User Tag List

Sayfa 2/2 İlkİlk 12
31 sonuçtan 20 ile 31 arası

Konu: Citroen C4 1.6HDI mcp (F1) Mk1, Mk1,5 hakkında bilgi

  1. #20

    Üyelik
    May 2016
    Şehir
    istanbul
    Mesaj
    782
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    1 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı Ogedov Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Volan hareketli olduğu için taşlansa da fayda etmiyor.

    Triger değişimi 10 yıl yada 180.000 km de yapılıyor. Tabi araba insan gibi kullanılmışsa

    Şanzımanı sizin yerinize debriyaja basan bir robot olarak düşünürseniz sıkını yaşamazsınız. Tam otomatik yada çift kavrama olmadığı için vites değişimleri sırasında gazı ayarlamanız yada hızlı kullanımlarda kulakçıklardan yardım almanız gerekiyor. Bunları yaparsanız gayet keyifli rahat kullanılır...

    Parçaları anlatıldığı kadar pahalı değil. Peugeot ford citroen yıllardır kullanılan motor olduğu için yan sanayi çeşitleri oldukça çoğaldı.
    Konu sahibinin musadesiyle bi soru sormak istiyorum ...

    Abi selam, serviste lexia ile hiz limiti acilabiliyor mu ?
    ...

  2. #21
    TechTurkey Ogedov - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Feb 2009
    Yaş
    36
    Şehir
    Türkiye/İstanbul
    Mesaj
    818
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    12 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı mert5 Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Konu sahibinin musadesiyle bi soru sormak istiyorum ...

    Abi selam, serviste lexia ile hiz limiti acilabiliyor mu ?
    Maalesef açılamıyor.

  3. #22
    irfanakbas - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Oct 2012
    Şehir
    erzincan/kemaliye
    Mesaj
    706
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    5 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı Ogedov Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Volan hareketli olduğu için taşlansa da fayda etmiyor.

    Triger değişimi 10 yıl yada 180.000 km de yapılıyor. Tabi araba insan gibi kullanılmışsa

    Şanzımanı sizin yerinize debriyaja basan bir robot olarak düşünürseniz sıkını yaşamazsınız. Tam otomatik yada çift kavrama olmadığı için vites değişimleri sırasında gazı ayarlamanız yada hızlı kullanımlarda kulakçıklardan yardım almanız gerekiyor. Bunları yaparsanız gayet keyifli rahat kullanılır...

    Parçaları anlatıldığı kadar pahalı değil. Peugeot ford citroen yıllardır kullanılan motor olduğu için yan sanayi çeşitleri oldukça çoğaldı.
    Teşekkürler bilgi için. Kafama takılan bir durum var bu araçlarda ön çamurluklar plastik olduğu için ekspertiz de değişim ve boya konusunda herhangi bir açıklama gecmiyorlar ister istemez ön kaputta boya olan araçlara insan şüphe ile bakmaya başlıyor bu konuda siz ne önerirsiniz? Ön kaputta kople boyalı bir aracın kafadan ne derecede sıkıntılı olduğunu nasıl anlayabiliriz?
    Yoksa kullanıcı için kaputu boyalı araçlara bakmak daha mı mantıklı olur.
    profsyoneller yüksek hacimli motor kullanır.acemilerse ufak motor.benim 1.3 dizel tercihim ise tamamen ekomnomik sebepler.

    ''eski E36 mın şasesi sızlasın''

  4. #23
    TechTurkey Ogedov - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Feb 2009
    Yaş
    36
    Şehir
    Türkiye/İstanbul
    Mesaj
    818
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    12 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı irfanakbas Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Teşekkürler bilgi için. Kafama takılan bir durum var bu araçlarda ön çamurluklar plastik olduğu için ekspertiz de değişim ve boya konusunda herhangi bir açıklama gecmiyorlar ister istemez ön kaputta boya olan araçlara insan şüphe ile bakmaya başlıyor bu konuda siz ne önerirsiniz? Ön kaputta kople boyalı bir aracın kafadan ne derecede sıkıntılı olduğunu nasıl anlayabiliriz?
    Yoksa kullanıcı için kaputu boyalı araçlara bakmak daha mı mantıklı olur.
    Çamurluk bağlantı cıvatalarının orijinalliğine bakmak lazım. Ve çamurluk içi sacları kontrol etmek lazım.

  5. #24
    irfanakbas - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Oct 2012
    Şehir
    erzincan/kemaliye
    Mesaj
    706
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    5 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı Ogedov Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Volan hareketli olduğu için taşlansa da fayda etmiyor.

    Triger değişimi 10 yıl yada 180.000 km de yapılıyor. Tabi araba insan gibi kullanılmışsa

    Şanzımanı sizin yerinize debriyaja basan bir robot olarak düşünürseniz sıkını yaşamazsınız. Tam otomatik yada çift kavrama olmadığı için vites değişimleri sırasında gazı ayarlamanız yada hızlı kullanımlarda kulakçıklardan yardım almanız gerekiyor. Bunları yaparsanız gayet keyifli rahat kullanılır...

