Audi A6 3.0 TDİ Quattro 2012 model hakkında bilgi toplama

[S-works]

Selam

Passat B7 Station wagon ve golf aracımız var .

Biri günlük biri hafta sonu olacak şekilde kullanmak icin Audi A6 ‘ya heveslendim.

Benzinlisi ilanda 13 tane mevcut , satarken zor satılabilir diye dizel düşünüyorum ( normalde dizel araba almam , Audi de izlediğim videolarda sessiz olduğu söyleniyor. )

Araba hakkında hiçbir bilgim yok. Bir kaç video izledim. Genel olarak benim işimi görür.

Halı hazırda iki aracım benzinli ve 9-13 litre (yaz -kis ) yakıt tüketimi olduğu için yakıtı beni üzmez. ( dizelin şehir içi 8-9 arası tükettiğini belirtmişler videoda. )

Güncel ilanlara baktığımda 1.3-1.4 arası araçlar mevcut. Yaş itibariyle ve bu araca binenler uzun yol yaptığı için 300 000 altı pek yok. Bu km de dikkat edilecek noktalar neler ?

Km -boya takıntısı olan biri değilim.


Bu araçlarda bildiğiniz kronik sıkıntılar var mı ?
Dizellerde enjektorler pahalı diye biliyorum ( az önce kabaca baktım 8-10 k görünüyor. ) bunlarda bakım oluyor mu ? Değişim mi olmalı.

Ön takım parçaları 400-1200 k arası görünüyor. Bunlar kolay bozulan parçalar olmadığı için karşılayabilirim.
Disk Balata 10 k görünüyor. (Ön ) (Ate ) yine 2-4 yıl kullanım olduğu için üzmez.

Sonuç olarak 2012 üzeri ( kasa değişiyor bu yıl ) Audi A6 TDİ Quattro alma düşüncesindeyim.
Ne gibi sorunlar yaşayabiliriz ? Bakım -tamir kısmında çok üzer mi ? Kullananlar vardır illaki eksi yönleri nedir ? Gibi sorulara cevap arıyorum.

Şimdiden ayıracağınız vakit için teşekkür ederim.

İki araçtan birini satacağım. Önceliğim Passat olur. 1 büyük 1 küçük araba daha kullanışlı olacaktır.

[hddsheriff]

Geçen sene 1.6 TDI Caddy enjektör bakımına 17.500 TL ödedim ufaktan şakırtı geliyor diye bayramdan önce bir daha baktırdım değişmesi lazım 48 bin TL dediler. Audi için 60-70 gibi rakamlar tutabilir.

[S-works]

Geçen sene 1.6 TDI Caddy enjektör bakımına 17.500 TL ödedim ufaktan şakırtı geliyor diye bayramdan önce bir daha baktırdım değişmesi lazım 48 bin TL dediler. Audi için 60-70 gibi rakamlar tutabilir.

Bilgi için teşekkür ederim. O halde enjektör değişmiş veya enjektörü düzgün olanı bulmak önemli.

[yasin_R]

Ben yerinde olsam o rakamlara bi tık daha çıkar 4 motıon Passat bakardım, düzgün dolusundan, bende var keyifle biniyorum veya biraz daha çıkar 2014-15 lere bakardım,

[S-works]

Ben yerinde olsam o rakamlara bi tık daha çıkar 4 motıon Passat bakardım, düzgün dolusundan, bende var keyifle biniyorum veya biraz daha çıkar 2014-15 lere bakardım,

Teşekkür ederim. Ben Sedan passat ı begenmiyorum. Birde Dizel sesli çalıştığı için (Audide ses yalıtımından dolayı sessiz olduğu vurgulanmış her yerde )Passat dizel tercih etmem. O yüzden tercihlerim arasında yok. Bütçe olarakta 1,4 üzerine çıkamam,Tamirat bakım parası kalmıyor o durumda ,en ufak arızada arabayı yatırmak durumunda kalırım.

[drago]

3.0 tdi sesini normal dizeller klansmanından ayırmak lazım, o yüzden lakabı dizel gtr

Youtube'da çok güzel egzoz sesi videoları var 3.0 tdi nin, hem polisle başa bela olmayacak hem de keyif verecek cinsten

2011 sonrası 3.0 tdi'ın kronik bir sıkıntısı yok, varsa da biz yaşamadık a7'de. Araç amcama aitti, 2 sene önce bahsettiğiniz kilometrelerde sattı.

Bu demek değil ki yürütmesi ucuz bir araba ön takım, ıvır zıvır, o zamanın kurundan bugüne dönüşümle bir 3bin euro yemiştir araç (yetkili serviste değil, dışarda)

[berkaym]

düzgün bakılmış 2012 sonrası bir 3.0 tdi ile keyif odaklı bir kullanım olur, çoğu bakımı yetkilide yapılmış ve geneli uzun yol kullanılmış ise dahada iyi olur. kronik bir problemi yok bildiğim kadarıyla, parça problemide yok vag 3.0 tdi hepsi aynı

[seko]

Guzel arac servis bakımlı olsun 250 den sonra sol cam ötmesin kafi

[S-works]

3.0 tdi sesini normal dizeller klansmanından ayırmak lazım, o yüzden lakabı dizel gtr

Youtube'da çok güzel egzoz sesi videoları var 3.0 tdi nin, hem polisle başa bela olmayacak hem de keyif verecek cinsten

2011 sonrası 3.0 tdi'ın kronik bir sıkıntısı yok, varsa da biz yaşamadık a7'de. Araç amcama aitti, 2 sene önce bahsettiğiniz kilometrelerde sattı.

