Civic 1.6 125 vs Golf TSI 140 - Sayfa 4

**VtecDream** · 29-05-2009, 20:10

Boşa alınacak bir makina degil ve bence yeni seri tüm hondaların yürürür çok kötü... eskiler çok iyidi ama ep3 type-r vti falan hepsi 10 numara ama yeni seriler agır kalıyo...

**Evrenoz** · 29-05-2009, 20:29

Yeni Civic halt etmiş TSI karşısında..Yenisi bir yana kendi aracım olan VTEC II, de IES'de aynı haltı eder...

**MeJo** · 29-05-2009, 20:35

plakamı okurken haberi vardı

29-05-2009, 20:39

MeJMugen´isimli üyeden Alıntı

plakamı okurken haberi vardı

Sizin aracınız stock sanırım.Diğer aracın spec neydi acaba biraz bilgi verirmisiniz?

**MeJo** · 29-05-2009, 20:42

bu arada 110 lugun 125 lik yeni kasa yı geçmesi imkansız rüyanda görsen inanma!
bence sizin denediğiniz yeni civic li ark lar kullanmasını bilmior..
konumuz tsi idi 140 lık geçer civic leri ama 122 lik ???

**MeJo** · 29-05-2009, 20:43

kardeşim , arkadasımın 3.20 coupe si 97 model full M teknik idi motorunda CAi chip ve egzoz var baska bişe yok o şekilde onu geçebildim senn araban fazla diriyse sölicek sözüm maaşallah olur

29-05-2009, 20:48

110luklar 125lik civic le aynı gidiyor benim gördüğüm denemelerde öyleydi en azından..
Benim aracım m paket filan değil,standart bir 94 320i,sadece orta susturucu iptali var.İstanbulda olsaydın denerdik

**Evrenoz** · 29-05-2009, 22:17

MeJMugen´isimli üyeden Alıntı

bu arada 110 lugun 125 lik yeni kasa yı geçmesi imkansız rüyanda görsen inanma!
bence sizin denediğiniz yeni civic li ark lar kullanmasını bilmior..
konumuz tsi idi 140 lık geçer civic leri ama 122 lik ???

Fabrika verileri apaçık ortada, keza körfez draglarda defalarca 110'luğun 125'i geçtiğine şahit oldum. Gerek start hattında sonuç kağıdına tick attım, gerekse finishte bayrak salladım. Ayrıca kendim de defalarca denedim.

Ha diyorsan ki,

Draglara katılanlar kullanmayı bilmiyor, fabrika verileri bir araç için doğru iken diğer araç için saptırılmış ve yanlış oluyor, senin denediğin araçlar sağır veya sürücüleri sürücü değil

Peki, Sen bu işin pirisin..

**Emir_b16a** · 29-05-2009, 22:23

arkadaşlar neden beygir işine bu kdr takılıyosunuzki aradaki kilo farkı da çok büyük biraz oynanmış bi vtı ın 170 lik geçmesi normal

1.6 ies inde 125 lik civic geçmesi gayet normal yeni cicivler yeterince ağar

ama 125 lik civicin çift beslemeli bol torklu tsı ı geçmesi çok zor

**Emir_b16a** · 29-05-2009, 22:24

MeJMugen´isimli üyeden Alıntı

kardeşim , arkadasımın 3.20 coupe si 97 model full M teknik idi motorunda CAi chip ve egzoz var baska bişe yok o şekilde onu geçebildim senn araban fazla diriyse sölicek sözüm maaşallah olur

3 20 deki akışmetre yi nası bi kitle hallettiniz acaba ? amaç geyik diil biz beceremedik

30-05-2009, 03:20

tsi chip fn2 kapışmasını gözümle görmeden bişe söylemicem

**Future_King** · 30-05-2009, 12:35

GKS TypeR´isimli üyeden Alıntı

eyvallah böyle düzgün bi şekilde yorum yapılırsa aynı düzgün şeklide cevaplanır.
ama bu video bs typer(serhatla) olan denemesi ve serhat arkadaşım ilk zamanlar arabanın çok acemisiydi. bu videodaki gt sahibi arkadaş yazarsa eğer ben cai siz gt ile denediğimde bu videodan çok daha fazla farkettiğini söyler bu videodaki gibi öne çıkmayıp benim direk yürüyüp gittiğimi söyliyecektir. ve ayrıca senin senin yoruma katılmıyorum bi typerın rakibi gt değilde GTI dır.ama chipli egzoslu filitreli GT, sadece caili fn2 ye kafa gösterse bile fn2 tekrar geçecektir. bu tamamen benim fikrimdir.

