Printable View
iyide araç tr ye gelmeyecek mi? tr ye gelince garantisi hala geçerli olacak mı? Borusan ın da bir fikrini almak lazım burada istedikleri gibi at koşturuyorlar.
ben olsam utkuya safe bir yazılım yaptırır oktan ile ilgili gerekli önlemleri alır, bakımını da 4-5k da bir yaptırıp
D) Hazerfan Ahmet Çelebi
butonuna basardım. yapıştır gitsin ne kadar pimpiriklenirsen o kadar sıkıntı çıkar. zaten b58 bulletproof , sende yağ sıcaklığına ortam koşullarına bakımına dikkat ettiğin sürece üzmez
Olası bi durumda, şayet Borusan tarafından arıza çıkartılırsa, fikrini almam ben. Şu anda da almam. Uluslararası garanti diyo ACS.Alıntı:
Omak Nickli Üyeden Alıntı
Galiba ACS.den yürüyücem ben ya :/
510 beygir değil mi aracın ne boxı ne chipi yazılım yapsan 560-580 falan civarı olur olsa olsa rakamda yüksek görünebilir sağda solda havanıda atarsın 580 beygir bu dersin sürüşde harcadığın paraya oranla ciddi bir performans farkı yaşamazsın değmez .. box zaten önermem ..
Bu fikir de aklımın bi köşesinde gerçekten. :/Alıntı:
darkmoon Nickli Üyeden Alıntı
Uğraşılacak araç vardır uğraşılmıycak araç vardır madem uğraşmak istiyorsun sat eskilerden bir şey al altından gir üstünden çık garanti kapsamında performansı fazlasıyla yeterli araçla uğraşmak kurcalamak mantıklı bir şey değil sen bakma garantisi bozmaz denir ama bir sensör motorda bir arıza çıkarsa takdırdığın o boxa bağlayıp kullanıcı hatası yanlış işlem yapılmış aracı kurcalanmış denip garanti dışı bırakılabilinir ..
Ben hala aynı fikirde ısrarcıyım, garanti bitene kadar ne box ne yazılım gerek yok.
KW ya da M Performance suspansion, güzel bir filtre kiti, birde carbon grill aracın keyfini ve görünüşünü başka seviyeye çıkarabilir. TR ye döndükten sonra yazılım işine bakılır gerek görülürse :)
Hiç kafa bulandırmadan sanırım en güzeli bu olur. Bugün yarın bunun adını koyarım inşallah :\Alıntı:
cnzdmr Nickli Üyeden Alıntı
Box konusu yazılım yokken bir derece fayda sağlıyor ama Ecu tune daha verimli ve mantıklı çözüm... Jb4 un son netliğini kullandım. Yakıtlı hali yakıtsız Ecu tune dan 1 sn daha yavaştı. 100-200 9,75 den 8.75 e düşmüştü :)
Bu işe girilir girilmez ayrı mesele de, ben hala box.un neden bi kesim insanı irite ettiğini gerçekten anlamadım. Tamamen o cihazları ya da zerzevatları bilmediğim için anlamadım diyorum; yanlış anlaşılmasın.. Ne sıkıntısı ya da zararı var ki acaba?Alıntı:
MCN21 Nickli Üyeden Alıntı
Araç ülkemize ne zaman geliyor? Şunun için soruyorum bazı markalar garanti süreçlerini farklı ülkelerde işletirken ekstra problem yaratıyor.Alıntı:
kalipson Nickli Üyeden Alıntı
Örneğin 8 ay sonra buraya gelecekseniz ve garanti zaten ülkemizde geçerli değilse karar almak daha kolay olabilir :evil:
BMW.nin 3 sene garantisi zaten cepte. Garanti bozdurmayan tek seçenek olarak ACS.yi ele aldığımızda ise TR ile alakalı (araç TR.ye girdikten sonraki dönemi düşünerek yazıyorum) tatavası var mı/olur mu bi bakmam lazım. TR Distribitörü var gözüyo ama.Alıntı:
CND Nickli Üyeden Alıntı
temizinden 'kullanıcı hatası' yazar geçerler :DAlıntı:
kalipson Nickli Üyeden Alıntı
Gel de TR şartlarında şaşırma buna işin yoksa :DAlıntı:
eminkilic61 Nickli Üyeden Alıntı
Çalışma mantığı şu videoda güzel aktarılıyorAlıntı:
kalipson Nickli Üyeden Alıntı
Racechip çalışma mantığı - YouTube
Örneğin araç 5 birim yakıt gönderiyorken yok aslında 5 göndermedin 3 gönderdin diye kandırması ve bunu yaparken motorun kısıtlarını göz ardı ederek yapması aslında başlıca sorun olacak örneklerden biri.
Evet, ecu tuneda da yakıt açılıyor, ama bunun diğer parametrelere olan etkisi de aracın sağlığına göre tune edildiği için sorun olmuyor.
Box ile piston eritenler de duydum tek tük, bence sıkıntı burdan doğuyor.
Mütemadiyen rsa ya soruyorum yazılım çıktı mı diye :) ama yok henüz, bir ara ben de düşünmedim değil box işini ama vazgeçme sebebimi bu şekilde açıklayabilirim
Anladım, teşekkür ederim. Peki, ACS nası oluyo da motora ve şanzımana garanti veriyor? Bu ikisinin sağlamlığına mı güveniyolar yoksa kullandıkları zerzevatın zararı olmayacağına mı? Az buz da değil.. 3 sene garanti. Allah muhafaza kırbaç seven birine denk gelse nası olacak mesela?Alıntı:
drago Nickli Üyeden Alıntı
Kendi urettikleri mal. Sinirlarini bilip ona gore kodlamislardir. Ilk sayfalarda daha az guc verdiginden bahsetmistiniz, muhtemelen sebebi bu.Alıntı:
kalipson Nickli Üyeden Alıntı
Güncel çekelim..
Uzun vadede motora ve şanzımana zararı olacağı yönünde bi takım yerli/yabancı yorum okudum ve sanırım Megane RS.imde de zamanında yaptığım gibi marka bi spor katalizörle yola çıkmaya karar verdim gibi. Montaj da garanti bitiminde; ya da belli de olmaz, anlık gaza gelme durumuma göre de değişebilir. Kılçıksız +30hp.si zaten var ve ışık yaktırmayan birkaç marka ile de irtibata geçtim.
Eş zamanlı ya da bi sonraki mevzu da karbon filtre kiti ve kararında yay seti (ya da kit) olur diye düşünüyorum.
Tüm bunların totali zaten ACS.ye verilecek parayla eşdeğer olacak ve motoru da orta/uzun vadede yormamış olucaz diye değerlendiriyorum şu an. Tamam ACS 3 yıl garanti demiş de.. ya sonrası?? Ondan bahseden yok. Belki de çok gereksiz bi kaygı, belki en ufak bi pürüz yaşamıyacaz çok fazla gazlayan biri olmayarak ama.. aması işte gizli özne!
ACS ile düşüncelerimden biri de, markanın imajına da sahip özel bir araç oluşturmaktı ama zaten araç kendince özel ve yeterince hızlı. Şansımı zorlamayayım diyorum.
Garanti dediği kendisinin yapmış olduğu sigorta gibi bir şey diyebiliriz, borusana bırakıp arabada yazılım var garantiden yapın gibi bir durum yok diye biliyorum. Max 10-15k euro oluyor genelde tam emin değilim araştırmadım. 300.000tlye motor yaptıramazsınız borusanda