aem ems&haltech for mazda?

**JDMazda_GTR** · 10-01-2011, 12:49

Arkadaşlar bu beyinlerden hangisi neden tercih etmeliyim tecrübe etmiş eksileri artılarını bilen siz değerli arkadaşların önerilerine ihtiyacım var.şu an ms var üstünde ama bunlardan birine geçmek istiyorum.bu beyınlerı alınca extra bırseyler alacakmıyım tam olarak neye ıhtıyacım var.ms beyını bunlardan bırı ıle degıstırme bana artı olarak yada eksı olarak en saglar?

**RCkid** · 10-01-2011, 13:02

ms'in nesinden şikayetciysen haltech'de o özellik/durum nasıl anlatabilirim

**miniks** · 10-01-2011, 13:03

ıkı marka da da plug & play var mı yoksa unıversal mı alıcaksın?

unıversal alıcaksan malıyet olarak haltec uygun olur.

ama haltech unı. ıle de ugrasılmaz.

**RCkid** · 10-01-2011, 13:06

miniks´isimli üyeden Alıntı

ıkı marka da da plug & play var mı yoksa unıversal mı alıcaksın?

unıversal alıcaksan malıyet olarak haltec uygun olur.

ama haltech unı. ıle de ugrasılmaz.

kimin bağlıycağıyla alakalı

haltech universal
uğraştırır biraz, base map filan

**miniks** · 10-01-2011, 13:24

RCkid´isimli üyeden Alıntı

kimin bağlıycağıyla alakalı haltech universal
uğraştırır biraz, base map filan

moruk ben 2006 da cok ugrastım. eger herseyı ıle baglıcaksan cok ugrasırsın. e7 bagladık bız. clıo ya. 2 hafta surdu

komple tesısat yaptık sıfırdan. ruyalarımda soketler pınler fişler renkli çzigli kablolar üzerime üzerime geliyordu

**RCkid** · 10-01-2011, 13:34

miniks´isimli üyeden Alıntı

moruk ben 2006 da cok ugrastım. eger herseyı ıle baglıcaksan cok ugrasırsın. e7 bagladık bız. clıo ya. 2 hafta surdu komple tesısat yaptık sıfırdan. ruyalarımda soketler pınler fişler renkli çzigli kablolar üzerime üzerime geliyordu

biz de az uğraşmadık

tempra soketleri filan neler neler kullandık

harness'ı manualdekinden farklı renkli kablolardan yapmışlar.
hergün akşam 10da başla gece 3'e kadar evin garajında elektrik sobasıyla

bobinden çarpıldıklarımı hiç sölemiyorum bile

**gurcell** · 10-01-2011, 13:45

Yahu gören de haltech ne kadar zormuş sanacak. Ankara'da Agu motorlu VW'e OZgün bağladı, 3-4 saatte yaptılar komple tesisatını, marşa bastılar oldu bitti. Bir kere base map sorunu diye bir şey yok , generic map'ler var 6 silindir, 4 silindir için. Atıyorsunuz ecuya, tek marşta çalışıyor Haltech (sorunuz : Oz)

Gelelim bana, ben sport 2000 aldım m3 e, geçen evde oturduk canımız sıkıldı , external map sensörünü bağladık, sonra internal map sensörünü barometric correction yaptırdık. Daha sonra akşam uyku tutmadı, iat ve ect sensörlerini bağladım calibrasyonlarını yazdım, correctionları ayarladım, egt sensörü girdim correction'unu yazdım, wideband girdim, wideband'e bağlı enrichment tablosunu yazdım, haltech üzerindeki firmware'i 1.08 e yükselttim. Bunların hepsini evde yaptım.

Haltech Sport serisinin eski nesil e7 vs. ile hiç ama hiç alakası yok. Keza hala piyasada bulunan e6x ve e11x serisi de güzel ecular. e6 ve e11 halwin diye bir yazılım kullanır, sport serisi ise ecu manager diye bir yazılım kullanıyor.

