Printable View
Tatlı bir sertliği var ama sert demeye de dilim varmıyor, çok ideal arabaydı ya özledim şimdi :D Kesinlikle konforlu bile diyebilirim.Alıntı:
dulger007 Nickli Üyeden Alıntı
Sessizlik harikaydı, standart ses sistemi de çok güzel çalıyor. Eksi yazabileceim bi yanı gerçekten yok, benzin pahalı olmasa litre bazında arkadan itişli bir araca göre çok yakmıyor. 80-90 sabit gidince 5.5 ve altı ortalamalar mümkün. :D
Ben o tür sıkıntılar olduğuna 7 Yılda rastlamadım dersem doğru olur.Alıntı:
dulger007 Nickli Üyeden Alıntı
Sadece triger zinciri bolluk yapabiliyor galiba uzun yıllar sonra.
peki bu w204 c180 kasa kaç yılında başladı üretime veya şöle sorayım 80-85 bandında alabilirmiyiz bu yıldızı :DAlıntı:
207_TR Nickli Üyeden Alıntı
2009 olması lazım 204 kasa başlangıcıAlıntı:
16EC813 Nickli Üyeden Alıntı
80-85 arası tahminimce 2010 model kompresor 5 vitesli bulursun 130_140.000 km civarı
7g olanlardan bulma şansımız ?Alıntı:
207_TR Nickli Üyeden Alıntı
şöle bişey var ama
Mercedes - Benz / C / C 180 / BlueEfficiency AMG / Kapora alındı kredi girildi ! sahibinden.comda - 671850036
Abi arabayı 5 kere birleştirmişler :)Alıntı:
16EC813 Nickli Üyeden Alıntı
2011 makyajlı 1.8 cgi motor 7 ileri olanından var bizde. Zincir sorunu yaşamıştık hatta forumda konusu da var. 1.6 motorlarda da aynı sorunu yaşayan olmuş, özetle zincir bollaşıyor ve zamanında tespit edilmezse bayağı bir masraf çıkartıyor ne yazık ki. Bizim sorunumuzda mercedes sorunun arkasında durmadı, kullanıcı hatası denildi ve sürekli yetkili servis bakımlı olmasına rağmen sembolik bir indirim haricinde hiçbir yardımları olmadı. 25k gibi bir masraf çıktı, zincir egzantrik kasnaklarını kitledi ve sonrası *****. W203 ve W204 kasaların her ikisinde de 80-100k civarında sorun yaşayanlar olmuş araştırdığımda gördüğüm ve çoğunda mercedes durumu kabullenmemiş. Alacaksanız kesinlikle kontrol ettirin, soğuk marşta dengesiz çalışma ve itici sesine benzer bir ses yapmasından teşhis edilebiliyormuş servisin iş işten geçtikten sonra verdiği bilgi :)
Onun haricinde keyifli bir araba, amg paket evet biraz daha sert ama kesinlikle konforsuz bir sertlik değil aksine kullanımı çok keyifli ve başarılı bir yol tutuşu var. Tüketim olarak şehir içi genelde trafikli karma kullanımda 10lt civarı yakıyor. İçi bence sınıfına göre biraz dar, ön tarafta sorun yok ama arka tarafta diz mesafesi kesinlikle yetersiz, uzun boylu birisinin arkasında hatta diz mesafesi yok :) Şanzımanı bir dsg değil, hatta biraz kullanım keyfini törpülüyor da diyebilirim ama şehir içi kullanımda alt devirleri canlı. Bahsettiğim sorun haricinde bir sorun ile karşılaşmadık bir masraf çıkarmadı, ama yetkili servisleri periyodik bakımları biraz pahalı diyebilirim.
