Yol Tutuş Açısından EP3 ve S2000

**racing3000** · 10-01-2010, 18:28

Sadece yol tutuş açısından s2000 ve ep3 CTR yi karşılaştırmak istedim. s2000 i vsa lı ve vsa sız ayrı ayrı değerlendirmenizi rica edicem

**_muhaRRem** · 10-01-2010, 18:32

2sinide kullandım s2000 çok daha başarılı ep3 ten yol tutuş olarak

**the "K"** · 10-01-2010, 18:49

vsa lı vsasız dıye bır ayrım yapamazsın zaten adam gıbı testlerde teknoljık destekler kapatılır da test yapılır...ıkıncısı caddede kullanan adamın yorumlarına gore bu konuda karar veremezsın..nedenı; bırıncı yollarımız yol degıl ıkıncısıde benım dıyen sofor caddede bır arabanın lımıtlerını goremez...gel geleım soruya...type r gıtsın ekmegıne baksın s2000 ın yol tutusu cok cok ayrı bır dunya tabıkı kullanabılene...

**cenk** · 10-01-2010, 18:59

s2k nın yoltutuşu çok çok daha iyi

**racing3000** · 10-01-2010, 19:15

tünayK´isimli üyeden Alıntı

vsa lı vsasız dıye bır ayrım yapamazsın zaten adam gıbı testlerde teknoljık destekler kapatılır da test yapılır...ıkıncısı caddede kullanan adamın yorumlarına gore bu konuda karar veremezsın..nedenı; bırıncı yollarımız yol degıl ıkıncısıde benım dıyen sofor caddede bır arabanın lımıtlerını goremez...gel geleım soruya...type r gıtsın ekmegıne baksın s2000 ın yol tutusu cok cok ayrı bır dunya tabıkı kullanabılene...

söylediklerin bana çok garip geldi, ep3 için demiyorum ama s2000i başka bir araçla karşılaştırdığında vsa devrede değilken geride, vsa devrede iken ise daha başarılı olabilir. aynını e90 bmw, leon arasında yaşadık. diğer konuda ise ben inadına caddede kullanan arkadaşların değerli fikirlerini almak istiyorum. bir otorite kararı değil amacımız.

**EmrE-35** · 10-01-2010, 19:16

Bir kere biri arkadan itiş diğeri önden çeker

s2k hertürlü daha iyi yol tutar tabi dogru düzgün bi lastikle

**seko** · 10-01-2010, 19:18

Standart kullanıcı isen vsa sız s2000 alıp istedigin gibi gazlayamazsın diye dusunuyorum
s2000 yol tutusu cok daha iyi deniyor korfez time trial larında yakın speclerde hangisi daha iyi derece yapmıs ona bakmak lazım

diger turlu kullananın bilegine ve kafa durumuna bakar

**Juggernaut** · 10-01-2010, 19:30

S2000 daha iyi.

**_muhaRRem** · 10-01-2010, 21:14

seko´isimli üyeden Alıntı

Standart kullanıcı isen vsa sız s2000 alıp istedigin gibi gazlayamazsın diye dusunuyorum
s2000 yol tutusu cok daha iyi deniyor korfez time trial larında yakın speclerde hangisi daha iyi derece yapmıs ona bakmak lazım
diger turlu kullananın bilegine ve kafa durumuna bakar

seko 2 arabayıda coiloverlı kullanıyorum her türlü s2k diyorum..biliyorsun objektif birisiyim ben..pisti boşver,pist ap ayrı birşey..Sen bana güven

**Utku** · 11-01-2010, 00:03

kendimde bu şekilde canlandırmaya çalıştım merak ettim o yüzden soruyorum.atıyorum 140 layım 4.vitesteyim ve hızlanma halindeyim 3 şeritli yol en soldan en sağa attım ve haliyle tekrar sola kırdım ,bırakcağını düşünmedim ama nasıl tepki verir bırakması olanaksızmı yoksa direksiyona yapışmak mı lazım ?