Base mapleri şu adresten bakılabilir :

Platinum Basemap Downloads

Ayrıca tesisatını yapmak isteyenlere bağlayacak işten anlayan kişi tavsiye edebilirim. Mesela demin bahsettiğim Agu motorlu araca Haltech'i bağlayıp 4 saatte çalıştıran kişi Bekir'dir. Quattro Garage Ankara'nın sahibi. Bir çoğunuz kendisini yaptığı LPG'li m5'lerden tanırsınız, iyi LPG montaj ustasıdır aynı zamanda.

**JDMazda_GTR** · 10-01-2011, 13:45

aem de bıldıgım kadarıyl plug & play var ama haltechde sanırım yok daha dogrusu emın degılım.tam olarak arastırma sansım olmadı.benım ogrenmek ıstedıgım su.ms ile bu ürünlerın farkı nedır? bana ne gıbı artı saglar malıyetden daha onemlı olan sey hangısı ugrastırmaz haltech ıle ılgılı montajındakı sıkıntıları duydum zaten.su an ms kullanılyorum ve sıkıntım yok ms den artıları nelerdır ben haltech den daha cok aem den yanayım ama bu ıs ıcın ne lazım ne kadra patlaycak bunları ogrenmek ıstıorum.

**gurcell** · 10-01-2011, 13:47

Koray, Aem hem hız olarak, hem de genişleme özellikleri olarak Haltech'in eline su dökemez. Haltech kadar gelişmiş bir ecu değil. Ha senin işini görür ayrı. Ama çift çekirdekli işlemciler işin içine girdi mi iş değişir. Hem Haltech , binlerce dolara satılan MoTeC ile aynı anakarta sahip. Bunu da unutma.

**RCkid** · 10-01-2011, 13:55

gurcell´isimli üyeden Alıntı

Yahu gören de haltech ne kadar zormuş sanacak. Ankara'da Agu motorlu VW'e OZgün bağladı, 3-4 saatte yaptılar komple tesisatını, marşa bastılar oldu bitti. Bir kere base map sorunu diye bir şey yok , generic map'ler var 6 silindir, 4 silindir için. Atıyorsunuz ecuya, tek marşta çalışıyor Haltech (sorunuz : Oz)

Gelelim bana, ben sport 2000 aldım m3 e, geçen evde oturduk canımız sıkıldı , external map sensörünü bağladık, sonra internal map sensörünü barometric correction yaptırdık. Daha sonra akşam uyku tutmadı, iat ve ect sensörlerini bağladım calibrasyonlarını yazdım, correctionları ayarladım, egt sensörü girdim correction'unu yazdım, wideband girdim, wideband'e bağlı enrichment tablosunu yazdım, haltech üzerindeki firmware'i 1.08 e yükselttim. Bunların hepsini evde yaptım.

Haltech Sport serisinin eski nesil e7 vs. ile hiç ama hiç alakası yok. Keza hala piyasada bulunan e6x ve e11x serisi de güzel ecular. e6 ve e11 halwin diye bir yazılım kullanır, sport serisi ise ecu manager diye bir yazılım kullanıyor.

Base mapleri şu adresten bakılabilir :

Platinum Basemap Downloads

Ayrıca tesisatını yapmak isteyenlere bağlayacak işten anlayan kişi tavsiye edebilirim. Mesela demin bahsettiğim Agu motorlu araca Haltech'i bağlayıp 4 saatte çalıştıran kişi Bekir'dir. Quattro Garage Ankara'nın sahibi. Bir çoğunuz kendisini yaptığı LPG'li m5'lerden tanırsınız, iyi LPG montaj ustasıdır aynı zamanda.

benim arabayla ilgili çok bir bilgi olmadığı için biraz uzun sürdü. elimizde doğru düzgün bir pinout bile yoktu. orjinal bobinlerle çalıştırmak istedik hiçbir şekilde bobinlerle ilgili bilgi bulamadık sadece. arabana özel bir basemap varsa tamam ama ateşleme trigger settingleri offsetler filan uğraştırıyor yoksa. ki benim arabada krank kasnağı üzerinde timing için işaret bile yoktu. sol tekerden sökmeye başlayarak kasnağa ulaşıp doğru yerip işaretleyip devam ettik. elinde pinoutlar varsa ve yeterli döküman varsa yoksa bağlantıları yapmak tabii ki çok kolay. ama araban alman veya japon değilse, cluster vs nedeniyle tüm elektronikten vazgeçip orj ecuyla parallel çalıştırıyorsan biraz zorluyor stabil hale gelmesi

