piggyback beyin

[Oz`]

1 birkere ms ledde çok fazla bug var Meesela Hardwarei hemen herşey idesteklemiyor sorunlar başl gösteriyor bazısında nos control basızsında boost control yok hiçbirzaman yanında hardware olarak destek yok + menüler +correctionlar

450 dolara en ucuz ms i alıyorsunuz darma dağın geliyor yok onu lehimle yok bunu yap qaaa yanlış olduu hoppp kaçtı sana aaa 2 gün sona boardda lehim atmış yol fırlamış tamamiyle smoothluk yapamıyorsun mesela 450++++++ var değilmi ? eklediklerine cpu hızına felan bağlı olrak

[capri]

moruk haltec kötu demedım. bence dedım araya gırmekdense fıc felan tarzı bısıyle chıp yerıne daha verımlı olabılcek bısıy hemde ucuz malıyetlı dedım

sımdı sen tr de belkıde dunya sıralamasında belkı bı cok tunerden daha cok beyın baglamıs ve yazmıs ve bır cok hemen hemen hepsını ınceleme fırsatını bulmus bırı olarak soruyorum sana?

ms de memnun olmadgın veya su olsaydı söle olsaydı dıyebılcegın ne var fıyata yakın ms sanırım 450 usd felan ve en buyuk ozelık bence su ms de atıyorum bı sorun cıktı bı arıza cıktı tamır bakımından gayet rahatlıkla tr de yapılabılcek bı urun bu sekıldede kolay yonlerı var onun ıcın söledım onerdım

senın fıkrın nedır ms ıcın

kop ulen onur... onura katılıyorum ve toplanmış olarak o fiyatlara bulmanız trde mumkun.tolgayı sevioruz hepimizi mslendir tolga.

bu arada aem kullanıcısıyım tolganın mslerin en cok gören takip eden kişi benim ve gördükçe gaza gelip bi proce arabası alasım gelio ve bunu yapıcam.evet evet yapıcam bpt motorlu bi rx-7 yapıcam....

[kmince]

Olsun MS'inde kendine göre özellikleri var mesela çok pis tuner korkutur, 50 derece avansda bile kırmaz motoru

[merruse]

1 birkere ms ledde çok fazla bug var Meesela Hardwarei hemen herşey idesteklemiyor sorunlar başl gösteriyor bazısında nos control basızsında boost control yok hiçbirzaman yanında hardware olarak destek yok + menüler +correctionlar

450 dolara en ucuz ms i alıyorsunuz darma dağın geliyor yok onu lehimle yok bunu yap qaaa yanlış olduu hoppp kaçtı sana aaa 2 gün sona boardda lehim atmış yol fırlamış tamamiyle smoothluk yapamıyorsun mesela 450++++++ var değilmi ? eklediklerine cpu hızına felan bağlı olrak

İyide galiba senin tecrübelerin pek doğru yönde ilerlememiş.
- Hemen herşeyi desteklemiyordan kastın nedir bilmiyorum ama hem NOS hemde boost control opsiyonel olan şeyler. Standart MS alıp takarsan hiçbirisini hatta coil on plug ı bile desteklemiyor diyebiliriz. Ama bunların tamamı eklenebilir şeyler. Ve atla deve paralara falanda değil.
- Aramayı bilirsen her türlü yazılım ve donanım desteği var.
- Ne coorrectionu lazım sana? ambiente pressuredan tut EGT ye kadar herşeyin correctionunu ekleyebileceğin bir altyapı vermiş adam. Direk AFR tabanlı tune yapabiliyorsun, ister narrow ister wideband correctionu istersen iki ayrı wide yada narrow banda dayuanan correction verebiliyorsun, MAP, IAT, ECT, TPS cart curt onları saymıyorum bile. Hadi bunlar yetmedi ABC sensörü takacağım ve onunda correctionunu istiyorum diyorsun onun içinde boş port var. Software de ne yapman gerektiği geliştirenlerin direk kendilerinin müdahil olduğu forumlarda açık seçik anlatılıyor.
- En ucuz MS 139 dolar. Ateşleme ve diğer opsiyonlarıda isteyeceğim, ileride kaşınıp antiri kuntiri birşeyler daha ekleyebilirim dolayısı ile herşeye açık bir alet olsun dersen 253 dolar. 450 nereden çıktı anlamadım. Yok eğer ben lehimden falan anlamam kardeşim gönder kablolarını bağlayayım sensörlerini takayım dersen 240 dolardan başlayıp 399 dolara MS var. SMD board ile montaja hazır şekilde 411 dolara satın alabilme seçeneğin var.

