VW AMAROK 4x4 hakkında bildikleriniz?

[onursumer]

amarok bence sadece dsg olmamasından kaybediyor

şuan bu kategoride bir araç alıcak olsam sırf bu yuzden almam

otomatik olduğu için mitsubishi diyorum ben

[BthnKrkt]

Valla sinifinin en saglam araci denmiste neye kime gore ? L200 navara ve hilux saglamligi tartsilmicak araclardirki onlarinda atalari pajero patrol ve land crusier?? Birde offroad a ilginiz ne kadar bilmiormda kayseri grubunda hilux kullananlar var ve cok memnunlar. Olay offroad ise saseden once sanzuman diff yani aktarma saglamligi cok onemli ki mitsubishi bu konuda tartisilmaz saglamliga sahip bakiniz ulusal offroad sampiyonasi

[63owen63]

L200 un slolomda basarısız oldugundan bahsedilmiş ama sanki tepkileri fena değil alttaki videoyu izlerseniz

Burada dikkat edersen pilotaj hatası da var. güvenilir bulmadım

[mert_leon]

Amerikada filan adamlar pickup lari bagliyorlar ceki demirlerinden, guclu olan digerini cekiyor ole bi deneme yapmaklazum:-) :-)

[BthnKrkt]

Amerikada filan adamlar pickup lari bagliyorlar ceki demirlerinden, guclu olan digerini cekiyor ole bi deneme yapmaklazum:-) :-)

Bende onu yazcaktim kuru zeminde baglansin hem kim saglam kirilmayan anlasilir Tabi benim favorim belli Bu arada videoyu hilux un basarisiz olusu icin degil L200 un basarili gibi olusundan koydum tabi saglam bir referans deil.

[BoraRS]

Burada dikkat edersen pilotaj hatası da var. güvenilir bulmadım

Neye göre hata varmış? Adamlar zaten o pilotaj hatalarını bilerek yapıp arabanın limitlerde verdiği tepkileri ölçüp ona göre ESP ABS ESR gibi teknolojiler ekliyorlar, arka aks mesafelerini genişletiyorlar, fren dağılım noktalarını düzeltiyorlar araçların. Netice itibarı ile bu araçları kullananlar prof usta şöförler olmayabilir

[Germanci]

Sanirim en mantiklisi dsg cikana kadar beklemek hem daha fazla tecrube edinilmis olur arac hakkinda.

[ahk]

ilk defa pickup tarzı araç alıcaksanız arkada amortisör değil makas olduğunu atlamayın.

[CupraR]

Hilux 2011 4x4 manuel - L200 2007 4x4otomatik ve manuel - - Amarok 2011 4x4 Manuel.
Bunların hepsini kullandım arazi başarısı için en uygunu mantıklısı L200 olarak karar kıldım.L200 4x4 sistemi çok iyi. manuellerinde arka difransiyel kilidi mevcut.otomatiklarınde ise önde var.uygun lastiği ve gerekli yükseltmeyi taktıktan sonra çok eğlenceli oluyo.Hilux un 4x4 manuelinde kilitli difransiyel yoktu şehir içi kullanımda L200den daha konforlu geldi bana.Şehir içinde keyifli hafif araziye uygun arazide L200kadar adranalin vermiyo.
Amarok 2.0 bi turbo tdi olduğundan dolayı vergiden avantajlı.Araç Görünümü Lüx içi dışı kaliteli güzel.fakat en dolusunu alsanda kilitli difransiyel ya opsiyonel ya hiç yok diye biliyorum.kilitli difransiyel bence şart.Gerçi kilitlide olsa o araca kıyıpta araziye giremiyosun.aman dal deycek aman altı sürtcek.Ama hafif arazi şehiriçi kullanım olarak ideal.Ama L200 Kadar hiç biri eylenceli değil.

[CeM öZeR]

Yeter ismail yaa bırak şu marka fanatikliğini satıyorum diye bukadarda övülmezki Navara daha iyi işte vw yeni girdi bu segmente artık kabullensen iyi olur
Şimdi burda erciyeste Amarokla kara battığımızı 4 saat 6 kişi kürek salladıgımızı yazdırma bana

Lan dandik senin yüzünden oldu Akşamın saat 22:00 sinde hadi Erciyes hadi Erciyes deyince gittik Kayak merkezinde 7.-8. direğe kadar çıktık arkadaşlar mevsimlik lastikle. İnerken yolu bilmediğimiz için ezilmemiş 1 metre karın olduğu biryere oturduk araba askıda kalınca kürekle yol açıp çıktık. İnsanlık dışı hareket olunca teknolojide etkisiz kalıyor kimse kusura bakmasın hiç bir kul yapısı araç ordan çıkamazdı 15.000 km de offroad yüzünden paramparça olmuş mevsimlik lastikle. Helede 2 tonluk bir araç ve içinde 3 kişiyle.

[zafa38]

Lan dandik senin yüzünden oldu Akşamın saat 22:00 sinde hadi Erciyes hadi Erciyes deyince gittik Kayak merkezinde 7.-8. direğe kadar çıktık arkadaşlar mevsimlik lastikle. İnerken yolu bilmediğimiz için ezilmemiş 1 metre karın olduğu biryere oturduk araba askıda kalınca kürekle yol açıp çıktık. İnsanlık dışı hareket olunca teknolojide etkisiz kalıyor kimse kusura bakmasın hiç bir kul yapısı araç ordan çıkamazdı 15.000 km de offroad yüzünden paramparça olmuş mevsimlik lastikle. Helede 2 tonluk bir araç ve içinde 3 kişiyle.

o senin şoförlüğünden oldu zaten gömülmemiz
Nyse şaka bir yana Amarok iyi güzel fakat eksileri otomatik olmaması fiyatı yüksek olması ve mecburi opsiyonları ile fiyatının 75-80Bin TL olması. Bukadar para verincede kıyamıyosunuz doğal olarak aman dal değicek altı değicek vs vs.
Bence bu tarz kullanımlar yani hor kullanım arazi vs için Japonlar biçilmiş kaftandır.
Elektronik en az seviyede olması makbuldür benim için...

[HkN]

Bugün bir aracı test ettik. Ben diğer araçları kullanmadım ama Amarok ile çıktığım yerler ve aracın sessizliği beni mest etti. Çıktığımız yerleri gördüğünüz zaman hak vereceksiniz.

Zaman bulursak Şirketin test aracıyla çıkacağız gene oralara ve video çekeceğiz

[messi]

araç hayatını arazide geçirecekse nissan.
yok asfaltta ömür sürecekse vw. (ayrıca yakıt ve vergi avantajı var)
ben nissan tercih ederdim...

[messi]

+zaten görüntü ve teknolojisinin verdiği psikolojiyle amaroku araziye sokamazsınız.
sanki içinizden bi ses günah işliyosun der.

[AvcI]

hacim alma, detay istersen seni usta ile gorustureyim

[PROMINENT]

navara da çok yakıyor ama bence tek eksis bu.. birde arka salıncak olduğu için geziyor bazen..

[HkN]

+zaten görüntü ve teknolojisinin verdiği psikolojiyle amaroku araziye sokamazsınız.
sanki içinizden bi ses günah işliyosun der.

Biz vurduk.. İnan pişman etmedi Hemde bozuk yolda tek ses yok

[messi]

valla vw bana arazide güven verici bi isim gelmiyo.
birçok yol modelinin bile adı arıza kayıtlarında isim yapmışsa geçiyosa arazi modelinin geleceğini düşünemiyorum.

[JDM VTİ]

Legend is back h.geldin smg_fcb fazla sivrilme forumda aman ban şampiyonluğuna adaysın