Kayıt ol

Cevapla
 
LinkBack Konu Seçenekleri
Eski 26-02-2009, 16:39   #1
 
Antalyalogy - ait Avatar
 
Mesajlar: 4.578
Üyelik Tarihi: Feb 2009
Yaş: 34
Şehir: Özgür Ben --> Antalyalogy
Otomobil: Red&Black 207 RC



Question 2008 Corsa GSI vs 207 GT yardımmm

Arkadaşlar aranıza az önce katıldım.2008 model 30-32 Bin ytl arası 1.6 turbolu tek kapı küçük sınıf bir araç düşünüyorum.Ve seçenekleri ikiye indirdim.Sizce hangisi ve neden?Aracı ortalama 4-5 sene kullanacağım.
Uzun süredr araştırıyorum piyasada çok 207 GT var ama corsa Gsi hemen hemen hiç yok gibi.Acaba Corsa tutulmadığı için midir?Bilemiyorum..Kendim de 207 1.4 Hdi sahibiyim.Aracı ufak ufak modlamayı düşünüyorum (Chip sonra Turbo basıncı yükseltme sonra daha büyük turbo ve intercooler vb)
Herkese iyi forumlar.

Son Düzenleyen Antalyalogy; 26-02-2009 17:23.
Antalyalogy isimli üye çevrimiçidir (Online)   Alıntı ile Cevapla
Eski 26-02-2009, 17:05   #2
 
astracoupe - ait Avatar
 
Mesajlar: 757
Üyelik Tarihi: Sep 2007
Yaş: 32
Şehir: Denizli - Pfullingen
Otomobil: Type-R FeNa2 & My Fiesta (always AT by AT)



astracoupe - MSN üzerinden Mesaj gönder
ilk önce aramıza hoşgeldiniz
corsa gsi zaten daha türkiyeye yeni geldi. 207 GT daha eski ona göre.
corsa gsi performansı hakkında bilgim yok. canlı olarak görmedim
ama corsa opc 1.6 sınıfında en ii giden en ii yürüyen araclarından biri onu iyi biliyorum.
GT ya da GSİ farketmez bence almadan önce test şürüşü yap
ya da ikinci el almak istersen şu an satılık 2 adet corsa opc var. bilgin olsun


__________________________________

always AT by AT
Almanci Tane-R
astracoupe isimli üyemiz çevrimdışıdır. (Offline)   Alıntı ile Cevapla
Eski 26-02-2009, 17:14   #3
 
Antalyalogy - ait Avatar
 
Mesajlar: 4.578
Üyelik Tarihi: Feb 2009
Yaş: 34
Şehir: Özgür Ben --> Antalyalogy
Otomobil: Red&Black 207 RC



Hoşbulduk. 0-100 Km/s veya son hız.Tüketim vb şeyler için 207 Gt ile ilgili bir çok forumda yazılar var.Bu foruma da Türkiyenin en teknik ve seviyeli Modifiye forumu diye üye oldum.
Ancak heralde Corsa Gsi dediğin gibi yeni olduğu için pek fazla bilgi yok.

Dış çok önemli değil sonuçta alırsın opc tamponları olr biter de.Benim merak ettiğim yol tutuş,hızlanma,yakıt tüketimi gibi konular.Neyse lafı fazla uzatmayalım.Burada doğru cevapları bulacağımı düşünüyorum...
Antalyalogy isimli üye çevrimiçidir (Online)   Alıntı ile Cevapla
Eski 26-02-2009, 17:16   #4
 
Shadow_Dancer - ait Avatar
 
Mesajlar: 5.160
Üyelik Tarihi: Jan 2006
Yaş: 30
Şehir: 34.01
Otomobil: Super 1248



207 gt bence oldukça başarılı bi model, gerek tasarımı gerekse verimli motoru dikkat çekiyor... Körfezdeki time trial'de RC'lerin ne kadar iyi yol tuttugunu gördün eminim ki gt'lerde ona yakındır... Corsa gsi hakkında çok fazla bilgim yok ama tasarım olarak o da çok iyi... Tercihim gt'den yana olurdu


__________________________________

Tango-1 never dies.
Shadow_Dancer isimli üyemiz çevrimdışıdır. (Offline)   Alıntı ile Cevapla
Eski 26-02-2009, 17:19   #5
 
DRaGGeR - ait Avatar
 
Mesajlar: 15.442
Üyelik Tarihi: Mar 2006
Yaş: 33
Şehir: İstanbul
Otomobil: Punto & Auris



Valla 2si de güzel otomobiller...

