Bronz baskı balatamı? orjinalmi?

**MuratGürakan** · 27-10-2010, 16:40

Arkadaşlar aracımın orjinali 105hp 290nm
Araçta şu anda garrett gt1779 egzoz filtre yazılım var. Tahmini 170-180hp arası güç 400+nm de tork var.
Yazılımdan sonra bir hafta geçti artık baskı hemen ısınıp sıyırıyor.
2 kere hızlı vites atayım 3. de kaçırmaya başladı.
Bronz balata yaptırma işine girsemmi yoksa orjianlinimi çaktırsam bilemedim.
Fiyatlar hemen hemen aynı olcak. Bi yerde fiyat aldım bronz a 400tl dedi.
Ama korkum şanzımana ve aktarma organlarına çok yük bindirip kırmak. Bronz mu önerirsiniz yoksa orjinalinimi? Bronz benim arabaya gereksizmi yoksa ömürlük olurmu. Kalkışta sarsıntıyı göze alıyorum bronz takınca onu söylemenize gerk yok

Benimkinin boyutunda organik balatada yok olsa ondan çaktırcam o güzel ama...

**fatiii** · 27-10-2010, 16:43

şaşmazda balatacı şahin abi işini gorur.

**MuratGürakan** · 27-10-2010, 16:44

hangisi için ama

Ben karar veremedim.
balatacı var bir kaç tane bildiğim..

**fatiii** · 27-10-2010, 16:45

MuratGürakan´isimli üyeden Alıntı

hangisi için ama
Ben karar veremedim.
balatacı var bir kaç tane bildiğim..

bronz için

bu işde bana gore şu anda en iyi yapan o hatta istanbula bile balata yapıp yolluyo o kadar soyliyim

**izo** · 27-10-2010, 16:46

bronz cakcan murat kurtarmaz oem balata...bnde de 410nm var, deneyelim

**MuratGürakan** · 27-10-2010, 16:46

peki dediğim gibi şanzımanı vs kırma ihtimalim varmı. Sıfırdan kalkışlarda. Yoksa kalkışta hep sakinmi olmak zorunda kalcam.

**fatiii** · 27-10-2010, 16:46

senin icin stage 2-3 seklinde balatalar mevcutmu bi onları arastır istersen?

**MuratGürakan** · 27-10-2010, 16:47

izo´isimli üyeden Alıntı

bronz cakcan murat kurtarmaz oem balata...bnde de 410nm var, deneyelim

Vay izocum yaa gittin unuttun bizleri ahh ahhh

Bizim yerimizede bin o 410 nm lere sen

----
Senin meganede bronz mu varmı?
Aktarma organlarına yük binipte kırma olanağı varmı bronzda

**imhotep** · 27-10-2010, 16:48

MuratGürakan´isimli üyeden Alıntı

peki dediğim gibi şanzımanı vs kırma ihtimalim varmı. Sıfırdan kalkışlarda. Yoksa kalkışta hep sakinmi olmak zorunda kalcam.

stage 2 kurtarır senı ve sehir içindede rahatlıkla kullanırsın

**MuratGürakan** · 27-10-2010, 16:48

fatiii´isimli üyeden Alıntı

senin icin stage 2-3 seklinde balatalar mevcutmu bi onları arastır istersen?

Yok daha piyasada.
sacks a baktım daha piyasaya sürmemiş benim için olanları. Şu anda benim yapabilceğim ya orjinal yada bronz. İki seçeneğim var Diğer seçenekler henüz mevcut değil. Olcağınıda zannetmiyorum . 105 lik mjet le uüraşan bi benim dünyada deli şeetmiş beni

**fatiii** · 27-10-2010, 16:50

MuratGürakan´isimli üyeden Alıntı

Yok daha piyasada.
sacks a baktım daha piyasaya sürmemiş benim için olanları. Şu anda benim yapabilceğim ya orjinal yada bronz. İki seçeneğim var Diğer seçenekler henüz mevcut değil. Olcağınıda zannetmiyorum . 105 lik mjet le uüraşan bi benim dünyada deli şeetmiş beni

o zaman şahin abiye gidecen

**Time-R** · 27-10-2010, 16:52

Ikitelli ataturk otosanayi sitesinde soner abi bu isi yapiyor, ben 2009 yilinda eski beyaz hatchback civic si aracima 16 yaprak bronz caktirmistim, 8 on, 8 arka bildiginiz turbo balatasi olmustu, araba olene kadarda giderdi, kaza yapip pert etmeseydim

Ama kaliteli oem balatandan sasma dicem, arabanin stock beygirine gore yapilmistir o baski, bu speclerle kisa omurlu olur.

MuratGürakan´isimli üyeden Alıntı

peki dediğim gibi şanzımanı vs kırma ihtimalim varmı. Sıfırdan kalkışlarda. Yoksa kalkışta hep sakinmi olmak zorunda kalcam.

Bence olmaz, ama yinede yuruyeni elden gecir.