Herhangibir boardta yolun kalkması için ciddi danalık yapman lazım. Eğer incecik yol olan 4 layerlı bir boarda 100-200W lık havya ile dalarsan ayağa bile kalkar. Montaj 25 W lık havya ile yapılır. Lehim yapmayı bilmeyen adam zaten montajı tamamlanmamış şekilde almasın gitsin montajı bimiş yada SMD montaja sahip kiti alsın.

[Rstmania]

Olsun MS'inde kendine göre özellikleri var mesela çok pis tuner korkutur, 50 derece avansda bile kırmaz motoru

Burada aracıma cevap hakkı doğuyor bilginize..

[kmince]

Bu arada bende MS2 vardı extra kodla, birkez montajını yaptım, tek marşda tüm sistem sorunsuz sıkıntısız çalıştı, 30 dakikada base map yapıp yola çıkabildik. Ne yaptığını biliyorsan güzel alet. Şu anda merruse'un FI/C'ı bende takılı cmts arabaya monte ettik bendek MS'ide o aldı şu kadarını söyleyebilirim MS beni, 2 günde FI/C ın üzdüğü kadar üzmedi. Ama burda kabahat FI/C da değil AEM'de, teknik altyapıları rezalet, kullanıcı klavuzları al oku kaybol diye yapılmış, 3 ay arayla çıkan iki klavuzu gündüz ve gece kadar farklı, ciddi sıkıntısı olan kimse deniz aşırı hatta ABD de bile teknik destek alamıyor, çünkü kendileride bilmiyor (bence) FI/C güzel alet ama AEM çalışanlarını versinler kızılcık sopasıyla 10 vurur 1 sayarım.

[merruse]

MS i kim almalı?
Amatör oalrak bu işlere merakı olan, kendisi birşeyler yapmayı seven, uğraşmayı sevenler almalı. megane RS e ben olsam bende takmam. Zira RS in üzerindeki ECU zaten olabildiğince ileri teknoloji ürünü bir ECU. Kalkıp onu kıytırık AEM yada Haltech in ürettiği bir ECU ile de MS ile de değiştirmem.
Herhalde syvecs s8 dan falan başlardım standalone olarak.

[Oz`]

İyide galiba senin tecrübelerin pek doğru yönde ilerlememiş.
- Hemen herşeyi desteklemiyordan kastın nedir bilmiyorum ama hem NOS hemde boost control opsiyonel olan şeyler. Standart MS alıp takarsan hiçbirisini hatta coil on plug ı bile desteklemiyor diyebiliriz. Ama bunların tamamı eklenebilir şeyler. Ve atla deve paralara falanda değil.
- Aramayı bilirsen her türlü yazılım ve donanım desteği var.
- Ne coorrectionu lazım sana? ambiente pressuredan tut EGT ye kadar herşeyin correctionunu ekleyebileceğin bir altyapı vermiş adam. Direk AFR tabanlı tune yapabiliyorsun, ister narrow ister wideband correctionu istersen iki ayrı wide yada narrow banda dayuanan correction verebiliyorsun, MAP, IAT, ECT, TPS cart curt onları saymıyorum bile. Hadi bunlar yetmedi ABC sensörü takacağım ve onunda correctionunu istiyorum diyorsun onun içinde boş port var. Software de ne yapman gerektiği geliştirenlerin direk kendilerinin müdahil olduğu forumlarda açık seçik anlatılıyor.
- En ucuz MS 139 dolar. Ateşleme ve diğer opsiyonlarıda isteyeceğim, ileride kaşınıp antiri kuntiri birşeyler daha ekleyebilirim dolayısı ile herşeye açık bir alet olsun dersen 253 dolar. 450 nereden çıktı anlamadım. Yok eğer ben lehimden falan anlamam kardeşim gönder kablolarını bağlayayım sensörlerini takayım dersen 240 dolardan başlayıp 399 dolara MS var. SMD board ile montaja hazır şekilde 411 dolara satın alabilme seçeneğin var.

