fn2 ler ep3 lerin tahtına oturabilecek mi ? - Sayfa 3

**TT_BOY** · 06-01-2009, 10:14

Ep3 gözüme daha hoş görünüyor, fn2nin iç mekanı biraz daha alımlı

**FaTiH44** · 06-01-2009, 10:22

ep3 daha safkan sanki,ama fn2 de fena.tercihim fn2 olurdu büyük ihtimalle.

bu ikisinin dışında,tercihim fd2 typeR

ah bide tr'ye gelebilse,gelmeside imkansız gibi.

**ayhan** · 06-01-2009, 11:01

bencede hiçbir zaman fn2, ep3 ün tahtına oturamaz..
yalnız bunu derken biri birinden üstündür düşüncesiyle deil sonuçta FN2 de çok basarılı, ancak, bana göre her ne kadar aynı ürünün devamı niteliğindede olsa kulvarlarının çok farklı olması..
EP3; satış kaygısı yaşamadan, belkide üretilen en son safkan gti olması, kullanırken aracın bütün mekaniğini hissedebildiğinz..FN2 ise çağa ayak uydurulan bulunduğu pazarda beklentileri karşılama kaygısıyla üretilmiş gerçek bi hothatch kullanıcısının umursamıyacağı eklentiler ve anlamsız torsiyon, elek.gaz kelebeğiyle malesef hiçbir zaman EP3 ün tahtına OTURAMAZ !!!

**Ertan-R** · 06-01-2009, 11:09

fn2 herzaman ep3 ün arakasında kalmaya mahkum bence.ep3 ler 8.yılına girdi arada kıdem farkı var ve her geçen günde modifiye parçası üretiliyor fn2 lerin bir fırın ekmek yemesi lazım...

**miniks** · 06-01-2009, 12:41

en iyikasa EK
tabi bunun içine K20 swap yaparsanız herikisini birlikte yaşıyorsunuz benim tavsiyemde herkes satsın typerı k swap yapsın

**EMG** · 06-01-2009, 12:52

Ben kesinlikle ep3 tercih ederim. Sadece hızlı olmasından dolayı değil, duygusal bi bağ var kendisine karşı.

**STP** · 06-01-2009, 13:15

tıff nıedell abımız test sırası epo3 e geldıgınde bı heycanlanıp ıste safkan yarıs otomobılı dıyo

**öncel** · 06-01-2009, 13:27

bende ep3 derim.fn2'nin şekli acayip.ep3 herzaman saf kan

**chiefkadir** · 06-01-2009, 13:30

Fn2 yi kullanma şansım oldu ,biraz aile arabası tarzı ile bana ep3 teki zevki vermedi..

**ThUnDeRbErK** · 06-01-2009, 14:00

Bana görede ep3 salt performans aracı fakat bi yere kadar honda düşünemiyor mu bu iyi bu kötü diye bu bana vti'a duyulan fanatikligi hatırlattı yani herşey zamanla degişecek buna ayak uydurmak bizde fn2'de modlanınca ne derecede verimli oldugu anlaşılacak sonuçta aynı motor var ufak tefek farklar hariç,yani o bundan iyi demek bana pek inandırıcı gelmiyor.

**M3CSL** · 06-01-2009, 15:13

daha spor tamam, o zmn leon cupra r alırım 2004 oda pıst ıcın uretılmıs sert bı suspansıyona agresıf body kıte,cok ıyı bı yol tutusa sahıp, ayrıca stock ep3 aman amanmı yol tutuyor?

**M3CSL** · 06-01-2009, 15:17

guzel ya bu arabalar astra opcden sora en begendım arac sanırım

**Kingpin** · 06-01-2009, 15:18

EP3 dude....

**-Ata-** · 06-01-2009, 15:26

ep3 diyorum ben de

**8.000rpm** · 06-01-2009, 15:48

bana göre ;
gelmiş geçmiş en başarılı ve aftermarket olarak da en fazla parça üretilen kasalar : dc2,eg ve ek
en baba motorlar : b16x-b18x-k20x.... (h22a,f20c,c30x ve c32x'ler konunun dışında tabii)
en dikkat çekici tasarım : fn2 (bakınız güzel demiyorum , dikkat çekici diyorum)

bugün param olsa ve sıfır araç almak istesem fn2 typeR alırım...amacım da kesinlikle "en hızlı olmak" olmaz,günlük kullanımda farklı farklı konularda en çok keyfi fn2 verir bence... en hızlının sonu yok çünkü...
ama haftasonu gazlamaları-rollingler vs. için "hobi otomobili" istiyorsam da ep3ten başkasına bakmam...
tıpkı vti'lerde olduğu , gibi ep3'ler de daha uzuuun yıllar aramızda olacak ve en güncel parçalarla hep modifiye edilecek...

eg kasa si hastalığı halen devam ettiğine göre , hiçbiri birbaşkasının tahtına falan oturamaz arkadaşlar...
her yeni gelen civic kendine yeni bir dünya açıyor yanlış mıyım?
ek gelip eg'nin tahtına mı oturdu? yoksa ep3 gelip ek kasaları dünya üzerinden mi sildi?
ben açıkçası bu durumdan oldukça memnunum...
1992 yılı modellerinden günümüze kadar canım hangi efsaneye binmek istiyorsa ve tabii bütçem de hangisine müsaade ediyorsa ona binebilmek bence muhteşem...

