colt czt-cooper S

[Aps]

Temsanın sitesinde neden CZTnin fiyatları gözükmüyor şu an ?

Temsa da sıfır czt yok getirmiyorlar cunku
Liste fiyatı 42 gozukuyordu ama daha uyguna alınanlar oldu

[Ranthor]

207GT/RC varken o fiyata nie czt alasın ki...

[Aps]

O yuzden liste fiyatı birazcık yalan olmustu zaten

[Silverbullet]

207GT/RC varken o fiyata nie czt alasın ki...

dogru solüo böle bi fırsat varken bende dusun derim rcyi 34e 0 mcs gibi bisi sana iste motoru aynı nede olsa

[Schumi]

dogru solüo böle bi fırsat varken bende dusun derim rcyi 34e 0 mcs gibi bisi sana iste motoru aynı nede olsa

Salak Pejo 6 ileri şanzıman koymadı gitti.

[Ranthor]

mini koydurur mu sence o şanzımanı, arada dünya kadar fiyat farkı var. Niye gidip miniyi alasın o zaman.

CZT ile Smart Brabus arasında da yol tutuş farkı ve 7000 euro mu ne fark var. Bir de biraz daha güçlü motoru. Esasında arabalar aynı ama beyinleri ve bir kaç ayrıntısı farklı. Daha pahalıyı nasıl satacak.

Skoda-vw-audi nasıll satıyor dersen inan bilmiyorum.

[Schumi]

mini koydurur mu sence o şanzımanı, arada dünya kadar fiyat farkı var. Niye gidip miniyi alasın o zaman.

CZT ile Smart Brabus arasında da yol tutuş farkı ve 7000 euro mu ne fark var. Bir de biraz daha güçlü motoru. Esasında arabalar aynı ama beyinleri ve bir kaç ayrıntısı farklı. Daha pahalıyı nasıl satacak.

Skoda-vw-audi nasıll satıyor dersen inan bilmiyorum.

Ama söyle birşey var. BMW PSA işbirliği ile o motor çıktı. Ama ECU ve şanzıman şirketlerin kendi ürünleri. Yani 6 ileri şanzımanın gelişiminde PSA nın katkısı yok. BMW tek başına hazırladı. Sanırım önceki kasa MCS şanzımanından hibrid bişi yaptı. Pejo ise eski 205 lerden gelme 206 gti ve rc de kullanılan BE şanzımanı kullandı. 306gti6 nın şanzımanıda bu aynı temel BE den gelme. Yani isteseler 306gti şanzımanı teknolojik olarak elden geçerek konulabilinir.

[Ranthor]

minilerdeki şanzumanda getrag, czt gibi gürültülü çok

[grkm]

araba yatıyor yvallah ama salak sacma koptuguna hiç şahit olmadım. ESP si bu sınıf bir araçta çalışabilecek en mantıklı şekilde çalışıyor. KAldı ki bütün araçlar overrate ve gayette keyifli gidiyor. Çok güzel bir araba ama binicem dediğiniz zaman biraz masraflı oluyor. Şöyle ki standartıyla işe gideyim , markete gideyim yazlığa gideym v.s cok cok ideal bir araba modeli ama bir rollinge katılayım , biraz piste çıkayım diyecek olursanız kesinlikle coiloverla başlamanız gerekiyor. Göstergeler , egzozu , evcsi derken en az 5-6bin lira şart oluyor. Tabi bunlardan sonra da şaka makinası oluyor Bloktan sona kadar iskender egzoz + evc(1bar conti) ile 233hp 280nm gücü var. Tahmin edebileceğinizden daha da keyifli oluyor. Şu zamana kadar kullandığım en keyif aldığım önden çeker araba hatta , tüm mini serileri + gp de dahil olmak üzere..

daha ilerisini istiyorum dersen orada biraz sıkıntı başlıyor. Araba japonyada olmadığı için fazla bir malzemesi yok. Elektronik olarak beyinin güvenlik önemleri çok başarılı , biraz uğraştırıyor kısacası...

[sülüman]

bilgiler için tesekkürler.2004 mcs alınacagına 2008 czt alırım daha iyi.