Forumda 2 tane OPC var ama GSI yok bildigim kadarıyla...

GT daha cok bilinen ve önünde modifiye edilmis örnekleri olan bir otomobil...

Gücler zaten aynı neredeyse, ben olsam ic aksama göre kalitesine göre birini tercih ederdim.
DRaGGeR isimli üye çevrimiçidir (Online)   Alıntı ile Cevapla
Eski 26-02-2009, 17:29   #6
 
Mesajlar: 1.171
Üyelik Tarihi: Nov 2008
Yaş: 31
Şehir: Antalya
Otomobil: Bravo



Bildiğim kadarıyla corsa gsi,207 gt den 1 yıl sonra girdi Türkiye pazarına.Aracımı alma esnasında ben 3 araç arasında kalmıştım.Corsa gsi-207 gt-207 rc.Corsa'dan vaz geçmemin sebebi yakıt tüketiminin 207'ye nazaran daha fazla olmasıydı.

gsi
şehir içi-10,5
şehir dışı-6,4
ortalama-7,9

gt
şehir içi-9,3
şehir dışı-5,6
ortalama-7,0

Ayrıca gsi ort. 2000TL daha pahalıydı.Performansları arasında fark olduğunu sanmıyorum her ikisi de turbo 1600cc 150hp lik bir motor kullanıyor.Fakat siteden bir arkadaşımız yol tutuşundan şikayetçi olmuştu.Belkide bu yazdığım nedenlerden dolayı gsi fazla tutulmadı.
emretorlak isimli üyemiz çevrimdışıdır. (Offline)   Alıntı ile Cevapla
Eski 26-02-2009, 17:29   #7
 
Antalyalogy - ait Avatar
 
Mesajlar: 4.578
Üyelik Tarihi: Feb 2009
Yaş: 34
Şehir: Özgür Ben --> Antalyalogy
Otomobil: Red&Black 207 RC



Hiç Gsi kullanıcısı yoksa yandık.Neyse cevaplar gelmeye devam ediyor.Teşekkürler..
Antalyalogy isimli üye çevrimiçidir (Online)   Alıntı ile Cevapla
Eski 26-02-2009, 17:35   #8
 
Antalyalogy - ait Avatar
 
Mesajlar: 4.578
Üyelik Tarihi: Feb 2009
Yaş: 34
Şehir: Özgür Ben --> Antalyalogy
Otomobil: Red&Black 207 RC



Emre biz seninle msn den konuşmuştuk.Manavgat damıydın serikte mi?

Sende satıyırsun aracını gördüm ilanını.İşte uzun süre 207 GT diye niyetlendim.Şimdide Corsa Gsi aklımı karıştırdı açıkcası.

Bir ara 2008 Gt ler 27.000 lere kadar düşmüştü.Birde az Km olması önemli çünkü ben

sende ancak 4-5 bin Km yapıyorum.O yüzden 4-5 yılda yapacağım Km de araç(20-25 bin) almak istemiyorum.Zaten şu an net te satılık 6-7 2008 Gt var Gsi sa 1 tane..

Bakalım hayırlısı..
Antalyalogy isimli üye çevrimiçidir (Online)   Alıntı ile Cevapla
Eski 26-02-2009, 17:45   #9
 
Mesajlar: 1.171
Üyelik Tarihi: Nov 2008
Yaş: 31
Şehir: Antalya
Otomobil: Bravo



"hotgsi" nickli arkadaşımızda corsa gsi var.Ama bayadır foruma girmiyor sanırım.Bu başlığı okursa size yardımcı olacaktır.Virajlarda kayma eğilimini zaten kendisi bana söylemişti.
emretorlak isimli üyemiz çevrimdışıdır. (Offline)   Alıntı ile Cevapla
Eski 26-02-2009, 18:58   #10
 
M3CSL - ait Avatar
 
Mesajlar: 5.454
Üyelik Tarihi: Apr 2006
Yaş: 27
Şehir: istanbul/çekmeköy
Otomobil: Focus 1.6Tİ-vct, BMW e90



ıc mekan olarak 207 nın daha ustun olabılıcegını dusnuyorum, keza yol tutusuda ıyıdır..
gsi hakkında pek bılgım yok maalesef, yakın kalmakla beraber 207 alırdım sanırım..