    Parçaları anlatıldığı kadar pahalı değil. Peugeot ford citroen yıllardır kullanılan motor olduğu için yan sanayi çeşitleri oldukça çoğaldı.
    Alıntı Ogedov Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Çamurluk bağlantı cıvatalarının orijinalliğine bakmak lazım. Ve çamurluk içi sacları kontrol etmek lazım.
    Cıvata dan anlaşılabilir mı değişim olup olmadığı? Hadi Değişim sonrası civatada rütüşleme yaptılarsa? Acikcasi Bu araçlara baya yogunlastim ama piyasasına pek hakim değilim o yüzden hala araştırıyorum. Kafama yatan bir kaç araç buluyorum ama fiyat konusunda çok uçuk gibi duruyor onlarda. Tabi o kadar çıkınca da başka seçeneklerde doğuyor? Bu araçlarda fiyatlar çok şişirilmiş mı? Yoksa piyasası mı böyle pek anlayamadım. Arastirmaya devam ediyorum. Hayırlısı bakalım.
    profsyoneller yüksek hacimli motor kullanır.acemilerse ufak motor.benim 1.3 dizel tercihim ise tamamen ekomnomik sebepler.

    ''eski E36 mın şasesi sızlasın''

  6. #25
    KÖROĞLU - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Aug 2010
    Yaş
    38
    Şehir
    SAKARYA
    Mesaj
    8.336
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    122 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    @irfanakbas aşağıdaki linke tıklarsan fotolar mevcut aracın.

    Volan taşlaması demekki işe yaramıyormuş ben de öğrenmiş oldum. İyi kontrol etmek lazım.

    Yandex.Disk

  7. #26
    irfanakbas - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Oct 2012
    Şehir
    erzincan/kemaliye
    Mesaj
    706
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    5 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı tolga_kaan_ Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    @irfanakbas aşağıdaki linke tıklarsan fotolar mevcut aracın.

    Volan taşlaması demekki işe yaramıyormuş ben de öğrenmiş oldum. İyi kontrol etmek lazım.

    Yandex.Disk
    Maşallah kardeşim temiz görünüyor aracın. Bu araçlarda siyah bir başka duruyor ama ben Corsa aracimda koyu renk olduğu için tozu kiri bezdirdi. O yüzden açık renk araç bakıyorum. Fiyatlar nasıl sizce SX PK dizel otomatik makyajlı kasalara baktınız mı hiç? 40 bin civarı istiyorlar .Uçuk gibime geldi o fiyatlara astra dizel triptonik cosmo da bulunabilir gibi ve Auris te olabilir F1 li. Baya kafam karıştı C4 ü 35 civarı kapatabilsem hiç başka araca bakmiycam.
    profsyoneller yüksek hacimli motor kullanır.acemilerse ufak motor.benim 1.3 dizel tercihim ise tamamen ekomnomik sebepler.

    ''eski E36 mın şasesi sızlasın''

  8. #27
    KÖROĞLU - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Aug 2010
    Yaş
    38
    Şehir
    SAKARYA
    Mesaj
    8.336
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    122 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı irfanakbas Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Maşallah kardeşim temiz görünüyor aracın. Bu araçlarda siyah bir başka duruyor ama ben Corsa aracimda koyu renk olduğu için tozu kiri bezdirdi. O yüzden açık renk araç bakıyorum. Fiyatlar nasıl sizce SX PK dizel otomatik makyajlı kasalara baktınız mı hiç? 40 bin civarı istiyorlar .Uçuk gibime geldi o fiyatlara astra dizel triptonik cosmo da bulunabilir gibi ve Auris te olabilir F1 li. Baya kafam karıştı C4 ü 35 civarı kapatabilsem hiç başka araca bakmiycam.
    Ben 28.5'a sattım 1 ay içinde. Benden alana 32.5 Teklif etmişlerdi 2 sokak öteye gitti araç.

    Biraz şans işi ama 40 lı rakamları ben vermem şahsen. Temziliğine göre 33-34 e kadar alınır.

    Ben koyu renk sevmiyorum özellikle siyah hiç sevmiyorum. C4'ün şampanya rengi favorim ya da bordo olabilir.

  9. #28
    irfanakbas - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Oct 2012
    Şehir
    erzincan/kemaliye
    Mesaj
    706
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    5 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı tolga_kaan_ Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Ben 28.5'a sattım 1 ay içinde. Benden alana 32.5 Teklif etmişlerdi 2 sokak öteye gitti araç.

    Biraz şans işi ama 40 lı rakamları ben vermem şahsen. Temziliğine göre 33-34 e kadar alınır.

