User Tag List

17 sonuçtan 1 ile 17 arası

Konu: Insignia B 1.6cdti alınır mı?

  1. #1
    R.I.P - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Mar 2008
    Yaş
    36
    Şehir
    09-77
    Mesaj
    2.955
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    6 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)

    Insignia B 1.6cdti alınır mı?

    Opel dışında birşey almak istiyordum ama para/çokomel dengesinde yine adres opele döndü 😁
    Eşim de rahat kullanır diye 3008 düşündüm ama direksiyon ve dashboard ikilisi ile arka diz mesafesi çok içime sinmedi, tabi 130-135 bandında anahtarsız giriş ve çalıştırma dahi olmayışı soğuttu. Grandland x evlat olur diye çekindim, keza kuga da aynı şekilde.
    Insignia tork konvertörlü şanzıman olması cezbediyor. Şirketteki dsg passatların durumu ürkütüyor.
    125-130 bandına insignia mı yoksa başka bişey mi dersiniz?

  2. #2
    rain man - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Jan 2016
    Yaş
    33
    Şehir
    Sakarya
    Mesaj
    2.176
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    55 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Takipteyim. Bir 10 15 bin altına kadar araç bakıyorum ben de. Otomatik olması dışında ne kadar donanım ve kalite o kadar kar zihniyetinde arıyorum bayağıdır. 100 110 bin arasına passat variant'lar kafama takılmıştı. Nüfus müdürlüğüne yolumu almıştım ki napıyorsun dedim en son kendime. Ha deyince araba alan veya satan biri değilim. O dsg de benim ve hatunun elinde patlar dedim. Şu an aklımda mantık çerçevesinde herhalde sorunlu değil diye gördüğüm EAT6 şanzımanlı 308 ve DCT7'li i30 ile cerato var.

    Insigni a ise aklımı kurcalıyor. Favoriye alıyorum takip ediyorum sonrası yok
    Alıntı bhb Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Memlekette beyaz olup tutulmayan tek şey kedi herhalde

  3. #3
    i-vtec07 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Aug 2011
    Yaş
    29
    Şehir
    Antalya
    Mesaj
    5.655
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    22 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Kuga hakkında bilgi veriyim. Insignia kullanmadım.

    1.5 tdci st line kullandım bi süre. Bir suv(?) için cok sert. Normali daha konforlu. Ama mavi st line gercekten güzel duruyo. Led farları on numara. Yakıt istanbulda 8 i geçer. Antalyada cevre yolu ağırlıklı 6 kusur du. Donanımları güzel.

    Performansı orta halli 120 hp gibi işte. Çok yavaş değil kesinlikle.

    Ben alırmıydım evet insignia yerine tercih ederdim. En cezbedici noktası sürüş dinamikleri çok güzel. Arkası falan güzel geliyo

  4. #4
    AhmetKadir - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Jan 2009
    Yaş
    36
    Şehir
    55-Bafra
    Mesaj
    2.359
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    18 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Cift kavramalilarin yaninda kafam rahat olsun diye tork konvertor tercih ederdim. Amcamin grand c max i ile İstanbul altinoluk arasini gidene kadar. O cusseye gore gayet seri. Motor sessiz. Direksiyon isitma, otomatik park gibi ilginc donanimlar beni cok cezbetti. Kuga nin piyasasi kotu degil bence ozellikle makyajlilari cok yakisikli. İnsignia dan daha zor degildir bence satisi. C max lara da bakabilirsiniz bence. Özellikle kırmızı ic ambiyans aydınlatma si cok havaliydi
    Ex: '08 Legacy SportWagon

    Next:
    '03 BMW E39 530i
    http://www.techturkey.com/forum/otom...ml#post8600936

  5. #5
    rebeloghy - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Aug 2012
    Yaş
    31
    Şehir
    İzmir
    Mesaj
    2.232
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    8 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı rain man Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Takipteyim. Bir 10 15 bin altına kadar araç bakıyorum ben de. Otomatik olması dışında ne kadar donanım ve kalite o kadar kar zihniyetinde arıyorum bayağıdır. 100 110 bin arasına passat variant'lar kafama takılmıştı. Nüfus müdürlüğüne yolumu almıştım ki napıyorsun dedim en son kendime. Ha deyince araba alan veya satan biri değilim. O dsg de benim ve hatunun elinde patlar dedim. Şu an aklımda mantık çerçevesinde herhalde sorunlu değil diye gördüğüm EAT6 şanzımanlı 308 ve DCT7'li i30 ile cerato var.

