ignition map ?

[Murat]

Kalibreden kastım , 0 derecede -14.7 afr değeri için söyledim araç yakamıycağı için çok zengin olucaktır..Böyle bir afr ancak ideal avans değerinde yakalanır.

0 dereceyi baz alma. altı rötar die söyledim. 10 olsun. 10 derecede 14.7 çalışan bir makineye avans verirsen zengine gider, gidiyor.sebep?açıklaması?

[Oz`]

Evet bizde karşılaştık avans açtıkça araba zengine doğru kayıyordu. Hatalı boyuttamı açmış oluyoruz o zaman.

Diğer bir durum başınıza geldi mi ama araba rölantide blop blop diye ses çıkarıyordu. Filtre sesi gibi gaza dokunmadan bunun sebebi nedir. Yine rölanti devrindeki fazla avanstan mı?

rolanti için bahsetmedim rolantide blap blap demek seni nrolantindeki avansının çok olduğunu gösteriri gereksiz minik kısarsan sıkıntı yasamassın

[E0041]

bu rolantide blap blap sesi bendede var avansı kısacağız düzelecek bunda hem fikiriz
Fakat avans açtığımızda araba zengine kayıyor biz burada yanlış avans mı veriyoruz yani zengine gidiyorsa eğer avans vermeyip retart *** çekelim en fakir noktayı yakalayıp o şekildemi bırakalım (vuruntu olmadan tabiki)

[Oz`]

0 dereceyi baz alma. altı rötar die söyledim. 10 olsun. 10 derecede 14.7 çalışan bir makineye avans verirsen zengine gider, gidiyor.sebep?açıklaması?

zengine gidiyorsa ya geç patlatıyorsun yada erken o limitin içinde değil Örnek veriyorum

şöyle diyeyim hepsini herseyi ayarladın hersey okey rolanti için diyorum ilk once duty ne baktınörnek 310 cc enjektor rolantide %1 felan çalışmalıbenim gözümde avansı ver verdin güzel afr zengin fakir önemli deil çünkü içeriye yani kelebekten içeriye yeterince hava sokmadın

%100- %40 arasında olduğu zaman yada %50 olduğu zaman bu avans olayı geçerli avans ı yaparken cruize da yüksek olmalı üstlere göreki yakışın düzgün ve sıkıntısız olsun ama tabiki bunu bozan çok sey var örneğin normal Kpa değerleri rolantide 30-40 arası iyidir avansta 8- 16 arası stabil olduğu yerlerde iyidir arabadan araba filitr kitiinden kelebeğin minicik bir portlanmasına kadar değişebilir

[Osman Bahadır]

Oz' hocama katılıyorum. Rölanti apayrı bir dünya. Zengin-fakire(AFR'ye) göre ayar sadece WOT durumunda yapılır. Yarım ve düşük yüklerde işler değişir. Zaten o yüklerde amaçlanan da ekonomi olur, ideal güç verimi değil. Kaldı ki en iyi avansı yakalamak için AFR haricinde başka verilere de ihtiyaç vardır. Yani AFR yokluk içinde bir yol göstericidir, ipucudur. Ama tek kriter değil.

Yükteyken, çok düşük avanstan başlamana rağmen avans verdikçe zengine gidiyorsan bu hala ideal avans değerinin içinde olmadığın anlamına gelir. Zaten herkesin ortalama, temel bir avans haritası vardır. Örneğin 30 derece olacak yerde 10 derece vererek başlarsan 15'e, 20'ye çıkarsan bile ideale ulaşıncaya dek hala zengin görebilirsin.

[E0041]

örnek olarak dip gaz 6000 devirde afr yi 13,5 olarak ayarladık beyinde bu kısımda oem olarak 33 derecede ateşliyor biz bunu 34-35 yaptığımızda afr 13 lere geliyor ? Ne yapmamız lazım

[Oz`]

knock degerlerin nasıl ?

[E0041]

knock degerlerin nasıl ?

Gayet normal vuruntu falan yok

[63owen63]

Şimdi hassas bir konu oldugunu biliyordum avans olayının ama konuda yazılanlardan sonra beyin fırtınaları yaşamıyor degilim

Bir sorum olacak, lpg' kalibrasyonu için bir arkadaşa gidecegim, o sen gel benzine de bir ayar verelim dedi, ne yapacak bilmiyorum , ama tahminim yakıt arttıracak, avans açacak falan. Konudan sonra tırstım elletmesem mi diye, araç 1.6 bora bcb. benzine de bir ayar vericem derken kasttettigi şey avansdan başka bir şey olabilir mi, ?