Herhangibir boardta yolun kalkması için ciddi danalık yapman lazım. Eğer incecik yol olan 4 layerlı bir boarda 100-200W lık havya ile dalarsan ayağa bile kalkar. Montaj 25 W lık havya ile yapılır. Lehim yapmayı bilmeyen adam zaten montajı tamamlanmamış şekilde almasın gitsin montajı bimiş yada SMD montaja sahip kiti alsın.

peki ozaman EN iyi MS i Lanuch i TC si coilon plug injector driver olsun correctionları saymıyorum map sensoru olan osu bunu aklına ne geliyorsa olan herşeyi ekledikmi 411 dolarmı yapıyor bu ?

[Oz`]

sanırım biraz geride kalmışsssınız Aem ems haltech Platinum sport platinum pro lara bakmanı tavsiye ederimki


halaanlayamadınız sanırım AEM fic hiçbirşey değil dünyanın en rezalet piggybackihalaa aem aem hanginis Ems kullandı da sıkıntı çektiğini sölermisiniz bana ? yada hanginiz motec kullandı yada haltech

Bunların hepsi EMS olmakla beraber orjinal beyininin kalması halinde de kullanılabilir
Twin turbo Gallardoda AEm ems veyahut m800 motec kullanılıyor ozaman gallardo araba yapmasını bilmiyor HPF nin kitlerinde Aem kullanılıyor ozaman Bmw bu işi bilmiyor
Okey Ecular süper orjinal ecular ama hepsinin bir radddi bitr sınırı var herşeye okey der biyerde keser atar hiçbirsey yapamassınız kalırsınız ortada

Örnek olarak yüksek CC li enjkektor kullanamıyor lar

Magane Rs in beyninde knock k ontrol bile adamgibi çalışmıyor

[merruse]

Bak şimcik döndük dolaştık correctiondan ve sözüm ola buglardan vazgeçip fiyat konusuna geldik.
boost control 7 $, eğer selenoidide içinde olsun dersen toplam 38 $, Coil on plug için driver 8 $, MAP sensörü zaten 139 dolarlık kitte bile standart.. TC için sadece softwarede ayarlama yapman gerekli.

Full + full Şahin toplar gibi ECU toplamayı düşünüyorsan öncelikle araştırman gerekir.. Hem sağda hem cam kenarı hemde ön koltuk olsun istiyor ve yanında kimse oturmasın istiyorsan o durumda elbette biraz çaba sarfetmelisin. Kaldıki 411 değil 500 olsa kaç yazar ama istersen bir boş zamanımda hepsini yaparsan kaç para tutar hesaplarım. Eminim 411 dolar bile tutmaz. He kalkıp 4 kanal silindir başına birer EGT sensörüm olsun hepsini MS te correction yapsın, oldu olacak bir çift widebandimde olsun onların kontrollerları beleş olsun diyorsan o iş yaş tabi. Onları beleş veren varsa ayrıca konuşalım..

Bence MS in en önemli eksiği MAF ile sınırlı kontrolü olmasıydı. Grippo bu hafta içerisinde ona ilişkin yeni firmware çıkartacağını ve istediğin MAF ile skalayı kendin tanımlaman kaydı ile kullanabileceğini zaten ifade ediyor. Sırf bu bile bence yeterli bir neden. MAF ı büyüttüm scale edemedim derdi olmayacak hiç değilse. Mevcut durumda kendin scale edemiyordun. Sürekli gelişen bir hardware ve yazılım sözkonusu. Ki açık kaynak kodlu olmasıda cabası. İstersen biraz kaşarlandıktan sonra kendi custom ECU nu dahi üretebilme şansın var. E daha ne olsun? Dahasını isteyen zaten dediğim gibi bayılsın 2500 poundu s8 alsın. Kaldı ki ben hala üst seviye mod düşünülen ciddi araçlarda ikinci-üçüncü sınıf ECU yerine ciddi geliştirilmiş standalone ların tercih edilmesi taraftarıyım.

Burada aracıma cevap hakkı doğuyor bilginize..

boostta 50 avansla kırılmayan motora araç denmez.. O başka birşey..