    Insigni a ise aklımı kurcalıyor. Favoriye alıyorum takip ediyorum sonrası yok
    DCT7 li i30 için yakıt tüketimi hala yüksek diyebilirim. Araba aynı koşulda fransızlara kıyasla 2 litre fazla yakıyor gereksiz şekilde. Kalkışlarda gaza yüklenince zaman zaman sanki baskı kaçırıyormuş gibi devirlenip yürüyemiyor. Bu bahsettiğim araba sıfır alınıp 30 bin kmdeki halidir.
    -Fırat

  6. #6
    R.I.P - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Mar 2008
    Yaş
    36
    Şehir
    09-77
    Mesaj
    2.955
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    6 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı rain man Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Takipteyim. Bir 10 15 bin altına kadar araç bakıyorum ben de. Otomatik olması dışında ne kadar donanım ve kalite o kadar kar zihniyetinde arıyorum bayağıdır. 100 110 bin arasına passat variant'lar kafama takılmıştı. Nüfus müdürlüğüne yolumu almıştım ki napıyorsun dedim en son kendime. Ha deyince araba alan veya satan biri değilim. O dsg de benim ve hatunun elinde patlar dedim. Şu an aklımda mantık çerçevesinde herhalde sorunlu değil diye gördüğüm EAT6 şanzımanlı 308 ve DCT7'li i30 ile cerato var.

    Insigni a ise aklımı kurcalıyor. Favoriye alıyorum takip ediyorum sonrası yok
    Ben de a kasa ile yola çıktım, elite veya opc line bakarken biraz daha koyup yeni kasa olarak karar verdim. A kasanın daha ağır olması haricinde aynı paralara oldukça donanımlısı alınabiliyor. Design veya edition falan bakıldığında megane yerine kesinlikle insignia olmaLı

  7. #7
    Erdem K. - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Nov 2011
    Yaş
    38
    Şehir
    İzmir-Mavişehir
    Mesaj
    3.460
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    52 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    belirttiğiniz bütçeye insignia yerine 316 f30, w204 Mercedes veya countryman tercih ederdim.
    Subaru
    Technica
    InternationaL



    PSN: ekduncan

  8. #8
    R.I.P - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Mar 2008
    Yaş
    36
    Şehir
    09-77
    Mesaj
    2.955
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    6 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı Erdem K. Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    belirttiğiniz bütçeye insignia yerine 316 f30, w204 Mercedes veya countryman tercih ederdim.
    Servis çıkışı kaç taksit yaparsınız diye sormak istemiyorum
    İşin şakası bir yana olası arıza ve bakım masrafları gözümü korkutuyor

  9. #9
    SK10 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Oct 2017
    Yaş
    24
    Şehir
    İstanbul
    Mesaj
    920
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    4 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    insignia bence o bütçelere alınacak en iyi d segmenti araç otomatiği sorunsuz dizel
    ortamala çoğu araçtan dolu sayılır hele ki afl far kış paketi 20 jant opc bodykit falan derken çok şık oluyorlar
    16’Bmw 320i 40th Year Edition
    23’Dacia Duster 1.33tce Journey

  10. #10
    marikan - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Aug 2015
    Yaş
    36
    Şehir
    Nevşehir/Kayseri
    Mesaj
    1.662
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    15 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    A kasadaki 2.0 CDTI 130’luk veya 160’lık otomatik hakkında bilgisi olan var mı? Motor ve şanzıman olarak?
    1.9 TDI’den sonra sorunsuzluk olarak üzer mi?

  11. #11

    Üyelik
    Jan 2013
    Yaş
    35
    Şehir
    1635
    Mesaj
    756
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    4 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    hocam @R.I.P şanzımanı sorunsuz ancak motor ve şanzıman uyumu o kadar iyi değil,motor olarakta zincir ses yapmaya başladığıda üst kapak yapmaya kadar gidiyor iş bilgin olsun.
    @marikan 130luklar yağ pompasından ötürü bildiğim kadarıyla yatak sarıyor servis revizyon yerine komple sandık motor getiriyordu en son.

