maslak oto sanayi namistain da yay pressleme yaptıran var mı ? siz hangisini önerirsiniz spor yay mı yoksa pressmi.. namistainde orj yayları pressledikten sonra sertlik ayarıda yapıyorlar konfor bakımından pek bişey kaybedilmiyor.. fazla basmıycam 3 mm istiyorum aralarında ne gibi artı eksiler vardır tavsiyelerinizi önerilerinizi bekliyorum..
bnce yay al derim en azından orjinal yayın ilerde bigün lazım olduğunda yay aramazsın namiştainede gelince ben 2 defa yaptrdım işçilikleri güzel ama baya tuzlu ona yay presleticen parayla spor yay alır üstede paran kalır
34 S 5524 rocco
61 KE 451 rocco
34 ZNR 51 s2k
34 NVG 46 s2k
34 VB 8343 s2k
34 JN 5261 s2k
YASİN GÜNER !!
3 cm basacaksan dırek yay al kendıne dip basıcam dıyorsan press yaptır fakat ne kadar saglıklı olur bılemıyorum
arkadasım 106 quık'e yaptırdı 6 cm sıcak preste bastı orjınal yaylarını suan sorunsuz kullanıyor
34 TB 7851 - 106 XS / 34 ZF 3070 - 106 QUİK / 22 NE 220 - 106 XS
37 UL 6786 - TWİNGO
81 EY 443 - TWİNGO
34 VA 9385 - PEUGEOT 306
34 GAN 05 * PEUGEOT 206 XS
200 tl ye yay presliyolar sizin spor yay fiyatları nedir bilmiyorum ama , ben 300 tl ye coil spring aldım .
Spor yay daha mantıklı geliyo
Hasan ORAN
1881-193∞ Gazi M. Kemal Atatürk
Beşiktaş Fikstürüne Endeksli Hayatlar ...
Bencede orjinal urun almak en iyisi
Gökhan CEYLAN
Bence yay almalisin fakat yay alirkende cook iyi secim yapmalisin
Bykarakus^^^
34 CHT 01
34 LVN 21
Bu yay press nasıl oluyor ? bizim eski bildiğimiz ısıtıp sıkıştırmamı ?
Bil ki, hakları bedelsiz vermez, zulmeden alçak ;
Özgürlük armağan edilmez, feth edilir ancak !!!
Isıtıp basmak çok tehlikeli...
Hangi yayı kaç cm kaç mm basılacağını nasıl hesaplıyorlar ?
Isıtırken o çeliğin özelliği kaybolmuyor mu acaba ?
Spor yay bulunamıyorsa veya yeterince düşürmüyorsa en son ihtimal olarak düşünülebilir ama bu zamanda yay ısıtma vs. spor yaya alternatif olarak düşünülemez bence.
tabiki özelliğini kaybediyor.ben geçen sene aracıma yaptırdım önler 4cm arkalar 3 cm..yaptırırken herşey güzel hoş ama unuttuğum o anki heycanla aklıma gelmeyen bişi oldu.Orjin yayları presslettiğim için arkaya yük bindiğinde araç yine esnediği için arkası çöküyodu yük bindiğindedışarıdan baktığınızda çirkin bi görüntüydü bu.ama araç boşken tatlı duruyordu.konfor pek değişmiyor çok az bisi farkediyor.tavsiyem spor yay veya coilover..
önerileriniz için teşekkürler söylediğim firma presslemeyi 300 e yapıyor , polo için eibachin 3 mmlik yayı 400 tl.. yani aralarında pek fark yok anlaşılan spor yay daha sağlıklı..
benim kafama takılan 3 mmlik spor yay taktıgımda ailemle biyere giderken arabada 5 kişi olup bagajda dolu olunca herangi bi sorun olur mu sürtme vs yapar mı ?
205-45-17 kullanıyorum
3 lük yayda sıkıntı yaşıcagını düşünmüyorum ben. 5lik falan olsa sıkıntı olurdu 5 kişi bindiğindesemih1469 Nickli Üyeden Alıntı
olmaz..ama emin ol 3 lük spor yay taktığında belki o an veya daha sonra pişman olucaksın.bu kadar mı düştü diye
Bence 3lük takma..Gün gelir neden 5 almadım dersin bu araba yüksek dersin
Al 5 eibach filan varsa miss gibi.Eğer oda yüksek gelirse 6ya tamamlayıp pressletirsin
olmaz..ama emin ol 3 lük spor yay taktığında belki o an veya daha sonra pişman olucaksın.bu kadar mı düştü diyeBence 3lük takma..Gün gelir neden 5 almadım dersin bu araba yüksek dersin
Al 5 eibach filan varsa miss gibi.Eğer oda yüksek gelirse 6ya tamamlayıp pressletirsin
gönül isterki 5 takmak ama ailemle biyere giderken sürtme yapar diye cesaret edemiyorum açıkçası
Arabadan anlayan, arabalarına gözü gibi bakan insanlar nasıl yaylarını presletebiliyorlar anlamış değilim.
Hepsini geçtim fizik kuralları denen birşey var, kendi canını seven adam yay presletmez.. Presletmek demek direnç, kırılganlık değerleriyle oynamak demek o malzemenin bu da her an şaka gibi bir durumla karşılaşabilirsiniz demek..
Ben yıllardır presletiyorum birşey olmuyor demeyin oldu mu 1 kez olur zaten
Bende 3,5 luk apex var spor bide yaylar presli yaylar gayet membunum aracima uygun coilspring yok coiolever da pahali geliyor spor yay alin bence
Benim aracimda var ve inanılmaz rahatsız hiç esneme yok sırf bu yüzden coil siparişi verdim. Yol tutuş viraj falan bunları söylemiyorum bile
I sold the BMW because I wanted something sporty and fun to drive like the STI, yet be more comfortable and practical. The John Cooper Works Mini was the best of both words
Helezon yayı aracın tüm yükünü taşıyan, lastikten ve frenden bile daha hayati bir ekipmandır.
Sıcak veya soğuk presleme helezon yayın yapısını bozar. Oem yay gider, daha kırılgan, sertliği bozulmuş, özelliğini ve dayanımını yitirmiş yaylar kalır elinizde.
Can güvenliğiniz için kesinlikle kaliteli bir markanın spor yaylarını tercih edin.
Şu an 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 konuk)
Yetkileriniz
Alıntı
