1.8t 180 hp. enjeksiyon map

[dadaloglu1]

Selam,
Aracım audi 1.8t. Enjeksiyon haritama baktığımda min. devir-yük ile mak. devir-yük arasında fazla bir far göremiyorum. Burada nasıl bir bağlantı var ? Yardımlarınız için teşekkür ederim.

[Maxi]

bu harita hatalı olmasın ?

[dadaloglu1]

Üstadım ecm2001 ile okuttum burayı verdi.

[brutal]

burda birşeyler yanlış. ecm2001 ile açtında doğru dosyaylamı açtın acep? bu doğru bir harita değil. ecm lisanslı değil herhalde, flash atacağın cihazda değildir diye tahmin ediyorum, dikkatli ol bence yoksa sana yeni bir beyine hatta yeni bir motora patlar.

[dadaloglu1]

Selam,
Öncelikle tüm forumdaki arkadaşlara, yardım edebilmek adına cevap vermenize sonsuz teşekkürlerimi bir borç bilirim.
ecm2001 in bulduğu bu paremetreyi demo winols'de okuduğumda'da aynı değerleri veriyor.
ecm2001 de uygun driver bulmayınca dosyanızın değerlerini aradığınız map olarak göremiyorsunuz.

[Maxi]

kayıtlı bir adres bilgisi yoksa ecu içerisindeki map`in başlangıç ve bitiş adreslerini bulabilmek zaten belli başına bir iş, hatta en önemlisi diyebiliriz.

ondan sonrası karşınıza gelecek değerleri ms (milisaniye) formatına çevirecek formülü bilmek gerekiyor.

ondan sonrada nereyi, neden değiştireceksin onu bilmek gerekiyor .

tabi bu değeri değişmeden önce arabada "en azından" wideband afr + egt + turbo gibi göstergelerin takılı olması gerekiyor.

[dragstar]

belirli bir çarpan vardır maodeki sayılarda ona bulup o çarpana bölüp reel değere ulaşılabilir

[dadaloglu1]

belirli bir çarpan vardır maodeki sayılarda ona bulup o çarpana bölüp reel değere ulaşılabilir

nasıl bir çarpan ?

[dragstar]

2 katı gibi

[Oz`]

dosyayı atarsan yardımcı olabilrim sana

[dadaloglu1]

üstadım dosya bu,

[alperx]

tablonun dogru oldugunu varsayarsak,

bu tablodaki yatay başlıktaki 6,13,19 gibi rakamlar,

basınç sensörlü Hondalarda mesela basınç miktarı veya vacuum miktarı olarak geçiyor. Biz de bu rakamlara göre ayar yapıyoruz.

peki MAF sensörlü olan ve MAP sensörü olmayan araçlarda bu rakamlar neyi temsil ediyor tam olarak ?

[dadaloglu1]

dosyayı atarsan yardımcı olabilrim sana

üstadım dosya bu,

[dragstar]

tablonun dogru oldugunu varsayarsak,

bu tablodaki yatay başlıktaki 6,13,19 gibi rakamlar,

basınç sensörlü Hondalarda mesela basınç miktarı veya vacuum miktarı olarak geçiyor. Biz de bu rakamlara göre ayar yapıyoruz.

peki MAF sensörlü olan ve MAP sensörü olmayan araçlarda bu rakamlar neyi temsil ediyor tam olarak ?

map varsa kpa

maf varsa cfm veya bunların voltaj değerleri

[Oz`]

tps base li olduğunu düşünün bunu o şekilde ysni basit bir mantık

[dadaloglu1]

Selam,
Üstadım müsaitseniz sizden cevap bekliyorum.
Saygılar

[Oz`]

Selam,
Üstadım müsaitseniz sizden cevap bekliyorum.
Saygılar

sLm alper senin haritanı atmıştı bana a6 1,8t enjektor takmıştı sanırım

Bu haritayı şu şekilde düşünebilirsin TPS Base li bir harita gibi



yani 6 /600RPM
Gaz kelebeği kapalı
100/600 Rpm ise dip gaz%100 gibi


Aslında Calculated load denen bişi var vagcom un varsa hepsini görebilirsin

[dadaloglu1]

sLm alper senin haritanı atmıştı bana a6 1,8t enjektor takmıştı sanırım

Bu haritayı şu şekilde düşünebilirsin TPS Base li bir harita gibi



yani 6 /600RPM
Gaz kelebeği kapalı
100/600 Rpm ise dip gaz%100 gibi


Aslında Calculated load denen bişi var vagcom un varsa hepsini görebilirsin

Teşekkür ederim üstadım,
Alperin size göndermiş olduğu dosya.
Örneğiniz konuyu anlamama yardımcı oldu.
Peki daha farklı bir enjektör taktığımızda haritadaki rakamları, yeni enjektörleri eski enjektöre göre oranlayıp nasıl bir kat sayı ile hareket etmemiz gerek ? (mesala üç kat daha büyük bir enjektör taktığımızda)
Saygılar...

[alperx]

Özgün , bu haritanın dogru harita olmama ihtimali nedir ?

Doğru harita ise, bu harita sıfır yük ile %100 yük arası mıdır yoksa partial 'da olabilir mi ?

Aracın o2 sensörünün soketini çıkarırsam sadece harita bazlı mı çalışır ?