orj. direksiyon vs spor direksiyon

[VWci]

SubieGuy´isimli üyeden Alıntı Aracina bagli olarak, 2.3 Ohm veya 3 Ohm'luk direnci bosta kalan airbag konektrune bagladigin zaman isik sonuyor. Ama zor olan, bu direncin %10 ya da %5 toleransli degil de, daha az bulunan %1 tip olmasi gerekliligi...

hocam tesekkur ederim....airbag konektoru dedigin fis gibi bir sey mi ?

Techturkey.com Post 39

[SubieGuy]

Evet, direksiyonu ve airbag modulunu cikarinca bosta kalan, ucu sari fis.

Techturkey.com Post 40

[SubieGuy]

SubieGuy´isimli üyeden Alıntı Evet, direksiyonu ve airbag modulunu cikarinca bosta kalan, ucu sari fis.

Burada, airbag sisteminin egitimsiz kisiler tarafindan ellendiginde ciddi yaniklar ve travmaya yolacabilecek tehlikeli bir parca oldugunu da belirtmem lazim. Aracinizda kullanilan airbag modulunun direncini normal bir ohmmetre ile voltaj vererek olcmeye kalkarsaniz elinizde patlama ihtimali var. Bu yuzden, tum araclarda airbag konektorleri ve kablolari sari olarak ayrilmis ve isaretlenmistir.
Kisacasi, bilmiyorsaniz ellemeyin, bilen birine yaptirin.

Bir de, airbag isigi yanan bir aracin , direncler takildiktan sonra servis bilgisayarindan ariza kodunun silinip lambanin sondurulmesi lazim. Ondan sonraki marsa basista aracin beyni airbag var mi diye kontrol edecek, dogru direnci okudugunda lambayi bir daha yakmayacaktir. Yine arac turune gore degismekle beraber, sadece direnc takilarak genelde lamba sonmez, ecu reset ve error code clear gerekebilir.

Techturkey.com Post 41

[VWci]

SubieGuy´isimli üyeden Alıntı Burada, airbag sisteminin egitimsiz kisiler tarafindan ellendiginde ciddi yaniklar ve travmaya yolacabilecek tehlikeli bir parca oldugunu da belirtmem lazim. Aracinizda kullanilan airbag modulunun direncini normal bir ohmmetre ile voltaj vererek olcmeye kalkarsaniz elinizde patlama ihtimali var. Bu yuzden, tum araclarda airbag konektorleri ve kablolari sari olarak ayrilmis ve isaretlenmistir. Kisacasi, bilmiyorsaniz ellemeyin, bilen birine yaptirin. Bir de, airbag isigi yanan bir aracin , direncler takildiktan sonra servis bilgisayarindan ariza kodunun silinip lambanin sondurulmesi lazim. Ondan sonraki marsa basista aracin beyni airbag var mi diye kontrol edecek, dogru direnci okudugunda lambayi bir daha yakmayacaktir. Yine arac turune gore degismekle beraber, sadece direnc takilarak genelde lamba sonmez, ecu reset ve error code clear gerekebilir.

Bilgiler icin tesekkur ederim bu direnci ankara 'da konya sokakta bulabilir miyim ?

Techturkey.com Post 42

[SubieGuy]

Konya sokak'ta Yildirim Elektronik'te bulunuyordu %1 lik direncler, bulamazsan sansini %5 ile de denyebilirsin. Bazi araclarda sorun yaratmiyor beslik tolerans yuzdesi.

Techturkey.com Post 43

[sulhi]

görüntü ve spor olarak tabiki ama guvenlık olarak orj airbaglı olarak..

Techturkey.com Post 44

[yiit]

orjinal ... sporda airbag olsa fena olmaz

Techturkey.com Post 45

[VWci]

SubieGuy´isimli üyeden Alıntı Konya sokak'ta Yildirim Elektronik'te bulunuyordu %1 lik direncler, bulamazsan sansini %5 ile de denyebilirsin. Bazi araclarda sorun yaratmiyor beslik tolerans yuzdesi.

tesekkurler....

Techturkey.com Post 46