Bu demek değil ki yürütmesi ucuz bir araba ön takım, ıvır zıvır, o zamanın kurundan bugüne dönüşümle bir 3bin euro yemiştir araç (yetkili serviste değil, dışarda)

Çok km yapmayacağı için yürütme kısmını çok düşünmüyorum. Amacım acele etmeden bulabildiğim en düzgün aracı almak. Pusuya yattım bekliyorum. Bulgaristandan ucuz yollu parça çözebiliyoruz. Tabi git gel zaman ayarlamak lazım .

düzgün bakılmış 2012 sonrası bir 3.0 tdi ile keyif odaklı bir kullanım olur, çoğu bakımı yetkilide yapılmış ve geneli uzun yol kullanılmış ise dahada iyi olur. kronik bir problemi yok bildiğim kadarıyla, parça problemide yok vag 3.0 tdi hepsi aynı

Servis kaydı olan bir araç bakıyorum açıkçası. Belki biraz daha bütçe arttırmak gerekebilir. Problemli araç üzer.

Guzel arac servis bakımlı olsun 250 den sonra sol cam ötmesin kafi

250 den sonra her sese kabulüm (: olsun o kadar

[onur_S]

Selam

Passat B7 Station wagon ve golf aracımız var .

Biri günlük biri hafta sonu olacak şekilde kullanmak icin Audi A6 ‘ya heveslendim.

Benzinlisi ilanda 13 tane mevcut , satarken zor satılabilir diye dizel düşünüyorum ( normalde dizel araba almam , Audi de izlediğim videolarda sessiz olduğu söyleniyor. )

Araba hakkında hiçbir bilgim yok. Bir kaç video izledim. Genel olarak benim işimi görür.

Halı hazırda iki aracım benzinli ve 9-13 litre (yaz -kis ) yakıt tüketimi olduğu için yakıtı beni üzmez. ( dizelin şehir içi 8-9 arası tükettiğini belirtmişler videoda. )

Güncel ilanlara baktığımda 1.3-1.4 arası araçlar mevcut. Yaş itibariyle ve bu araca binenler uzun yol yaptığı için 300 000 altı pek yok. Bu km de dikkat edilecek noktalar neler ?

Km -boya takıntısı olan biri değilim.


Bu araçlarda bildiğiniz kronik sıkıntılar var mı ?
Dizellerde enjektorler pahalı diye biliyorum ( az önce kabaca baktım 8-10 k görünüyor. ) bunlarda bakım oluyor mu ? Değişim mi olmalı.

Ön takım parçaları 400-1200 k arası görünüyor. Bunlar kolay bozulan parçalar olmadığı için karşılayabilirim.
Disk Balata 10 k görünüyor. (Ön ) (Ate ) yine 2-4 yıl kullanım olduğu için üzmez.

Sonuç olarak 2012 üzeri ( kasa değişiyor bu yıl ) Audi A6 TDİ Quattro alma düşüncesindeyim.
Ne gibi sorunlar yaşayabiliriz ? Bakım -tamir kısmında çok üzer mi ? Kullananlar vardır illaki eksi yönleri nedir ? Gibi sorulara cevap arıyorum.

Şimdiden ayıracağınız vakit için teşekkür ederim.

İki araçtan birini satacağım. Önceliğim Passat olur. 1 büyük 1 küçük araba daha kullanışlı olacaktır.

2012 model sifir km aldik, 213 bin km de suan. Stronic sanziman haric sorun yasamadik. Yakiti da sasirtici derecede dusuk. Gazlamali 8 i buluyor, gazlamayinca 6.5 lt. Ara gazlamalı ben 9 gormedim.
Dusunurseniz arac satilik. 0 kmden beri yetkili servis bakimli, dm den ilan gonderirim.

[yasin_R]

Teşekkür ederim. Ben Sedan passat ı begenmiyorum. Birde Dizel sesli çalıştığı için (Audide ses yalıtımından dolayı sessiz olduğu vurgulanmış her yerde )Passat dizel tercih etmem. O yüzden tercihlerim arasında yok. Bütçe olarakta 1,4 üzerine çıkamam,Tamirat bakım parası kalmıyor o durumda ,en ufak arızada arabayı yatırmak durumunda kalırım.

