Kayıt ol

Eski 13-07-2010, 15:01   #1
 
Mesajlar: 120
Üyelik Tarihi: Feb 2010
Yaş: 22
Şehir: istanbul
Otomobil: Corvette C6,E92 M3,TTS,997TT



methanol kit vs high pressure fuel pump

arkadaslar dun gece denemeye cıktım hızlanma surelerı olctum surelerın hıcbırı yokus yukarı veya asagı degıldır bunlar gercek sureler

0-100 4.2 sanıye
100-200 11 sanıye

ama sunu hıssedıyorum arabam 5000 rpm sonrası hızlandıgı gıbı gıtmıyor sanırım nedenı benzın pompası olmayısı sızce once hangısını yapıyım pompamı? methanolmu? fıyatlarıda goz onunde bulundurucak olursak arada 900 dolar gıbı bı fark var ve tabı stage 2+ yazılımıda atabılıcez pump sonrası evet onerılerınız neler arkadaslar?

tesekkurler
burakusta isimli üyemiz çevrimdışıdır. (Offline)   Alıntı ile Cevapla
Eski 13-07-2010, 15:06   #2
 
BMK TypeR - ait Avatar
 
Mesajlar: 2.168
Üyelik Tarihi: Mar 2007
Yaş: 33
Şehir: Türkiye/İstanbul
Otomobil: CupRA T500 GT3076R



bence pompa al ılk once, başka bısey gerek yok pompada alcaksan apr al, kmd 5kısı sorun yaşadı,
BMK TypeR isimli üyemiz çevrimdışıdır. (Offline)   Alıntı ile Cevapla
Eski 13-07-2010, 15:33   #3
 
miniks - ait Avatar
 
Mesajlar: 11.712
Üyelik Tarihi: Nov 2005
Yaş: 28
Şehir: Türkiye/İstanbul
Otomobil: jdmek20 haram beygir & new kangooR & mercedesEclasse



Ne ile ölçtünüz bu süreleri


__________________________________

insanlar en akıllı varlıklardır, hüküm edemedikleri yaradılış ve ölümdür
miniks isimli üyemiz çevrimdışıdır. (Offline)   Alıntı ile Cevapla
Eski 13-07-2010, 18:59   #4
 
TYPERHAKAN - ait Avatar
 
Mesajlar: 891
Üyelik Tarihi: Jul 2008
Yaş: 38
Şehir: ist
Otomobil: CUPRA T500 GT3071 R



bence de ilk önce pompa,apr pompa tfsi motorlarda olmazsa olmazlardan.fakat şu an pompa n yetmiyor olsa kesiklik yapması lazım değil mi?artı tts in stage2+ yazılımı varmı,ben yok biliyorum yanlış biliyorsam düzeltirsin.saygılar...........................


__________________________________

zd9000 cupra
TYPERHAKAN isimli üyemiz çevrimdışıdır. (Offline)   Alıntı ile Cevapla
Eski 13-07-2010, 19:17   #5
 
Mesajlar: 85
Üyelik Tarihi: Jan 2010
Şehir: istanbul
Otomobil: Honda



Bence enjektörler standartsa sadece pompa işe yaramayabilir,enjektör+benzin pompası+yazılım la daha iyi bir sonuç alabirsin,enjektörlerin full kapasite ile çalışıp çalışmadığını aracın ecusundan sanırım görebilirsin Özgün e bir danış istersen.. eger full kapasitedelerse dediğim gibi daha büyük enjektörler gerekebilir
arabadaki orjinal turbo mu yoksa herhangi bir şekilde turboda bir değişiklik var mı?
aLEXander Kent isimli üyemiz çevrimdışıdır. (Offline)   Alıntı ile Cevapla
Eski 13-07-2010, 19:19   #6
 
Mesajlar: 3.802
Üyelik Tarihi: Jul 2009
Yaş: 26
Şehir: antalya/istanbul
Otomobil: R 21 turbo, ''YBR 125 çalındı''



burakusta´isimli üyeden Alıntı Mesajı Göster
arkadaslar dun gece denemeye cıktım hızlanma surelerı olctum surelerın hıcbırı yokus yukarı veya asagı degıldır bunlar gercek sureler

0-100 4.2 sanıye
100-200 11 sanıye

ama sunu hıssedıyorum arabam 5000 rpm sonrası hızlandıgı gıbı gıtmıyor sanırım nedenı benzın pompası olmayısı sızce once hangısını yapıyım pompamı? methanolmu? fıyatlarıda goz onunde bulundurucak olursak arada 900 dolar gıbı bı fark var ve tabı stage 2+ yazılımıda atabılıcez pump sonrası evet onerılerınız neler arkadaslar?

tesekkurler
neye dayanarak gercek sureler? olcumu ne ile yaptınız?
ahmet3425 isimli üyemiz çevrimdışıdır. (Offline)   Alıntı ile Cevapla
Eski 13-07-2010, 19:21   #7
 