__________________________________

Straights are for fast cars, but turns are for handling cars
Best handling FWD car replica Focus St
M3CSL isimli üyemiz çevrimdışıdır. (Offline)   Alıntı ile Cevapla
Eski 26-02-2009, 19:51   #11
 
Mesajlar: 28
Üyelik Tarihi: Oct 2006
Şehir: İstanbul
Otomobil: R56 S



GSI sanırım 6 ileri şanzıman tam emin değilim. Yanlız OPC tampon takarız olur biter demişin ama OPC ön tampon yanılmıyorsam 2500 ytl gibi bir fiyattı.
Buğra isimli üyemiz çevrimdışıdır. (Offline)   Alıntı ile Cevapla
Eski 26-02-2009, 19:59   #12
 
Antalyalogy - ait Avatar
 
Mesajlar: 4.578
Üyelik Tarihi: Feb 2009
Yaş: 34
Şehir: Özgür Ben --> Antalyalogy
Otomobil: Red&Black 207 RC



Buğra´isimli üyeden Alıntı Mesajı Göster
GSI sanırım 6 ileri şanzıman tam emin değilim. Yanlız OPC tampon takarız olur biter demişin ama OPC ön tampon yanılmıyorsam 2500 ytl gibi bir fiyattı.
Buğra öyleyse takamayız olur biter hehehe..

Ya onlar şimdilik fantazi.Onu ben şunun için dedim.Dış görünüş tercih sebebi ise 207 GT ile Rc arasında dışta pek bi farklılık yok ama GSi ve OPC arasında ciddi fark var.

Hani alırsak OPC yapmak bayağı masraflı olacak buradan çıkan sonuç..

Birde 207 GT ile Rc arasında motorda ne gibi farklılık var acaba .Benim bildiğim işletim sistemi ve sıkıştırma oranları farklı bir tek.

Bunu şundan yazıyorum GT alırsak Rc gücüne kavuşturmak ve GSi ı OPC gücüne

kavuşturmak arasında hangisi daha kolay olur.
Antalyalogy isimli üye çevrimiçidir (Online)   Alıntı ile Cevapla
Eski 27-02-2009, 04:10   #13
 
.::EmrE::. - ait Avatar
 
Mesajlar: 1.480
Üyelik Tarihi: Feb 2009
Yaş: 23
Şehir: İstanbul
Otomobil: Corsa D Sport 1.3 CDTi & C180K AMG



.::EmrE::. - MSN üzerinden Mesaj gönder
Corsa 1.3 CDTi, ve şu an Corsa OPC sahibi biri olarak,Corsa'yı şiddetle öneririm.207nin malzeme kalitesi Corsa'ya göre daha düşük geldi bana..GSi ile opc arasındaki tek fark ECU,ve ufak oynamalar ile 200-220 hp arasını görebilirsin .Ancak üzülerek söylemeliyim ki,parçaları Peugeot 207 kadar yaygın olmayacak Türkiye'de.Yalnız 207 den çok daha verimli,ve modifiye edilebilir bir yapısını oldugunu söyleyebilirim.İngilterede birçok parçası mevcut durumda,ingiliz bir arkadaşımda var GSi, Superchips bluefin + intercooler + remus full opc kit ile 212 hp lik bir güce ulaştı.Ayrıca GSi 6 ileri.Yeni Corsa'ların güvenlik açısından,dünyadaki çoğu araçtan önde oldugu da euroncap ile kanıtlanmıştı.Araçta 8 airbag var,ancak 207 yi bilmiyorum.

