golf 6 R stock hali tatmin etmez birde bilgi olarak istanbul içi sakin kullanım 13-14litre
Printable View
golf 6 R stock hali tatmin etmez birde bilgi olarak istanbul içi sakin kullanım 13-14litre
Ne amaçlı kullanacaksınız bu 4 adaydan birini tercih ederseniz? Birde stage 1 cupranın(350hp civarı) 0-200 ü 17 nin altına iner diye düşünüyorum. 100-200 üm 11,9 çıktı zır stok. Dbn için özellikle şartlarıda zorlamadık yani, denk geldi denedik 1 sefer. 0-200 kıyaslamasında zaten golf 7 r 4 çekerin etkisiyle daha hızlı olması normal 100-200de durum farklı olabilir. Önceki araçlarınıza bakarak sizin aracınız golf 7r olmalı gibi geldi bana. Sadece performans değil birazda iç dizayn odaklı ve konforlu bir araç size daha uygun sanırım.Alıntı:
drkuthan Nickli Üyeden Alıntı
Bende bu ara golf 7 gti ile R arasinda gidip geliyorum hem gunluk kullanim hemdr pistte kullanim icin aslinda ikiside benzer birbirine fwd olmasinin ve motorda ki farkliliklar disinda ama soyle ki simdi 2014 gti almak istesek 120k civari golf R da 160-170 k arasi o arada ki 40 k ya degermi acaba onu bilemedim
Golf 7 hakkinda dusunceleriniz konusunda yazmistim , burada yineleme yapayim gti hakkinda bilgim yok fakat heralde golf 8 r cikana kadar 7r in rakibi yok gibi , dsg nin surus keyfi ve gunluk kullanimda avantaji sinifina gore on plana cikariyor . Ic mekan kalitesi sinifta vaad edilene gore daha iyi opsiyonel olarak da baya baya dolu zaten . Cok limitlerde kullanmadim henuz yeni oldugu icin fakat 160 - 170 le baya baya trafikte virajlarda sert donuslere girdim kesinlikle guven veriyor bildigimiz 4 cekerlerden kiyaslayacak olursak evo - sti arasinda surus dinamikleri evoya da yakin almayi dusununlere fikir olusturur en azindan .
Hocam bende 6r vardı sattım zaten çok iyi biliyorum deli gibi yagmurun altında 180 ile girdiğim virajlarıAlıntı:
MK8800 Nickli Üyeden Alıntı
Çok stabil ve kaliteli ama ben daha çok otobanda 200 den sonra daha iyi hızlanacak olanına bakıyorum bu da sanırım cupra
Ben gti yerine cupra alsam diyorum. Stage 1 ile gti stage 1 den daha iyi sonuç çıkarıyor gibiAlıntı:
olivera7 Nickli Üyeden Alıntı
Hocam sende yeni cupra mı var ?Alıntı:
Zero Nickli Üyeden Alıntı
Ben roll veya otobanda 200 üzeri hızlarda daha iyi gitmesini istiyorum
Kalite hissi olarak tabi R ve gti bir gömlek üstun ancak cupra dökülür mü zamanla neden derseniz ben 4 yıl boyunca octavia rs kullanıp 100 binde sattım ve sattığımda araçta en ufak trim sesi yoktu
R veya Cupra aynı modlar yapılsa bile otobanda ne kadar farkedicek arkadaşlar. Roll yapsalar en fazla 2-3 boy açar Cupra, aynı modlarda. Parasal sıkıntı yoksa hiç düşünülmez R alınır. Unutmayın arabanını Km'sinin büyük bir kısmı ilk 3 viteste yapılıyor. Cupra kalkana kadar R alıp başını gitmiş olur:))
Aynen yani drag konusunda haklısınız da zaten ben kalkış yapmayı sevmiyorum ve aracı sadece uzun yolculuklarda kullanacağım ikinci aracım varAlıntı:
alicancalis Nickli Üyeden Alıntı
Drag yapmana gerek yok. Cupra'da 1 ve 2. viteste bir yüklen bakalım ne kadar sarıyor.Alıntı:
drkuthan Nickli Üyeden Alıntı
önden çeker bir arabanın günlük kullanımda 300-320 hp den sonra pek keyif vermeyeceğini düşünüyorum rolling vs işlerinde birşey diyemem
300 ps k04 octavia rs im vardı ne demekistediğini çok iyi anlıyorum ancak ben ne golf R ımı ne de octaviayı kullanırken 80-90 olmadan yüklenmezdim araca zarar vermemek için bu açıdan sorun yokAlıntı:
alicancalis Nickli Üyeden Alıntı
Roll de sorun olmuyor yerler ıslak olmadığı sürece ancak dragda sanki arada 100 beygir varmış gibi çakılıp kalıyor fwdAlıntı:
Cem.B Nickli Üyeden Alıntı
Ortalama ve üstü bir asfaltta(parlak olmayan) 2 de neredeyse hiç sarmıyor diyebilirim re050 ile. Yurtdışında herkes pilot süper sporta geçmiş daha da iyi diyorlar kalkış tutunması için.Alıntı:
alicancalis Nickli Üyeden Alıntı
Arabanin tork konvektoru sayesinde dusuk hizda bile gazlasaniz zaten sorun olmuyo evo ve subarular gibi degil. Ayrica golf un ic mekani ve yol tutusu bence cupradan cok ust seviyede tabii bunun icin de ciddi bi fiyat farki odemek gerekiyo ama bence deger. Hakkiyla yapilan bi 4 ceker 2 cekerden cok az geride kalir ama tabi cupralarda artik dsg oldugu icin vitesten zaman kayiplari kalmadi...Alıntı:
drkuthan Nickli Üyeden Alıntı
Hocam bilgiler için teşekkür ediyorum. Siz ne yaptınız araç bildiğim kadarıyla dünyadaki en hızlı 2 litre golf r idi. Satıyordun başka planın vardı sanırım.Alıntı:
Levent Y. Nickli Üyeden Alıntı
Lastik ciddi fatkettiriyor şu an stok sorguluyorum
Amaç düzlük performansıysa 300hp civarındaki golf gti da ciddi tatmin eder bence, kg AVAntajı var ve fwd. stok hali bile 270 görüyor.
Ne demek; evet arabayi manisaya sattim artik onumuzdeki yeni projelere bakicaz:)Alıntı:
drkuthan Nickli Üyeden Alıntı
Hayırlı olsun o projeleri de dört gözle bekliyoruzAlıntı:
Levent Y. Nickli Üyeden Alıntı
Peki stage 1 gti mı stage 1 leon mu daha hızlı olurAlıntı:
M3CSL Nickli Üyeden Alıntı
Leon motoru golf r ile aynı değil mi
Leon daha hızlı olur. Motor kodu farklı gözüküyor ama sanırım pek bir fark yok en azından yazılımla aynı güçlere erişiyorlar.Alıntı:
drkuthan Nickli Üyeden Alıntı
Ok hocam��Alıntı:
Zero Nickli Üyeden Alıntı
Bilgiler harika
Bu yazmadigim sure boyunca gti bakindim ben
Avek te baz model bi siyah "0" km GTI vardi ellerinde kalmis 110 bin istiyorlardi daha asagisi mumkundu alicaktim ayarladim herseyi ama bu siyasi karisiklikta ve piyasanin dengesizliginde boyle bi alim yapmak istemedim ticaret hayati nihayetinde
Ote yandan butce musaitse ben sahsen Golf 7R in acabasina bile dusmezdim
300 hp ve ustunun konusuldugu sartlarda awd muazzam bi secenek
Haklısınız gti ile ikisi arasında RAlıntı:
Eworen Nickli Üyeden Alıntı
Hatta genel olarak düşünürsek R tüm seçimlerden daha iyi gözüküyor ama 50-60 bin ekstra harcamak da düşündürmüyor değil benzer performans için
bir araştırma yapayım sitede dedim sıfır fiyatlarını görüp sahibinden de gezinince istemsiz soğuma geldi. bir kaç yılda neler değişmiş ne hale gelmişiz :(
sıfır araba hayal oldu