**_muhaRRem** · 11-01-2010, 00:05

uTkU´isimli üyeden Alıntı

kendimde bu şekilde canlandırmaya çalıştım merak ettim o yüzden soruyorum.atıyorum 140 layım 4.vitesteyim ve hızlanma halindeyim 3 şeritli yol en soldan en sağa attım ve haliyle tekrar sola kırdım ,bırakcağını düşünmedim ama nasıl tepki verir bırakması olanaksızmı yoksa direksiyona yapışmak mı lazım ?

direksyona kontra vermessen ÖLÜRSÜN

**initial-D** · 11-01-2010, 00:11

ep3 daha affedicidir o kesinde,s2k ağırlık merkezi+arkadan itişi+ağırlık dağılımı ile çok daha iyidir ep3ten

ama yeni fd2 type-r muhtemelen daha iyi olabilir kazık gibi olmasından dolayı

**Utku** · 11-01-2010, 00:14

_muhaRRem´isimli üyeden Alıntı

direksyona kontra vermessen ÖLÜRSÜN

sağa girip sola kırdıktan sora harbi harbi asılmak lazım diyosun yani öylemi ? benide korkutan bu =) direksiyonu iyi olmayan adama bu araba çok tehlikeli gerçekten.ben s2000 alacağım zaman bi 3-4 ay köşe başı antremanları yaparım diye düşünüyorum =)

**BlackEmperor** · 11-01-2010, 00:22

hangisiyle daha güvenli gazlanır sorusunun cevabı ep3 olsa gerek rwd her zaman sakattır bu bağlamda

**dragstar** · 11-01-2010, 00:22

s2000in daha iyi olması lazım

**ahmet3425** · 11-01-2010, 00:36

top gear power laps.

Honda NSX Type R 1.31.6

Honda Civic Type-R 1.33.5 ''CTR''

s2000 testi yok ancak bu baglamda s2000 nsx den daha hızlı bir arac olamaz. ve bana kalırsa ctr den daha hızlı da değil pistte. yine bu baglamda bana gore EP3 daha iyi bir yoltutusuna sahiptir.

s2000 de onden kayma probleminin virajlarda sıkıntı yarattıgını testlerde bi cok kez okumustum ayrıca vsa sız versiyonununda yine virajlarda surucuyu tedirgin ettiğini yazıyorlardı.

**BlackEmperor** · 11-01-2010, 00:40

nsx kaç bg/kg s2k kaç bg/kg ve hangi lastiklerle ?

**Juggernaut** · 11-01-2010, 00:41

Nsx'in zamanını ıslak pistte yapılmış bir zaman.

**ahmet3425** · 11-01-2010, 00:43

biraz daha detaylı arastırdım sonuc olarak gordum ki s2000 daha iyi bir yol tutusuna sahipmis

Nordschleife, Germany (20600 m)

180. Honda S2000 8:39

197. Honda Civic Type-R (EP3) 8:47

10-01-2010, 18:32	#2
_muhaRRem Mesajlar: 3.459 Üyelik Tarihi: Nov 2008 Şehir: İstanbul Otomobil: K-B-F series Honda motor co.	2sinide kullandım s2000 çok daha başarılı ep3 ten yol tutuş olarak Techturkey.com Post 2

10-01-2010, 18:49	#3
the "K" Mesajlar: 5.716 Üyelik Tarihi: Sep 2006 Yaş: 26 Şehir: ankara Otomobil: ...	vsa lı vsasız dıye bır ayrım yapamazsın zaten adam gıbı testlerde teknoljık destekler kapatılır da test yapılır...ıkıncısı caddede kullanan adamın yorumlarına gore bu konuda karar veremezsın..nedenı; bırıncı yollarımız yol degıl ıkıncısıde benım dıyen sofor caddede bır arabanın lımıtlerını goremez...gel geleım soruya...type r gıtsın ekmegıne baksın s2000 ın yol tutusu cok cok ayrı bır dunya tabıkı kullanabılene... Techturkey.com Post 3

10-01-2010, 18:59	#4
cenk Mesajlar: 1.531 Üyelik Tarihi: Mar 2008 Yaş: 27 Şehir: Ankara/beşevler Otomobil: type-r	s2k nın yoltutuşu çok çok daha iyi Techturkey.com Post 4

10-01-2010, 19:16	#6
EmrE-35 Mesajlar: 197 Üyelik Tarihi: Jul 2009 Yaş: 25 Şehir: İST Otomobil: E250 Cabrio	Bir kere biri arkadan itiş diğeri önden çeker s2k hertürlü daha iyi yol tutar tabi dogru düzgün bi lastikle Techturkey.com Post 6

10-01-2010, 19:18	#7
seko Mesajlar: 3.325 Üyelik Tarihi: Jan 2009 Yaş: 32 Şehir: istanbul Otomobil: 10 Astra HB CDTI Easytronic	Standart kullanıcı isen vsa sız s2000 alıp istedigin gibi gazlayamazsın diye dusunuyorum s2000 yol tutusu cok daha iyi deniyor korfez time trial larında yakın speclerde hangisi daha iyi derece yapmıs ona bakmak lazım diger turlu kullananın bilegine ve kafa durumuna bakar Techturkey.com Post 7