[Oz`]

benim sölemek istediğim şu ems alıyorsun Ama 4 kanal deil 10 kanal Egt veriyorsun cylinder trim duel veriyorsun Tc var boost control var ignition driver fuel driver var 2 wide 2 normal 4 normal a kadar o2 kontolu var istemediğin kadar output input var

iddda ediyorum Motec kadar Aem gen 2 kadar iyi fuel control yapamaz açıkcası senin extra olarak eklediğin hersey bunda var onu sölemek istiyorum

[Oz`]

boostta 50 avansla kırılmayan motora araç denmez.. O başka birşey..

uhauhauhauhauh yok abi calibrasyon ve mekanik sorunlar yüzünden

[merruse]

sanırım biraz geride kalmışsssınız Aem ems haltech Platinum sport platinum pro lara bakmanı tavsiye ederimki


halaanlayamadınız sanırım AEM fic hiçbirşey değil dünyanın en rezalet piggybackihalaa aem aem hanginis Ems kullandı da sıkıntı çektiğini sölermisiniz bana ? yada hanginiz motec kullandı yada haltech

Bunların hepsi EMS olmakla beraber orjinal beyininin kalması halinde de kullanılabilir
Twin turbo Gallardoda AEm ems veyahut m800 motec kullanılıyor ozaman gallardo araba yapmasını bilmiyor HPF nin kitlerinde Aem kullanılıyor ozaman Bmw bu işi bilmiyor
Okey Ecular süper orjinal ecular ama hepsinin bir radddi bitr sınırı var herşeye okey der biyerde keser atar hiçbirsey yapamassınız kalırsınız ortada

Örnek olarak yüksek CC li enjkektor kullanamıyor lar

Magane Rs in beyninde knock k ontrol bile adamgibi çalışmıyor

Galiba sen anlayamadın Özgün. Bizim derdimiz FIC ile değil, arkasında olmayan desteği ve abuk subuk hazırlanmış ve tutarsız işe yaramayan instruction manuali ile.. FIC arkası boş olan bir ürün. MS te bile daha ciddi bir destek var. Ki MS açık kaynak kodlu tamamen gönüllülük esasına dayalı bir alet sonuçta. İkisini karşılaştırmak bile çoğu durumda abes sayuılabilmesi gerekirken sen kalkıp ems ile FIC ı rahat rahat karşılaştırabiliyorsun ve aynı beklentilere girebiliyorsun. Hemde hiç araştırma falan yapmaksızın direk pnp olsun istiyorsun. El insaf. 35-40 bin dolar verip alınan kit ile gelen profesyonelce hazırlanıp en ince detayına kadar irdelenmiş ciddi bir yazılımla tümüyle custom seçilen parçalara uygulanan ems nin yerel bir tuner ın yaptığı tuningini bir tutuyorsan zaten biz bambaşka dallarda birimiz sirtaki diğerimiz zeybek oynuyor demektir. Kaldı ki herşeye rağmen adam kalkıp ürününü görmek gerekirse tune etmek için buralara gelebiliyorsa onun arkasındaki desteği AEM in hiçbir tarafı ile açıklayamazsın.

Gallardo ne yapar bilmem ama ciddi racing firmalarının çoğu s6 yada s8 kullanıyor. Kit hazırlarken işin içine o kadar çok şey giriyorki, ticaret bazen herşeyin önüne geçebiliyor.. Onlardaki ARGE kaynakları bizde yok, onlardaki bilgi ve destek bizde yok, onlardaki ölçüm şartları bile farklı. Zaman ve para olaylarına girmeye ise hiç gerek yok. Dolayısı ile kriter gallardo twin turbo değil bence.

Senin demene göre Reanult'a bu işi bilmiyor.. Bak knock kontrolü bile doğru dürüst değilmiş.. Benim dandik mondeoada bile 4 tane knock sensörü varken eminim renault doğuştan turbolu aracında vuruntuyu yok saymamıştır. Ki RS avrupada renaultun üretim gamındaki seri başlarından bir tanesi.. Böyle bir konuda eminim alınacak anlamsız bir riski senden benden daha iyi hesaplamışlardır.

