sene 2014 ve yay presletin hiç birşey olmuyor diyenler var halan.
sene 2014 ve yay presletin hiç birşey olmuyor diyenler var halan.
diyenler presletsın
corsa d aracımda 5 lik h r kullanıyorm 6 kişi bindik bi gıdım sürtme yoktusemih1469 Nickli Üyeden Alıntı
Low Garage'da 6 ay'a yakın çalıştım şuan burda konuşamlardan bir çoğu oraya gelip kendi aracının yaylarını presletti. Kimse maval okumasın. Paran varsa yay al 100 tl de yay montajı için para ayır. Paran yoksa 150 tl ye yaylarını preslet. Yayın esneme payı alınıyor sadece denemeyen bilmeyen insanları dinleme. Ben ne rx8'ler ne camaro mustang crossfire mercedes audi araçlar yaptım hiç
Birisi yok ses geliyo yok öyle böyle diye gelmedi. Sen önleri 8 arkaları 6 yap demediğin sürece sorun yaşamayacaksındır yol tutuş olarakta spor yayla aynı tepkiyi alıyorsun. Burda air yapılan bi çok araçta zamanında yay presi kullanıyordu ayrıca.
Konfor ne alemde oluyor bu işlem yapıldığında önlerden 4-5 cm indirirsek.
Konfor şuan nasıl biniyorsanız 4 5 cm presten sonra yine aynı kalıyor. İçindeyken Anlaşılmıyor bile presli olduğu
yay preslemek normal bi işlem ise neden mercedes bmw porsche vs marka spor yay kullanıyor araçlarında...demekki bunların mühendislerinde kafa hiç çalışmıyo
en güzel yorum
Pres işi benim açımdan maddiyatla alakalı bi durum değil gittim zamanında hr yay aldım 4.5 cm düştü e araba yürürlü bi araba değil görselliğe önem vermek lazım bugün de görsellik dedin mi ilk başta basıklık akla geliyor
Ama şöylede bi durum var arabanın ön takımı belli biyere kadar kaldırıyor basıklığı.Şöyle ki 10 cm basıkken sürekli sesler geliyodu amortösr takozları z rot amortisör bilyalarını değiştirdim biraz azalsada kesilmedi. 7 cm yay 3 cmde amortisör kısaydı 7 lik yayları söküp 5 lik yay taktım bi dönem bütün sesler kesildi bi anda ama geçen günlerde 7 lik yayları geri taktım bütün sesler yine başladı
Zaten basıklık yarışı yapmak mantıklı değil ki. 5 cm preste aynı spor yay da aynı 5'ten fazlasına gerk bile yok
Amortisöre işlem uygulamaya gerek yok değil mi 4-5cm için.
5 e kadar sıkıntı yok 5 ten sonra işin rengi değişiyor
insanları yanlış yönlendirme. benim birsürü arkadaşım bu presleme ısıtma olayından müzdarip.
bahsedilen pres ısıtma değil ama soğuk pres
Sıcak press zaten her yönden kötü. Ben imkanlar dahilinde ne yaptırabilirim diye düşünüyorum. İnternette 60 liraya 5 cm düşüren spor yay satılıyor onu almak mı yoksa soğuk pres yapmak mı kararsız kaldım.
çıkma orjinal yay alıp preslet bence 60 liraya yay mı olur ne olduğu belli deildir onn
Isıtarak pres diye bişey yoktur zaten o egzozcu işi.. Yanlış yönlendirdiğim bişey yok sizin o arkadaşlarınız yayları ısıttırmış ya da kestirmişse sorun yaşayacakları kesindir. 60 tl'lik yay merdiven altında yapılanlardandır. Yay pres konusunda her şekilde yardımcı olabilirim. Memnun kalmadım dersen orjinal ölçülerine tekrar geri döndürülebilir. Bu forumdan yüzyüze tanıdığım bir çok kişi var pres kullanan ve sorunsuzca kullanan kişilerdir. İstersen özelden isim bile verebilirim.
Arkadaşlar bilgilerinize istinaden birşey sormak istiyorum. Geçen ay aracımdan önlerden 2.5 bakla yay kestirdim ve uç kısımlarını da tabakaya tam oturacak şekilde düzeltip yayları öyle taktılar işçilik olarak iyi oldu şimdilik memnunum ses olayı da yok ama şöyle bir durum var ;
Islak zeminde araç sanki sağa sola kayacakmış hissi veriyor ve ani tepkilerde kıpırdamıyor. Kuru zeminde hiç problem yok geçen gece keskin virajda denedim harika...
Birde bu yay işleminden sonra direksiyon çok hafifledi. Hidrolik olmadığı için bu hafifleme beni şaşırttı. Tam aksini bekliyordum halbuki.
Bu nedenler hakkında düşünceniz nelerdir sormak istedim. Bu arada arabam lada vega. Arka yaylara daha dokunmadım seçeceğim janta göre düşürürüm dedim.
Şimdi orijinal yay al sonra onları preslet geldi aynı fiyata düzgün bir yayla ne anladım o işten.çıkma orjinal yay alıp preslet bence 60 liraya yay mı olur ne olduğu belli deildir onn
Şu an 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 konuk)
Yetkileriniz
Alıntı