subaru gc8 vs EP3 anket

Alıntı:

---

SONE-R Nickli Üyeden Alıntı

düz yol arabası diyenler sürekli virajlı yollarda yarış mı yapıyorlar acaba :D :D

---

sureklı duz yolda yarısmıyor ama yarısmak ıcın de ıllakı duz yol aramıyor. onunde gordugu vıraja korkmadan tam gaz gırebılıyor :)

Alıntı:

---

AhmetKS Nickli Üyeden Alıntı

illa tpr'ye karsı Gc8 karsılastırması yapacagız dendıgı ıcın keske Gc8'ın STI modelı TR'de olsaydı dedım.
deseydınız 98 Gc8 vs 98 VTI veya 05 STI vs 05 TPR karsılastırması yapacagız zaten sorun olmazdı.


bı oncekı mesajımda sordugum sorumu da tekrarlamak ıstıyorum;
kazasız belasız bının tahmınım 30 veya 35 lı bır hondanız var. turbo zaten 4000lerde kendını gosterıyor (vtec de hala acılmadıgına gore) bu durumda sehır ıcınde basma ımkanınız olmadıgı ıcın hem az yakıyor hemde kullanısı oldukca zevklı oluyor. pekı hangı vırajı 4000rpm ustu tam gaz donebılırsınız?

---

ahmet3425 bilir ona sorun istoç taraflarından mahmutbey gişelere doğru güzel bir viraj vardır.onundışında boozer nickli arkadaşımız var oda bir roll denemesinde yol tutuşuna şaşırdı.rx8 araç sahibi bir arkadaşımız var o da siteye üye e-5 nasıl makaslara girdiğimi gördü....

benim aracım ön arka kule gergileri viraj denge çubukları var.altındaki lastikler çok da mükemmel olmamakla birlikte bu iş tamamiyle pilotaja bakar...

ep3 pist şartlarına göre yapılmış bir araçtır. TYPE-R daki R nin anlamına bakın...

gc8 her türlü hava koşullarında rahatlıkla kullanılabilir bir araçtır.fakat extreme bir yükleme yapılmadıkça roll de yenilgiye mahkum bir araçtır.kim diyorsa ben geçerim ederim aynı hp ye sahip bir ep3 gelsin çok büyük bir pilotaj hatası olmasın fark açık ve net olur...

yazılanlara bakanda ep3 ilk virajda patlar havası var komik kaçıyor biraz...

Alıntı:

---

AhmetKS Nickli Üyeden Alıntı

sureklı duz yolda yarısmıyor ama yarısmak ıcın de ıllakı duz yol aramıyor. onunde gordugu vıraja korkmadan tam gaz gırebılıyor :)

---

pist isi viraj isi soforlukle alakali bir olay , altindaki araba nekadar iyi olursa olsun girmesini bilemedikten sonra 4 cekmis 2 cekmis farketmez . verdigim videodaki adamin diger videolarini izle anlicaksin ne demek istedigimi .



http://www.youtube.com/watch?v=8Eqi9YhlTcg

turkiye sartlarinda yarismak icin 4 ceker makul , cnk tutunacak ne bir asfalt var nede uygun bir pist . uygun sartlar olsa zaten 4 cekerle kimse drag kovalamaz bundan emin olun .

Alıntı:

---

M_PROJECT Nickli Üyeden Alıntı

pist isi viraj isi soforlukle alakali bir olay , altindaki araba nekadar iyi olursa olsun girmesini bilemedikten sonra 4 cekmis 2 cekmis farketmez . verdigim videodaki adamin diger videolarini izle anlicaksin ne demek istedigimi .


turkiye sartlarinda yarismak icin 4 ceker makul , cnk tutunacak ne bir asfalt var nede uygun bir pist . uygun sartlar olsa zaten 4 cekerle kimse drag kovalamaz bundan emin olun .

---

youtube lınkını ızleyemıyorum, ama anladıgım ıyı kullanılan bır fwd var.
daha oncekı mesajımda da belırttım. hondaya kotu demıyorum, ama subaru daha ıyı.
helekı senın de dedıgın gıbı Turkıye'dekı sartlardan dolayı daha da ıyı :)

fwd seviyouz ya heleki typer sa

Alıntı:

---

Yigit-Y Nickli Üyeden Alıntı

ahmet3425 bilir ona sorun istoç taraflarından mahmutbey gişelere doğru güzel bir viraj vardır.onundışında boozer nickli arkadaşımız var oda bir roll denemesinde yol tutuşuna şaşırdı.rx8 araç sahibi bir arkadaşımız var o da siteye üye e-5 nasıl makaslara girdiğimi gördü....

benim aracım ön arka kule gergileri viraj denge çubukları var.altındaki lastikler çok da mükemmel olmamakla birlikte bu iş tamamiyle pilotaja bakar...

ep3 pist şartlarına göre yapılmış bir araçtır. TYPE-R daki R nin anlamına bakın...

gc8 her türlü hava koşullarında rahatlıkla kullanılabilir bir araçtır.fakat extreme bir yükleme yapılmadıkça roll de yenilgiye mahkum bir araçtır.kim diyorsa ben geçerim ederim aynı hp ye sahip bir ep3 gelsin çok büyük bir pilotaj hatası olmasın fark açık ve net olur...

yazılanlara bakanda ep3 ilk virajda patlar havası var komik kaçıyor biraz...