**JDMazda_GTR** · 10-01-2011, 13:57

gurcell´isimli üyeden Alıntı

Koray, Aem hem hız olarak, hem de genişleme özellikleri olarak Haltech'in eline su dökemez. Haltech kadar gelişmiş bir ecu değil. Ha senin işini görür ayrı. Ama çift çekirdekli işlemciler işin içine girdi mi iş değişir. Hem Haltech , binlerce dolara satılan MoTeC ile aynı anakarta sahip. Bunu da unutma.

abı bılıyosun zaten benım ısımı gormesı degıl benım ısımı en ıyı sekılde gormesı ıstedıgım.sen zaten bu konuda bılgılısın.benım ıstedıgım de bu ıkı urunun farklarını artılarını eksılerını ogrenmek.elımden geldıgınce arabam ıcın en ıyısını yapmak ıstıyorum en ıyıyı yapmaya calısıyorum ve sızın bılgılerınız sayesınde de farklarını ogrenmek ıstıorum

**Oz`** · 10-01-2011, 14:16

Haltech i ben bağlayacam sıkıntı yok Koray Extradan 1-2 bişi alman gerekebilir gerisi gereksiz Haltech in yanında 1 coolant temp 1 de air temp okadar

Skoda 1.8T ye bağladım direk Çalıştı sorunsuz yürümekte suanda,

@miniğim keske zamaınında lagunaya Haltech deli para olmasaydı ondan alaydık

Hızlııııı Haltech Motec ikiside en hızlı işlemciye sahipler bildiğim kadarı ile

**miniks** · 10-01-2011, 14:16

ıyı de gurselcım cok guzel yazmıssın. sızın bagladıgınız arac nedır??

mustafa ugrasmıs peugeot ben ugrasmısım renault

ozgunle en sonunda sokup atma kararı verdık. hatta arkadasla bır daha gorusmedık hahahaha

**miniks** · 10-01-2011, 14:18

Oz`´isimli üyeden Alıntı

Haltech i ben bağlayacam sıkıntı yok Koray Extradan 1-2 bişi alman gerekebilir gerisi gereksiz Haltech in yanında 1 coolant temp 1 de air temp okadar

Skoda 1.8T ye bağladım direk Çalıştı sorunsuz yürümekte suanda,

@miniğim keske zamaınında lagunaya Haltech deli para olmasaydı ondan alaydık

Hızlııııı Haltech Motec ikiside en hızlı işlemciye sahipler bildiğim kadarı ile

kanka sımdı bakıorum haltech kendını asmıs. ozaman bızım ugrastıgımız ecu ıle suan kı ecu arasında daglar fark var. hatırlıyor musun clıo da neler yasadıgımız. Dou ıle sabah aksam ugrasmalarımızı. sımdı sıtesıne gırıorum adamlar ep3 e bıle p&p ecu yapmıs. haltech ıyıdır.

**Oz`** · 10-01-2011, 14:19

miniks´isimli üyeden Alıntı

kanka sımdı bakıorum haltech kendını asmıs. ozaman bızım ugrastıgımız ecu ıle suan kı ecu arasında daglar fark var. hatırlıyor musun clıo da neler yasadıgımız. Dou ıle sabah aksam ugrasmalarımızı. sımdı sıtesıne gırıorum adamlar ep3 e bıle p&p ecu yapmıs. haltech ıyıdır.

o tarihi eser oldu abi çokkk cidddi şekilde adamlar sınıf atladı nerde laguna GeL

uheheuheuh

**gurcell** · 10-01-2011, 14:19

miniks´isimli üyeden Alıntı

ıyı de gurselcım cok guzel yazmıssın. sızın bagladıgınız arac nedır??

mustafa ugrasmıs peugeot ben ugrasmısım renault ozgunle en sonunda sokup atma kararı verdık. hatta arkadasla bır daha gorusmedık hahahaha

Miniğim ben daha arabaya bağlamadım. Herşey mükemmel olsun diye evde masanın üzerinde gerekli her şeyi bağlayıp calibrasyonunu yaptık, araba üzerinde kasmayalım diye..