    Ben koyu renk sevmiyorum özellikle siyah hiç sevmiyorum. C4'ün şampanya rengi favorim ya da bordo olabilir.
    Kardeşim senin aracinda ESP ve spor tuşu var mıydı? Ekran ışık ayarları ve yol bilgisayarı bulunuyormuydu?
    Şimdi şöyle bir durum var ilan incelemesi yapıyorum dizel otomatik SX PK makyajsız kasalarda direksiyonun alt bölümlerinde tuş yok, makyajliya baktığımda ise direksiyonun üst bölümündeki tuşlardan altlarda da var. Bu tuşlar ne işe yarıyor önemli bir ozellikmidir? Birde makyajlida ekstra olarak ön ve arka kol dayama mevcut kimilerinde de gözlük kabı falanda var. Birde ön tampon olarak farkli duruyorlar. Makyajlı SX pk ile makyajsız sx PK arasındaki başka fark nedir?
    profsyoneller yüksek hacimli motor kullanır.acemilerse ufak motor.benim 1.3 dizel tercihim ise tamamen ekomnomik sebepler.

    ''eski E36 mın şasesi sızlasın''

  10. #29
    KÖROĞLU - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Aug 2010
    Yaş
    38
    Şehir
    SAKARYA
    Mesaj
    8.336
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    122 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı irfanakbas Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Bu tuşlar ne işe yarıyor önemli bir ozellikmidir? Birde makyajlida ekstra olarak ön ve arka kol dayama mevcut kimilerinde de gözlük kabı falanda var. Birde ön tampon olarak farkli duruyorlar. Makyajlı SX pk ile makyajsız sx PK arasındaki başka fark nedir?
    Aralarındaki net farkı bilmiyorum açıkçası.

    Benim araçta esp vardı. İç oto bulursam eklerim ama hatırladığım kadarıyla. döner tuşlardan sağda ve solda 1 er adet vardı.
    Ön -arka kol dayama ve gözlük tutacağı da yoktu. Alınıyorsa makyajlı al daha güzel bence.

  11. #30
    irfanakbas - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Oct 2012
    Şehir
    erzincan/kemaliye
    Mesaj
    706
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    5 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı tolga_kaan_ Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Aralarındaki net farkı bilmiyorum açıkçası.

    Benim araçta esp vardı. İç oto bulursam eklerim ama hatırladığım kadarıyla. döner tuşlardan sağda ve solda 1 er adet vardı.
    Ön -arka kol dayama ve gözlük tutacağı da yoktu. Alınıyorsa makyajlı al daha güzel bence.
    Valla makyajlı full paket bakıyorum ama fiyatlar sanki fazla gibime geliyor makul oranlarda temizine 36 civarı veririm ama 42 civarı fiyatlar var bu fiyatta bana göre fazla gibi geliyor. Eğer makyajsiz kasa ile makyajlı kasa arasında özellik olarak çok ahım şahim bir fark yoksa makyajsiz kasayida tercih edebilirim. Ama önce makyajsız ve makyajlı kasa arasındaki özellik farklarını ogrenmeliyim tampon, kol dayama, gözlük kabı olayı benim için çokta sıkıntı değil açıkçası . Ve direksiyondaki fazladan tuşların ekran aydınlatma ve menü tuşu olabileceğini söyleyenler var eğer öyleyse o da benim için sıkıntı değil . Hala bakıyoruz nasip .
    profsyoneller yüksek hacimli motor kullanır.acemilerse ufak motor.benim 1.3 dizel tercihim ise tamamen ekomnomik sebepler.

    ''eski E36 mın şasesi sızlasın''

  12. #31
    powERS - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Nov 2007
    Yaş
    36
    Şehir
    35
    Mesaj
    4.802
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    12 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    tekrar merhaba,

    mk1 lerde sxpk lar en doluları, far sensoru yagmur sensoru gıbı ozellıkler var ama mk 1 de bu donanımı bulmak cok zor hatta 1.5 ta da zor. her sxpk denilende sxpk olmuyor. dıkkat etmek lazım.
    dıreksıyon altındakı tuslardan 1 sı esp baska varsa hatırlamıyorum. benım aracımda cam tavan esp 110hp lık olandı, gozluk kabı vardı surucu tarafında, kol dayama önde yoktu arkada varmıydı hatırlamıyorum.
    1 lerde ekran ışığını ayarlama yok bildiğim kadarıyla mk2 guncel c4 lerde var. dıreksıyondakı fazla tuslar dedıklerın zaten sol usttekınler cc tusları sağ taraf muzık sıstemı ıcın
    alttarafta bulunanlarda telefon gorusmesı var ama dıgerını bılmıyorum.

    ben mk1 ı daha cok begenıyorum tampon yapısı fılan.. ve makyajlı olanın donanım lıstesı daha fakır mk1 e göre. dolusuda para.

    *Çirkin araba yoktur, Pahalı Yakıt Vardır...

Konu Bilgileri

Users Browsing this Thread

Şu an 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 konuk)

Bu Konudaki Etiketler

Yetkileriniz

  • Konu Acma Yetkiniz Yok
  • Cevap Yazma Yetkiniz Yok
  • Eklenti Yükleme Yetkiniz Yok
  • Mesajınızı Değiştirme Yetkiniz Yok
  •