User Tag List

Sayfa 1 Toplam 2 Sayfadan 12 SonuncuSonuncu
Toplam 24 adet sonuctan sayfa basi 1 ile 19 arasi kadar sonuc gösteriliyor

Konu: 2005 BMW 120d hakkında

  1. #1
    LiveLoveTürker - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    26.Şubat.2017
    Yaş
    25
    Şehir
    İzmir/Göztepe
    Mesaj
    27
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)

    2005 BMW 120d hakkında

    Abilerim, ablalarım ve arkadaşlarım öncelikle merhaba

    50.000 tl bütçem var ve bmw tutkunuyum. 1 serilerini her zaman çok beğeniyorum zaten abimle birlikte f20 118i kullanıyoruz 170 hplik versiyonunu. ama artık benimde kendime bir araç alma zamanım geldiği için e87 120d lere bakıyorum ve alınabilecek en mantıklı motorunun bu olduğunu düşünüyorum. size sorum şudur. araç ile ilgili fanboyluk yapmadan, özellikle kullanan abilerimden bilgiler ve tavsiyeler bekliyorum ve benim için çok önemli... tamamen kendime ait ilk aracım olacak ve tam bir otomobil tutkunu olduğumuda söylemeliyim. aracı çok araştırdım fakat bir iki ufak tefek sorunu dışında bir şeye rastlamadım. gözden kaçırdığım detayları varsa öğrenmek istiyorum.

    şimdiden zaman ayırıp bana yardımcı olacak abilerime, ablalarıma ve arkadaşlarıma çok teşekkür ediyorum...

  2. #2
    qatrio - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    18.Mayıs.2010
    Yaş
    26
    Şehir
    34-21
    Mesaj
    1,820
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Ben bildiklerimi söyliyim, Baktığın arabalarda en dikkat etmen gereken şey zincir sesi diyebilirim.Bu motorun kronik sorunudur. Zinciri değişmiş olanı bulmaya çalış derim. İlanlardaki çoğu aracın zaten bilmem kaç km de sandık konuldu filan yazmasının genel sebebi bu zincir sorunudur. Varsa yanlışım daha doğru bilen biri düzeltsin.
    Onun dışında yazılım ile baya güzel olduğunu okumuştum hiç binme veya kullanma şansım olmadı 1 serisi olarak. Ama aynı motora sahip 320d (2007) yazılım ile kullandığımda hoşuma gitmişti.
    Yüce F.U
    PoloGTİ-CooperS R53-W204 AMG

  3. #3
    LiveLoveTürker - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    26.Şubat.2017
    Yaş
    25
    Şehir
    İzmir/Göztepe
    Mesaj
    27
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı qatrio Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Ben bildiklerimi söyliyim, Baktığın arabalarda en dikkat etmen gereken şey zincir sesi diyebilirim.Bu motorun kronik sorunudur. Zinciri değişmiş olanı bulmaya çalış derim. İlanlardaki çoğu aracın zaten bilmem kaç km de sandık konuldu filan yazmasının genel sebebi bu zincir sorunudur. Varsa yanlışım daha doğru bilen biri düzeltsin.
    Onun dışında yazılım ile baya güzel olduğunu okumuştum hiç binme veya kullanma şansım olmadı 1 serisi olarak. Ama aynı motora sahip 320d (2007) yazılım ile kullandığımda hoşuma gitmişti.

    benim baktığım 163 hplik olan versiyonu. sizin e90 163lük müydü 177lik mi? 2005 model baktığımdan söylüyorumda. 3 serisiyle %70 ortak parçası olduğundan şanzıman ve motor konusunda e90 kullananlardan da yorum bekliyorum tabiki... hevesimi aldıktan sonra chip box düşünüyordum orjinal bulursam bozmamak için çok teşekkür ediyorum ayrıca yorumun için

  4. #4
    alihan11 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    09.Mayıs.2015
    Yaş
    26
    Şehir
    istanbul
    Mesaj
    331
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı LiveLoveTürker Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    benim baktığım 163 hplik olan versiyonu. sizin e90 163lük müydü 177lik mi? 2005 model baktığımdan söylüyorumda. 3 serisiyle %70 ortak parçası olduğundan şanzıman ve motor konusunda e90 kullananlardan da yorum bekliyorum tabiki... hevesimi aldıktan sonra chip box düşünüyordum orjinal bulursam bozmamak için çok teşekkür ediyorum ayrıca yorumun için
    1 yıldan biraz fazla kullandım 120d e87 kasa 163 bg ama sanırım yazılımlıydı çünkü brz gt 86 çok rahat geçiyordum. boy boy yani. yakıtı 30 35 krş istanbul içi. 7.5 litre gibi birşey. piste çıktım 19.7 litre oldu o ayrı. kronik sorun klasik dizel enjektör ve turbosu. birde krank kasnağı ama kasnak 750 tl ye halloldu çok üzmez. başka sormak istediğin birşey varmı ?