Tabi saygı duyarım bende şuan 2015-16 a7 bakıyorum 320hp lik , a6 güzel makina ama 2014 ve sonrasına bakabilseniz keşke yani direk 272 liklere hakkınızda hayırlısı olsun

[S-works]

Malesef bütçeyi aşıyor tüm parayla araba almak istemiyorum. Her ne kasar düzgün araç bulunsa da illaki masraf açıyor . Acelem yok. Düzgün bir araç bulana kadar bakmaya devam. Dediğim gibi bu aracın düzgün olmayanı üzer. Gerekirse bekleyip bütçeyi iyileştirmek lazım.

[S-works]

Just a moment...

Bu araçla görüşeceğim. Aracı bilen var mı ? Yorumlarınız nedir ?

[drago]

Just a moment...

Bu araçla görüşeceğim. Aracı bilen var mı ? Yorumlarınız nedir ?

Yetkiliden mutlaka bakımlarını kontrol ettirin.

Kilometresini inkar eden bir arabadır kolay kolay göstermez

Onun dışında güncellenmiş 3.0 tdi zaten, kronik yok gibi bir şey

[DOHC]

Just a moment...

Bu araçla görüşeceğim. Aracı bilen var mı ? Yorumlarınız nedir ?

1 haftada 1600k'dan 1350k'ya düşmüş.
Bence tiko para için pazarlık imkanı yüksek.

[S-works]

Yetkiliden mutlaka bakımlarını kontrol ettirin.

Kilometresini inkar eden bir arabadır kolay kolay göstermez

Onun dışında güncellenmiş 3.0 tdi zaten, kronik yok gibi bir şey

Km kısmı beni de düşündürüyor. Dediğiniz gibi bu araçlar pek yıpranmıyor. Km yi anlamak biraz zor. Motor kısmına Kompresyon+Conta Yanık testi yaptıracağım. Servisten km sorgu yaptırmak lazım.

1 haftada 1600k'dan 1350k'ya düşmüş.
Bence tiko para için pazarlık imkanı yüksek.

Ben ayın 10 unda eklemiştim 1350-1400 bandında gezdiriyorlar fiyatı. Nakitte pazarlığı güçlü bir araba. Binicisi 0 km alıyor. Bu yaştakilerin satışı daha zor. Sonuçta kaç kisi 3,0 araba almak isteyecek. Ma-lum yürütme maliyetleri yüksek.

[KÖROĞLU]

emsalsiz için biraz iddialı bence, boya baya bakım istiyor.

Ön tampon altı vuruk binilmiş, bana kalsa özensiz bir kullanıcı.

Keza arka sağ çamurluk üzerinde onarım gerektiren bir yer var fotolarda az çok belli.

Arka çeki demiri kapağı yok.

1.35 M vereceksem eğer biraz daha "özenen" bir kullanıcı profili beklerim şahsen.

Cam düğme kolu fotosu mesela "beni bi güzelce temizlemelisin" diyor baktığımda.

Ön sol çamurlukta da sürtme var.

Derileri de güzel parlamış bunlara da güzel bir temizlik + bakım lazım.

200k km ye kadar en düşük ilan bu, bundan bir sonraki ilan 178 bin km ve 1,675 milyon.

piyasasını bilmiyorum ama eksikleri göz önüne alarak sıkı pazarlık yapılabilir. Güzel arabalar a6 lar.

[S-works]

emsalsiz için biraz iddialı bence, boya baya bakım istiyor.

Ön tampon altı vuruk binilmiş, bana kalsa özensiz bir kullanıcı.

Keza arka sağ çamurluk üzerinde onarım gerektiren bir yer var fotolarda az çok belli.

Arka çeki demiri kapağı yok.

1.35 M vereceksem eğer biraz daha "özenen" bir kullanıcı profili beklerim şahsen.

Cam düğme kolu fotosu mesela "beni bi güzelce temizlemelisin" diyor baktığımda.

Ön sol çamurlukta da sürtme var.

Derileri de güzel parlamış bunlara da güzel bir temizlik + bakım lazım.

200k km ye kadar en düşük ilan bu, bundan bir sonraki ilan 178 bin km ve 1,675 milyon.

piyasasını bilmiyorum ama eksikleri göz önüne alarak sıkı pazarlık yapılabilir. Güzel arabalar a6 lar.

Bahsi çıkan eksikleri bende gördüm. Tampon arka çamurluk boyanacak. Göçük işleri var. Boya bakımı İç Temizlik belki deri boyası. Bunlar benim için problem değil.Tahminen kaputu da boyatırım. Taş izi çoktur. Bunları geçiyorum. Tamamen motor mekanik olarak bakıyorum araca

[KÖROĞLU]

Bahsi çıkan eksikleri bende gördüm. Tampon arka çamurluk boyanacak. Göçük işleri var. Boya bakımı İç Temizlik belki deri boyası. Bunlar benim için problem değil.Tahminen kaputu da boyatırım. Taş izi çoktur. Bunları geçiyorum. Tamamen motor mekanik olarak bakıyorum araca

bu tür özensizlikler bende şu algıyı oluşturuyor, bunları yaptırmayan adan mekanik olarak da bir şey yapmamış olabilir.

hayırlısı olsun güzel çıkar umarım araba.