**Brs_eg** · 06-01-2009, 17:01

8.000rpm´isimli üyeden Alıntı

bana göre ;
gelmiş geçmiş en başarılı ve aftermarket olarak da en fazla parça üretilen kasalar : dc2,eg ve ek
en baba motorlar : b16x-b18x-k20x.... (h22a,f20c,c30x ve c32x'ler konunun dışında tabii)
en dikkat çekici tasarım : fn2 (bakınız güzel demiyorum , dikkat çekici diyorum)

bugün param olsa ve sıfır araç almak istesem fn2 typeR alırım...amacım da kesinlikle "en hızlı olmak" olmaz,günlük kullanımda farklı farklı konularda en çok keyfi fn2 verir bence... en hızlının sonu yok çünkü...
ama haftasonu gazlamaları-rollingler vs. için "hobi otomobili" istiyorsam da ep3ten başkasına bakmam...
tıpkı vti'lerde olduğu , gibi ep3'ler de daha uzuuun yıllar aramızda olacak ve en güncel parçalarla hep modifiye edilecek...

eg kasa si hastalığı halen devam ettiğine göre , hiçbiri birbaşkasının tahtına falan oturamaz arkadaşlar...
her yeni gelen civic kendine yeni bir dünya açıyor yanlış mıyım?
ek gelip eg'nin tahtına mı oturdu? yoksa ep3 gelip ek kasaları dünya üzerinden mi sildi?
ben açıkçası bu durumdan oldukça memnunum...
1992 yılı modellerinden günümüze kadar canım hangi efsaneye binmek istiyorsa ve tabii bütçem de hangisine müsaade ediyorsa ona binebilmek bence muhteşem...

çok guzel yorum olmus tebrikler

Ayrica bnm efsanemde Eg hem bütçeme hem zevkime uygun mesela

**the "K"** · 06-01-2009, 17:04

zaman herseyın ılacı...henuz modıfıye ekıpmanları cıkmadıgı yada bırısı henuz ugrasmadıgı ıcın ep3 gozunuzde cok buyuyor...tam bır performans makınesı dıyosunuzda neyın performansı(stok olarak)??? ole aman aman bı gıdısı yok aep3 un ...kaldıkı tasarım olrak fn cok daha onde...bence cok rahat oturur o tahta tabı ole bı taht varsa...

**SONE-R** · 06-01-2009, 17:16

EP3 ün görünüşü bence daha güzel.. daha bir japon duruyor FN2 ye göre..
sıfır araba almayı düşünenler için: Leon cupra R varken FN2 alınmaz bence...

**the "K"** · 06-01-2009, 17:20

SONE-R´isimli üyeden Alıntı

EP3 ün görünüşü bence daha güzel.. daha bir japon duruyor FN2 ye göre..
sıfır araba almayı düşünenler için: Leon cupra R varken FN2 alınmaz bence...

ya abı ne guzelı mınıbus ıste mınıbus

motor ıı ya ondan sıze dısıda guzel gıbı gelıyo..

Anket Sonuçlarını Göster: fn2 mi? ep3 mü?
fn2	147	31.61%
ep3	318	68.39%
Oylayanlar: 465. Sizin bu Ankette oy kullanma yetkiniz bulunmuyor

06-01-2009, 10:14	#39
TT_BOY Mesajlar: 2.079 Üyelik Tarihi: Apr 2006 Yaş: 30 Şehir: istanbul-B.EwLeR Otomobil: Opel Astra 1.4 Turbo Sport	Ep3 gözüme daha hoş görünüyor, fn2nin iç mekanı biraz daha alımlı Techturkey.com Post 39

06-01-2009, 10:22	#40
FaTiH44 Mesajlar: 1.426 Üyelik Tarihi: Mar 2006 Yaş: 30 Şehir: malatya Otomobil: Rahat ol MatadoR!	ep3 daha safkan sanki,ama fn2 de fena.tercihim fn2 olurdu büyük ihtimalle. bu ikisinin dışında,tercihim fd2 typeR ah bide tr'ye gelebilse,gelmeside imkansız gibi. Techturkey.com Post 40 __________________________________ "Haksızlıklara sessiz kalmak suça ortak olmaktır.Sessiz kalmayın,suça ortak olmayın!" www.sessizkalmasucaortakolma.com http://img199.imageshack.us/img199/8706/signoyi.jpg

