fuel cut yapmadan zaten okadar cok patlama yapamaaasın haddinden cok olanların segman yada pistona değil ma subaplara vericeği sıcaktAN dolayı yanıklar oluşurAlıntı:
Gokhan43 Nickli Üyeden Alıntı
Printable View
fuel cut yapmadan zaten okadar cok patlama yapamaaasın haddinden cok olanların segman yada pistona değil ma subaplara vericeği sıcaktAN dolayı yanıklar oluşurAlıntı:
Gokhan43 Nickli Üyeden Alıntı
Valla bir ac kapa yaptim duzelmedi Tolgacigim :)Ne adamsin ya sesli guldum...Alıntı:
Tholl-ga Nickli Üyeden Alıntı
Beyler guzel tartisma olmus ozlenen tartismalar utku yazmis kendince anlatmis Ozgunle konusduk mevzuyu aslinda konusulacak bir konu bile degil ama bende aciklayayim neden sorusunu kendimce..
Biz diyoruzki 1.4 tsi larda ozellikle ust kapak cok kirilgan bir yapiya sahip ayni sekilde turbolarimizda (mqb)Bazi baska nedenlerdende dolayi daha once deneyip olumsuz referans aldigimiz icin yapmiyoruz.Kendi aracimdada denedim ve surede aldim kesinlikle surede dusus yasaniyor bariz olarak ve bu dedigim overrun da sadece - timing ile zaten sonrasini fueling ile desteklersek sizde biliyorsunuzki isin sonu backfire a kadar gidiyor.
Neyse sonucda evet biz pop and bangs e karsi olmasakda 1.4 tsi grubu icin yapmiyoruz diyelim ama yapanada aaa niye yaptin cok kotu demek bizim haddimize degil biz sadece kendi yaptiklarimizdan yada yapamadiklarimizdan sorumluyuz.
Ozgununde dedigi genel itibari ile ayni aslinda sadece ordaki nuans hepsi icin olmasi ozgun hepsini kapsamadigini dusunuyor benimde fikrim bu yonde zaten yani fabrikasyon yada sonradan desteklenmis motorlarda tabiki boyle fancy seyler denenebilir.
Kazasiz belasiz sorunsuz surusler ...
yaw pop up ı düzgün yapoarsan bişi olmazzzzzzzzzzzzzzzzz öle bişi yok kendini kandırma LEEEN LOVer :)