|
|
#1 | |||
![]()
Mesajlar: 5.039
Üyelik Tarihi: Nov 2005
Yaş: 33
Şehir: İzmir
Otomobil: jazz
|
2.5 kollektörlük mugen 4-1 mi.. dc 4-1 den mi daha verim alabiliriz..yoksa aynımı sayılır yardıma ihtiyacım var..
|
|||
|
|
|
|
|
#2 |
![]()
Mesajlar: 6.720
Üyelik Tarihi: Oct 2005
Yaş: 35
Şehir: 1001
Otomobil: Lightside GP
|
dc 4-1 kac inch kollektoru?
senin araban stok bi araba, nos yok, stroker yok, 2.5" gereksiz sana... __________________________________ Experience is what you get when you don't get what you want.
|
|
|
|
|
|
#3 |
![]() |
çok detay bilmiyorum araban nedir fln nsl bi ürün alcaksın hangi modelini fln ama ağırlıklı dc daha iyi bi üründür bence
|
|
|
|
|
|
#4 |
![]()
Mesajlar: 1.880
Üyelik Tarihi: Sep 2006
Yaş: 33
Şehir: 06
Otomobil: subaru's
|
kesinlikle mugen dostum mugenle dc kıyaslanmaz bile ha desenki spoon falan o zaman ayrı ama dc bunlara nazaran zayıf bir marka.
|
|
|
|
|
|
#5 |
![]()
Mesajlar: 5.039
Üyelik Tarihi: Nov 2005
Yaş: 33
Şehir: İzmir
Otomobil: jazz
|
dc de tabiki 2,5 luk olacak..
bu arada arabamda 62 lik araboruları ile skunk ın egzosu var alt devirleri öldürür diyorlar ama biz yani hiç kimse arabasını 1000-2000 devirleri arasında kullanmadıgı için fazla hissedilmiyor..sanırsam ben bi problem göremedim 2,5 luk kullanmakda bi zarar kii kullananlarda aynı şeyi söylüyor.. ve ilerisi için belki bi alt zemin olabilir dee bu arada üst devirler şimdilik harika kii dc yada mugenden sonra daha iyi olacagıda kesin.. bilgili arkadaşlardan yardım bekliyorum kısacası |
|
|
|
|
|
#6 |
![]()
Mesajlar: 6.720
Üyelik Tarihi: Oct 2005
Yaş: 35
Şehir: 1001
Otomobil: Lightside GP
|
başa dönelim ozaman,
2.5" headers nerde kullanildi hangi arabada kullanildi; b18c5 motor kodlu dc2 integra'nin(1997-2001) orjinal egzos manifoldunun kollektoru 2.5 inchtir. peki araba kac litre, 1.8lt. yani araban icin gereksiz buyuk suan. daha once b16 motoru ile 1.6litre yarisan arkadaslarimizda 2.5" headers tercih etmedi. bir sebebi var herhalde... __________________________________ Experience is what you get when you don't get what you want.
Son Düzenleyen tool; 22-09-2006 22:34. |
|
|
|
|
|
#7 |
![]()
Mesajlar: 5.039
Üyelik Tarihi: Nov 2005
Yaş: 33
Şehir: İzmir
Otomobil: jazz
|
peki ne için gereksiz zararı alt devirlerde cansızlık deniliyor ama alt devir derken şunada dikkat edilmeli alt devir 0-1500 yada 2000 devirler zaten cokda iyi deil vtec 3500-4000 den sonra giden bi arac yani demek istedigim 2,5 kollokterlük headrs ın zayıf oolan alt devirlere atkisi olur ama hangimi arabamızı hep 1500 devirde kullanıyoruz..mertcan güzel bi kombine yapmış ondada 2,5 luk var vafc ilede desteklemişkii bence yeterlidir üst devirlerde gayet başarılı olacagını zannediyorum.. kii ben bunları geçtim mugen yada dc arasında kararsız kaldıgın için böle bi konu açtım hangi marka nın daha iyidir acaba
|
|
|
|
|
|
#8 |
![]()
Mesajlar: 263
Üyelik Tarihi: Apr 2006
Yaş: 33
Şehir: izmir
Otomobil: mıtsubıshı evo VIII
|
ben dc 4 1 kullanıyorum çokta memnunum..ayrıca mugen headrs kullanan bi arkadaşa sormak lazım headrs ndan memnun mu diye...