06-01-2009, 11:01	#41
ayhan Mesajlar: 68 Üyelik Tarihi: Aug 2008 Şehir: izmir Otomobil: s2000	bencede hiçbir zaman fn2, ep3 ün tahtına oturamaz.. yalnız bunu derken biri birinden üstündür düşüncesiyle deil sonuçta FN2 de çok basarılı, ancak, bana göre her ne kadar aynı ürünün devamı niteliğindede olsa kulvarlarının çok farklı olması.. EP3; satış kaygısı yaşamadan, belkide üretilen en son safkan gti olması, kullanırken aracın bütün mekaniğini hissedebildiğinz..FN2 ise çağa ayak uydurulan bulunduğu pazarda beklentileri karşılama kaygısıyla üretilmiş gerçek bi hothatch kullanıcısının umursamıyacağı eklentiler ve anlamsız torsiyon, elek.gaz kelebeğiyle malesef hiçbir zaman EP3 ün tahtına OTURAMAZ !!! Techturkey.com Post 41

06-01-2009, 11:09	#42
Ertan-R Mesajlar: 1.503 Üyelik Tarihi: Aug 2008 Yaş: 30 Şehir: Kocaeli-Gebze Otomobil: 11 Cupra-10 Suzukı sx4 at-07 Mıtsubıshı fuso f859e-01 as950-Kepçe-Forklif-10 150cc Kanuni...	fn2 herzaman ep3 ün arakasında kalmaya mahkum bence.ep3 ler 8.yılına girdi arada kıdem farkı var ve her geçen günde modifiye parçası üretiliyor fn2 lerin bir fırın ekmek yemesi lazım... Techturkey.com Post 42

06-01-2009, 12:41	#43
miniks Mesajlar: 11.712 Üyelik Tarihi: Nov 2005 Yaş: 28 Şehir: Türkiye/İstanbul Otomobil: jdmek20 haram beygir & new kangooR & mercedesEclasse	en iyikasa EK tabi bunun içine K20 swap yaparsanız herikisini birlikte yaşıyorsunuz benim tavsiyemde herkes satsın typerı k swap yapsın Techturkey.com Post 43 __________________________________ insanlar en akıllı varlıklardır, hüküm edemedikleri yaradılış ve ölümdür

06-01-2009, 12:52	#44
EMG Mesajlar: 4.685 Üyelik Tarihi: Sep 2007 Şehir: İstanbul/Koşuyolu Otomobil: MK3 Astra GSi & W124 Mercedes-Benz	Ben kesinlikle ep3 tercih ederim. Sadece hızlı olmasından dolayı değil, duygusal bi bağ var kendisine karşı. Techturkey.com Post 44

06-01-2009, 13:15	#45
STP Mesajlar: 9.405 Üyelik Tarihi: Nov 2005 Yaş: 30 Şehir: istanbul Otomobil: k20a2... UD corsa...	tıff nıedell abımız test sırası epo3 e geldıgınde bı heycanlanıp ıste safkan yarıs otomobılı dıyo Techturkey.com Post 45

06-01-2009, 13:27	#46
öncel Mesajlar: 1.328 Üyelik Tarihi: Jan 2008 Yaş: 33 Şehir: antalya Otomobil: trd	bende ep3 derim.fn2'nin şekli acayip.ep3 herzaman saf kan Techturkey.com Post 46 __________________________________ Baştaş Performance Mangal Team

06-01-2009, 13:30	#47
chiefkadir Mesajlar: 6.791 Üyelik Tarihi: Feb 2007 Yaş: 40 Şehir: Ankara Otomobil: White Rs @ New Kangoo	Fn2 yi kullanma şansım oldu ,biraz aile arabası tarzı ile bana ep3 teki zevki vermedi.. Techturkey.com Post 47 __________________________________ Piston Garage

06-01-2009, 14:00	#48
ThUnDeRbErK Mesajlar: 1.163 Üyelik Tarihi: Jan 2007 Yaş: 25 Şehir: Türkiye/istanbul Otomobil: RX-8 R3 & FD2 HONDA CIVIC	Bana görede ep3 salt performans aracı fakat bi yere kadar honda düşünemiyor mu bu iyi bu kötü diye bu bana vti'a duyulan fanatikligi hatırlattı yani herşey zamanla degişecek buna ayak uydurmak bizde fn2'de modlanınca ne derecede verimli oldugu anlaşılacak sonuçta aynı motor var ufak tefek farklar hariç,yani o bundan iyi demek bana pek inandırıcı gelmiyor. Techturkey.com Post 48