Çok kesin bilgilerim olmadıgı için peugeot hakkında yorum yapmam yanlış olur,ancak okudugum inceleme,dergi ve internet sitelerinde karşılaştırmalara 207RC yi dahi sokmuyorlar.Çoğu yerde yeterli performansı ve yol tutuşunu göstermediğini okudum,Top Gear ve Autocar gibi sitelerde de Clio 3,Mini,Opc gibi araçlar arasına alınmıyor nedense.Senin için yarın araştıracağım 207'yi. Açıkçası ben de merak ettim,GSi ile GT arasında ne gibi farklar oldugunu,ve performans farklarını.

Tork olarak 207 , 30nm daha fazla olmasına rağmen,0-100 değerleri :
Corsa GSi'in 0-100: 8,1 sn
207 GT : 9,1

İkinci olarak OPC yaparız rüyasını ben olsam unuturdum.Corsa 1.3 için istemiştim, opc tamponları yaklaşık olarak 6.- 6.5 bin ytl tutuyordu. (opc line değil,orjinal opc tamponlar) Zaten o kadar para verdikten sonra opc almak daha mantıklı.

GSi in yol tutuş konusunda tahmini olarak kötü diyemem.OPCdeki yol tutuş gerçekten çok iyi.Araç virajları sanki yapışmışçasına alıyor.Aynı oldugunu tahmin ediyorum,ve abartıldıgı kadar da kötü olmadıgını düşünüyorum.207'nin de yol tutuş sorunları var diyorlar ama , açıkçası kesin olarak bilemiyorum.


Alıntı:
207 GT ve RC Peugeot'un yüz karasıdır...Düştüğü müşkülün şekil almış halidir. Neden mi ?
-Safkan bir Peugeot değildir, BMW destekli bir motorla trafikte ve araçta hala klasik yol tutuş problemleri var. Aynı motor Mini Cooper S de nasıl çalışıyor ve nasıl performans veriyor ama neden aynısını Peugeot'da yapamıyor herşey ortada..
-106 GTI ve 306 GTI gibi efsaneler çıkarmış bi fabrikanın düştüğü aciz durumun göstergesidir.

Peugeot son dönemlerde çıkardığı araçlarda yol tutuş sorununu çözemedi, herkes kendi imkanlarıyla aracı bir şekilde yola bastırıyor. Motor konusunda da yetersiz olduğu aşikardır. Dizel motorlarını Fiat mühendisleri üretiyor kendileri geliştiriyor, Benzinlide ise BMW desteği var.


207 GT veya RC'yi bilemem,ancak 207 yi denemiştim,tasarım olarak bakacak olursak hemen hemen aynılar.Dediğim gibi , dış aksesuar opel için Türkiye'de yok denecek kadar az.Eğer dış mod.a önem veriyorsan 207 seç derim.Opel'in gerek modifiye olsun ,gerekse orjinal parçaları olsun gerçekten pahalı.

VXRonline.co.uk forumunu bir araştır derim GSi düşünüyorsan.Bu arada 30-32.bin YTL demişsin ama Gsi 38.750 değil miydi?

Sonuç olarak,ben olsam (ki ben bu şekilde düşündüğüm için opc seçtim) piyasada daha çok olan 207 yi değil,daha nadir bulunan,ve herkesde olmayan,farklı olan GSi i seçerdim.


__________________________________

Best OPC owner yet.

Son Düzenleyen .::EmrE::.; 27-02-2009 04:29.
.::EmrE::. isimli üyemiz çevrimdışıdır. (Offline)   Alıntı ile Cevapla
Eski 27-02-2009, 04:29   #14
 
uTkU - ait Avatar
 
Mesajlar: 1.359
Üyelik Tarihi: Aug 2007
Şehir: Istanbul
Otomobil: Audi A3



32'ye CooperS alalım,Supercharger da iyidir

OPC'yi bilmem.207'ye gelince kesinlikle RC öneririm.
uTkU isimli üyemiz çevrimdışıdır. (Offline)   Alıntı ile Cevapla
Eski 27-02-2009, 08:58   #15
orc
 
orc - ait Avatar
 
Mesajlar: 1.011
Üyelik Tarihi: Jun 2006
Şehir: istanbul
Otomobil: ciğerli tdi



9.1 sn 0-100 icin biraz uzun süre değilmi?


