Peugeot Vs Citroën

[SONE-R]

sadece C5 için Citroen. onun dışında ikisi de tercih edilmez.. ama C5 çok güzel... citroene yakışmamış

[renault_f1]

peugeot derim citroen'nin acil 1 dizayner a ihtiyacı war

[SONE-R]

peugeot derim citroen'nin acil 1 dizayner a ihtiyacı war

C5 i gördün mü?

[Schumi]

eheeh aynen öyle bunu her geçtiimde kendi 1600 cc aracım ile bunun 2000 cc aracını bu konuyu açar

Sende bir kere geçme bakalım ne olucak bu sefer. Zaten arkadaş dediğin bir kere geçilmeli hızlıda olsa.

[Eworen]

C5 citroen e fazla olmuş orası kesin
yani gereğinden fazla güzel her yönüyle
genel olarak peugeot daha iyidir..

[yiit]

peugeot derim citroen'nin acil 1 dizayner a ihtiyacı war

307 yi 308 i 3008 i yapan 'DİZAYNER' i öldürmek lazım o zaman

[Ahmet_28]

bendede daha önce peugeot vardı.bu sefer citröen aldım ve vazgeçmeyi düşünmüyorum ama citröen kalite olarak bir adım önde bence.ileride değiştirmeyi düşünürsem gene citröen alacam keyifli araba bence tabi herkes farklı düşünüyor

[Schumi]

Bu valla hoşuma gitti.

[Ahmet_28]

c3 mü bu ?

[yiit]

eet yeni c3

[yiit]

[-ER-]

Motor yol tutuşu olarak birbirlerine çok üstünlüklerinin olduğunu pek sanmıyorum.
Görsel açıdan citroen eskiye nazaran daha göze hoş arabalar üretiyor.
Sorun çıkarma açısından ise peugeot daha dayanıksız diyorum...

Bu arada bişi fark ettim TR ye verilen araçlarda neden se yürüyen aksamları düzgün asfalt a uygun yollamışlar Bakınız.




Bence yürüyen aksamlarında herkezin dediği habire ses geliyo demesi normal
Bide genel olarak kullanan insanlar her marka için geçerli çok lambur lumbur gidiyor.
Bende 2 senedir alt takımda bi sıkıntı yok

Bu arada bu 2000 model bir 306 Gti ın özelliklerindendir

[Cem.B]

ben peugeot diyorum daha sportif çizimleri var citroene göre

[öncel]

ikiside psa grubunun markaları.

grubun başında peugeot var,yani patron peugeot

unutulmaması gereken bişey var psa grup tüm yenilikleri ilk önce citroen'e koyar,test eder,
eksiklikleri giderip peugeotta kullanır.

407 eskimiş bi model ama 408 çıktığında göreceksinizki c5 ten daha üstün olacak.
tabiki marka olarak peugeot'un tr de geçerliliği daha yüksek.

[-ER-]

ikiside psa grubunun markaları.

grubun başında peugeot var,yani patron peugeot

unutulmaması gereken bişey var psa grup tüm yenilikleri ilk önce citroen'e koyar,test eder,
eksiklikleri giderip peugeotta kullanır.

407 eskimiş bi model ama 408 çıktığında göreceksinizki c5 ten daha üstün olacak.
tabiki marka olarak peugeot'un tr de geçerliliği daha yüksek.

azını yiiim CİT ciler okuyun okuyun ahahaha

[yiit]

öyle bi dünya yok tabide. çnkü pejoda bi teknoloji yok zaten esp den başka

[fangio]

peugeot ne kadar iyi anılmasada efsaneleşmiş kaç tane modeli var. bence tabiki peugeot.

205 gti, 106gti, 306 gti bunlar birçoğumuzun unutamayacağı arabalar. Citroen'de ne var? Bir tek dünya ralli şampiyonluğu. Oda zaten üretimdeki modelle alakası olmayan bir araç...

Citroen malesef Türkiye'de marka imajı açısından zayıftır. Peugeot'un en büyük avantajı distribütör kullanmadan direk kendi üzerinden kontrol edilmesidir. Ancak Citroen'de bu malesef böyle değil ve hal böyle olunca ülkede satılan araç sayısı bakımından Peugeot öne geçiyor. Bununla beraber kullandıkları aynı sarf malzemeyi Pug çok daha fazla adet getirdiğinden fiyatlar arasında uçurum doğuyor.

2. olarak malesef Citroen tarihini pek bilmediğiniz belli ki koskoca firmayı sadece dünya ralli şampiyonasına bağlamışsınız. 2CV modeli dünyada ford model T ve vw beetle'dan sonra en çok satılan 3. araçtır... DS serisi ise gelmiş geçmiş en iyi tasarıma sahip otomobiller arasında gösterilen Vaktiyle De Gaulle tarafından da kullanılmıştır.

Hidro pnomatik süspansiyon ve direksiyon ile virajda hareketli farlar o dönemde kullanılmıştır. Hidro pnomatik sonra yerini hidro aktif süspansiyona bırakmıştır...

2CV, DS modelleri, SM, CX döneminin çok üzerinde donatılmıştır.

İlk marş dinamosu, ilk önden çekişli seri üretim ve ilk dizel seri üretim araçlar ilk aydınlatma hep Citroen ile gelmiştir. bir dönem Maserati dahil bünyesinde bulunmuş ve yanlış hatırlamıyorsam SM modelinde Maserati Bora motoru vardır.

1976 da finansal kriz yüzünden son el değiştirme ile bugünkü PSA bünyesine katılmıştır ve açıkası uzun yıllar PSA'nın gölgesindeydi.

Bugün baktığımızda ben aralarında malesef bir fark göremiyorum. Sadece tasarım konusunda Citroen bir adım öndedir. Çünkü tasarımlar 406'dan sonra malesef Pininfarina'nın tasarımlarının türevi haline geldi. Bildiğim kadarıyla bugüne kadar amiral gemisi Peugeot'tu ancak artık Citroen DS ile premium model üreteceklerini iddia ettiklerinden yer değiştirirler mi bilinmez.

[-ER-]

Avrupanın en büyük 2. otomobil üreticisidir.
1974 yılında Fransa'da kurulmuştur. İsmi Peugeot Societe Anonyme'nin kısaltmasıdır.

[yiit]

1934
Citroën “dünyada ilk önden çekişli otomobil”in seri üretimine başladı.

pejo daha portakalda vitamin. uzar bu konu kapicam az kaldı