106 gti VS 330 ci smg

**alpergti** · 26-09-2009, 02:17

106:kısa,chip,280/270 egzantirik,filtre,egsoz
330:son susturucu

rollingte sonuç ne olur?tabi top speed değil kısalı 106 nın gideceği yere kadar.

**aLperTunga** · 26-09-2009, 03:43

en babası 2 ve 3.ün sonlarına dogru 106 kafada olur sonra 330 alır gider diyorum..

**DetailEF** · 26-09-2009, 04:00

106 istediği kadar kendi top speed ini yapsın

Eğer 3.30 sağlam bir 3.30 ise 3 ün ortalarına doğru alır yürür

Vtecler olmadı fantezi hesabı 3.30'a mı sarıyorsunuz anlamadım yoksa dostça bir mücadele mi ?

**TolgaEsentepe** · 26-09-2009, 04:13

belli bi süre gti önde götürürde sonrası ayırır gider 330 tahminimce.

**DetailEF** · 26-09-2009, 04:18

TolgaEsentepe´isimli üyeden Alıntı

belli bi süre gti önde götürürde sonrası ayırır gider 330 tahminimce.

Zaten olacak olan o fakat arkadaş neyi öğrenmeye çalıştı hala anlayamıyorum

**bilalMW** · 26-09-2009, 09:18

106 GTI kalkar gider son hızlara gelince iş 330i alır gider... 0-400'de kim alır asıl soru bu bence?

**Serkan_UR** · 26-09-2009, 09:29

330 öle ahım şahım yürüyen bi araba deil bana göre bizzat kullandım öyle hayret verici bir performans göremedm.egzanrik chip filtre egsozlu kısalı 106 kendi bitene kadar önde kalır artık 190 damı biter 200demi biter orasını blemicem

**tunceR** · 26-09-2009, 09:33

abi mi? kardeş mi?

kardeş geçebilir...

**Sierra Rs** · 26-09-2009, 09:36

Serkan_UR´isimli üyeden Alıntı

330 öle ahım şahım yürüyen bi araba deil bana göre bizzat kullandım öyle hayret verici bir performans göremedm.egzanrik chip filtre egsozlu kısalı 106 kendi bitene kadar önde kalır artık 190 damı biter 200demi biter orasını blemicem

aynen bende aynı fikirdeyim.

**-ER-** · 26-09-2009, 10:18

2 de 3 de 106 önce olur. 4 de falan gelmeye başlar 330
Ben dememiştim bi kapı hizası önümde gitmişti pek bi gideri yok 330'un
Bi denememizdede ben bi kapı boyu öne çıkmıştım.

**team_k20** · 26-09-2009, 10:25

330 affetmez

**DetailEF** · 26-09-2009, 12:01

team_k20´isimli üyeden Alıntı

330 affetmez

Düzgün bir 3.30 cidden affetmez

**cagri-35** · 26-09-2009, 12:09

Stockta arkadaşlara katılıyorum fakat dereceli + chıp +kısa +fılltre +egzos kombınasyonu 106 da yaklaşık 160-165 hp seviyelerini veriyor.

3.30 bindim,kullandım ve bu özelliklerde bir 106 yada baya binmişliğim var İzmir'den bir arkadaşımın eski aracıydı.Sonuç ne olur derseniz 106 gti kısa şanzımanında etkisi ile başta hafifliğiyle öne geçer ve 3.30 arkasından takip eder.Tam tahmin yürütememekle beraber o anki araçların kondisyonu,yol durumu ve pilotaj sonucunda tahminimce 4ün sonlarına doğru 3.30 un yakalayacağı.Bir gerçek varki zaten 106 hiç birşekilde top speed de yürüyebilen bir araç değil kaldıki kısa deniyor.Çok büyük ihtimal son dişli oranı ile oynanıcaktır çoğu 106 cının yaptığı gibi.Berlingo ayna mahrutisi takılıyor sanırım tam emin değilim fakat bu şekilde olması lazım.

**~~TaGo~~** · 26-09-2009, 12:37

Valla bu106 dan biraz daha yüklüsünün 200 e kadar e36 m3 e kafa tuttuğunu gördüğümden. hemde başarısız smg şanzımana sahip bir 330ci ın 200e kadar 106 gti ya şansı yok diorum. Zaten sonrasındada ışınlanma olacaktır, hm 106 devamını getiremiyeceği hemde bmw nin ağırlık ataletini yeneceği için.

**CeM öZeR** · 26-09-2009, 12:47

50 km hız gibi sıksalar tahminim 160-170 gibi 3.30 kafayı öne çıkartır.

**M3CSL** · 26-09-2009, 12:56

otomatık olsa bıtene kdr gelemez fark cok acılırda smgler daha ıyı gıder manuel kdr olmasada.. 180 190a kdr 106 sora 330 gıder dıorum..

