Printable View
her iki araçta stok ise 2 de başlayan rolde 3. yarılarından itibaren teg öne çıkmaya başlar 4 sonu fark 3 boyu geçer :) ilk aldığım zaman baya bir si ile denemiştim tamamen zır stocktu benim integra , hep filtreli ve bazıları egzostlu si lerle denemiştim.
o balina pipisi sesten başka bir işe yaradığı yok. iki sıkıp kaputu açıp bakın dokunamıyorsun sıcaktan. en iyisi davlumbaza sarkan cai. dikkatli kıllanır sık temizlenirse sıkıntı olmaz.
Sık temizlemek için her defasında tamponu indirmek gerekiyor ama :DAlıntı:
RottingChrist Nickli Üyeden Alıntı
kadirin si yarım boy öne çıktığına göre gidişi ile ilgili soruların cevabını alabilirsin :)
integra iyi bakılıp düzgün ellerde kullanıldıysa kondisyon olarak çok ciddi iyidir otomatik vites bile olsa keyif alınabilecek bir araba doğru işlemler (doğru filtre ve egzost en önemlisi )
Sesten memmunmusun abi Aem Dry flow da.Alıntı:
SOMEONESPECIAL Nickli Üyeden Alıntı
balina pipisi orj.. carbon olanını alırsanız öyle bir sorunla karşılaşmazsınz.. sıcak hava çekmiyor içine.. ama plastik olanları filanda satılıyor.. ondan bahsetmiyorum zaten.. davrunbaz altında kullanabilirim derse tabi ki alabilir öyle birşey yaptırabilirde.. ;)Alıntı:
RottingChrist Nickli Üyeden Alıntı
saglık motorları guzel gidiyormuş bir vtı pistonla çok daha süper seyler yapar bence.Alıntı:
emre_ Nickli Üyeden Alıntı
Benim şu anki arabamda hiç bir şey yok. Sattığım KHK da vardı bu yukarıdaAlıntı:
baha38 Nickli Üyeden Alıntı
saydıklarım. Valla davlumbazın orda olduğundan bayağı bi böğürüyordu ama
dediğim gibi temizlemesi için tamponu sök tak yapmak lazım
VTI Pistonla sıkı=tırması düşük kalıyor biraz.Alıntı:
kadir jdm civic Nickli Üyeden Alıntı
ben si da önden krikoya alıp davlumbazı söküp çıkartıyordum. haklısın teg de olmayabilir. :)
Alıntı:
SOMEONESPECIAL Nickli Üyeden Alıntı
neden ki vtı piston tepeli integranın ki biraz çukur diye biliyorum ve siteden tolga yapmıştı vtı piston portpolish hederas egzos filtre ile vteclere 3 4 boy atıyordu ???Alıntı:
SOMEONESPECIAL Nickli Üyeden Alıntı
abi bir yanlışın olmasın vti pistonla sıkıştırması artıyor aracın.. daha çok hatta vtec kapak koyduklarında o pistonu daha çok kullanıyorlar. ?Alıntı:
SOMEONESPECIAL Nickli Üyeden Alıntı
Motoru açmaya kıyamaz arkadaş şuanda sadece filtre eksoz düz boru olur şimdilik.
abi bu filtre marka modeli gücü nasıl etkiler ben onu anlamıyorum, soğuk hava emmeye giderse araç güç verir.
simota vs.gibi filtreler çok çabuk ısınıyor. aemv2 nin disbritör tarafı çift kat oradan avantajlı..
en iyi kit Kadir'in yaptığı wallahi, çek resim koy mrk:)
evet tolganın aracı gayet güzel gidiyor. gözümle deneme görmedim ama duyduklarım çok iyi olduğu şeklinde.
Alıntı:
kadir jdm civic Nickli Üyeden Alıntı
b18a2 kodlu y-56 teg var bir arkadaşımda sadece filitreli araba stok si ve vti ile yürüyebiliyor aracı yeter ki motor ciğerli olsun.. :D
Alıntı:
kadir jdm civic Nickli Üyeden Alıntı
Ben stock motora konucak pistondan bahsettim. VTI piston koyacaksanAlıntı:
dc_crx Nickli Üyeden Alıntı
illa bi şekilde kapakla yazılımla desteklemen lazım tabi.
Ben motorun içine girmeden dışından yapılacak ucuz maliyetli ne bilim
filtre, ekzost gibi alt devirleri iyileştirerek yazılımla biraz tüketimi düşürerek
benzinle kullanma taraftarıyım.
En güzeli ve mantıklısı.Alıntı:
baha38 Nickli Üyeden Alıntı
Kaan'ın arabasının maşallahı var. Beyaz spoonlarda güzel olmuşAlıntı:
dc_crx Nickli Üyeden Alıntı