**gurcell** · 10-01-2011, 14:20

Oz`´isimli üyeden Alıntı

Haltech i ben bağlayacam sıkıntı yok Koray Extradan 1-2 bişi alman gerekebilir gerisi gereksiz Haltech in yanında 1 coolant temp 1 de air temp okadar

Skoda 1.8T ye bağladım direk Çalıştı sorunsuz yürümekte suanda,

@miniğim keske zamaınında lagunaya Haltech deli para olmasaydı ondan alaydık

Hızlııııı Haltech Motec ikiside en hızlı işlemciye sahipler bildiğim kadarı ile

aha Koray ilacın geldi. Dr sana reçeteyi yazar şimdi, bir adet sprint 500 , 2 günlük doktor mesaisi , oldu bitti

**Oz`** · 10-01-2011, 14:21

RCkid´isimli üyeden Alıntı

benim arabayla ilgili çok bir bilgi olmadığı için biraz uzun sürdü. elimizde doğru düzgün bir pinout bile yoktu. orjinal bobinlerle çalıştırmak istedik hiçbir şekilde bobinlerle ilgili bilgi bulamadık sadece. arabana özel bir basemap varsa tamam ama ateşleme trigger settingleri offsetler filan uğraştırıyor yoksa. ki benim arabada krank kasnağı üzerinde timing için işaret bile yoktu. sol tekerden sökmeye başlayarak kasnağa ulaşıp doğru yerip işaretleyip devam ettik. elinde pinoutlar varsa ve yeterli döküman varsa yoksa bağlantıları yapmak tabii ki çok kolay. ama araban alman veya japon değilse, cluster vs nedeniyle tüm elektronikten vazgeçip orj ecuyla parallel çalıştırıyorsan biraz zorluyor stabil hale gelmesi

auhauhauhauhauhahuauh olm RCkid biz genelde hemen hemen hepsine ... basa yapıorus laa neolcak

suan sorun varmı ? yok dimi ?

**Oz`** · 10-01-2011, 14:23

gurcell´isimli üyeden Alıntı

aha Koray ilacın geldi. Dr sana reçeteyi yazar şimdi, bir adet sprint 500 , 2 günlük doktor mesaisi , oldu bitti

yazdık yaolm receteyi 1 coolant 1 air temp dewam

10-01-2011, 13:02	#2
RCkid Mesajlar: 3.193 Üyelik Tarihi: Sep 2007 Yaş: 26 Şehir: Ankara Otomobil: Polo GTI,206RC turbo, civic	ms'in nesinden şikayetciysen haltech'de o özellik/durum nasıl anlatabilirim Techturkey.com Post 2 __________________________________ dp-engineering&haltech&UtkuSelamoğlu

10-01-2011, 13:03	#3
miniks Mesajlar: 11.712 Üyelik Tarihi: Nov 2005 Yaş: 28 Şehir: Türkiye/İstanbul Otomobil: jdmek20 haram beygir & new kangooR & mercedesEclasse	ıkı marka da da plug & play var mı yoksa unıversal mı alıcaksın? unıversal alıcaksan malıyet olarak haltec uygun olur. ama haltech unı. ıle de ugrasılmaz. Techturkey.com Post 3 __________________________________ insanlar en akıllı varlıklardır, hüküm edemedikleri yaradılış ve ölümdür

