wasted spark a çevirebilirsin. hoş olur güzel olur. distribütor problemlerinden falanda kurtulursun. Kendinde yapabilirisin. Uğraşmak istemezsen boostedpug nickli mengü abiye pm at yardımcı olur. kendiside ankarada |
|
|
|
|
08-07-2010, 13:28
|
#4 |
|
Mesajlar: 1.253
Üyelik Tarihi: Jul 2009
Şehir: İstanbul
Otomobil: Jetta MK6
|
bu arada motor miatanın motorunun aynısımı?
|
|
|
|
|
08-07-2010, 13:35
|
#5 | |
|
Mesajlar: 3.802
Üyelik Tarihi: Jul 2009
Yaş: 26
Şehir: antalya/istanbul
Otomobil: R 21 turbo, ''YBR 125 çalındı''
|
miata motoru değil NB idi sanırım miata motorlarının kodu... |
|
|
|
|
|
08-07-2010, 13:37
|
#6 | |
|
Mesajlar: 1.253
Üyelik Tarihi: Jul 2009
Şehir: İstanbul
Otomobil: Jetta MK6
|
Miatalarla ilgili internete o kadar kaynak varki. İnanamazsın sayfa sayfa. O yüzden sormuştum. Yinede çok zor olmaz. En kötü sıfır tesisat çekilir. |
|
|
|
|
|
08-07-2010, 13:42
|
#7 |
|
Mesajlar: 121
Üyelik Tarihi: Dec 2007
Şehir: Ankara
Otomobil: 106 / Practica
|
Teşekkürler, şu an işyerindeyim çıkınca evde sakin kafayla pm atarım...
Mazda Lantisler yurtdışında 5, Türkiyede ise 2 motorla bulunur. Bunlar 1.5 Z5 88hp ve 1.8 122 hp BP. Aynı BP motorun yurtdışında SOHC versiyonu (90 hp) düşük güçlüsü (114 hp) ve daha yüksek güçlüsü(134hp) de vardır. Bendeki, ve TRdeki büyük çoğunluk BPler 122lik. Standardında hava soğutma kanallı karter, siyaha boyalı motor bloğu ve daha agresif egzantrikleri var. 323lerin sedan 1.8 leri ise 114lük, bunlarda düz siyah bi karter var. Miatalar 1999a kadar iki motorla satıldı, 1.8 BP 122 hp ve 1.6 B6 (bunun hpsini bilmiyorum) 99dan sonrasını da bilmiyorum, çünkü VICS mi bişey var onlarda, çok elektronik, alakasız benim motorumla. Yukarda saydığım bütün o parçaları tek tek getirttiğim için böle bilgi sahibi oldum malesef mazda ve motorları hakkında. Bu arada yanlışlıkla getirttiğim 8mm kalınlığında B6'ya uygun NGK buji kabloları da var, isteyene veririm. |
|
|
|
|
08-07-2010, 13:45
|
#8 | |
|
Mesajlar: 1.253
Üyelik Tarihi: Jul 2009
Şehir: İstanbul
Otomobil: Jetta MK6
|
çok şanslısın ozaman eğer elektronik bilgin varsa MS yap motorun üstünde %100 kontrol elinde olsun fiyat vs. olarak ta çok uygun. |
|
|
|
|
|
08-07-2010, 14:00
|
#9 |
|
Mesajlar: 121
Üyelik Tarihi: Dec 2007
Şehir: Ankara
Otomobil: 106 / Practica
|
İşte Megasquirt olayında kafamı kurcalayan şey o, yani enjektörleri IATyi O2sensörünü onu bunu vs herşeyi bağladık diyelim, onları ben de yaparım, ama mesela sinyali nereye bağlayacağız ya da mesela fan, farlar, stoplar vs ne olacak bilmiyorum...
|
|
|
|
|
08-07-2010, 16:06
|
#10 | |
|
Mesajlar: 3.802
Üyelik Tarihi: Jul 2009
Yaş: 26
Şehir: antalya/istanbul
Otomobil: R 21 turbo, ''YBR 125 çalındı''
|
|
|
|
|
|
|
08-07-2010, 16:08
|
#11 |
 
