|
|
#1 | |||
|
Uzaklaştırılmış Kullanıcı
|
General specifications
Record last updated Before 12 / 01 / 2004 Country of origin France Years of production 1996 - 1999 Introduced at 1995 Geneva Motorshow Numbers built 1640 Body design N/A Weight 930 kilo / 2050.3 lbs Drivetrain Engine Straight 4 F7R Engine Location Mid , transversely mounted Displacement 1.998 liter / 121.9 cu in Valvetrain 4 valves / cylinder, DOHC Fuel feed Fuel injection Aspiration Naturally Aspirated Gearbox 5 speed Manual Drive Rear wheel drive Performance figures Power 150 bhp / 112 KW @ 6000 rpm Torque 185 Nm / 136 ft lbs @ 4500 rpm BHP/Liter 75 bhp / liter Power to weight ratio 0.16 bhp / kg Top Speed 215 km/h / 134 mph 0-60 mph Acceleration 6.7 s ![]() Manufacturer: Honda Type: S-4 DOHC 16 valves total 4 valves per cylinder Bore x stroke: 86.00mm × 86.00mm Bore / stroke ratio: 1 Displacement: 1998 cc 121.92 cu in Compression: 9.80:1 Fuel system: Ho PGM-Fi fuel inj. Aspiration: Normal Catalytic Converter: Y Max. output: 160.2 PS (158.0 bhp) (117.8 kW)@6500 rpm Max. torque: 191.0 Nm (141 lbft) (19.5 kgm)@4000 rpm Coolant: Water Specific output: 79.1 bhp/litre Specific torque: 95.6 Nm/litre Power to weight: 135.04 bhp/ton Engine location: Front Engine alignment: Transverse Transmission: 5M Drive: FWD Top gear ratio: 0.74 Final drive ratio: 4.39 Top Speed 217 km/h / 135 mph 0-60 mph Acceleration 7.0 s ![]()
|
|||
|
|
|
|
|
#2 |
![]()
Mesajlar: 4.619
Üyelik Tarihi: Nov 2005
Şehir: Istanbul
Otomobil: K11a - whooperS
|
Spider çok fantastik bir araç ama Integra TypeR ın gücü 200+hp olması gerekiyor
|
|
|
|
|
|
#3 |
![]()
Mesajlar: 1.195
Üyelik Tarihi: Oct 2005
Yaş: 33
Şehir: İZMİR
Otomobil: 95 EG Coupe, Doblo, Fiarino, Caddy
|
honda diyecem ama araların baya bikilo farkı olması lazım integranın net kilosunu bilmiyorum ama 1250kg den aşağı değildir
|
|
|
|
|
|
#4 |
![]()
Mesajlar: 2.450
Üyelik Tarihi: Dec 2005
Yaş: 24
Şehir: İstanbull
Otomobil: Mevcut
|
İnşallah f7r vti konusuna dönmez.Type İs ler 160hp 1150kg olması lazım..İntegra Type R lar 220hp 1200kg civarıydı yanlış hatırlamıyorsam..
Terciğim Type is olurdu.. |
|
|
|
|
|
#5 |
|
Misafir
Mesajlar: n/a
|
spider kesinlikle. tam bir roadster. hafif oluşu+performansı.
|
|
|
|
#6 |
![]()
Mesajlar: 4.530
Üyelik Tarihi: Nov 2005
Yaş: 32
Şehir: İzmir
Otomobil: Efswap b16(loading..) - 94 hb si
|
resimdeki type-r modeli temsili diyebiliris..bencede honda derim kalkışda reno gider ama 3 de honda yakalar geçer onu
__________________________________ BOOSTPROJECTS N/A is the best.. |
|
|
|
|
|
#7 | |
|
Misafir
Mesajlar: n/a
|
|
|
|
|
|
#8 |
![]()
Mesajlar: 4.530
Üyelik Tarihi: Nov 2005
Yaş: 32
Şehir: İzmir
Otomobil: Efswap b16(loading..) - 94 hb si
|
hehe agır arac kalkışda dezavantajlı ama son hızda avantajlıdır..aradaki 300 kg. ye yakın fark var ama 0-100 lerine bakarsan 3 sanise var hondanın hp si ve torkku yaklaşık 10 fark varki buda 2 nin sonu 3 ün başı tahmini yapar..
__________________________________ BOOSTPROJECTS N/A is the best.. |
|
|
|
|
|
#9 |
![]() |
bnce spider..hafıf olması cok buyuk awantaj..ama hangısını alırsın dersenz ıntegra..
__________________________________ MK5 Jetta 1.4 TSI |
|
|
|
|
|
#10 |
|
Misafir
Mesajlar: n/a
|
integra derim susarım...
|
|
|
|
#11 |
![]()
Mesajlar: 5.133
Üyelik Tarihi: Dec 2005
Yaş: 25
Şehir: Adana
Otomobil: bekliyoruz :)
|
integra alırdım
__________________________________ http://i39.tinypic.com/r7rdli.jpg Flickr®+DA Seni unutmayacağız Serhat |
|
|
|
![]() |
«
Önceki Konu
|
Sonraki Konu
»
| Konuyu Toplam 1 üye okuyor. (0 Kayıtlı üye ve 1 Misafir) | |
| Konu Seçenekleri | |
|
|
:::: Şu Anda Saat: 15:04 ::::










