Passat B6 ve E200 W210 Kompressor Hakkında

[Fatih]

Merhaba arkadaşlar.
Bu iki aracı yürütme maliyeti olarak kıyasladığımızda hangi araç daha maliyetli olur?
Tamam E200 eski ve parçaları pahalı ama Passatında arıza oranı yüksek bir araç parça fiyatları E200 ile aynıdır diye tahmin ediyorum. Ayrıca Dsg tamamen şans patlamaya hazır bomba.

Yakıt tüketimi olarak da lpgli bir kompresör ile 2.0 tdi arasınsa pek bi fark yok.
Performans ve konfor olarak da E200 öndedir. En büyük sıkıntısı pas problemi. Netten okuduğuma göre makyajlı kasalarda pas durumu daha iyi ama yinede devam ediyor.
Aldığımız aracı aldıktan sonra illa soydurup pasları temizlemek gerekmiyor bence maksimum 2 sene binilecek bir araç için.

Siz ne düşünüyorsunuz?

[turboman]

Merso temiz olmak şartıyla alınır. Alt ve yan marşpiyellere dikkat edilmeli çürük yoksa alınır.

[TarikS]

Mercedesin parçaları pahalı değil yahu, en azından w211'in hiç öyle değildi 15 senedir. w210'un da öyle olduğunu sanmam ne kadar eskimiş olsa da. çıkması falan da çok oluyor

ayrıca bizdeki lpgli E320 ile dizel megane'ım TL olarak aynı yakıyor passattan her türlü daha az yakar w200

çürüksüzünü bulmak çok zor olur ama güzelce yapılmışını her detayıyla bakılmışını bulursan ne ala

[brv]

210'daki en büyük problem arkadaşlarında yazdığı gibi pas, kapı altlarında ve alt tarafta ciddi çürüme olabiliyor,
Alacaksan kesinlikle makyajlı ve donanımlı bir araba bulmaya çalış,
B6 passat tip olarak en sevmediğim passat olabilir, ikisi arasında her türlü 210 alırdım,
Hatta çok vergi farkı yoksa 200 yerine 320 vs de tercih edilebilir.

[Omak]

Sunroof lu ise kesin ic taraftan döseme altindan baktir sunrooflularin %90 inda o bölge cürüyor. Mümkünse sunroof suz al.

Elektrikli koltuk kumandalari kapilarda oldugundan menteşe kismindan kablolari geciyor içten kiriliyor kopuyor vs sonra koltuklar ya calismiyor yada kendi kendine yatip kalkiyor onada dikkat edin. Duzgun tamir edilmis olmali tamir olduysada, koltugun motorunu yakan cok. Basit bisi yea diyip geciştirmeye kalkarlar.