Mesajlar: 3.193
Üyelik Tarihi: Sep 2007
Yaş: 26
Şehir: Ankara
Otomobil: Polo GTI,206RC turbo, civic
 |
farla stopla vs işin olmayacak.
ecularda röleleri açıp kapatabildiğin çıkışlar var. fan rölesi vs bunlara bağlanacak. araba şaşmaz 10. sokakta mı acaba? __________________________________ dp-engineering&haltech&UtkuSelamoğlu |
|
|
|
|
08-07-2010, 16:19
|
#12 | |
|
Mesajlar: 1.253
Üyelik Tarihi: Jul 2009
Şehir: İstanbul
Otomobil: Jetta MK6
|
Öncelikle aracının elektririk tesisatının şemasını edin, oradan yeterince bilgi sahibi olursun. kontağı açıp 12 v geldiğinde farların, sinyallerin yani çalışan tüm aksama elektriği yollayan röleler var, röleler için MS den 1 tetik sinyali alıcaksın. yani MS e 12 v gelmeye başladığında bütün gereken rölelere 12 v göndericek. her türlü hallolur yani. Fan için Msin SPR 2 çıkışı Fan Relay Control Outputtur. Coolant Tempeture'ın Yazılımdan ayarladığın fan açma derecesine geldiğinde MS fan rölesine otomatik tetik sinyalini yollar. Senin aracının elektirik tesisatıyla ilgili bir bilgim yok ama fazla elektronik arabalarda benim tavsiyem paralel bağlamadan yana. Yani Olması gereken sadece ateşleme ve enjeksyon MS te olucak diğer tüm kontorller OEM ecuda kalıcak. MS in kendi sitesinden F.A.Q yu okusan bile epey bilgi edinirsin. Takıldığın yerde forumda yardımcı olucak epey insan var. şimdiden kolay gelsin. 
|
|
|
|
|
|
08-07-2010, 23:10
|
#14 | |
|
Mesajlar: 121
Üyelik Tarihi: Dec 2007
Şehir: Ankara
Otomobil: 106 / Practica
|
Bu arada, corolla117'ye gerçekten çok teşekkür ediyorum. E-bay'den mazda BP motor 97 modeller için rebuild kitapçığı getirtiyorum şimdi, 2-3 güne elimde olur, eğer elektrik şeması var ise hoş olacak. Olmaz ise bilgisayar başında oturmaktan belimiz ağrıyacak yine, sağlık olsun... __________________________________ Mazdalavista, baby... http://img9.imageshack.us/img9/8917/...9tz1qh4yj5.jpg |
|
|
|
|
|
08-07-2010, 23:13
|
#15 |
|
Mesajlar: 1.253
Üyelik Tarihi: Jul 2009
Şehir: İstanbul
Otomobil: Jetta MK6
|
Eğer Bahsettiğin Hayne's Manuel ise evet var. Değil ise 1 tanede ondan edinebilirsin. Çok yararlı gerçekten.
Bu arada rica ederim. |
|
|
|
|
08-07-2010, 23:14
|
#16 |
 
Mesajlar: 2.691
Üyelik Tarihi: Jan 2006
Yaş: 32
Şehir: Ankara
Otomobil: ALL MOTOR SOHC+ passat TDI
|
kesinikle MS bpT de gayet keyif aldık 1.5 eski versiyonda da maftan da kurtulmuş olursun
__________________________________ D series 14.2 sec N/A PISTON GARAGE http://www.techturkey.com/forum/atmo...-bilgiler.html |
|
|
|
|
08-07-2010, 23:20
|
#17 |
|
Mesajlar: 121
Üyelik Tarihi: Dec 2007
Şehir: Ankara
Otomobil: 106 / Practica
|
Peki bu megasquirt kaça patlıyo, sadece tesisat kabloları ve kontrol ünitesi mi alıyoruz, kendi sensörleri içinde geliyor mu ayrı mı alacağız, yapanlar var ise ortalama bir bütçe söyleyebilir mi?
__________________________________ Mazdalavista, baby... http://img9.imageshack.us/img9/8917/...9tz1qh4yj5.jpg |
|
|
|
|
08-07-2010, 23:48
|
#18 |
|
Mesajlar: 1.253
Üyelik Tarihi: Jul 2009
Şehir: İstanbul
Otomobil: Jetta MK6
|
MS II v3.0 250
Haliyle wideband lazım 200 de o 50 dolar shipping. IAT CTS CPS TPS için kendi sensörlerini kalibre edersin sıkıntı olmaz. MAP üstünde zaten. Kablolar, ekstra devreler için röle direnç falan karaköyde selanik pasajından alırsın. birde Ebayden çıkma Ecu alırsın, soketi için. kargo dahil 50-60 dolar civarı toplamda 550 dolar + 50-60 lira ekstra tutar. |
|
|
|
|
09-07-2010, 00:09
|
#19 |
 
Mesajlar: 1.505
Üyelik Tarihi: Sep 2007
Şehir: Ankara
Otomobil: look for new one
|
pm attım ............
__________________________________ You can sleep in your car but can't race with your house Megasquirt, Vems tamircisi
|
|
|
|
 |
«
Önceki Konu
|
Sonraki Konu
»
| Konuyu Toplam 1 üye okuyor. (0 Kayıtlı üye ve 1 Misafir) | |
| Konu Seçenekleri | |
|
|
:::: Şu Anda Saat: 07:57 ::::
Powered by: vBulletin v3.8.6 © 2000-2012,
Jelsoft Enterprises Ltd.
Her hakkı gizlidir. Site içinde yer alan hiç bir yazı ya da materyal izinsiz kullanılamaz
www.TechTurkey.com
SEO by vBSEO 3.6.0 ©2011, Crawlability, Inc.