k4m motorlar taş gibidir tek kronik sorunları su pompası başkada bi problem çıkardıgını gördeim fazla ateşleme bobinleri ilk versiyonlarda vardı clio lar zaten renonun en sorunsuz araçları eski symboller hariç
k4m motorlar taş gibidir tek kronik sorunları su pompası başkada bi problem çıkardıgını gördeim fazla ateşleme bobinleri ilk versiyonlarda vardı clio lar zaten renonun en sorunsuz araçları eski symboller hariç
walla bende yıllarca japon sürdüm son 4 senedir almandayım ama hiç kopmadım japondan her zaman japonun özelliklede hondanın yeri ayrıdır.
vts bak derim gti ye göre ucuz oluyolar ve temizide cok
bende annamadım bu isi kanka sen fransızdan genelde uzak durmayı tercih eden bi adamdın sasırdım valla hele bi de baa bakam neden bole bi karar verdıgını kanka.Ama 2si arasında 106 ya ayrı bi sevgim oldugu icin 106 derim,hyrlısı olsun.
kanka artık cebımdekı kalan paraya gore temız japon ımkansız. tutup arttık 93 model japona 200,000 de arac 11000 lıra baglıcagıma temız donanımlı fransız almak daha mantıklı geldı japon fransız alayını yaparım. hıc bıyere bakmadan bıkeresınde 106 gtı trıger degısmıstım olmustu bunuda yaparıs
JLR Warranty Specialist
CMAS *** Scuba & Free Diver
tırt clio alınmıştır bu gün itibariyle metin arkadaşımız artık konuya bayabi fransız
bu arada azından alayına go die bi laf çıktı vtec çi arkadaşlara duyrulur
atın iyisine ''Doru'' yiğidin iyisine ''Deli'' derler.
clio rs gaz kelebeği
ss headers düz boru
kutu içi filtre
iyi 1 yazılım
kısa şanzuman
şiddetle tawsiye ediyorum clio sport alan arkadaşımıza
aracı da hayırlı olsun güzel 1 sseçim yatı kazasız belasız
arkadaslar aldık aracı yay yaktıktan sonra hafta sonu sızlerle paylasıcam cok sevdım arabamı artık bıras fransız olcaz ama ıcımdekı gercek ask dınmeyecek
1,6 100 hp duz vıtes 950 kg.. tum vtec 2 lere alayına go artık bende varım ahahahah saka tabı herkes kardesım
JLR Warranty Specialist
CMAS *** Scuba & Free Diver
Şu an 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 konuk)