Merhaba.Videolardaki aracın sahibi benim.
Dediklerinizin bir kısmına katılıyorum.
Dediğiniz işlemlerden sonra GT nin ne performans göstereceği henüz belli değil.Onun için o soruya cevap vermek tahminden ibaret olur.Ama Cai li Fn2 nin neler yapabildiği ortada.
Dediğiniz işlemler ile yaklaşık 220 hp - 300 nm gibi değerler alınır gibime geliyor.
ama aktarım ve tekerlek değerleride çok önemli.

o gece dediğiniz gibi GKS daha iyi gidiyordu.
Eğer standart bir GTİ bulursanız lütfen banada haber verin.Bende GT ile arasında ne olacağını çok merak ediyorum.

Tabi o videolardaki halimiz= Standart 1300 kg + 2 kişi yani yaklaşık 1450 kg civarı.

Araç zaten stock tamamen.

30-05-2009, 14:55

Evrenoz´isimli üyeden Alıntı

Fabrika verileri apaçık ortada, keza körfez draglarda defalarca 110'luğun 125'i geçtiğine şahit oldum. Gerek start hattında sonuç kağıdına tick attım, gerekse finishte bayrak salladım. Ayrıca kendim de defalarca denedim.

Ha diyorsan ki,

Draglara katılanlar kullanmayı bilmiyor, fabrika verileri bir araç için doğru iken diğer araç için saptırılmış ve yanlış oluyor, senin denediğin araçlar sağır veya sürücüleri sürücü değil

Peki, Sen bu işin pirisin..

evren slm ,
bu yenı kasa civic i mutluhanda tesettım yaklaşık 3 ay oluyor herneyse
otomatık şanzımandı ve
alet eskı kasaya gore gayet olu vazıyetteydı hatta bır sollama yapım dedım kala kaldık bastım bastım tık yok

yanımdakı satıs sorumlusu arkadas dedı ust devırlerde canlanıyorda hangı ust devır ? bılıyormusun ?
onun anlatmasıan gore ekonomık olsun dıye

alt devırlerde geberıkmıs alet 140 ps bu ara ama

benı 1300kg lık 102hp alet cok cok dah ataktı

30-05-2009, 15:41

Future_King´isimli üyeden Alıntı

Merhaba.Videolardaki aracın sahibi benim.
Dediklerinizin bir kısmına katılıyorum.
Dediğiniz işlemlerden sonra GT nin ne performans göstereceği henüz belli değil.Onun için o soruya cevap vermek tahminden ibaret olur.Ama Cai li Fn2 nin neler yapabildiği ortada.
Dediğiniz işlemler ile yaklaşık 220 hp - 300 nm gibi değerler alınır gibime geliyor.
ama aktarım ve tekerlek değerleride çok önemli.

o gece dediğiniz gibi GKS daha iyi gidiyordu.
Eğer standart bir GTİ bulursanız lütfen banada haber verin.Bende GT ile arasında ne olacağını çok merak ediyorum.

Tabi o videolardaki halimiz= Standart 1300 kg + 2 kişi yani yaklaşık 1450 kg civarı.

Araç zaten stock tamamen.

98 oktan koyarsan GTI ile kafa kafaya kalkarsın diye düşünüyorum

GTI Sonradan açacaktır.

**GKS TypeR** · 30-05-2009, 15:51

Future_King´isimli üyeden Alıntı

Merhaba.Videolardaki aracın sahibi benim.
Dediklerinizin bir kısmına katılıyorum.
Dediğiniz işlemlerden sonra GT nin ne performans göstereceği henüz belli değil.Onun için o soruya cevap vermek tahminden ibaret olur.Ama Cai li Fn2 nin neler yapabildiği ortada.
Dediğiniz işlemler ile yaklaşık 220 hp - 300 nm gibi değerler alınır gibime geliyor.
ama aktarım ve tekerlek değerleride çok önemli.

o gece dediğiniz gibi GKS daha iyi gidiyordu.
Eğer standart bir GTİ bulursanız lütfen banada haber verin.Bende GT ile arasında ne olacağını çok merak ediyorum.

Tabi o videolardaki halimiz= Standart 1300 kg + 2 kişi yani yaklaşık 1450 kg civarı.

Araç zaten stock tamamen.

dürüstçe yazdığın için eyvallah.

bi GTI bulsam zaten hemen deniycem..

