User Tag List

Sayfa 6/6 İlkİlk ... 456
104 sonuçtan 96 ile 104 arası

Konu: şahin turbo megasquirt + launch :)

  1. #96

    Üyelik
    Nov 2005
    Yaş
    41
    Şehir
    34
    Mesaj
    3.696
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    13 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı cgr328 Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    06tu987 son resim



    06 TU 987
    Bi video lazım bence..

    Kalkış olur, ara hızlanma kadran görüntüsü olur.. Bi görelim de keyiflenelim bence..

  2. #97
    M.Emin - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Dec 2008
    Yaş
    36
    Şehir
    İST.
    Mesaj
    58
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı By_DoMiNo Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Bu megasquirt olayı kafamı karıştırıyor. Sadece turbo araçlardamı oluyor yoksa karbüratörlü beyin tesisatı olmayan meksefe sistemi ile çalışan aracları Beyin ile bir düzen halinde çalıştırılması mı oluyor.Bu üstten egzantrikli şahinler 94 ve üstü Tempra motorlu şahinler oluyor değilmi. 94 model ve üstü şahinlerin hepsinde full enjeksiyona çevirme şansımız varmı.Kısaca anlatmak istediğim şu,

    Bu üstten egzantrikli motorlarda Ms rahatlıkla yapılabiliyor yani deilmi ?
    Alttan üstten egzantrik farketmez hepsine aynı mantıkla (ufak farklılıklar olabilir) karbüratörlü, enjeksiyonlu, araca megasquirt takılabilir...

  3. #98
    CGR328 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Sep 2008
    Mesaj
    1.809
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    2 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    abim dogru diyo fakat alttan egzantrıklıye 4 nokta ejektorlu emme manıfoldu olmuo kesip biçmek gerekio ms beyın turbo nos atmosferik gti vti farketmez butun arabalara olur

  4. #99
    By_DoMiNo - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Jul 2009
    Yaş
    36
    Şehir
    Türkiye / İSTANBUL
    Mesaj
    389
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı cgr328 Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    abim dogru diyo fakat alttan egzantrıklıye 4 nokta ejektorlu emme manıfoldu olmuo kesip biçmek gerekio ms beyın turbo nos atmosferik gti vti farketmez butun arabalara olur
    Dostum teşekkür ederim Herşey için. Ne sorduysam elinden geldiğince yanıtladın. Gerçekten tekrar tekrar teşekkür ederim. Şuan piyasa yüksek benimde acelem yok. Kış gibi günlük kullanım için bir şahin veya doğan Slx felan düşünüyorum. Doğanların gerek yolda gidişi gerek iç aksamı şahinden daha konforlu olduğu söyleniyor. Her neyse, Mpi tipo nun üst kapak emme vs. ve Ms takılarak 16v Çıtır bir Araç yapılabilir. Herşey için tekrar, tekrar teşekkür ederim.

  5. #100
    ReßeL - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Feb 2009
    Yaş
    35
    Şehir
    New York - Maçka/IST
    Mesaj
    1.675
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Gaz kelebegi e30'dan cikma mi?
    ///Mürüvvette endaze olmaz.

  6. #101
    CGR328 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Sep 2008
    Mesaj
    1.809
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    2 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    e36 ---

  7. #102
    CGR328 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Sep 2008
    Mesaj
    1.809
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    2 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı By_DoMiNo Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Dostum teşekkür ederim Herşey için. Ne sorduysam elinden geldiğince yanıtladın. Gerçekten tekrar tekrar teşekkür ederim. Şuan piyasa yüksek benimde acelem yok. Kış gibi günlük kullanım için bir şahin veya doğan Slx felan düşünüyorum. Doğanların gerek yolda gidişi gerek iç aksamı şahinden daha konforlu olduğu söyleniyor. Her neyse, Mpi tipo nun üst kapak emme vs. ve Ms takılarak 16v Çıtır bir Araç yapılabilir. Herşey için tekrar, tekrar teşekkür ederim.
    abicim rica ederim ama aklındaki şu 16 valve kelımesını bi at bu motorlar 16 valf olmuo fiatların diğer modelleri oluo mesela mirafiori 2.0 tc ye 2.0 16v tempra tipo alfa lancia kapakları oluo fakat o motorlar 5 para etmez sürekli yatak saran hergün biyerini koparan motor sen üstten egzantrıklıyi tercih et gerçektende çok verimli bi motor oldugunu göreceksin motor avrupada özellikle amerikada x1/9 die bi arabaya sürekli bı
    undan koyup turboluyolar italyada stroker kiti yani kolu pistonu 8 balya krankı var ayarlı kasnak yakıt rayı aklıma gelmeyen baya bi modifiye parçası war mesela sana bi resim araba 500 hp 0-400 10.9 sn inanmayanlar olursa videoları araştırıp izleyebilirler


