arkadaslar bugun wideband la degerlerıme bır bakım dedım ve sonuc dusundugum gıbı degerlerım su sekılde
rolantıde 14.6 ile 15.3 arası gazlayınca kesiciye dogru 10.2 11.3 gıbı degerlere gelıor ust devuırde olması gereken 12.5 13 arası mıdır?
arkadaslar bugun wideband la degerlerıme bır bakım dedım ve sonuc dusundugum gıbı degerlerım su sekılde
rolantıde 14.6 ile 15.3 arası gazlayınca kesiciye dogru 10.2 11.3 gıbı degerlere gelıor ust devuırde olması gereken 12.5 13 arası mıdır?
olcumu nasıl yapıoruz oncelıkle bunda bır yardımcı olursanız sewınırım 1.vites sıkmaya basladım dedıgım gıbı rolantıde 14.6 15.3 gıbı degerlerde gezınıor kesıcıye gırmeden once 10.2 11 gıbı degerlere ulasıor olması gereken degerler nedır? aracımız fıat palio 1.6 16v 98
rölanti normal gibi ama kesiciye doğru zengin..
aşırı zengın gıbı 10.2 pekı kesıcıye dogru 5 bın devır 7200 rpm arası olması gereken deger 3 asagı 5 yukarı nedır 12 -12.5 mu?
kesiciye doğru aşırı zengin boğulur yürümez resmen araba, 13,5 afr fln olsa ciddi fark olur
safc takıp düzeltebilirsiniz
Bosphorus Innovations - Water/ Methanol Injection Kits
http://tr.bosphorusinnovations.com/
facebook.com/BosphorusInnovations
instagram.com/bosphorus_innovations/
Rölanti iyi ama üstler çok zengin. 12.8-13 güvenli olur.
safc ile ayar yapmak lazım, zenginde araba sametim.
History;
1.6 GLI corolla / 1.6 IES civic / 1.4 IS civic/ 1.6 TDCI focus2 / 1.6 TDCI focus3 / 1.2 TSI Golf7 / 1.4 TSI Leon FR / Arona 1.0 EcoTSI DSG FR / 1.6TDI DSG B8 Passat
araçta sorun vardır
hiç bir sağlam atmosferik araç tam gazda 10.2 afr göstermez
hemen "safc takarak çözelim" gibi tavsiyeler yerine araçtaki problemi araştırın bence
1 de 2 de afr ölçülmez, ölçülürde log alarak yapılır o iş.
yoksa sen yolamı bakacaksın videomu çekeceksin vitesmi atacaksın?
ahanda oldu bitti derken hiç birşey anlaşılmıyor gördüğün gibi, birde gece.
en azından 3 - 4. viteste şöyle bir uzayın bakalım
hoca onuda ekler atarım en kısa zamandada bosta devır cevırınce 10.2 ler 1 de kalkıorum 7 rpmde 11-11.5lar
palio hl lerin genelı boyle ust devırde asırı zengınde nedendır anlamıs deılım ve hepsı bu yuzden egzosttan catır catır o2 sensorunu sıfır oem taktım deısen bısı olmadı bıraz yakıt dususu dısında ayrıca araca 3 bar oem yerıne 5 bar yakıt pompası takmıstım bunun etkısı var mıdır?
Biraz zengin evet ama abartılacak kadar değil , arabanın performansını %1 etkiler ancak.Fabrikasyon arabaların çoğu standartta kesiciye doğru zenginleşir zaten.
boşta devir çevirince 10.2 mi o nasıl oluyor
yoksa sen anlık gazdan ayağını çektiğin zamandaki afr değerinimi söylüyorsun ?
gaza basararak giderken vites aralarında falan gazdan ayağımızı çekeriz ya
o anda 0.5 saniye 0.2 saniyede olsa gaz kelebeği kapanır
tam o anda
motora hava girişi kapanacağından dolayı,
enjektörlerdeki son yakıt cut off olmadan önce püskürtülür
anlık olarak afr çok zengin gözükür
olay bu mu ?
tekrarlıyorum 4. viteste gazlayın yüksek devirlerde stabil afr nedir önemli olan o
Şu an 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 konuk)