**CeM öZeR** · 26-09-2009, 13:03

Biz 3.30 ci kadar yürümeyen ama dynoda 189 hp çıkartan E36 3.28 ci la sadece 13-59 kısa,k&n cai,komple düz boru ve sonda sebring sustuculu 106 ciğerli gtı'ı denediğimizde bmw 4 de ciddi 170 gibi ayırmaya başlıyodu.Ki 106' bu tür saydığın ekstralar olduğunu düşünürsek aracında 3.30 ci olduğunu daha güçlü ama biraz daha ağır olduğunu düşünürsekte sanırım yine o speclerdeki araçların 160-170 gibi yanyana geleceğini düşünüyorum.Görmek lazım

Aynı durum dragtada 3.28 ci ın çokda fena kalkmadığından dolayı yine hemen hemen 170 gibi 106 yı yakalıyordu konuştuğumuz derece doluluktaki araçlar içinde specler yine bu duruma yakın olacaktır.

**gsi_club** · 26-09-2009, 13:04

sifirdan kalkar iseler 330 ci nin 160 170 kmye kadar sansi yok.

**M3CSL** · 26-09-2009, 13:13

alt suratte basılırsa fark guzel acılabılır yalnız 50 55 gıbı, bmw nın 70 altı basmaması lazım..

26-09-2009, 03:43	#2
aLperTunga Mesajlar: 1.171 Üyelik Tarihi: Jan 2009 Şehir: İZMİT/GEBZE Otomobil: ilk sahibi TEYZEDEN SAXO VTS	en babası 2 ve 3.ün sonlarına dogru 106 kafada olur sonra 330 alır gider diyorum.. Techturkey.com Post 2 __________________________________ TU5J4/L3 'cüyüz dedeeeeeee

26-09-2009, 04:13	#4
TolgaEsentepe Mesajlar: 2.966 Üyelik Tarihi: May 2008 Şehir: Ankara-Bolu-İstanbul Otomobil: YOK	belli bi süre gti önde götürürde sonrası ayırır gider 330 tahminimce. Techturkey.com Post 4

26-09-2009, 09:18	#6
bilalMW Mesajlar: 3.020 Üyelik Tarihi: Aug 2009 Yaş: 20 Şehir: Beylikduzu/İstanbull Otomobil: Performansa Fransız Berlingo (non-turbo)	106 GTI kalkar gider son hızlara gelince iş 330i alır gider... 0-400'de kim alır asıl soru bu bence? Techturkey.com Post 6

26-09-2009, 09:29	#7
Serkan_UR Mesajlar: 63 Üyelik Tarihi: Sep 2006 Yaş: 25 Şehir: cMc Otomobil: e46&GTI&S2000	330 öle ahım şahım yürüyen bi araba deil bana göre bizzat kullandım öyle hayret verici bir performans göremedm.egzanrik chip filtre egsozlu kısalı 106 kendi bitene kadar önde kalır artık 190 damı biter 200demi biter orasını blemicem Techturkey.com Post 7 __________________________________ Kurallara aykırı imza boyutu (Tıklayın)

26-09-2009, 09:33	#8
tunceR Mesajlar: 2.798 Üyelik Tarihi: Apr 2008 Şehir: izmir Otomobil: LandRover-Si-TypeR	abi mi? kardeş mi? kardeş geçebilir... Techturkey.com Post 8

26-09-2009, 10:18	#10
-ER- Mesajlar: 5.198 Üyelik Tarihi: Nov 2007 Şehir: İstanbul Otomobil: ER GTi-6 & DS3 THP	2 de 3 de 106 önce olur. 4 de falan gelmeye başlar 330 Ben dememiştim bi kapı hizası önümde gitmişti pek bi gideri yok 330'un Bi denememizdede ben bi kapı boyu öne çıkmıştım. Techturkey.com Post 10 __________________________________ ER GTi 6 Oldies but Goodies TechTurkey Steam Grup PSN: ERel306GTI Steam:erel306gti

26-09-2009, 10:25	#11
team_k20 Mesajlar: 633 Üyelik Tarihi: Feb 2006 Yaş: 27 Şehir: istanbul Otomobil: bmw 3.18ti compact	330 affetmez Techturkey.com Post 11 __________________________________ 鉄の男 (ironman) [SIGPIC][/SIGPIC] 私は車を買いたいとミラーで迷子に

