gt3 ve nsx var videoda! yaa gt3 var ya, bırakın nsx'i, belki de dünyanın en iyi yol tutan makinesidir. o japon videolarını da fazla kaale almayın isterseniz. pilotaj, taraflılık vs...
Printable View
gt3 ve nsx var videoda! yaa gt3 var ya, bırakın nsx'i, belki de dünyanın en iyi yol tutan makinesidir. o japon videolarını da fazla kaale almayın isterseniz. pilotaj, taraflılık vs...
selcuk bi bak ii izle anlican , cop demiorum . en sonda cs dibine gelio adamin gecmio 1.36 best time yapio cs 1.38 yapmis nsx 2 saniyelik fark nedir sende bilirsin . adam gecicek oluyo onunu kapatio :D nsx cs ve gt3 le 3 lu ciksin piste ozman konusalim , varsa ole bi videoAlıntı:
STP Nickli Üyeden Alıntı
hep en ıyılerı konusuyoruzya NSX-R GT cıksın :D neyse bu konu bosa sarar balata kacırıyoAlıntı:
M_PROJECT Nickli Üyeden Alıntı
yapmayın böyle, çocukluğu bırakalım. eski kasa type-r'ların ne kadar iyi yol tuttuğunu gösteren (!) videolar koyacam.Alıntı:
STP Nickli Üyeden Alıntı
yarım saat mola, işlerim var. dönücem. ;)
Ağırlık dağılımı dengeli olupta yere zayıf basanlar var ne demek ya?:)Alıntı:
edaA3 Nickli Üyeden Alıntı
Sen autobild koyarım dersen bende bestmotoring videosu koyarım:)
Sen bilmediğin şeyler hakkında idda ediyosun.Ben bildiğim şeyler hakkında idda ediyorum.
Eski typer'ın yol tutuşu kötüdür derken bi araştır bak bence yoksa gülünç duruma düşürsin Top Gearın pist süreleri aşşağıda.
1:32.8 – Honda Civic Type-R
1:32.9 – SEAT León Cupra R
1:33.3 – Volkswagen Golf Mark IV R32
1:33.5 – Honda Civic Type-R (FN2-2007)
1:33.7 – Volkswagen Golf Mark V GTI
1:34.0 – Renaultsport Mégane 225
1:35.6 – Alfa Romeo 147 GTA
optum senı kankaAlıntı:
IMPREZA MANIAC Nickli Üyeden Alıntı
Eyw :)Alıntı:
STP Nickli Üyeden Alıntı
yol tutuş iyi olabilir ama hata affedecek araç değil. virajda değil ama şehir içinde hiç hata affetmez koptuğu zaman tutunmak için yeterli mesafe olmayabilir. şehir içi için önden çekişli bir araba çok daha zevklidir. sanırım bu tartışılımş değilmi. viraj performansının iyi olması ani iz değişikliklerinide iyi kılmaz. hele esp si yoksa. sanırım yeni modellerde vsa diye bişi vardı. vehicle stability asistance.
Boxsteri tercih ederim...
olay type-r vs.vs. lere doğru geliyo ama taraflı yayınlar bir çok aracı aşağı alıyor. type-r ın olduğu kategoride bence en iyi araç önceki kasa focus rs dir. stock halde olağan üstü bir yol tutuş ve handling olan bir araç. ne hikmetse testlerde bi type-r ın arkasında oluyo bi en altlarda. saınrım money talks durumları olabiliyor bu tarz testlerde. kime güvenicez :)
ewet şehiriçi kullanımda,pilotajınıza çok güvenmiyorsanız fazla oynamamak lazım..çok m3'lere yazık oldu..bende boxster tercih ederdim..
Alıntı:
IMPREZA MANIAC Nickli Üyeden Alıntı
Peki bu süreler için şöle virajda bu kadar süre kaybetti. düzde bu kadar süre kazandı diye bir dağılım var mı? Yoksa düzde herkes eşit hızlanmayı gösterdi de bu saniyeler viraj kabiliyetine göre mi çıktı?
http://img111.imageshack.us/img111/6...rsfrontzq8.jpg
Şu arabayı Tr'ye getirmediler ya,alacakları olsun:)sportrendle idare ettik yol tutuşu mükemmeldi,ama 130hp bi yerde bitiodu :)
genel kabılıyet ıle one cıkan seyler bunlar tabı. oyle bı ayrımı yapmaları cok zorAlıntı:
Rstmania Nickli Üyeden Alıntı
Onu top geara soracaksın:)Alıntı:
Rstmania Nickli Üyeden Alıntı
Demek ki bu süreler viraj kabiliyeti konusunda bir şey ifade etmiyor.. Detaylı olarak...
Var tr'de 1 tane benim bildiğim.Belki balşada vardır..Alıntı:
DoDo_hamann Nickli Üyeden Alıntı
o araçta recaro koltuk brembo fren felan filan gibi sektör liderleri vardı adıda bazı ülkelerde st170 diye geçiyo. bu araç 130 değil 170 hp ve 2.0 atmosferik. 130 bir yanlışlık olmasın :)Alıntı:
DoDo_hamann Nickli Üyeden Alıntı
Top geara sordun mu ne çabuk cevap aldın?:)Ozaman hiçbir test verisi bişey ifade etmiyor senin için.Alıntı:
Rstmania Nickli Üyeden Alıntı