İç genişlik olacakta ds3 rocco dan net olarak daha geniştir. Polo ibiza Fabia dan da daha geniş iç hacmi var
Ds3 ün iç hacmi Mk6 golf ile iç hacmi ile yakındır
Şunu da belirteyim , araca yazılım egzoz dahi yapsan çoğu kişi 300v yağ kullanıyor ve buji sorunundan dolayı bkr7 yada bkr8 kullanıyor. 300v 4 litre 400-450 civarı bujide 300 civarı
Thp de ise mobil esp yetiyor buji olarak ta 207 rc nin oem bujisi iş yapıyor. Yağ 150 buji de 100-120 lira
2.el de de şöyle örnek vereyim ;
Elle biraz tutulur VTI lar 45 106 gti lar 35 eo3 ler 80 lira ve satılıyor. Yani 15-22 yaş arasındaki araçların 2.el piyasası bu
Belirttiğim gibi adamlar 2. El 3 silindir benzinli poloya 150 yazıyor. Yeni golf r ın da fiyatları 860 bin tl deniyor.
Ds3 ü bugün limit setupta 5 saniye başını koşuyor. Birçok thp de 5 lere çok rahat iniyor. Yeni çıkan arabaların rakamları da belli kimse rahatça 500 üstü rakam vermez bir spor arabaya.
Üst setuplarda Kıyas yapabileceğin araba 2.0 Tfsi o da limit 4.5 koşuyor. Onun da artısı yol tutuş ds3 e göre daha iyi. Lakin ufak bir vergi dezavantajı var. Yakıt şehir içi 12-14 arası yakıyor . Affetmarket parçaları klasik vag grup gibi pahalı (ön ve arka pompaların 0 ı 15 civarı tutar). Kasa 2008-2012 de kaldı . Golf te kasa yeniledi s3 te aynı şekilde
Ben ds3 ü alırken 2.0 Tfsi ile kıyas yaparak almıştım. Ds3 hala aynı kasada üretime devam ediyor. Ds3 ün üst setupta bile aftermarket pompa ihtiyacı yok . 1800 tl pompa fiyatı var.
Ufak bir şey daha ekliyeyim ben Edirne’de yaşıyorum. İstanbul yada Antalya da thp ustalarının rahat bulunabildiği yerde de değilim