[Oz`]

aem in desteği var ama foruımda deil ben şimdiye kadar hiç birşekilde adamlardan techte sorun yaşamadım

Ben PNP olsun istemedim universal olmasın Aem ems çok fena eziyor birz pahalı ama
ben kablo lehimlemekten zevk alırım

ki sen ficten bir çok sorun yasadın tammam ama sölediğim gibi ben fic i beyenmiyorum onun yerine sprint 500 yada fcon alırım herzaman söylüyorum yani

Renault işini biliyor microsoftta bilmiyor ozaman birsürü bug var bugg herzaman olur hatasız olma olasığını %1 dir benim gözümde

Ama gözümün önünde kırlan RS leri göemek hiç hoş değildi çok sayıda gördüm 1-2 değil servis güncelenemesi gerekiyor denildi hepsi garabtiden değişti

ben diyorumki MS EMS değilmi ? Ems ile ems yi karşılaştıralım
ms in piggyback mi ? öle isede olduğunu bilmiyordum ben


Benim tek geçtiğim bir EMs var oda motec ben böyle bir serefsiz beyi ngörmedim inananılmaz güzel inananılmazz şekilde başarlıı inananılmaz şekilde esnek bir beyin kendi arabama bu saaaten sontra alıcağım tek beyin diye biliris ama fiyatı çok pahalı

[merruse]

benim sölemek istediğim şu ems alıyorsun Ama 4 kanal deil 10 kanal Egt veriyorsun cylinder trim duel veriyorsun Tc var boost control var ignition driver fuel driver var 2 wide 2 normal 4 normal a kadar o2 kontolu var istemediğin kadar output input var

iddda ediyorum Motec kadar Aem gen 2 kadar iyi fuel control yapamaz açıkcası senin extra olarak eklediğin hersey bunda var onu sölemek istiyorum

Yahu varda fiyatıda var. Buna esktra olarak eklsen bile ötekilerin 3 te bir fiyatına geliyor.Zahmetlimi? İngilizce bilmiyorsan, evinden internetin yoksa, ömrü hayatında havya nedir osilaskop nedir görmemiş bilmiyorsan elbet zahmetli.

Özgün o yazdıklarının tamamı MS te de var. Bende sana onu demeye çalışıyorum. Farkı neye ihtiyacın varsa onu ekliyor olman. Lokantaya gittiğinde o an mutfakta ne varsa alayını masana getirip sana %300 servis ücreti çakılan Adana pavyonundamı karnını doyurursun, yoksa sen gidip açık büfeden kendi istediklerini ve yiyebileceğin kadarını seçip onların parasınımı vermek istersin? Konunun en açık ve yalın anlatımı bu. Elbet ems ile MS arasında fark var. Bunu görmezden gelmek zaten akılcı değil, ama senin rezil tanımlamasını yaptığın FIC fiyatına yukarıda yazdıklarını alabiliyorsan o zaman neyle neyi karşılaştırdığımızı tekrar gözden geçirmemiz gerekebilir demeye çalışıyorum. Yoksa ne MS satıcısıyım ne de AEM düşmanı..

[Rstmania]

İşte elin MSi böyle adamı rezil edior Bak dalga konusu olduk taaaa İstanbullara

İşin şakası MS bence benim gibi araba kullanmaktan çok arabasına hep bir şeyler yapmayı seven ama bütçesi çok büyük şeylere el vermeyen insanlar için en iyi fırsat.. Yap sök boz tamir et gene yap. Korkusuzca yaklaşabiliyorsun beyinle ilgili bir şeyler yaparken. Patlar mı çatlar mı korkmuyorsun. Bu bile bence diğerlerine göre bir avantaj.

Ayrıca gördün Özgün ne dandik arabaları bile yürütebiliyor

[OmerRS]

İşte elin MSi böyle adamı rezil edior Bak dalga konusu olduk taaaa İstanbullara

İşin şakası MS bence benim gibi araba kullanmaktan çok arabasına hep bir şeyler yapmayı seven ama bütçesi çok büyük şeylere el vermeyen insanlar için en iyi fırsat.. Yap sök boz tamir et gene yap. Korkusuzca yaklaşabiliyorsun beyinle ilgili bir şeyler yaparken. Patlar mı çatlar mı korkmuyorsun. Bu bile bence diğerlerine göre bir avantaj.