26-09-2009, 12:09	#13
cagri-35 Mesajlar: 1.033 Üyelik Tarihi: Aug 2008 Yaş: 26 Şehir: İZMİR Otomobil: Corsa Sport, Astra Gtc	Stockta arkadaşlara katılıyorum fakat dereceli + chıp +kısa +fılltre +egzos kombınasyonu 106 da yaklaşık 160-165 hp seviyelerini veriyor. 3.30 bindim,kullandım ve bu özelliklerde bir 106 yada baya binmişliğim var İzmir'den bir arkadaşımın eski aracıydı.Sonuç ne olur derseniz 106 gti kısa şanzımanında etkisi ile başta hafifliğiyle öne geçer ve 3.30 arkasından takip eder.Tam tahmin yürütememekle beraber o anki araçların kondisyonu,yol durumu ve pilotaj sonucunda tahminimce 4ün sonlarına doğru 3.30 un yakalayacağı.Bir gerçek varki zaten 106 hiç birşekilde top speed de yürüyebilen bir araç değil kaldıki kısa deniyor.Çok büyük ihtimal son dişli oranı ile oynanıcaktır çoğu 106 cının yaptığı gibi.Berlingo ayna mahrutisi takılıyor sanırım tam emin değilim fakat bu şekilde olması lazım. Techturkey.com Post 13

26-09-2009, 12:37	#14
~~TaGo~~ Uzaklaştırılmış Kullanıcı Mesajlar: 5.238 Üyelik Tarihi: Jan 2009 Yaş: 32 Şehir: Türkiye/İzmir Otomobil: Yeni L200 & Palio Multijet & GC8 & Yeni Doblo & Accord 2.4 Executive	Valla bu106 dan biraz daha yüklüsünün 200 e kadar e36 m3 e kafa tuttuğunu gördüğümden. hemde başarısız smg şanzımana sahip bir 330ci ın 200e kadar 106 gti ya şansı yok diorum. Zaten sonrasındada ışınlanma olacaktır, hm 106 devamını getiremiyeceği hemde bmw nin ağırlık ataletini yeneceği için. Techturkey.com Post 14

26-09-2009, 12:47	#15
CeM öZeR Mesajlar: 1.528 Üyelik Tarihi: Jun 2009 Yaş: 23 Şehir: Kayseri Otomobil: Polo GTI	50 km hız gibi sıksalar tahminim 160-170 gibi 3.30 kafayı öne çıkartır. Techturkey.com Post 15 __________________________________ gururluyum,güçlüyüm,ATATüRKCüYüM...

26-09-2009, 12:56	#16
M3CSL Mesajlar: 5.454 Üyelik Tarihi: Apr 2006 Yaş: 27 Şehir: istanbul/çekmeköy Otomobil: Focus 1.6Tİ-vct, BMW e90	otomatık olsa bıtene kdr gelemez fark cok acılırda smgler daha ıyı gıder manuel kdr olmasada.. 180 190a kdr 106 sora 330 gıder dıorum.. Techturkey.com Post 16 __________________________________ Straights are for fast cars, but turns are for handling cars Best handling FWD car replica Focus St

26-09-2009, 13:03	#17
CeM öZeR Mesajlar: 1.528 Üyelik Tarihi: Jun 2009 Yaş: 23 Şehir: Kayseri Otomobil: Polo GTI	Biz 3.30 ci kadar yürümeyen ama dynoda 189 hp çıkartan E36 3.28 ci la sadece 13-59 kısa,k&n cai,komple düz boru ve sonda sebring sustuculu 106 ciğerli gtı'ı denediğimizde bmw 4 de ciddi 170 gibi ayırmaya başlıyodu.Ki 106' bu tür saydığın ekstralar olduğunu düşünürsek aracında 3.30 ci olduğunu daha güçlü ama biraz daha ağır olduğunu düşünürsekte sanırım yine o speclerdeki araçların 160-170 gibi yanyana geleceğini düşünüyorum.Görmek lazım Aynı durum dragtada 3.28 ci ın çokda fena kalkmadığından dolayı yine hemen hemen 170 gibi 106 yı yakalıyordu konuştuğumuz derece doluluktaki araçlar içinde specler yine bu duruma yakın olacaktır. Techturkey.com Post 17 __________________________________ gururluyum,güçlüyüm,ATATüRKCüYüM... Son Düzenleyen CeM öZeR; 26-09-2009 13:05.

26-09-2009, 13:04	#18
gsi_club Mesajlar: 938 Üyelik Tarihi: Apr 2009 Yaş: 29 Şehir: Belçika-istanbul Otomobil: Astra Coupe Turbo	sifirdan kalkar iseler 330 ci nin 160 170 kmye kadar sansi yok. Techturkey.com Post 18

26-09-2009, 13:13	#19
M3CSL Mesajlar: 5.454 Üyelik Tarihi: Apr 2006 Yaş: 27 Şehir: istanbul/çekmeköy Otomobil: Focus 1.6Tİ-vct, BMW e90	alt suratte basılırsa fark guzel acılabılır yalnız 50 55 gıbı, bmw nın 70 altı basmaması lazım.. Techturkey.com Post 19 __________________________________ Straights are for fast cars, but turns are for handling cars Best handling FWD car replica Focus St

Konuyu Toplam 1 üye okuyor. (0 Kayıtlı üye ve 1 Misafir)

Konu Seçenekleri
Yazdırılabilir Sümü Göster Sayfayı E-Mail'le gönder