  5. #5
    LiveLoveTürker - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    26.Şubat.2017
    Yaş
    25
    Şehir
    İzmir/Göztepe
    Mesaj
    27
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı alihan11 Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    1 yıldan biraz fazla kullandım 120d e87 kasa 163 bg ama sanırım yazılımlıydı çünkü brz gt 86 çok rahat geçiyordum. boy boy yani. yakıtı 30 35 krş istanbul içi. 7.5 litre gibi birşey. piste çıktım 19.7 litre oldu o ayrı. kronik sorun klasik dizel enjektör ve turbosu. birde krank kasnağı ama kasnak 750 tl ye halloldu çok üzmez. başka sormak istediğin birşey varmı ?
    valla içim acayip rahatladı teşekkür ederim ilk önce... şanzıman konusunda zf in 6 ileri tork konvertörlü şanzımanı var otomatiklerinde. çoğu araçta otomatik ilanlarda. pek bir sorun yaşayan görmedim fazla şanzımanla ilgili ama senin bi bilgin var mı? otomatik manuel takıntım yok aslında eğer otomatiklerde bi sıkıntı yoksa tabi.

  6. #6
    alihan11 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    09.Mayıs.2015
    Yaş
    26
    Şehir
    istanbul
    Mesaj
    331
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı LiveLoveTürker Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    valla içim acayip rahatladı teşekkür ederim ilk önce... şanzıman konusunda zf in 6 ileri tork konvertörlü şanzımanı var otomatiklerinde. çoğu araçta otomatik ilanlarda. pek bir sorun yaşayan görmedim fazla şanzımanla ilgili ama senin bi bilgin var mı? otomatik manuel takıntım yok aslında eğer otomatiklerde bi sıkıntı yoksa tabi.
    yani bir problem görmedim ama otomatik zar atmak gibi işte biraz. genelde bu otomatiklerde çok sorun çıkmadığını duydum ama. tek sorun gazlarken fln lastik patinaja düşerse direk vites atıyor. alırsanız otomatik direk tapa gaz yaptığınızda 2. vitesde lastikler spin atıcak araba direk 3 belki 4 e atıcak buda hızlanmayı düşürücek. yani dip gaz değil devire bakarak son çubuga gelmemesini sağlamak gerekiyor.

  7. #7
    qatrio - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    18.Mayıs.2010
    Yaş
    26
    Şehir
    34-21
    Mesaj
    1,820
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı LiveLoveTürker Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    benim baktığım 163 hplik olan versiyonu. sizin e90 163lük müydü 177lik mi? 2005 model baktığımdan söylüyorumda. 3 serisiyle %70 ortak parçası olduğundan şanzıman ve motor konusunda e90 kullananlardan da yorum bekliyorum tabiki... hevesimi aldıktan sonra chip box düşünüyordum orjinal bulursam bozmamak için çok teşekkür ediyorum ayrıca yorumun için
    zincir sorunu için soruyorsan 2006 modelden 2012 e kadar mevcut nerdeyse.
    Yüce F.U
    PoloGTİ-CooperS R53-W204 AMG

  8. #8
    westalim - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    16.Mayıs.2014
    Yaş
    25
    Şehir
    Ankara
    Mesaj
    616
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    3 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı LiveLoveTürker Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    şanzıman konusunda zf in 6 ileri tork konvertörlü şanzımanı var otomatiklerinde. .
    demişsiniz 6 ileri tork konvertörü şanzıman zf in mi ? emin misiniz ? birde otolarda pati çekme durumu manueline çekince nasıl bi durum oluyor bi arkadaşımın e90nında manuele sürekli çekmekten oda kafayı yemişti.