__FrK__ - ait Avatar
 
Mesajlar: 4.972
Üyelik Tarihi: May 2010
Şehir: İst
Otomobil: W220 + florasan + vti



makınayı rakamsal olarak bılıyorum tts deneyımım yok ama süreler çok iddialı değilmi yaw maşallah


__________________________________

"HAYALLE YAŞAYANINDA YAŞAMAYANINDA ... "
NAMIK KEMAL


Atmoşferit fitenk
__FrK__ isimli üyemiz çevrimdışıdır. (Offline)   Alıntı ile Cevapla
Eski 13-07-2010, 21:21   #8
 
Mesajlar: 85
Üyelik Tarihi: Jan 2010
Şehir: istanbul
Otomobil: Honda



__FrK__´isimli üyeden Alıntı Mesajı Göster
makınayı rakamsal olarak bılıyorum tts deneyımım yok ama süreler çok iddialı değilmi yaw maşallah
iddalı ama tts standart 0-100 5.2 yanılıyormuyum?
aLEXander Kent isimli üyemiz çevrimdışıdır. (Offline)   Alıntı ile Cevapla
Eski 14-07-2010, 09:37   #9
 
Mesajlar: 120
Üyelik Tarihi: Feb 2010
Yaş: 22
Şehir: istanbul
Otomobil: Corvette C6,E92 M3,TTS,997TT



butun sureler performans box ıle olculmustur arkadaslar arabamda k04 turbo mevcut ve stage 2 yazılım var jantlarımda 19 lastıkler 255 dun bı arkadasım satıyordu methanol ve select plus uygun fıyattan aldım bu hafta montajı olucak kıtın,yakın zamandada hpfp takıcaz.HPFP ın fıyatı 1550 dolar bana fazla gelıyor ama yorumları falan okuyorum herkes hayran kalmıs tabı bunlar yorum gercekler neler bılmıyorum
burakusta isimli üyemiz çevrimdışıdır. (Offline)   Alıntı ile Cevapla
Eski 14-07-2010, 09:39   #10
 
Mesajlar: 120
Üyelik Tarihi: Feb 2010
Yaş: 22
Şehir: istanbul
Otomobil: Corvette C6,E92 M3,TTS,997TT



aLEXander Kent´isimli üyeden Alıntı Mesajı Göster
iddalı ama tts standart 0-100 5.2 yanılıyormuyum?
haklısın 5.2 sanıye
burakusta isimli üyemiz çevrimdışıdır. (Offline)   Alıntı ile Cevapla
Eski 14-07-2010, 09:40   #11
 
Mesajlar: 120
Üyelik Tarihi: Feb 2010
Yaş: 22
Şehir: istanbul
Otomobil: Corvette C6,E92 M3,TTS,997TT



TYPERHAKAN´isimli üyeden Alıntı Mesajı Göster
bence de ilk önce pompa,apr pompa tfsi motorlarda olmazsa olmazlardan.fakat şu an pompa n yetmiyor olsa kesiklik yapması lazım değil mi?artı tts in stage2+ yazılımı varmı,ben yok biliyorum yanlış biliyorsam düzeltirsin.saygılar...........................


aslında kesıklık nedır bılmıyorum ama araba 5500 devır ustu sankı bı anda gucu dusuyo oyle gıdıyor bumudur kesmek?
burakusta isimli üyemiz çevrimdışıdır. (Offline)   Alıntı ile Cevapla
Eski 14-07-2010, 09:41   #12
 
Mesajlar: 120
Üyelik Tarihi: Feb 2010
Yaş: 22
Şehir: istanbul
Otomobil: Corvette C6,E92 M3,TTS,997TT



BMK TypeR´isimli üyeden Alıntı Mesajı Göster
bence pompa al ılk once, başka bısey gerek yok pompada alcaksan apr al, kmd 5kısı sorun yaşadı,
evet onu bende ogrendım apr alıcam btg maslakda varmıs stockda 1 tane kacırmamak lazım
burakusta isimli üyemiz çevrimdışıdır. (Offline)   Alıntı ile Cevapla
Eski 14-07-2010, 09:49   #13
 
Mesajlar: 618
Üyelik Tarihi: Jun 2009
Yaş: 24
Şehir: bhcshr/ist
Otomobil: Z4M - 6R GTI



burakusta´isimli üyeden Alıntı Mesajı Göster
evet onu bende ogrendım apr alıcam btg maslakda varmıs stockda 1 tane kacırmamak lazım
bi çok cupra kmd taktık fiyatı uygun ve tedarik etmesi kolay diye..fakat sonra hemen hemen hepsi arızalandı ve apr ye döndük.sende apr den şaşma..btg nin elinde var bi tane daha dün konustum.