10-01-2010, 19:30	#8
Juggernaut Mesajlar: 2.517 Üyelik Tarihi: Dec 2005 Yaş: 24 Şehir: İstanbull Otomobil: Mevcut	S2000 daha iyi. Techturkey.com Post 8

11-01-2010, 00:03	#10
Utku Mesajlar: 1.489 Üyelik Tarihi: Aug 2007 Şehir: Istanbul Otomobil: Audi A3	kendimde bu şekilde canlandırmaya çalıştım merak ettim o yüzden soruyorum.atıyorum 140 layım 4.vitesteyim ve hızlanma halindeyim 3 şeritli yol en soldan en sağa attım ve haliyle tekrar sola kırdım ,bırakcağını düşünmedim ama nasıl tepki verir bırakması olanaksızmı yoksa direksiyona yapışmak mı lazım ? Techturkey.com Post 10 __________________________________ Biz Mercedes ve BMW yi yabancılar, Audi'yi kendimiz için üretiyoruz..

11-01-2010, 00:11	#12
initial-D Mesajlar: 3.663 Üyelik Tarihi: Aug 2008 Yaş: 26 Şehir: İzmir/Tekirdağ Otomobil: Laguna dTi	ep3 daha affedicidir o kesinde,s2k ağırlık merkezi+arkadan itişi+ağırlık dağılımı ile çok daha iyidir ep3ten ama yeni fd2 type-r muhtemelen daha iyi olabilir kazık gibi olmasından dolayı Techturkey.com Post 12 __________________________________ otomobiline atla, basabildiğin kadar bas, buralardan uzaklaş biraz

11-01-2010, 00:22	#14
BlackEmperor Mesajlar: 3.517 Üyelik Tarihi: Apr 2009 Yaş: 28 Şehir: Bursa Otomobil: Z16LET	hangisiyle daha güvenli gazlanır sorusunun cevabı ep3 olsa gerek rwd her zaman sakattır bu bağlamda Techturkey.com Post 14

11-01-2010, 00:22	#15
dragstar Mesajlar: 3.932 Üyelik Tarihi: Feb 2008 Yaş: 22 Şehir: İstanbul Otomobil: SaxoVTS-Pontiac-Accent Era	s2000in daha iyi olması lazım Techturkey.com Post 15 __________________________________ 34 TT 540, aynen öyle 540cid tt

11-01-2010, 00:36	#16
ahmet3425 Mesajlar: 3.802 Üyelik Tarihi: Jul 2009 Yaş: 26 Şehir: antalya/istanbul Otomobil: R 21 turbo, ''YBR 125 çalındı''	top gear power laps. Honda NSX Type R 1.31.6 Honda Civic Type-R 1.33.5 ''CTR'' s2000 testi yok ancak bu baglamda s2000 nsx den daha hızlı bir arac olamaz. ve bana kalırsa ctr den daha hızlı da değil pistte. yine bu baglamda bana gore EP3 daha iyi bir yoltutusuna sahiptir. s2000 de onden kayma probleminin virajlarda sıkıntı yarattıgını testlerde bi cok kez okumustum ayrıca vsa sız versiyonununda yine virajlarda surucuyu tedirgin ettiğini yazıyorlardı. Techturkey.com Post 16

11-01-2010, 00:40	#17
BlackEmperor Mesajlar: 3.517 Üyelik Tarihi: Apr 2009 Yaş: 28 Şehir: Bursa Otomobil: Z16LET	nsx kaç bg/kg s2k kaç bg/kg ve hangi lastiklerle ? Techturkey.com Post 17

11-01-2010, 00:41	#18
Juggernaut Mesajlar: 2.517 Üyelik Tarihi: Dec 2005 Yaş: 24 Şehir: İstanbull Otomobil: Mevcut	Nsx'in zamanını ıslak pistte yapılmış bir zaman. Techturkey.com Post 18

11-01-2010, 00:43	#19
ahmet3425 Mesajlar: 3.802 Üyelik Tarihi: Jul 2009 Yaş: 26 Şehir: antalya/istanbul Otomobil: R 21 turbo, ''YBR 125 çalındı''	biraz daha detaylı arastırdım sonuc olarak gordum ki s2000 daha iyi bir yol tutusuna sahipmis Nordschleife, Germany (20600 m) 180. Honda S2000 8:39 197. Honda Civic Type-R (EP3) 8:47 Techturkey.com Post 19

Konuyu Toplam 1 üye okuyor. (0 Kayıtlı üye ve 1 Misafir)

Konu Seçenekleri
Yazdırılabilir Sümü Göster Sayfayı E-Mail'le gönder