**aphelion** · 31-05-2009, 19:50

Cihan´isimli üyeden Alıntı

98 oktan koyarsan GTI ile kafa kafaya gidersin diye düşünüyorum Sonradan açacaktır.

peki 100 oktan koysak r32 karşısında neler yapabiliriz sonradan açarmı

**BlackEmperor** · 31-05-2009, 19:58

mertacar´isimli üyeden Alıntı

boş bi karşılaştırma olmuş.. direk tsi alır..

+(10 krktr)

31-05-2009, 21:46

aphelion´isimli üyeden Alıntı

peki 100 oktan koysak r32 karşısında neler yapabiliriz sonradan açarmı

98 oktan yeterli, aracın çalışma sistemini araştırırsan neden yazdığımı anlarsın umarım. Ayrıca yanlış anlamış olabileceğini düşünüp yazıyı editledim.

29-05-2009, 20:10	#58
VtecDream Mesajlar: 594 Üyelik Tarihi: Mar 2009 Yaş: 25 Şehir: Balikesir Otomobil: Astra G Sportive 2.0	Boşa alınacak bir makina degil ve bence yeni seri tüm hondaların yürürür çok kötü... eskiler çok iyidi ama ep3 type-r vti falan hepsi 10 numara ama yeni seriler agır kalıyo... Techturkey.com Post 58

29-05-2009, 20:29	#59
Evrenoz TechTurkey Mesajlar: 3.023 Üyelik Tarihi: Jan 2007 Yaş: 32 Şehir: İstanbul Otomobil: Yok	Yeni Civic halt etmiş TSI karşısında..Yenisi bir yana kendi aracım olan VTEC II, de IES'de aynı haltı eder... Techturkey.com Post 59 __________________________________ Yeni adresimde eskisi gibi Kendi Çapımda Köşe Yazarı.

29-05-2009, 20:35	#60
MeJo Mesajlar: 1.362 Üyelik Tarihi: Dec 2008 Yaş: 25 Şehir: 34 Otomobil: -	plakamı okurken haberi vardı Techturkey.com Post 60

29-05-2009, 20:42	#62
MeJo Mesajlar: 1.362 Üyelik Tarihi: Dec 2008 Yaş: 25 Şehir: 34 Otomobil: -	bu arada 110 lugun 125 lik yeni kasa yı geçmesi imkansız rüyanda görsen inanma! bence sizin denediğiniz yeni civic li ark lar kullanmasını bilmior.. konumuz tsi idi 140 lık geçer civic leri ama 122 lik ??? Techturkey.com Post 62

29-05-2009, 20:43	#63
MeJo Mesajlar: 1.362 Üyelik Tarihi: Dec 2008 Yaş: 25 Şehir: 34 Otomobil: -	kardeşim , arkadasımın 3.20 coupe si 97 model full M teknik idi motorunda CAi chip ve egzoz var baska bişe yok o şekilde onu geçebildim senn araban fazla diriyse sölicek sözüm maaşallah olur Techturkey.com Post 63

29-05-2009, 20:48	#64
bozbirik Misafir Mesajlar: n/a	110luklar 125lik civic le aynı gidiyor benim gördüğüm denemelerde öyleydi en azından.. Benim aracım m paket filan değil,standart bir 94 320i,sadece orta susturucu iptali var.İstanbulda olsaydın denerdik Techturkey.com Post 64

29-05-2009, 22:23	#66
Emir_b16a Mesajlar: 3.071 Üyelik Tarihi: Dec 2006 Yaş: 25 Şehir: istanbul Otomobil: emekçi mazda 323 ...	arkadaşlar neden beygir işine bu kdr takılıyosunuzki aradaki kilo farkı da çok büyük biraz oynanmış bi vtı ın 170 lik geçmesi normal 1.6 ies inde 125 lik civic geçmesi gayet normal yeni cicivler yeterince ağar ama 125 lik civicin çift beslemeli bol torklu tsı ı geçmesi çok zor Techturkey.com Post 66 __________________________________ atın iyisine ''Doru'' yiğidin iyisine ''Deli'' derler.

30-05-2009, 03:20	#68
Cihan Misafir Mesajlar: n/a	tsi chip fn2 kapışmasını gözümle görmeden bişe söylemicem Techturkey.com Post 68

Konuyu Toplam 1 üye okuyor. (0 Kayıtlı üye ve 1 Misafir)

Konu Seçenekleri
Yazdırılabilir Sümü Göster Sayfayı E-Mail'le gönder