|
|
|
|
|
|
#9 |
![]() |
Erol bılıosun bende DC 4-1 2.5 Kullanıyorum alt devırler orgınal sanzıman ıle cok zayıftı.senle konsutukdan sonra arastırdım 2.5 luk lar bıraz daha hacım ıstıyooo yanı ben bıraz gelecege yatırım yaptım b20 yada b18 projelerı ıcın
![]() mugen hakkında kımsenın bı fıkırı yok bende mugen ıle DC kıyaslanmazzz 2 sıde ıyı fırma bende ıyı arastır oyle karar ver... __________________________________ R-Turbo Kalbimizdesin.... |
|
|
|
|
|
#10 |
|
Misafir
Mesajlar: n/a
|
|
|
|
|
#11 |
![]()
Mesajlar: 1.221
Üyelik Tarihi: Oct 2005
Yaş: 34
Şehir: İZMİR
Otomobil: 95 EG Coupe, Doblo, Fiarino, Caddy
|
fiyat perfonmans açısından dc herzaman tercih edilecek markadır
|
|
|
|
|
|
#12 |
|
Misafir
Mesajlar: n/a
|
Fiyati en cazip olani al, ikiside guzel marka, aralarindaki guc farkini zaten hissedemezsin.
|
|
|
|
#13 |
![]()
Mesajlar: 6.720
Üyelik Tarihi: Oct 2005
Yaş: 35
Şehir: 1001
Otomobil: Lightside GP
|
fiyat performans orani acisindan DC daha iyidir,
baskada bisi denemez bence... __________________________________ Experience is what you get when you don't get what you want.
|
|
|
|
|
|
#14 |
![]()
Mesajlar: 1.444
Üyelik Tarihi: Mar 2006
Yaş: 34
Şehir: Aziziye Tabyası
Otomobil: K20 Power
|
ne gibi zayıf bi açıklarmısın ?
__________________________________ 34 HDF 89 - n/a - Sold 34 JAD 41 - n/a - JRSC - Turbo - Sold 34 RED 16 - Turbo - Loading... İt ürür kervan yürür...
|
|
|
|
|
|
#15 |
![]()
Mesajlar: 5.039
Üyelik Tarihi: Nov 2005
Yaş: 33
Şehir: İzmir
Otomobil: jazz
|
peki şöle bişey daha desem şuan için ss 4-2-1 headrs var aracımda ss e alt devirler için iyi diyorlar..degiştirmesem daha mı iyi olur acaba..
yani:ss 4-2-1 headrs ve 62mm.komple skunk |
|
|
|
|
|
#16 |
![]()
Mesajlar: 6.720
Üyelik Tarihi: Oct 2005
Yaş: 35
Şehir: 1001
Otomobil: Lightside GP
|
SS satarken zarar edeceksen degistirme...
alt devirleri iyilestirmek isteyen 4.785ayna mahruti alsin=) __________________________________ Experience is what you get when you don't get what you want.
|
|
|
|
|
|
#17 |
![]()
Mesajlar: 5.039
Üyelik Tarihi: Nov 2005
Yaş: 33
Şehir: İzmir
Otomobil: jazz
|
4.785 bu seferde son hız düşecek..
|
|
|
|
|
|
#18 | |
![]()
Mesajlar: 1.880
Üyelik Tarihi: Sep 2006
Yaş: 33
Şehir: 06
Otomobil: subaru's
|
birader ben honda markaları ve malzemeleri konusunda cok bilgili degilim ama kisisel kulaktan dolma yorumumu yaptım haa konu impreza evo falan olursa durum ayrı. ayrıca zayıf malzeme demedim spoon ve mugene nazaran zayıf bir marka dedim. mugen ve spoon japon arabaları uzerine calısan japon tuning firmaları, dc bir alman menseli firma marka olarak zayıf dedim. ne kadar tepkilisiniz siz arkadaslar isteyen alır istedigini takar eger yorum olmazsa forum olmaz herkez kendi bildigini kuram sanıyor heralde. |
|
|
|
|
|
|
#19 |
![]()
Mesajlar: 1.880
Üyelik Tarihi: Sep 2006
Yaş: 33
Şehir: 06
Otomobil: subaru's
|
yanlısım varsa duzeltin ogrenelim bilmediklerimizi de ?
|
|
|
|
![]() |
«
Önceki Konu
|
Sonraki Konu
»
| Konuyu Toplam 1 üye okuyor. (0 Kayıtlı üye ve 1 Misafir) | |
| Konu Seçenekleri | |
|
|
:::: Şu Anda Saat: 15:03 ::::