[Osman Bahadır]

Şimdi hassas bir konu oldugunu biliyordum avans olayının ama konuda yazılanlardan sonra beyin fırtınaları yaşamıyor degilim

Bir sorum olacak, lpg' kalibrasyonu için bir arkadaşa gidecegim, o sen gel benzine de bir ayar verelim dedi, ne yapacak bilmiyorum , ama tahminim yakıt arttıracak, avans açacak falan. Konudan sonra tırstım elletmesem mi diye, araç 1.6 bora bcb. benzine de bir ayar vericem derken kasttettigi şey avansdan başka bir şey olabilir mi, ?

Aracının stock işletim sistemi ile çalıştığını varsayarak arkadaşının avansa nasıl müdahale edeceğini merak ettim doğrusu. LPG kalibrasyonu ayrı bir olay, avans haritası apayrı...

[Osman Bahadır]

örnek olarak dip gaz 6000 devirde afr yi 13,5 olarak ayarladık beyinde bu kısımda oem olarak 33 derecede ateşliyor biz bunu 34-35 yaptığımızda afr 13 lere geliyor ? Ne yapmamız lazım

Sadece AFR'ye bakarak yorum yapacak olursak; bu durumda 34-35 derece avans fazla geliyor demektir.

[63owen63]

Aracının stock işletim sistemi ile çalıştığını varsayarak arkadaşının avansa nasıl müdahale edeceğini merak ettim doğrusu. LPG kalibrasyonu ayrı bir olay, avans haritası apayrı...

Otomobil terminolojisiyle pek arası yoktur, sanayi spec yani. Ben de hani ecu'ya müdahele olmadan yapamayacagını düşündüm, ama benzine ayar verme kısmında ne yapılabilecegini anlamadım. Onun ne olabileceginide bilmiyorum, konuyuda okuyunca danışmak istedim O.b.k üstadım.

[E0041]

Sadece AFR'ye bakarak yorum yapacak olursak; bu durumda 34-35 derece avans fazla geliyor demektir.

Oem mapta bu kısımlar 10 ile 11 afr arası demekki biz fakire çekince 13.5 gibi oem avans fazla geliyor bu kısımda avansı retart edip deneyeceğim 32-31 gibi durumu buraya aktarırım

[ARDA_E]

Oem mapta bu kısımlar 10 ile 11 afr arası demekki biz fakire çekince 13.5 gibi oem avans fazla geliyor bu kısımda avansı retart edip deneyeceğim 32-31 gibi durumu buraya aktarırım

Bence 13.5 gibi ayarlayıp bırak.

Bu haritada gösterdiğin avans değerleri B16 için orjinal avans değerleri değil zaten bunlar üstünde..24-25 derecelerde orjinal avansı...

[E0041]

Bence 13.5 gibi ayarlayıp bırak.

Bu haritada gösterdiğin avans değerleri B16 için orjinal avans değerleri değil zaten bunlar üstünde..24-25 derecelerde orjinal avansı...

Doğru söylüyorsun bu harrita b16b haritası onun üzerinde oynuyoruz b16 mapının üzerinde oynama şansımız yok şimdilik afr ayarlayıp retart ederek afr değerlerini gözlemleyeceğim

[Oz`]

hiçbir zaman base map avansına bırakma knock değerini görüyorsun max a yaklaştır bırak b16b 10.8 sıkıştırma b16 ise 10.2 ama geliceğini sanmıyorum

[E0041]

hiçbir zaman base map avansına bırakma knock değerini görüyorsun max a yaklaştır bırak b16b 10.8 sıkıştırma b16 ise 10.2 ama geliceğini sanmıyorum

Neyin geleceğini sanmıyorsun bu kısmı anlamadım

[Oz`]

Neyin geleceğini sanmıyorsun bu kısmı anlamadım

knock gelecegini sanmıyorum

[kanashibari]

Eğer ideal avansı tuturursak güç gelecektir dimi? Yani afr yi oturttuk 13.5 a avansı da yükselttiğimizde araba fakire kayıyorsa doğru yoldayız. ama zengine kayıyorsa çok açtık retard yapıp kısmamız lazım şeklinde bir yol izleyeceğiz.