  9. #9
    LiveLoveTürker - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    26.Şubat.2017
    Yaş
    25
    Şehir
    İzmir/Göztepe
    Mesaj
    27
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı westalim Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    demişsiniz 6 ileri tork konvertörü şanzıman zf in mi ? emin misiniz ? birde otolarda pati çekme durumu manueline çekince nasıl bi durum oluyor bi arkadaşımın e90nında manuele sürekli çekmekten oda kafayı yemişti.
    dediğim gibi e90 larla %70 ortak parça kullanımı var, şanzıman dahil. ZF 6HP transmission - Wikipedia linkde burda...

  10. #10
    LiveLoveTürker - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    26.Şubat.2017
    Yaş
    25
    Şehir
    İzmir/Göztepe
    Mesaj
    27
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    [QUOTE=qatrio;8301900]zincir sorunu için soruyorsan 2006 modelden 2012 e kadar mevcut nerdeyse

    ses yapması dışında ne zararları var peki? bilmediğimden soruyorumda

  11. #11
    LiveLoveTürker - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    26.Şubat.2017
    Yaş
    25
    Şehir
    İzmir/Göztepe
    Mesaj
    27
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı alihan11 Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    yani bir problem görmedim ama otomatik zar atmak gibi işte biraz. genelde bu otomatiklerde çok sorun çıkmadığını duydum ama. tek sorun gazlarken fln lastik patinaja düşerse direk vites atıyor. alırsanız otomatik direk tapa gaz yaptığınızda 2. vitesde lastikler spin atıcak araba direk 3 belki 4 e atıcak buda hızlanmayı düşürücek. yani dip gaz değil devire bakarak son çubuga gelmemesini sağlamak gerekiyor.
    anladım hocam teşekkür ederim...

  12. #12
    qatrio - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    18.Mayıs.2010
    Yaş
    26
    Şehir
    34-21
    Mesaj
    1,820
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    [QUOTE=LiveLoveTürker;8301953]
    Alıntı qatrio Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    zincir sorunu için soruyorsan 2006 modelden 2012 e kadar mevcut nerdeyse

    ses yapması dışında ne zararları var peki? bilmediğimden soruyorumda
    sandık motor aldırır
    Yüce F.U
    PoloGTİ-CooperS R53-W204 AMG

  13. #13
    alihan11 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    09.Mayıs.2015
    Yaş
    26
    Şehir
    istanbul
    Mesaj
    331
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    [QUOTE=LiveLoveTürker;8301953]
    Alıntı qatrio Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    zincir sorunu için soruyorsan 2006 modelden 2012 e kadar mevcut nerdeyse

    ses yapması dışında ne zararları var peki? bilmediğimden soruyorumda
    zincir sorunu yok bu modellerde öyle bilgi vermişlerdi 163 bg lik motorlarda zincir öndeymiş değiştirirken çok sorun olmuyormuş. 177 184 lüklerde şanzımanın ön tarafındaymış değiştirirken komple indirmek gerekiyormuş. o yüzden zincir sorunu yok demişlerdi alırken. güvenilir bir bmw servis. ama tekrar sormak lazım. not sadece 2005 ler 163 bg lik. 2006 2012 ler de zincir sorunu var dediler.

  14. #14
    Ertekin - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    01.Aralık.2011
    Yaş
    38
    Şehir
    Çorlu
    Mesaj
    1,936
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    41 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    1.23d kullandım 204hp lik ,almanyadan alıp. hatta yutup da videom var top speed e yakın olarak. manueldi. zannedersem aşşağı yukarı performans dışında geri kalanı aynıdır.
    Ben yol tutuşunu performansını ve tüketimini çok çok beğendim ama arabanın içinde eşya gözü yok. telefonumu cüzdanımı koymaya yer bulamamıştım. motor mekaniği düzgün olanı bulur ve bakımına dikkat edersen aranız hep iyi olur

  15. #15
    LiveLoveTürker - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    26.Şubat.2017
    Yaş
    25
    Şehir
    İzmir/Göztepe
    Mesaj
    27
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Yani sonuç olarak temiz kullanılmış, yetkili servis belgeli faturalı bi araç alırsam sorun yaşamam sanırım... Km az olan araç nerdeyse sahibindende yok, olanda benim bütcemin üzerinde fiyat çekmiş....