__________________________________

I'm feeling like a star, you can't stop my shine
I'm lovin' cloud nine, my head's in the sky
orc isimli üyemiz çevrimdışıdır. (Offline)   Alıntı ile Cevapla
Eski 27-02-2009, 09:45   #16
 
Mesajlar: 1.171
Üyelik Tarihi: Nov 2008
Yaş: 31
Şehir: Antalya
Otomobil: Bravo




Çok kesin bilgilerim olmadıgı için peugeot hakkında yorum yapmam yanlış olur,ancak okudugum inceleme,dergi ve internet sitelerinde karşılaştırmalara 207RC yi dahi sokmuyorlar.

Tork olarak 207 , 30nm daha fazla olmasına rağmen,0-100 değerleri :
Corsa GSi'in 0-100: 8,1 sn
207 GT : 9,1

GSi in yol tutuş konusunda tahmini olarak kötü diyemem.207'nin de yol tutuş sorunları var diyorlar ama , açıkçası kesin olarak bilemiyorum.

Öncelikle foruma hoş geldin. Bu sitede tahminler,duygular ve 6. hislerle bilgi verilmez.
emretorlak isimli üyemiz çevrimdışıdır. (Offline)   Alıntı ile Cevapla
Eski 27-02-2009, 12:22   #17
 
.::EmrE::. - ait Avatar
 
Mesajlar: 1.480
Üyelik Tarihi: Feb 2009
Yaş: 23
Şehir: İstanbul
Otomobil: Corsa D Sport 1.3 CDTi & C180K AMG



.::EmrE::. - MSN üzerinden Mesaj gönder
emretorlak´isimli üyeden Alıntı Mesajı Göster
Öncelikle foruma hoş geldin. Bu sitede tahminler,duygular ve 6. hislerle bilgi verilmez.
Hoşbulduk

O zaman hiçbir karşılaştırma yapamazsınız,çünkü kimse GSi hakkında birşey bilmiyor...Ve sonuc olarak,bilmediğiniz bir arabayı almayın,gidin 207 GT alın...yolda GSi gördüğünüzde,tahmin değiil,deneyerek kesin sonuç görmüş olursunuz

Tahmini söylediklerimi , o halde böyle değiştirebiliriz; GSi'in şase,süspanisyon sistemi,vites oranları,ECU hariç herşeyi OPC ile aynı oldugu için aracın hiçbir eksiği yok..

Birde son satır hariç,diğer hepsi internetten aldıgım bilgiler..

Emretolak,o halde öğrenmek amacıyla,senin izlenimlerini alabilir miyim 207 GT hakkında?

Ve lütfen yanlış anlasılmasın,öyle olduysa da özür dilerim,amacım 207yi kötülemek değil.Yalnızca okudugum,izlediğim,edindiğim ve duydugum bilgiler ile söylüyorum bunları..


__________________________________

Best OPC owner yet.

Son Düzenleyen .::EmrE::.; 27-02-2009 12:37.
.::EmrE::. isimli üyemiz çevrimdışıdır. (Offline)   Alıntı ile Cevapla
Eski 27-02-2009, 12:31   #18
 
DRaGGeR - ait Avatar
 
Mesajlar: 15.442
Üyelik Tarihi: Mar 2006
Yaş: 33
Şehir: İstanbul
Otomobil: Punto & Auris



GT 9.1 degil 8.1sn 0-100 hızlanması...

Corsa da 8.1sn, burada aynılar...

Ama corsanın torku 210nm iken gtnin 240nm...

GT daha üstün bu acıdan...
DRaGGeR isimli üye çevrimiçidir (Online)   Alıntı ile Cevapla
Eski 27-02-2009, 12:35   #19
nightkids_han
Misafir
 
Mesajlar: n/a



GT derim....
  Alıntı ile Cevapla
Cevapla


Konuyu Toplam 1 üye okuyor. (0 Kayıtlı üye ve 1 Misafir)
 
Konu Seçenekleri

 


:::: Şu Anda Saat: 11:21 ::::