  12. #12
    R.I.P - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Mar 2008
    Yaş
    36
    Şehir
    09-77
    Mesaj
    2.955
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    6 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı MURAT_HLX Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    hocam @R.I.P şanzımanı sorunsuz ancak motor ve şanzıman uyumu o kadar iyi değil,motor olarakta zincir ses yapmaya başladığıda üst kapak yapmaya kadar gidiyor iş bilgin olsun.
    @marikan 130luklar yağ pompasından ötürü bildiğim kadarıyla yatak sarıyor servis revizyon yerine komple sandık motor getiriyordu en son.
    Zincirli 1,3 cdti kullanıyorum son 3 arabadır. Problem yaşamadım memnunum.
    Haftasonu trafik içi ve otoban içerir çok güzel bir güzergahta test ettim. Vites geçiş hızı, vites geçişleri ve esneklik hoşuma gitti beklediğimden daha iyi diyebilirim hatta

  13. #13

    Üyelik
    Jan 2013
    Yaş
    35
    Şehir
    1635
    Mesaj
    756
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    4 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı R.I.P Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Zincirli 1,3 cdti kullanıyorum son 3 arabadır. Problem yaşamadım memnunum.
    Haftasonu trafik içi ve otoban içerir çok güzel bir güzergahta test ettim. Vites geçiş hızı, vites geçişleri ve esneklik hoşuma gitti beklediğimden daha iyi diyebilirim hatta
    ben opelin x bölgesinde yetkili bayisinde çalıştım 4sene inan 1.3ler içeri rutin bakımları haricinde gelmiyordu zaten fiatın ünitesi

  14. #14
    R.I.P - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Mar 2008
    Yaş
    36
    Şehir
    09-77
    Mesaj
    2.955
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    6 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı MURAT_HLX Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    ben opelin x bölgesinde yetkili bayisinde çalıştım 4sene inan 1.3ler içeri rutin bakımları haricinde gelmiyordu zaten fiatın ünitesi
    1.6cdti lar için var mı kronik bişey peki

  15. #15

    Üyelik
    Jan 2013
    Yaş
    35
    Şehir
    1635
    Mesaj
    756
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    4 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı R.I.P Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    1.6cdti lar için var mı kronik bişey peki
    var,aracın ilk çalıştırmada ufak bi zincir sesi geliyor,sonrasında o zincir sesi çoğalınca,önce zincir değişimi ki genelde prosedürü böyle oluyor sonrasında ne hikmetse üst kapak yapılmasına kadar gidiyor 1.6 cdti'larda o durum.3000 kmdeki araçtada bunu gördüm 100 bin kmdeki araçtada bunu gördüğüm oldu.

    1.4 turbolar gibi piston sekman kırması cdti'larda yok.

  16. #16
    BurakYozgat. - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Nov 2011
    Şehir
    İstanbul / Kartal
    Mesaj
    1.024
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    2 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    65k kmdir 1.6cdti Insignia B kullanıyoruz. 0 alındı ve ilk ay 1500kmde elektrik arızası yaşadık 1,5 ay serviste kaldı araç.
    Gösterge paneli Almanya'dan siparişle gelip değişti. O günden sonra hiç bir sıkıntı yaşamadık.

    2 sene Passat kullanıp satıp bunu aldık donanım ve görüntü olarak Passattan çok daha iyi. Direksiyon ısıtma, koltuk ısıtma, elektrikli koltuk, sunroof, şerit takip, anahtarsız giriş çalıştırma vs hepsi var baya segmentin hakkını veriyor. Gidiş olarak ta 1.6tdi passattan daha iyi sayılabilir.

    Yalnız parça kalitesi olarak tabiki Passat çok daha iyi. Şuan direksiyonda soyulmalar başladı. Vites geçişleri bi dsg değil.
    Vitesin yeri ve hareketi sırasında gelen sesler biraz kalitesiz hissettiriyor.

    Bence fiyatını hakeden bi araç. Çok göze batıyor olduğundan daha pahalı daha kaliteli hissiyatı uyandırıyor.
    Alırsanız pişman olacağınızı sanmıyorum.
    Real men use three pedals !
    Supercharged e36coupe

  17. #17
    R.I.P - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Mar 2008
    Yaş
    36
    Şehir
    09-77
    Mesaj
    2.955
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    6 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Kış paketli enjoy aldım, uzun yol yapma fırsatım da oldu. Şuan için oldukça memnunum, oldukça keyifli kullanımı var
    Belki kış lastikleri kaynaklıdır, ortalama 6,5-6,7 biraz yüksek gibi ama tabi yaklaşık 1,5 tonluk tam otomatik şanzımanlı 1,6 hacim olduğunu unutmamak lazım

Konu Bilgileri

Users Browsing this Thread

Şu an 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 konuk)

Bu Konudaki Etiketler

Yetkileriniz

  • Konu Acma Yetkiniz Yok
  • Cevap Yazma Yetkiniz Yok
  • Eklenti Yükleme Yetkiniz Yok
  • Mesajınızı Değiştirme Yetkiniz Yok
  •