Kısır döngüden ayrılabilmek gerek. Pist yoksa vardır bir dağ yolu tarzı bir şey. Tabi tehlikeye girmek mi girmemek mi konusu ayrı bir döngü yarataraktan bu iş uzar gider Downgrade konusunda çok haklısınız. Herkes düz gitmek için çabalıyor ama Düz yollar hızlı otomobiller, virajlar hızlı sürücüler için olayı bana daha mantıklı geliyor.
Düzgün bir pist uygun ücretlerde (Nurburgring'e bile komik paralar verilerek giriliyor) yapılırsa benim gibi roll karşıtı arkadaşlar çok büyük nefes alacak. Bende roll de kralım uçarım kaçarım diyen çok insanı da pistlerde nasıl afalladığını izlemekten büyük keyif alacağım Bu arada ;
The cost for driving a single lap of the Nordschleife is €22 for each car or motorcycle. Multi-lap tickets can be purchased for a lower per-lap price, such as 4 laps at a cost of €75 (€19 per lap). Additional multi-lap prices are 8 laps for €145, 15 laps for €250, or 25 laps for €390. An annual ticket with unlimited laps, valid from January to December, can be purchased for €1075. All prices are current for the 2010 calendar year, and include VAT.
Motosiklet ve otomobiller tek tur girmek isterse 22 euro, ama mesela 4 tur girmek isterse tur başına 19 euro veriyor. Gittikçe azalıyor. Yıllık limitsiz 1075 euro verip kafanıza göre takılabiliyorsunuz (Vergiler dahil). Yanlış hatırlamıyorsam İstanbul Park için 500 euro vermişti tt. Ben daha bir şey demiyorum. Bu kadar yazmışken , sadece haftasonları kullanacağım temizini alacak kadar durumum müsait diyorsanız STI alın. Ama 3-5 lira az verip kötü STI alacağınıza Ep3 alın k20 nin tadını çıkartın biraz, ya da rwd otomobiller düşünün. s14 falan gayet zevkli olabilr üstüne biraz harcayınca.