Abi cevaplar için çok teşekkür ederim, 3. soru zaten kilit noktam idi. Hardcore gibi bir derdim yok, style 32 takılıp günlük binilecek bir araç olacak.
1- Sanırım kaynak yanlıslıgı yapmısım çünkü benim baktığım sitede veriler şöyle;
BMW M50B20 – 2.0 Litre – Sıralı 6 silindir – 150 Hp beygir gücü (6.000 Rpm) – 190 Nm tork gücü (4200 dev/dak)
BMW M50B25 – 2.5 Litre – Sıralı 6 silindir – 190 Hp beygir gücü (5.900 Rpm) – 245 Nm tork gücü (4200 dev/dak)
-----------------
BMW M52B20 – 2.0 Litre – Sıralı 6 silindir – 150 Hp beygir gücü (5.900 Rpm) – 190 Nm tork gücü (4200 dev/dak)
BMW M52B25 – 2.5 Litre – Sıralı 6 silindir – 168 Hp beygir gücü (5.500 Rpm) – 245 Nm tork gücü (3950 dev/dak)
BMW M52B28 – 2.8 Litre – Sıralı 6 silindir – 190 Hp beygir gücü (5.300 Rpm) – 280 Nm tork gücü (3950 dev/dak) , bu kaynağa göre 1. sorumu sormuştum.
2-Anladım
3-Burada yazdığını tam olarak anlayamadım abi, küçük modifikasyonlar derken kastım, hava filtresi vs. idi, bunları yapmak fazla etkilemeyecekse neler yapılabilir? Mesela tamamen cehaletimden soruyorum M52B28 stage 2 kaldırır mı?
M54'e hiç bakmadım dipsiz okyanus gibi bu konular okudukça daha da derine iniliyor, ama kesinlikle araştıracağım
Cevapların için çok teşekkür ederim,saygılarımla.