10-01-2011, 13:45	#7
gurcell Mesajlar: 2.335 Üyelik Tarihi: Jul 2007 Şehir: Ankara Otomobil: Impreza GC8 - Audi S3 8L - R21 Concorde - International Scout V8 4x4	Yahu gören de haltech ne kadar zormuş sanacak. Ankara'da Agu motorlu VW'e OZgün bağladı, 3-4 saatte yaptılar komple tesisatını, marşa bastılar oldu bitti. Bir kere base map sorunu diye bir şey yok , generic map'ler var 6 silindir, 4 silindir için. Atıyorsunuz ecuya, tek marşta çalışıyor Haltech (sorunuz : Oz) Gelelim bana, ben sport 2000 aldım m3 e, geçen evde oturduk canımız sıkıldı , external map sensörünü bağladık, sonra internal map sensörünü barometric correction yaptırdık. Daha sonra akşam uyku tutmadı, iat ve ect sensörlerini bağladım calibrasyonlarını yazdım, correctionları ayarladım, egt sensörü girdim correction'unu yazdım, wideband girdim, wideband'e bağlı enrichment tablosunu yazdım, haltech üzerindeki firmware'i 1.08 e yükselttim. Bunların hepsini evde yaptım. Haltech Sport serisinin eski nesil e7 vs. ile hiç ama hiç alakası yok. Keza hala piyasada bulunan e6x ve e11x serisi de güzel ecular. e6 ve e11 halwin diye bir yazılım kullanır, sport serisi ise ecu manager diye bir yazılım kullanıyor. Base mapleri şu adresten bakılabilir : Platinum Basemap Downloads Ayrıca tesisatını yapmak isteyenlere bağlayacak işten anlayan kişi tavsiye edebilirim. Mesela demin bahsettiğim Agu motorlu araca Haltech'i bağlayıp 4 saatte çalıştıran kişi Bekir'dir. Quattro Garage Ankara'nın sahibi. Bir çoğunuz kendisini yaptığı LPG'li m5'lerden tanırsınız, iyi LPG montaj ustasıdır aynı zamanda. Techturkey.com Post 7 __________________________________ http://www.barisunal.org

10-01-2011, 13:45	#8
JDMazda_GTR Mesajlar: 896 Üyelik Tarihi: Aug 2009 Yaş: 25 Şehir: ANKARA Otomobil: Black&White GTR...	aem de bıldıgım kadarıyl plug & play var ama haltechde sanırım yok daha dogrusu emın degılım.tam olarak arastırma sansım olmadı.benım ogrenmek ıstedıgım su.ms ile bu ürünlerın farkı nedır? bana ne gıbı artı saglar malıyetden daha onemlı olan sey hangısı ugrastırmaz haltech ıle ılgılı montajındakı sıkıntıları duydum zaten.su an ms kullanılyorum ve sıkıntım yok ms den artıları nelerdır ben haltech den daha cok aem den yanayım ama bu ıs ıcın ne lazım ne kadra patlaycak bunları ogrenmek ıstıorum. Techturkey.com Post 8

10-01-2011, 13:47	#9
gurcell Mesajlar: 2.335 Üyelik Tarihi: Jul 2007 Şehir: Ankara Otomobil: Impreza GC8 - Audi S3 8L - R21 Concorde - International Scout V8 4x4	Koray, Aem hem hız olarak, hem de genişleme özellikleri olarak Haltech'in eline su dökemez. Haltech kadar gelişmiş bir ecu değil. Ha senin işini görür ayrı. Ama çift çekirdekli işlemciler işin içine girdi mi iş değişir. Hem Haltech , binlerce dolara satılan MoTeC ile aynı anakarta sahip. Bunu da unutma. Techturkey.com Post 9 __________________________________ http://www.barisunal.org

10-01-2011, 14:16	#12
Oz` TechTurkey Mesajlar: 6.134 Üyelik Tarihi: Oct 2005 Yaş: 30 Şehir: İstanbul Otomobil: Vw	Haltech i ben bağlayacam sıkıntı yok Koray Extradan 1-2 bişi alman gerekebilir gerisi gereksiz Haltech in yanında 1 coolant temp 1 de air temp okadar Skoda 1.8T ye bağladım direk Çalıştı sorunsuz yürümekte suanda, @miniğim keske zamaınında lagunaya Haltech deli para olmasaydı ondan alaydık Hızlııııı Haltech Motec ikiside en hızlı işlemciye sahipler bildiğim kadarı ile Techturkey.com Post 12 __________________________________ www.drecu.com www.EcuFast.com Ne Büyüktür Emeğe Saygı Duyan İnsan...!!!

Konuyu Toplam 1 üye okuyor. (0 Kayıtlı üye ve 1 Misafir)

Konu Seçenekleri
Yazdırılabilir Sümü Göster Sayfayı E-Mail'le gönder