çüşş. bi tanecik düğmenin masrafından mı kaçınmışlar :SAlıntı:
Low-Rider Nickli Üyeden Alıntı
Printable View
çüşş. bi tanecik düğmenin masrafından mı kaçınmışlar :SAlıntı:
Low-Rider Nickli Üyeden Alıntı
yarislerde 2 ayrı 1.0 motor mu var acaba??
biri 3 biri 4 silindir olabilir mi?
gerçi bilmiyorum çok kısacık bi 1.0 yaris kullandım cuore ile aynı sinirli motor sesi geliyordu..
çok lüks bişi düşünmezseniz daihatsu bakın hem çok çok ucuz rakiplerine göre hemde az yakar sanırım hafif olduğu için..
180 kadran var 4. viteste kadran bitiriyoduk biz biraz eğim oldu mu..
Cidden kaçınmışlar,fuarda 107'yi incelemiştim aynen dediğim gibiydi cam açma durumu.Büyük ihtimalle c1de de aynıdır.
bilgilerde bir yanlışlık var( ya sende ya bende ) :)Alıntı:
OmerRS Nickli Üyeden Alıntı
aygo dediğin araç zaten yaris, aygo=yaris=vitz, usa=avrupa=ingiltere olarak üretilen isimleri. Tek farkı yurtdışında vitzin sedanıda var.
yarislerde iki motor seçeneği yok belki VVT-I olmayan (2001 öncesi motorları) 3 silindir olabilir. Ama benim bildiğim C1 lerdeki motorda benim motorla aynı. Açıkcası kafam karıştı...
yok eminim 3 silindir.
Senin yanlışın var arkadaşım. Vitz ile Yaris aynı burası oke ama Aygo başka bir otomobil. C1, 107 ve Aygo aynı platform kasada ufak farkları olan araçlar. Zaten 2005 sonrası Yarislerin 4 silindir VVT olan motorları 2005 ten sonra geçti. Önceki kasasında 1.0 3 silindir motor vardı. Yani şuan Aygo'da kullanılan.Alıntı:
barutçu Nickli Üyeden Alıntı
http://en.wikipedia.org/wiki/Toyota_KR_engine
ok benimki zaten 2005model. 2004 sonunda almıştım.Alıntı:
Schumi Nickli Üyeden Alıntı
benim okuduğum yazı C1 deki yaris motoru aslında "eski yaris" motoru oluyor bu
durumda.
Teşekkürler bilgi için, merakımı gidermiş oldum.
Not:Bu arada yazdığım bütün yazılar daha önce: 4silindir 1.0 motor içindir, konuyu açan arkadaşda bu noktayı atlamış 2004 sonrası aynı motoru kullanmıyor bu durumda...
şehir içi arabasıküçük hacimlidir ... uzun yolda güçlü arac zaten daha az yakacaktır bu ***** ....
1,8 turbo bir audi de uzun yolda komik yakıtlar tüketmektedir ...
butür araçlar şehir içinde de bukadar az yakmakta buda inanılmaz bi avantaj saglamaktadır .
lpg olayına gelince istemi ne olursa olsun en kralının kralıda olsa sıvı yakıt olan benzine göre dizayn edilmiş motorları lpg ye çevirmeye baştan sona karşıyım.
belki saglam bir motor ise 100 bin gider ancak uzun omurlu olucagını düşünmüyorum ....
hakkaten düğme yok ama çok rahat ulaşıyosun zaten sağ kapıdaki düğmeye kolunu kaldırdığında :) pek de sorun deil o yaniAlıntı:
Low-Rider Nickli Üyeden Alıntı
okulda arkadaşımın war 107 kullanması çok zekli we içinde o kadar küçük bi arabada olduğunu hissetmiyo insan.. ama hiç gitmiyo bunu bilerek alın alıcaksanız
güzel araba ama bir de kapı içlerine döşeme yapsalarmış.
Biraz hort olacak ama. Teyzeme max 55k ₺ olucak otomatik araç bakıyoruz. 1.0 2015 c1 bulduk. Full araç ve yep yeni olması hoşuna gitti. Araç nasıldır? Yakıtı nasıldır, kroniği var mıdır?
Ya da max 90k km olucak şekilde ağır hasar kayıtsız ve max 1 parça değişenli araç önerebilir misiniz?
Bu kriterlerde 2012 civarı puntolar, corsalar, c3ler ve az da olsa micra cıkıyor. Tavsiyelerinizi bekliyorum