  16. #16

    Üyelik
    02.Ekim.2016
    Yaş
    26
    Şehir
    Turkiye/Ankara
    Mesaj
    49
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Ben de 163 lük 1.20d lere bakıyordum araştırdım biraz kronik motor sorunu hakkında pek bilgi sahibi değilim ama arkadaşımın yukarda dediği gibi patinajda vites atıp aracı geriye düşürür. Ayrıca otomatik şanzımanda vites geçişlerinin biraz uzun olduğunu öğrendim geçenlerde. Yani manueli ile otomatiğine 160' a gelene kadar 5 6 metre geçersin diye tahmin ediyorum. Hatta teknik verilerinde de manuelinin 0-100 ü daha kısaydı sanırsam. Tabi arabadan beklentin buysa. Eğer bu kadar ince ayar düşünmek istemezsen otomatik de alabilirsin. Fakat BMW bu. Her zaman en eğlencelisi manuel şanzımandır bence
    İyi forumlar

  17. #17
    LiveLoveTürker - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    26.Şubat.2017
    Yaş
    25
    Şehir
    İzmir/Göztepe
    Mesaj
    27
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı Oguz Ozturk Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Ben de 163 lük 1.20d lere bakıyordum araştırdım biraz kronik motor sorunu hakkında pek bilgi sahibi değilim ama arkadaşımın yukarda dediği gibi patinajda vites atıp aracı geriye düşürür. Ayrıca otomatik şanzımanda vites geçişlerinin biraz uzun olduğunu öğrendim geçenlerde. Yani manueli ile otomatiğine 160' a gelene kadar 5 6 metre geçersin diye tahmin ediyorum. Hatta teknik verilerinde de manuelinin 0-100 ü daha kısaydı sanırsam. Tabi arabadan beklentin buysa. Eğer bu kadar ince ayar düşünmek istemezsen otomatik de alabilirsin. Fakat BMW bu. Her zaman en eğlencelisi manuel şanzımandır bence
    İyi forumlar
    2 sene 2013 f20 118i kullanan birisi olarak bütçem dahilinde yakın performanslı bir dizel beklentim, teşekkürler

  18. #18

    Üyelik
    03.Şubat.2013
    Yaş
    36
    Şehir
    Çanakkale
    Mesaj
    139
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Bir e92 2.0 dizel kullanıcısı olarak nacizhane tavsiyelerim ;

    Alırken zincir ömrüne baktır,zinciri km sine paralel olarak yenilenmiş bi araç al.Yada fiyatına göre kendin değiş kafan rahat olsun.

    şoför ve yolcu koltugu altındaki elektronik pad belli bi km den sora arıza veriyor,diz koymamaya ve sıvı temasından uzak durması lazım

    Aldıgın gibi şanzıman yağı ve fren hidroliğini değiş.

    Krank kasnağı ses yapar,alırken dikkat et (Yukarda bi arkadaşta belirtmiş zaten)

    Genelde ön diskleri çabuk bozuyor,km sine bağlı aldıgın aracınkini değiştirmek zorunda kalabilirsin aklında bulunsun.

  19. #19
    LiveLoveTürker - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    26.Şubat.2017
    Yaş
    25
    Şehir
    İzmir/Göztepe
    Mesaj
    27
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı muratyz Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Bir e92 2.0 dizel kullanıcısı olarak nacizhane tavsiyelerim ;

    Alırken zincir ömrüne baktır,zinciri km sine paralel olarak yenilenmiş bi araç al.Yada fiyatına göre kendin değiş kafan rahat olsun.

    şoför ve yolcu koltugu altındaki elektronik pad belli bi km den sora arıza veriyor,diz koymamaya ve sıvı temasından uzak durması lazım

    Aldıgın gibi şanzıman yağı ve fren hidroliğini değiş.

    Krank kasnağı ses yapar,alırken dikkat et (Yukarda bi arkadaşta belirtmiş zaten)

    Genelde ön diskleri çabuk bozuyor,km sine bağlı aldıgın aracınkini değiştirmek zorunda kalabilirsin aklında bulunsun.

    Benim tek merak ettiğim şey şu artık bu araçla ilgili. Vereceğim 45-50k ya değer mi? Değer mi derken demek istediğim verdiği keyif, konfor, performans ve tüketim...

Konu Bilgileri

Bu Konuya Gözatan Kullanıcılar

Şu anda 1 kullanıcı bu konuyu görüntülüyor. (0 kayıtlı ve 1 misafir)

Bu Konu için Etiketler

Yetkileriniz

  • Konu Acma Yetkiniz Yok
  • Cevap Yazma Yetkiniz Yok
  • Eklenti Yükleme Yetkiniz Yok
  • Mesajınızı Değiştirme Yetkiniz Yok
  •