---

yazdıklarımı daha dıkkatlı okuyun lutfen. honda vıraj donemez veya manevra yapamaz demıyorum. ılla kı kendınce bı donme kapasıtesı vardır. ama 4 ceker bır aracın gıttıgı gıbı gıdemeyecegını savunuyorum.
buyrun GT40'lı ZN
1,8bar+nos
tam gazda 3 serıtlık manevra.



bu guclerde bu manevrayı yapabılecek bı fwd arac mumkun mu ?

ahmet sen gozunde fwd araclari cok kucultmussun anladigim kadariyla . o 3 serit degistirme hareketini birde ozgunun vth videolarindan izle istiosan .

harbi çok boş bi video olmus o :hehe:

eray abi viraja öyle girerse normal be abi ;)

3 şerit mi :D:D:D:D

ahmet3425 bilir bizim bir ender abimiz var 3 şerit yan yan gidiyor mazda astina gt neden biliyormusun aracını çok iyi biliyor.limitleri nedir ne değildir biliyor...

çok küşümseniyor demiyoruzki subaru kadar performanslı virajlarda kanat olsun scoop olsun hepsi etken bunlara subaruda...

istediğiniz subaruyu getirin cadde mc ten başlayalım kokoreççilerde biter e30 la gelcem :D akşam 9 gibi ama tatlı trafik olsun :D

3 serit 5 serit direksiyonla alakalı...

fwd aracı iyi süren bi söfer her türlü 4wd ye atlaRRRR...ama pistte ama dag yolunda ama orman yolunda...

Alıntı:

---

M_PROJECT Nickli Üyeden Alıntı

ahmet sen gozunde fwd araclari cok kucultmussun anladigim kadariyla . o 3 serit degistirme hareketini birde ozgunun vth videolarindan izle istiosan .

---

gzumde kucultmuyorum fwd aracları. fwd sabıt buyuklugunde duruyor. ama awd aracların yaptıklarını gordukce daha cok buyuyorlar gozumde.
sende subaru sahıbısın, emınım bırcok hondanın dıreksıyonuna da gecmıssındır. (ıkısını de standart dusunelım cunku modıfıyeye gırınce ısın boyutu degısıyor.)
vırajda, makasta vs vs subaru mu daha cok guven verıyor hondamı?
subaru mu daha ıyı alıyor vırajları honda mı?

arkadaslar ınatla honda dıyorlar, ben de subaru dıyorum.

Alıntı:

---

EKEray Nickli Üyeden Alıntı

istediğiniz subaruyu getirin cadde mc ten başlayalım kokoreççilerde biter e30 la gelcem :D akşam 9 gibi ama tatlı trafik olsun :D

---

bir mcs e denk gelmeyin :D

Alıntı:

---

EKEray Nickli Üyeden Alıntı

istediğiniz subaruyu getirin cadde mc ten başlayalım kokoreççilerde biter e30 la gelcem :D akşam 9 gibi ama tatlı trafik olsun :D

---

:D:D:D:D 4*4 lere duyrulur...

Alıntı:

---

seko Nickli Üyeden Alıntı

bir mcs e denk gelmeyin :D

---

106 da yeter be abii :D:D

valla övüyolar mcs leride onuda bekleriz :hehe: özgünü çağırın bana o kullansın arabayı en son geçtiğimi hala inkar ediyo :D

Alıntı:

---

AhmetKS Nickli Üyeden Alıntı

gzumde kucultmuyorum fwd aracları. fwd sabıt buyuklugunde duruyor. ama awd aracların yaptıklarını gordukce daha cok buyuyorlar gozumde.
sende subaru sahıbısın, emınım bırcok hondanın dıreksıyonuna da gecmıssındır. (ıkısını de standart dusunelım cunku modıfıyeye gırınce ısın boyutu degısıyor.)
vırajda, makasta vs vs subaru mu daha cok guven verıyor hondamı?
subaru mu daha ıyı alıyor vırajları honda mı?

arkadaslar ınatla honda dıyorlar, ben de subaru dıyorum.

---

sen anlamak istemiorsun subaru tabikide hondadan daha iyi viraj almak zorunda 4 çeker kanatla scoop ları mevcut ....

her virajın sonunda düzlük vardır elbet bunuda unutma ...

Alıntı:

---

dragon07 Nickli Üyeden Alıntı

106 da yeter be abii :D:D

---

yok eskidendi o 106 cılar terfi etti mcs oldu vtec ciler de type r :D

Alıntı:

---

seko Nickli Üyeden Alıntı

yok eskidendi o 106 cılar terfi etti mcs oldu vtec ciler de type r :D

---

söyle sayko bi 106cı carsıda fena rencide eder adamı :D:D