amg alma çok sert
Bmw nin N47 kodlu dizellerdeki zincir sıkıntısıyla aynı heralde. Onlardada kronik sıkıntıydı ses yapmaya başlıyor ve müdahale edilmezse zincir kırılıp yüksek maliyetlere sebep olabiliyor.Alıntı:
Yekta Nickli Üyeden Alıntı
Aslında beni düşündüren şuan tek şey yakıtı. Yaptığım mesafeler çok gerek şehir içi gerek şehir dışı ve trafiğin olduğu bölgeler buda beni korkutuyor. Bakalım gönlüm c180 den yana istediğim gibi bir araç denk getirirsem affetmiyecem aklımda kalacağına altımda kalsın :D
Amg almazsam amg ye çeviririm muhakkak oda yüksek maliyet bu yüzden mecbur amg bakıyorum görseli çok hoşuma gidiyor.Alıntı:
ercuz Nickli Üyeden Alıntı
Amg al kesinlikle.Alıntı:
dulger007 Nickli Üyeden Alıntı
Sertlik görecelidir.
2011 model makyajsız kasa AMG paket vardı bende de.
Emin ol abi, içimde kalan nadir araçlardan. Abartılacak bir sertliği yok, yol tutuşu efsane (benim kullandığım sınıflara göre)
Ben 50k km yakın kullandım, Allah'a şükür hiç bir sıkıntı yaşamamıştım.
Şimdiden adınıza hayırlı olsun.
NOT: Benimki makyajsız 5 vites olandı tabi. Kış aylarında şehir içi 11 12 lt buluyor :)
Baska bir seye yorum yapmayacagim ama yazilimla guc alinir demis, oyle yazilim yaptiririm gazlarim saplarim diye dusunmeyin.Yazilimla bir sey olmasini gectim, turboya gule gile dersiniz ilk olarak . Zaten yuruyen 1.6 156 lik gormedim ben daha :)
Yazilim yapilmis sekilde uzun suredir kullanilan birsuru 1.6 turbo 156 lik gosterebilirim.. tamtersine gayet yeterli bir guc aliyor ve tamamen sorunsuz...Alıntı:
Mehmetmert Nickli Üyeden Alıntı
Merhaba bu bir suru yazilimli aractan sure videosu gorebilir miyiz ? Yada once - sonra sure videosu var mi acaba ? Dyno’lar komik zaten, ucan kacmayan 156hplik arabayi orjinal 178 olcmusler...Alıntı:
erh Nickli Üyeden Alıntı
Ha yeterden kastiniz 156 dan 165 gibi bir seyse ona bir sey diyemem :)
Amg alınmalı
Süspansiyon sertliği bence güzel
Makyajlı kasa eski sahibi olduğum araclardandi
Taklali pert toplamistik
Ya bu kadar mı sağlam olur
Ben o konuda hayran kaldım
Yeni kasa bana o hissiyatı vermedi
Şanzıman çok güzel
Yakıt ne cok ne az
Kesinlikle tavan olsun
Beyaz çok iyi duruyor
2010 dan sonra kaçta başladı bunlarda makyajlı modelleri
Peki 1,6 122lik ile 156lık arasındaki fark nedir?Alıntı:
erh Nickli Üyeden Alıntı
122lik için de yazılımla iyi güçler alınıyor diye gördüm, B serisi ve CLC için merak ettim; bilgi verebilir misiniz?
Sure nedir? Hangi sifir aracin pbox verisi paylasilir ureticiler tarafindan? Gokyuzunden assagiya araci atip sure aldik diye geziniyor piyasada herkes. Tum dunyada bu isin kaniti dynodur. Yaklasik 200 hp guc alabiliyorum ve bu stage 1 uygulama icin bence yeterlidir. Uzgunum insanlar araclarini pbox verilerine gore kullanmak icin satin almiyor. Chip tuningin amaci bu tarz araclrda gunluk kullanimi bir miktar daha keyiflendirip, ayni zamanda sakin bir kullanimda yakit ekonomisi saglamaktir.Alıntı:
Mehmetmert Nickli Üyeden Alıntı