Hangi AWD'yi seçmeliyim?

[tstdrvr]

bende uzun süre sizin durumunuz gibi ikilemde kaldım. tercihlerim arasına s3 hiç girmedi. evo ve sti arasında 6 ay süren bi kararsızlık ve arama faslından sonra 45 gün önce blobeye sti almak nasip oldu. şimdi içimden sadece, 'keşke daha önce alsaymışım' diye geçiriyorum. ciddi manada bende çok araştırdım. ikisininde artıları eksileri var birbirine göre. ikisini de alsanız gözünüz diğerinde kalmaz bana göre, ama herşeyden önemlisi kendinizi birine daha yakın hissediyosunuzdur eminim. araştırma bi yere kadar kusura bakmayın bende olaya duygusal yaklaştım biraz umarım herşey istediğiniz gibi olur...

[GokhanE.]

öncelikle parça konusunda yani aftermarket olarak çeşitli yürüyen parçaları sti da mı evo da mı bulabilirim bushing set çeşitli salıncaklar lower barlar sway barlar strut brace vsvs gibi.

ikisi için de çok çeşitli firmaların aftermarket ürünleri var, japon arabaları yapboz gibiler zaten incik boncuğuna kadar bulabilirsin. Kişisel merakım; neden ilk önce bushingleri yada strut barları sorduğunu merak ettim, düşündüğün arabalar zaten yol tutuşta gayet iyi olacaklar

[ceratoniaorg]

bende uzun süre sizin durumunuz gibi ikilemde kaldım. tercihlerim arasına s3 hiç girmedi. evo ve sti arasında 6 ay süren bi kararsızlık ve arama faslından sonra 45 gün önce blobeye sti almak nasip oldu. şimdi içimden sadece, 'keşke daha önce alsaymışım' diye geçiriyorum. ciddi manada bende çok araştırdım. ikisininde artıları eksileri var birbirine göre. ikisini de alsanız gözünüz diğerinde kalmaz bana göre, ama herşeyden önemlisi kendinizi birine daha yakın hissediyosunuzdur eminim. araştırma bi yere kadar kusura bakmayın bende olaya duygusal yaklaştım biraz umarım herşey istediğiniz gibi olur...

Hawkeye tabiki daha fazla dikkatimi çekmekte ve bana daha atletik gelmekte. Yeni arabanızda hayırlı uğurlu olsun Allah kaza bela vermesin.

ikisi için de çok çeşitli firmaların aftermarket ürünleri var, japon arabaları yapboz gibiler zaten incik boncuğuna kadar bulabilirsin. Kişisel merakım; neden ilk önce bushingleri yada strut barları sorduğunu merak ettim, düşündüğün arabalar zaten yol tutuşta gayet iyi olacaklar

Biliyorum elbette çok ürün var ama işte TR şartlarında temin etme olayı düşündürücü aslında asıl sormak istediğim buydu. Yani ben bir civata için ebayda orda burda zaman harcamak shipping için zaman öldürmek yada ha geldi ha gelecek gümrüğe takılcakmı gibi sıkıntılara girmek istemiyorum.

Diğer bir soruya gelecek olursakta. Herkes fazla güç ister daha fazla hız ister ama benimde görüşüm bu yönde ve alacağım arabayı bu şekilde projelendirmek istiyorum biraz farklı olsun istiyorum. Daha önceki postumda belirttiğim gibi sanırım amatör olarak ralli ile uğraşmamdan bu merakımdan kaynaklanıyor. Tabiki tüm awd lerin yol tutuşları tartışmasız iyi ama neden daha iyi olmasın amacındayım. Belki iz genişliğini arttırırım yürüyende radikal değişiklikler yaparım vsvs. Benimde tutkum bu.

[GokhanE.]

Biliyorum elbette çok ürün var ama işte TR şartlarında temin etme olayı düşündürücü aslında asıl sormak istediğim buydu. Yani ben bir civata için ebayda orda burda zaman harcamak shipping için zaman öldürmek yada ha geldi ha gelecek gümrüğe takılcakmı gibi sıkıntılara girmek istemiyorum.

Diğer bir soruya gelecek olursakta. Herkes fazla güç ister daha fazla hız ister ama benimde görüşüm bu yönde ve alacağım arabayı bu şekilde projelendirmek istiyorum biraz farklı olsun istiyorum. Daha önceki postumda belirttiğim gibi sanırım amatör olarak ralli ile uğraşmamdan bu merakımdan kaynaklanıyor. Tabiki tüm awd lerin yol tutuşları tartışmasız iyi ama neden daha iyi olmasın amacındayım. Belki iz genişliğini arttırırım yürüyende radikal değişiklikler yaparım vsvs. Benimde tutkum bu.

güzel düşüncelerin var, aracında sürüş karakteristiğini değiştirecek değişiklikler yapmak güzeldir, yürüyenle başlaman güzel fikir

gel gelelim yurtdışı siparişlerinde belli başlı ufak tefek seylere gümrük ödemeyeceksin ama coiloverin, şase rigitleştiricilerin, jantların, adjustable winglerin sway barların, strut barların gümrüğe takılacak Allah'ın emri. bolt in roll cage yapim falan dersen hele ölçüden dolayı iyice zahmetli olacak senin için. Her marka için geçerli bu durum, Türkiye'de büyük firmaların distrübütörleri olmadığı ve hedef kitlesi düşük bir sektör olduğu için talebi yüksek ürünler dışında kimse ürün stoklaması yapmıyor. Ya kendin getirirsin, yada ticaret ahlakı düzgün birisine parça getirteceksin, günü gününe getirecek seni mağdur etmeyecek kişiler mevcut ama getirtecegin parçalar için kendin getirirsen 1 hafta, parçacın da max 1 ay içinde getirtir backorder olmadığı sürece.