__________________________________

Only Flying is Better...
kaan_cupra isimli üyemiz çevrimdışıdır. (Offline)   Alıntı ile Cevapla
Eski 14-07-2010, 16:30   #14
 
Drifter - ait Avatar
 
Mesajlar: 137
Üyelik Tarihi: Nov 2005
Yaş: 29
Şehir: Ankara
Otomobil: 2008



TYPERHAKAN´isimli üyeden Alıntı Mesajı Göster
bence de ilk önce pompa,apr pompa tfsi motorlarda olmazsa olmazlardan.fakat şu an pompa n yetmiyor olsa kesiklik yapması lazım değil mi?artı tts in stage2+ yazılımı varmı,ben yok biliyorum yanlış biliyorsam düzeltirsin.saygılar...........................

tfsi motorda apr olmazsa olmaz demişsin de, oem pompa 360hp ye kadar srunsuz diye biliyordum? Yanlış mıyım?


TTS 360hp limitlerinin üzerinde olabilir şu an, wideband in veya başka bi monitörün yok mu?


__________________________________

http://www.techturkey.com/forum/imag...ine=1244851116
Drifter isimli üyemiz çevrimdışıdır. (Offline)   Alıntı ile Cevapla
Eski 14-07-2010, 17:06   #15
 
BMK TypeR - ait Avatar
 
Mesajlar: 2.168
Üyelik Tarihi: Mar 2007
Yaş: 33
Şehir: Türkiye/İstanbul
Otomobil: CupRA T500 GT3076R



Drifter´isimli üyeden Alıntı Mesajı Göster
tfsi motorda apr olmazsa olmaz demişsin de, oem pompa 360hp ye kadar srunsuz diye biliyordum? Yanlış mıyım?


TTS 360hp limitlerinin üzerinde olabilir şu an, wideband in veya başka bi monitörün yok mu?
oem pompayı stg2 yazılımda kullanırsın oda 360hp vermez 330hp lerde olur, stg2 plus olursa yazılım pompa şart ne takarsan tak ama kmd fuel pump 5000km de gıdıyo ondan hakan abı apr alınmasını soylemıskı 5kısıde sorun oldu kmd pompa apr en dayanıklısı,
BMK TypeR isimli üyemiz çevrimdışıdır. (Offline)   Alıntı ile Cevapla
Eski 14-07-2010, 17:06   #16
 
mitsubishi_boy - ait Avatar
 
Mesajlar: 298
Üyelik Tarihi: Jul 2008
Şehir: Sivas / Ankara
Otomobil: 4D56, AHW



mitsubishi_boy - MSN üzerinden Mesaj gönder
aLEXander Kent´isimli üyeden Alıntı Mesajı Göster
Bence enjektörler standartsa sadece pompa işe yaramayabilir,enjektör+benzin pompası+yazılım la daha iyi bir sonuç alabirsin,enjektörlerin full kapasite ile çalışıp çalışmadığını aracın ecusundan sanırım görebilirsin Özgün e bir danış istersen.. eger full kapasitedelerse dediğim gibi daha büyük enjektörler gerekebilir
arabadaki orjinal turbo mu yoksa herhangi bir şekilde turboda bir değişiklik var mı?
Katılıyorum. St2+ yazılım+pump işe yarayabilir
mitsubishi_boy isimli üyemiz çevrimdışıdır. (Offline)   Alıntı ile Cevapla
Eski 14-07-2010, 17:09   #17
 
Mesajlar: 85
Üyelik Tarihi: Jan 2010
Şehir: istanbul
Otomobil: Honda



burakusta´isimli üyeden Alıntı Mesajı Göster
aslında kesıklık nedır bılmıyorum ama araba 5500 devır ustu sankı bı anda gucu dusuyo oyle gıdıyor bumudur kesmek?
Turbo basıç göstergesi var mı araçta,basınçta herhangi bir azalma olabilir?
aLEXander Kent isimli üyemiz çevrimdışıdır. (Offline)   Alıntı ile Cevapla
Eski 15-07-2010, 10:32   #18
 
Mesajlar: 3.802
Üyelik Tarihi: Jul 2009
Yaş: 26
Şehir: antalya/istanbul
Otomobil: R 21 turbo, ''YBR 125 çalındı''



burakusta´isimli üyeden Alıntı Mesajı Göster
aslında kesıklık nedır bılmıyorum ama araba 5500 devır ustu sankı bı anda gucu dusuyo oyle gıdıyor bumudur kesmek?
tork egrisi assagı dogru inmeye baslıyor o yuzden oyle hissediyor olabilirsin...
ahmet3425 isimli üyemiz çevrimdışıdır. (Offline)   Alıntı ile Cevapla
Cevapla


Konuyu Toplam 1 üye okuyor. (0 Kayıtlı üye ve 1 Misafir)
 
Konu Seçenekleri

 


:::: Şu Anda Saat: 06:12 ::::