06-01-2009, 15:13	#49
M3CSL Mesajlar: 5.499 Üyelik Tarihi: Apr 2006 Yaş: 28 Şehir: istanbul/çekmeköy Otomobil: Focus 1.6Tİ-vct, BMW e90	daha spor tamam, o zmn leon cupra r alırım 2004 oda pıst ıcın uretılmıs sert bı suspansıyona agresıf body kıte,cok ıyı bı yol tutusa sahıp, ayrıca stock ep3 aman amanmı yol tutuyor? Techturkey.com Post 49 __________________________________ Straights are for fast cars, but turns are for handling cars Best handling FWD car replica Focus St

06-01-2009, 15:17	#50
M3CSL Mesajlar: 5.499 Üyelik Tarihi: Apr 2006 Yaş: 28 Şehir: istanbul/çekmeköy Otomobil: Focus 1.6Tİ-vct, BMW e90	guzel ya bu arabalar astra opcden sora en begendım arac sanırım Techturkey.com Post 50 __________________________________ Straights are for fast cars, but turns are for handling cars Best handling FWD car replica Focus St

06-01-2009, 15:18	#51
Kingpin Mesajlar: 5.092 Üyelik Tarihi: Mar 2007 Yaş: 27 Şehir: TR-Ankara Otomobil: '07 Evo & '88 GTI	EP3 dude.... Techturkey.com Post 51 __________________________________ 19051919-23041920-30081922-01111922-29101923 Metrelik Emniyet Kemeri

06-01-2009, 15:26	#52
-Ata- Mesajlar: 852 Üyelik Tarihi: Dec 2008 Yaş: 21 Şehir: İstanbul-Anadolu Otomobil: Ep3 TypeR	ep3 diyorum ben de Techturkey.com Post 52

Konuyu Toplam 1 üye okuyor. (0 Kayıtlı üye ve 1 Misafir)

06-01-2009, 15:48	#53
8.000rpm Mesajlar: 4.632 Üyelik Tarihi: Feb 2007 Yaş: 34 Şehir: Türkiye/İstanbul Otomobil: dci	bana göre ; gelmiş geçmiş en başarılı ve aftermarket olarak da en fazla parça üretilen kasalar : dc2,eg ve ek en baba motorlar : b16x-b18x-k20x.... (h22a,f20c,c30x ve c32x'ler konunun dışında tabii) en dikkat çekici tasarım : fn2 (bakınız güzel demiyorum , dikkat çekici diyorum) bugün param olsa ve sıfır araç almak istesem fn2 typeR alırım...amacım da kesinlikle "en hızlı olmak" olmaz,günlük kullanımda farklı farklı konularda en çok keyfi fn2 verir bence... en hızlının sonu yok çünkü... ama haftasonu gazlamaları-rollingler vs. için "hobi otomobili" istiyorsam da ep3ten başkasına bakmam... tıpkı vti'lerde olduğu , gibi ep3'ler de daha uzuuun yıllar aramızda olacak ve en güncel parçalarla hep modifiye edilecek... eg kasa si hastalığı halen devam ettiğine göre , hiçbiri birbaşkasının tahtına falan oturamaz arkadaşlar... her yeni gelen civic kendine yeni bir dünya açıyor yanlış mıyım? ek gelip eg'nin tahtına mı oturdu? yoksa ep3 gelip ek kasaları dünya üzerinden mi sildi? ben açıkçası bu durumdan oldukça memnunum... 1992 yılı modellerinden günümüze kadar canım hangi efsaneye binmek istiyorsa ve tabii bütçem de hangisine müsaade ediyorsa ona binebilmek bence muhteşem... Techturkey.com Post 53 __________________________________ http://arabadelisi.blogspot.com/

06-01-2009, 17:04	#55
the "K" Mesajlar: 5.716 Üyelik Tarihi: Sep 2006 Yaş: 26 Şehir: ankara Otomobil: ...	zaman herseyın ılacı...henuz modıfıye ekıpmanları cıkmadıgı yada bırısı henuz ugrasmadıgı ıcın ep3 gozunuzde cok buyuyor...tam bır performans makınesı dıyosunuzda neyın performansı(stok olarak)??? ole aman aman bı gıdısı yok aep3 un ...kaldıkı tasarım olrak fn cok daha onde...bence cok rahat oturur o tahta tabı ole bı taht varsa... Techturkey.com Post 55

06-01-2009, 17:16	#56
SONE-R Mesajlar: 9.206 Üyelik Tarihi: Dec 2005 Yaş: 39 Şehir: Anğara Otomobil: Megane 3 DCi 140 ps	EP3 ün görünüşü bence daha güzel.. daha bir japon duruyor FN2 ye göre.. sıfır araba almayı düşünenler için: Leon cupra R varken FN2 alınmaz bence... Techturkey.com Post 56 __________________________________ kervan ters dönünce uyuz eşek başa geçer...

Konu Seçenekleri
Yazdırılabilir Sümü Göster Sayfayı E-Mail'le gönder