[Cem.B]

bilgiler için tesekkürler.2004 mcs alınacagına 2008 czt alırım daha iyi.

tam öyle düşünme ölüyorum desen zor satıosun colt u,öle garip bi piyasası var

birde görkemcim miniye öle 6-7 bin harcayınca aşağı yukarı aynı rakamları geçiyordu sanırım coltu bir an aklıma cumhur la ii giden siyah bir s vardı o aklıma geldi 2 boy civarı geçiyordu sanırım coltu

[Ranthor]

Al bir tane 2008 500 liraya bir tane evc al araban olsun 200 hp.

200+ de olur da böyle gaza sadece sonuna kadar basabildiğin, iki de bir arıza yakan sadece düz gidebilen bir araban olur. Devamsız güç, güç değildir

[Oz`]

Coltun önü açık çünkü ama o iğrenç kıyma makinası olduğu sürece s den bişey olmaz ama yeni turbolar basarılı olucak gibi duruyor
yakında turbo kitleride çıkıcak miniler için basarılı arabalar
turbo varsa limit internallarla sınırlı onları yaptınmı turboyla yani güç çıkar korkmayın

[8.000rpm]

yeni mcs-turbo bence çok daha potansiyelli...ama henüz erken , biraz daha zaman gerekiyor üst düzey power upgrade'ler için...
öte yandan , satın alma maliyetine bakıldığında da czt açık ara avantajlı , bu da önemli bir gerçek...
czt kasa değiştirdi ve bence çok çirkinleşti , ithalatı henüz başlamadığı için temsa nın sitesinde fiyat yazmıyordur...
bakınız : http://www.mitsubishi-cars.co.uk/colt/

[grkm]

tam öyle düşünme ölüyorum desen zor satıosun colt u,öle garip bi piyasası var

birde görkemcim miniye öle 6-7 bin harcayınca aşağı yukarı aynı rakamları geçiyordu sanırım coltu bir an aklıma cumhur la ii giden siyah bir s vardı o aklıma geldi 2 boy civarı geçiyordu sanırım coltu

Ikinci eli zor çünkü arabanın standart olarak sunabildiği ekonomisi ve önü açık makinası dışında pek birşey yok. Yani aynı fiyatlara bende olsam 207gt/rc tercih ederim .

Benim kastım motor için abi sırf motor olarak bakarsan işe manifold egzoz ve evc maliyeti 2.5lira. Bu meblaya bu sınıfta başka hiç bir araç bu kadar hızlanamaz kanımca
Coilover , jant lastik , göstergeleri dediğin zaman 6-7 milyarlık oluyorsun zaten ki bence çok hoş bir araba oluyor .

Cumhurla deneyen cooper arkadaşımın aracıydı. Tuna nın setupıyla eş değer malzemeleri vardı ama cumhur da manifold yoktu. Bir manifold un +17hp dynolanmış güç kattığı bir araç söz konusu olunca akın ın eski czt si o miniyle baş ederdi diye düşünüyorum

Birde şöyle birşey var ki bu egzoz evc kombinasyonuyla akın 45bin km boyunca gazladı. E ufak bir çıt gelmedi makinadan. Cumhur da aynı sekilde 25bin km hiç durmadan gazladı. Bahsi geçen mini mesela conta yaktı , diğer bir kaç arabanın başına gelenleride biliyorsun ..

Al bir tane 2008 500 liraya bir tane evc al araban olsun 200 hp.

200+ de olur da böyle gaza sadece sonuna kadar basabildiğin, iki de bir arıza yakan sadece düz gidebilen bir araban olur. Devamsız güç, güç değildir

O kadar karamsar bakma şu ufaklığına Körfezde aynı pilotla, aynı şartlarda cooperGp den 1-1.2sn kdr daha iyi zaman yaptı o tavuk familyası kılıklı arabayla

Coltun önü açık çünkü ama o iğrenç kıyma makinası olduğu sürece s den bişey olmaz ama yeni turbolar basarılı olucak gibi duruyor
yakında turbo kitleride çıkıcak miniler için basarılı arabalar
turbo varsa limit internallarla sınırlı onları yaptınmı turboyla yani güç çıkar korkmayın

Mini üzerinde argesi en yogun firma ALTA bir kit geliştirdi önce 2560la 240whp elde ettiler ama kesmedi 28e terfi ttiler. Yalnız aracın direkt enjksyonla çalışması , sıkıntı yarattı sanıyorum. Ve hala aracın üzerindeki piggyback ünitesi UNICHIP