  8. #103
    By_DoMiNo - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Jul 2009
    Yaş
    36
    Şehir
    Türkiye / İSTANBUL
    Mesaj
    389
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı cgr328 Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    abicim rica ederim ama aklındaki şu 16 valve kelımesını bi at bu motorlar 16 valf olmuo fiatların diğer modelleri oluo mesela mirafiori 2.0 tc ye 2.0 16v tempra tipo alfa lancia kapakları oluo fakat o motorlar 5 para etmez sürekli yatak saran hergün biyerini koparan motor sen üstten egzantrıklıyi tercih et gerçektende çok verimli bi motor oldugunu göreceksin motor avrupada özellikle amerikada x1/9 die bi arabaya sürekli bı
    undan koyup turboluyolar italyada stroker kiti yani kolu pistonu 8 balya krankı var ayarlı kasnak yakıt rayı aklıma gelmeyen baya bi modifiye parçası war mesela sana bi resim araba 500 hp 0-400 10.9 sn inanmayanlar olursa videoları araştırıp izleyebilirler

    Tofaş Fiatların alt blok aynı lafını duyunca kafama 16v üst kapak olayı oturdu. Neyse onuda sildim attım Zaten Bahsettiğim aracı gündelik düşünüyorum. Biz Sokağımızdan geçen Kiralık şahinlerle büyüdük. Şimdilerde herkez forumlarda Böööm Bööm Bağıran şahin adı altında eleştiriyor ama. Bir tutkudur şahin doğan. Ben öyle gırtlağına kadar yüklemeyi düşünmüyorum açıkcası. Atmo bir şahin olacak, Diğer Şahinlerden Motor ve gidişat olarak 1-2 gömlek üstün olacak. Kafamdaki proje bu. 110-120+ atmo bi şahin olsa yeterde artar bile. Tadından yenmez, Yakıtta da üzmez.

  9. #104
    boosted_pug - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Sep 2007
    Yaş
    39
    Şehir
    44 - 06 - 77
    Mesaj
    2.132
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    5 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    çağrı fazlasıyla açıklamış zaten megasquirtle full enjeksiyona çevirmek için arabada hangi sistem olursa olsun farketme blok kapak piston segman boş bi motor olsun gerisi hallolur yani altdan üstden ortadan arkadan farketmez

    hee peki şahin alıp full enjeksiyon yapıp günlük binmek istiyosunuz nasıl yapabiliriz?

    altdan egzantrikliler

    mpi emme manifoldu enjektör kelebek vs.
    emme manifoldunun kesilip uydurulması gerekli
    mpi termostat kütüğü artı su sensörü
    krank kasnağı
    krank sensörü
    kasnakların feln ayarlanması gerekli

    üstden egzantrikler (karbüratörlü)

    mpi emme manifoldu enjektör kelebek vs.
    mpi termostat kütüğü artı su sensörü
    krank kasnağı
    krank sensörü
    kankaların felan ayarlanması gerekli

    tek nokta enjeksiyonlu

    mpi emme manifoldu enjektör kelebek vs.
    mpi termostat kütüğü

Konu Bilgileri

Users Browsing this Thread

Şu an 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 konuk)

Yetkileriniz

  • Konu Acma Yetkiniz Yok
  • Cevap Yazma Yetkiniz Yok
  • Eklenti Yükleme Yetkiniz Yok
  • Mesajınızı Değiştirme Yetkiniz Yok
  •