Printable View
Alıntı:
Ludacris Nickli Üyeden Alıntı
S2K'nin araba kontrolu cokta dandik degil , ne yaptigini bilen bi adam surdugu surece hic bir sikinti olmaz , arkadasim 2 sene kullandi , hergun gazladi , hergun cikti yanladi , kazasiz , boyasiz satti arabasini. Soforle cok alakali soyledigin sey.
Baska bir arkadasimda bir kere BMW'ye totonu degdirdigin an baska araba kullanmazsin dediydi , onun gaziyla bende gittim 1 serisi aldim , bundan sonra heralde hep BMW ile devam ederim :)
İncik cincik bilmiyorum ben gordugumu soyledım sadece. Rx8 in s2k ya TEK üstünlüğü düşük vergı avantajıdır.Alıntı:
ThUnDeRbErK Nickli Üyeden Alıntı
100k ya gıden ya gıtmeyen bir arabanın vergısının dusuk olması benım ıcın bırsey ıfade emiyor ;).
Hondaların bırcok ornegını goruyorsun forumda yaptıkları km lerı motor durumlarını sağlalımlıgını vs.
Sen demeden ben soylıyım Tr'de S2k da cok yuksek km yapan fazla yok fakat istisnalar hariç SANDIK MOTOR koyanda yok ;)
Yani diyecegım hıcbır sekılde rx8 s2k den daha masrafsız sorunsuz falan dıye ınandıramazsın beni. Hızlı diye hiç inandıramazsın :icon_tup:
Ayrıca konuya bakarsan cabrıo araç alınacak yazdım :icon_tup:
Yukarıda yanlıs yazmısım 207rc stock, rx8 de cai varmıs. o kadar hp farkına dogal olarak 200 den sonra rx8 gecmeye baslıyormus. Fakat genede o en bastakı fark cok fazla. Buyur kardesım bu da denemenın konusu : http://www.techturkey.com/forum/videolar/43851-stok_207rc_175hp_vs_mazda_rx8_cai_231hp.html
Edit: Hala tam karar veremedık e46 nında s2k ınde cok fazla agır basan tarafları var ıkısıde cok guzek araç, karar vermek oldukca zor
Ölmeden mezara girmeye gerek yok. Tabut gibi kucucuk basik bir araba S2k. 1.88cm-100kg boyutlarinda bir adamken bindigimde rahat edemedim. Surus pozisyonu ve gorus acisi guzel ama 330ci ile karsilastiramadim bile. Iki araba cok cok farkli bence karakteristik olarak once bunun farkinda olmak lazim.
Her sey konfor ve malzeme kalitesi de degil. O yuzden 3.20 cabrio gibi araclar zevksiz. Bu sitedeki herkes arabasinin seri olmasini ister.
Dikkat cekici ve gosterisli olmasini ister. E guvenlik de onemli. S2k arastirdigim ve gordugum kadariyla saglam bir sasiye sahip fakat govde-kaporta aksami bana pek ic rahatlatici gelmiyor. Darbe emici ozellikleri pek yok. Kaza aninda BMW'nin govdesi cok daha koruyucudur. Frenlerden bahsetmiyorum bile herkes biliyor herhalde s2k frenlerini.
Tumsege-cukura girince dan dun her somundan ses gelmesini kimse istemez sanirim. Biraz rahat konfor, biraz performans, biraz guvenlik = 3.25 ve ustu cabrio. Makyajsiz kasa daha agresif, daha guzel bence.
Manuel bulmasi zor, temizi bulmasi ayri zor. Bunun yaninda yakit farki var. sehir ici 13lt asagisi zor. Vergi de bayagi yuksek.
Her iki aracin kendine gore artisi eksisi var tamamen tarza bagli. Ben BMW cabrio diyorum.
Allah aşkına Japonyada soyle boyle falan dıyorsun haklıda olabılırsın dedıgın gıbı rx8 hakkında fazla bılgım yok hıç araştırma geregıde duymadım fakat Türkiyede guncel olarak bınılen daha sorunsuz ve modıfıye anlamında harcayacagın paralara daha guzel tepkı veren daha yakısıklı bir araç varken BENCE fantaizye gerek yok ama tabi zevk meselesi :)Alıntı:
ThUnDeRbErK Nickli Üyeden Alıntı
Yanlıs anlasılmıyım rx8 ı kotulemıyorum fakat su bır gercek rx8 s2k e vergı harıc asla hıc bır yonden ustunluk sağlamıyor ;)
Teşekkürler fakat ortada bı secım yok. Ben rx8 ıle s2k arasından KENDİ yapacagım secımı soyluyorum :)Alıntı:
ThUnDeRbErK Nickli Üyeden Alıntı
Konunun asıl amacı olan e46 ve s2k konusunda hala kararsızız..
Donanım konsunda haklısın. Fakat uzun sure yanı 100k falan bınılecegı ıcın sorunsuz araç aranıyor o yuzden rx8 beynı tırmalar :) vede cabrıo olması lazım, napalım yanı rx8 ın tavanını mı keselım :DAlıntı:
ThUnDeRbErK Nickli Üyeden Alıntı
ahahahaha, tr ye nıye gelmıyor acaba bunlar :D
Nedense bu Turkiyedeki rx8 ler bi garip.adamlar inadinami yapmislarda motorlar 100k km yi gecemio..
Burada gordugum cogu rx8 neredeyse 100k MILE dalardi ve hepsi catir catir calisiyodu vallahi.bi tanidigimda var hatta 80 bin kusur mileda sorunsuz saat gibi calisiyo:)
Yani bence rx8 e ole 100k km yi gecmez etmez demek biraz sacma.
Z4 mü S2000 mi karşılaştırması daha mantıklı olurdu. 330CI ile S2000 karşılaştırmasında kesinlikle E46 ağır basar
Karsilastirmaya gelince;alacak olan kisinin zevki onemli.herkez yazmis zaten kalite ve bunun yaninda performansda istiyorsan bmw tabiki.s2k ya gore cok daha kullanisli.
S2000 in ici bombos donanim denen bisey yok,kalite o bmw ye gore baya bir alcak seviyede.Ama tum bunlara ragmen o motor ve mermi gibi kasa arkadasa bmw nin kalitesinden isitmali koltugundan daha cok zevk vericekse,tabiki s2000.Ornegin bana bmw nin o kalitesi full donanim olmasi s2000 in verdigi zevk kadar zevk vermez:):)oyuzden bir dk dusunmem gider s2000 alirim:)alicam zaten bakiyorum:)
Ahaha :hehe: rx-b in kamyoneti var. Forf falcon hesabı :D
bu aracı alacak şahıs evli çocuklumu. Gaz manyamı, roll delisimi nasıl biri. Bmw dayanır 5 sene Vmw alsın:)
m tech temz 330cI CABRIOYA bakmıycak ınsan varmıdırKI, çoğu krıterde ortalamanın uzerınde bı arac..
surus zevkıde uzun yolda manuel 6 sılındırn sesıyle(eısenmann egsozla):) gayet ıyı olur bnce..
S2k ya 100. oyu ben verdim ;)
S2000 ım olsun 36 ay borcum olsun:D
farklı olmak istersen s2k.
2006 model VSA'sız makineye 65.000 vermek :) Bence çok pahalı.
Bence seçenekler iki araç ile kısıtlanmamalı. :)
Başka ne var, arkadan itişli güçlü şekli düzgün ? :)Alıntı:
CeM öZeR Nickli Üyeden Alıntı
Bmw 4 kişilik oldugu ıcın tek o yonden avantajını goruyorum.Diğer yonlerde S2k