Future_King Nickli Üyeden Alıntı
stock arabam fılıtre egsoz okadar...
stock arabam fılıtre egsoz okadar...
arkadaşlar bizim şahan arkadaşla denememiz ortada. ki bu deneme tamamen spontan olmuştu. şahan arkadaşın gti'ında chip,egzos ve filtre varmış.( kendisi yazmış burda) bana 2 boy fark attı sıfırdan kalkarak.( benim araç stock ve 140 lık) benim görüşüme göre stock bi gti, 140 la denk gider, ama yüklenirse denendiği gibi minumum 2 boy oluyor. ama bence gt konuya dahil değil yüklü veya stock gti, gt nin gerisinde kalacaktır bence.
abi buna bu kdr takılmamak lazım
aktarmadaki güç kayıplarını göz önüne almak lazım
ayrıca gt ler dynoda 193 hp çıkıolar
buna göre gt de 1 kg başına 6.72 hp düşer
yada deneyip örenmek lazım
atın iyisine ''Doru'' yiğidin iyisine ''Deli'' derler.
hah işte oraya geldiğinde patlıyor mevzuu..abi buna bu kdr takılmamak lazım
aktarmadaki güç kayıplarını göz önüne almak lazım
ayrıca gt ler dynoda 193 hp çıkıolar
buna göre gt de 1 kg başına 6.72 hp düşer
yada deneyip örenmek lazım
yere verilen arabadan arabaya dağlar kadar değişiyor...
http://members.streetfire.net/uploaded/Butcher.htm
bu linkten bazı denemelerimize bakabilirsiniz...
bizde çok denedik ve gördük.
vede hp/kg hesaplarken Tork u unutmayın derim.
Bende onlardan da yok benimki stocktanda düşük o zamanstock arabam fılıtre egsoz okadar...
oradaki rs denemelerinde yeni alışıyordu sahibi sanırım rs ye vites geçişleri yawaş old. geçmişsin yoksa mümkün değil bunu zaten biliosundur da araç güsel gidiyor ama dediğim gibi hep tapa gaz hep tapa gaz çok dayanıklı değil bu GT'ler biraz dikkat edeliimsadece tawsiye
Bende onlardan da yok benimki stocktanda düşük o zaman
denuyuruk goruruk:
Keşke şu gt yi chipleseniz de bir de ondan sonra deneme çekimlerini görsek. Farkı gerçekten merak ediyorum.
Özellikle chiplenmiş bir 160hp veya 170hp golf ile type-r kapışması izlemek isterim. FN2 tercih.
Aynen öyle kg/hp sonuca varmak için yeterli değil.Tork & gücün tekerlere ne kadar verimli aktarıldığı da belirleyici etken.
1298kg/193hp= 6,72kg yani her 1 beygir başına 6,72kg düşüyorabi buna bu kdr takılmamak lazım
ayrıca gt ler dynoda 193 hp çıkıolar
buna göre gt de 1 kg başına 6.72 hp düşer
biliyorum geçemeyeceğimi zatem öyle bir umidimde yoktu.oradaki rs denemelerinde yeni alışıyordu sahibi sanırım rs ye vites geçişleri yawaş old. geçmişsin yoksa mümkün değil bunu zaten biliosundur da araç güsel gidiyor ama dediğim gibi hep tapa gaz hep tapa gaz çok dayanıklı değil bu GT'ler biraz dikkat edeliim
standart olursa iki araç çok farklı olmaz gibime geliyor ama.
Bende isterim tabi yazılım.Ama dikkatli seçmek lazım.
Tahminimce Standart FN2 den daha iyi yürüyecektir yazılımı sağlıklı olan bir GT
1298kg/193hp= 6,72kg yani her 1 beygir başına 6,72kg düşüyor
imla hatası o
atın iyisine ''Doru'' yiğidin iyisine ''Deli'' derler.
Dragta golf ün hiç ama hiç şansı yok iki araçta stocksa... Rollingte de 2.vites 50 gibi basılırsa yine şansı yok 170lere kadar.. 2.vites 20-30 gibi düşük kmlerden basıılırsa belki daha erken geçebilir.. Ama dragta kesinlikle 106 gti
Can BAŞEL Elek-Elektronik Müh.
0 rh +
Bu arada 140lıkla degil 170likle mücadelesi 300 metrede daha iyi olur 106gti ın.. 170lik golf geçecektir ama gti ın 140 a attıgı fark 300 metrede.. 170 in gti a attıgı farktan daha fazla olur..
160 yada 170 + chipli ile typeR yürümesinde .. 170+chip olursa typeR ile yürümez bence.. Ama 170+chip+komple exhaust olursa o zaman stock typeR ile zevkli bi mücadele olur..
Can BAŞEL Elek-Elektronik Müh.
0 rh +
Type-R biraz şakacı olduğundan emin olamıyorum.
Yazılım konusunda haklısın dikkatli olmak gerek.
Şu an 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 konuk)
Yetkileriniz
Alıntı