Ayrıca gördün Özgün ne dandik arabaları bile yürütebiliyor

Dandik demeyelim eğer RST den bahsediyorsak

Konuyu okuyorum gayet güzel benim bir sorum olacak. Şimdi ben normalde TC, elektronik klima, Cruise control vs gibi bir ton özelliği olan bir araca Stand alone beyin takmak istesem onların hala çalışması mümkün olur mu? Oluyorsa nasıl yapabiliriz bunu hepsi ilk günkü gibi çalışsın istiyorum.

[merruse]

aem in desteği var ama foruımda deil ben şimdiye kadar hiç birşekilde adamlardan techte sorun yaşamadım

O zaman support forumu diye açmasınlar. Adamların destek diye adlandırdıkları şey kullanıcıların yorumlarının tekrarından ibaret.. Ki destekten kasıt dandik bir sensörün kablolaması. Enjektör açılma zamanının hesaplanması falan filan.

ki sen ficten bir çok sorun yasadın tammam ama sölediğim gibi ben fic i beyenmiyorum onun yerine sprint 500 yada fcon alırım herzaman söylüyorum yani

Lem FIC ı bana aldıran senin yorumun
Benim sorun yaşama sebebimin başında gerizekalıların hazırladığı instruction manuali. Ki şimdi update ettiler daha beter oldu. Ayrıca benim özelimde düşünürsek FIC gayet başarılı idi. Eğer bende çift bank fuel injection olmamış olsa muhtemelen mutlu mesut bahtiyar takılıyor olurduk. Kaldı ki benim gibi OEM kalitesine yakın ve closed loop ta falan standart halinden ödün vermek istemeyen ve her şeyini ıncık cıncığına kadar irdeleyip kontrol etmeyen bir kullanıcı benim sorun olarak gördüğüm şeylerin farkına bile varmaz. Kısacası birçoğu benim aşırı titizliğimden ve mükemmeli yakalama ihtirasımdan kaynaklanan şeylerdi. Yoksa salla LTFT i sök o2 sensörlerini stock ECU arıza lambası yaksın ve open loop ta base map ile yürüt kendin ayarla AFR ni yıllarca sorunsuz bin.. Ama onu ben yapamıyorum işte

Renault işini biliyor microsoftta bilmiyor ozaman birsürü bug var bugg herzaman olur hatasız olma olasığını %1 dir benim gözümde

E bilmiyooor.. Hala hiçbir microsoft ürünü unix kadar kararlı olamadı. Bırak unix i linux kadar bile kararlı değil. Linux ta açık kaynak kodlu dikkatini çekerim

ben diyorumki MS EMS değilmi ? Ems ile ems yi karşılaştıralım
ms in piggyback mi ? öle isede olduğunu bilmiyordum ben

Demogoji yapmaaa.. Eğer ems i ems ile karşılaştıracaksak o zaman her açıdan bakarız. 1 e üç fiyat oranı bile MS ile uğraşmaya değer.

Benim tek geçtiğim bir EMs var oda motec ben böyle bir serefsiz beyi ngörmedim inananılmaz güzel inananılmazz şekilde başarlıı inananılmaz şekilde esnek bir beyin kendi arabama bu saaaten sontra alıcağım tek beyin diye biliris ama fiyatı çok pahalı

Ben hiçbirini tek geçmem.. Hepsini denerim. Hangisi arabanın kendi sisteminden daha iyi ise o iyidir. He ondan iyisi varmıdır? Elbet vardır.. Ama ondanda iyisi vardır..

[Oz`]

olmak var olmak var nitelik var nitelik var siz bunu anlamıyorsunuz bana ECu fark yapmaz ben iti köpeği bile 20 dk sona programlarım sorun olmaz bana Sallıkyorum MS de knock kontrollu belirli sınırlar içinde Aemde çok daha geniş sınırlar Ms de boost control belirli sınırlar içinde Aemde çok geniş ben bundan bahsediyıorum sadecesallıyorum X beyin EGT ye sadece benzin eriyor Y beyni ise benzin veriyor üsrtne aansını kesiyor bektı olmadı knock u kontrol ederek o silindire avans veriyor
yani ben bundan behsediyorum

idle da 20 sseçenek var diğerinde 5 anlatabildimmi ? haa fic i karıştırmıyorum yeniden sölim onda hiçbişi yok huauhauhauhauhauhauha


benim düşünceme motec uyuyor ben kendim kendi seçimim motec olur

@Ömer yok la dalga geçmios olcak o araba güzel potansiyel var ben beyendim