Kısacası amerika sipariş backorder olmadığı sürece 5 iş gününden fazla değil, bu da çekilebilinecek bir naz.

[ceratoniaorg]

güzel düşüncelerin var, aracında sürüş karakteristiğini değiştirecek değişiklikler yapmak güzeldir, yürüyenle başlaman güzel fikir

gel gelelim yurtdışı siparişlerinde belli başlı ufak tefek seylere gümrük ödemeyeceksin ama coiloverin, şase rigitleştiricilerin, jantların, adjustable winglerin sway barların, strut barların gümrüğe takılacak Allah'ın emri. bolt in roll cage yapim falan dersen hele ölçüden dolayı iyice zahmetli olacak senin için. Her marka için geçerli bu durum, Türkiye'de büyük firmaların distrübütörleri olmadığı ve hedef kitlesi düşük bir sektör olduğu için talebi yüksek ürünler dışında kimse ürün stoklaması yapmıyor. Ya kendin getirirsin, yada ticaret ahlakı düzgün birisine parça getirteceksin, günü gününe getirecek seni mağdur etmeyecek kişiler mevcut ama getirtecegin parçalar için kendin getirirsen 1 hafta, parçacın da max 1 ay içinde getirtir backorder olmadığı sürece.

Kısacası amerika sipariş backorder olmadığı sürece 5 iş gününden fazla değil, bu da çekilebilinecek bir naz.

Alacağım araçla ralli gibi bir düşüncem yok tabiki binek bir aracı zaten çevirmek çok büyük maliyetler gerektirir ama hemen hemen aynı performansı aynı ruhu taşımasını isterim çünkü nadirende olsa tırmanma parkurlarına vs giriyoruz. Ayrıca yarım cage gibi bir düşüncemde var ilerleyen zamanlarda.

Bunun haricinde tabiki gümrüğe takılacaktır vergisini vs öder alırız sıkıntı olmazda ben cabuk sıkılan bi yapıya sahibim beklenilen sürelerde gelmezse fln koyam parçasına der başka birşeye yönelirim fln bunu yaşamamak adına söyledim bunu O aşamaya geldiğimizde de elbette siteden abilerimiz kardeşlerimizle çevreden dostlarımızın yardımlarıyla birşeyler yapmaya çalışırız Allah izin verirse.

[GokhanE.]

Alacağım araçla ralli gibi bir düşüncem yok tabiki binek bir aracı zaten çevirmek çok büyük maliyetler gerektirir ama hemen hemen aynı performansı aynı ruhu taşımasını isterim çünkü nadirende olsa tırmanma parkurlarına vs giriyoruz. Ayrıca yarım cage gibi bir düşüncemde var ilerleyen zamanlarda.

Bunun haricinde tabiki gümrüğe takılacaktır vergisini vs öder alırız sıkıntı olmazda ben cabuk sıkılan bi yapıya sahibim beklenilen sürelerde gelmezse fln koyam parçasına der başka birşeye yönelirim fln bunu yaşamamak adına söyledim bunu O aşamaya geldiğimizde de elbette siteden abilerimiz kardeşlerimizle çevreden dostlarımızın yardımlarıyla birşeyler yapmaya çalışırız Allah izin verirse.

bahsettiğini iyi anladım, zaten bolt in roll cage demiştim sök tak caddede kullan
sen önce karar ver de ne alacağına gerisi kolay, arkadan iter japonlar da düşünebilirsin onlar için de aynı şekilde çok fazla aftermarket parça var. Cusco nun da son arabası zaten toyota gt86

Sen aracını bul da parça işi kendin getirirsen 5 iş günü, parçayı başkası getirecekse de sorarsın hangi gün geleceğini günü gününe getiremiyorsa zaten bir daha çalışmazsın gecen iyi olsun

[ceratoniaorg]

bahsettiğini iyi anladım, zaten bolt in roll cage demiştim sök tak caddede kullan
sen önce karar ver de ne alacağına gerisi kolay, arkadan iter japonlar da düşünebilirsin onlar için de aynı şekilde çok fazla aftermarket parça var. Cusco nun da son arabası zaten toyota gt86

Sen aracını bul da parça işi kendin getirirsen 5 iş günü, parçayı başkası getirecekse de sorarsın hangi gün geleceğini günü gününe getiremiyorsa zaten bir daha çalışmazsın gecen iyi olsun

aynen bolt on cage awd den şaşmam hiçbir şekilde belki alacağım arabayı ileride genlerini bozarız yüzde 30 - 70 e çevirir rwd karakteristiğine getiririz belli olmaz tabiki ama öncelik awd

Çok teşekkür ederim fikir ve bilgiler için. Hayırlı geceler

[Berk007]

ben evo seçtim.
yine olsa yine evo seçerim düşünmem.
alır almaz bushinglerini değiştirdim. biraz elden geçirip yürüyen bakımlarını yaptım.
keyfime diyecek yok

[ceratoniaorg]

Sevindim sizin adınıza aracınızı biliyorum zaten oldukçada göze hitap eden çok güzel ve temiz bir araba. Allah kaza bela vermesin. Bakalım biz ne alıcaz