**MuratGürakan** · 27-10-2010, 16:55

fatiii´isimli üyeden Alıntı

o zaman şahin abiye gidecen

Zaten ona gidildi o baktı yapılcak tek iş bronz dedi. Ama işte bronz olayıda bana fazlamı gelir gereksizmii karar veremedim. oem takıp sacks look gibi fabrikasyon deilde. rahatça dolaşabilirmiyim acaba.

**izo** · 27-10-2010, 16:55

bazen kritik olan o tork kaldircak baskiyi bulmak oluyor...bronzun da kaliteli olmasina dikkat et, fatihin dedigine git basin agrimaz

**fatiii** · 27-10-2010, 16:59

ya bronz da illa ufak tefek sıkıntılar yasıyacaksın titreme vs gibi sonuc olarak hicbirsey orjinal mal gibi olmaz fakat bronz daha uzun sureli gider aracında kacırma olayı pek olmaz..

**Tansu** · 28-10-2010, 01:10

tek çaren bronz kardeşş....

**FaBeRgE** · 28-10-2010, 01:36

bu ustalar bronz balatayı nasıl yapıyor ? Açıklarsanız belki bende yaptırabilirim turboyu bende büyütmeyi düşünüyorumda. 160hp de balata cıvıtıyormuş

**KVB** · 28-10-2010, 07:02

Ben de aracımdaki son işlemler sonrasında bronz yaptırdım. Benimki 8 yaprak, 4 ön, 4 arka.

Kalkışta debriyajı ayarlayamazsanız çok sarsıntı yapıyor bunlar bilindik ve kabul edilerek yapılan şeyler ama, hiçbir koşulda kaçırmaması ve uzun ömürlü olması çok güzel

Özellikle bizim Hyundailerin orjinal balataları kaşar peyniri kıvamında olduğu için 20-30k kmde balata bitirip sıyırmaya başlıyordum, şimdi tek korkum baskı

Günlük kullanımda da sıkıntı yaratmıyor, ancak anne baba bindiğinde sarsıntı yaparsanız laf ediyorlar o kadar

Ben kendim kullanırken çok mutluyum

27-10-2010, 16:43	#2
fatiii Mesajlar: 3.529 Üyelik Tarihi: Nov 2007 Şehir: AnkarA Otomobil: var	şaşmazda balatacı şahin abi işini gorur. Techturkey.com Post 2

27-10-2010, 16:44	#3
MuratGürakan Mesajlar: 715 Üyelik Tarihi: Dec 2009 Şehir: Ankara Otomobil: SArocco	hangisi için ama Ben karar veremedim. balatacı var bir kaç tane bildiğim.. Techturkey.com Post 3

27-10-2010, 16:46	#5
izo Mesajlar: 1.699 Üyelik Tarihi: Jan 2008 Yaş: 27 Şehir: Ankara&Philadelphia Otomobil: sold: meggy 1.6 turbo, clio 182, mustang gt 4.6 V8 bought allroad 2.7 TT	bronz cakcan murat kurtarmaz oem balata...bnde de 410nm var, deneyelim Techturkey.com Post 5 __________________________________ http://img442.imageshack.us/img442/1...gpic189943.jpg

27-10-2010, 16:46	#6
MuratGürakan Mesajlar: 715 Üyelik Tarihi: Dec 2009 Şehir: Ankara Otomobil: SArocco	peki dediğim gibi şanzımanı vs kırma ihtimalim varmı. Sıfırdan kalkışlarda. Yoksa kalkışta hep sakinmi olmak zorunda kalcam. Techturkey.com Post 6

27-10-2010, 16:46	#7
fatiii Mesajlar: 3.529 Üyelik Tarihi: Nov 2007 Şehir: AnkarA Otomobil: var	senin icin stage 2-3 seklinde balatalar mevcutmu bi onları arastır istersen? Techturkey.com Post 7

27-10-2010, 16:55	#14
izo Mesajlar: 1.699 Üyelik Tarihi: Jan 2008 Yaş: 27 Şehir: Ankara&Philadelphia Otomobil: sold: meggy 1.6 turbo, clio 182, mustang gt 4.6 V8 bought allroad 2.7 TT	bazen kritik olan o tork kaldircak baskiyi bulmak oluyor...bronzun da kaliteli olmasina dikkat et, fatihin dedigine git basin agrimaz Techturkey.com Post 14 __________________________________ http://img442.imageshack.us/img442/1...gpic189943.jpg

27-10-2010, 16:59	#15
fatiii Mesajlar: 3.529 Üyelik Tarihi: Nov 2007 Şehir: AnkarA Otomobil: var	ya bronz da illa ufak tefek sıkıntılar yasıyacaksın titreme vs gibi sonuc olarak hicbirsey orjinal mal gibi olmaz fakat bronz daha uzun sureli gider aracında kacırma olayı pek olmaz.. Techturkey.com Post 15

28-10-2010, 01:10	#16
Tansu Mesajlar: 136 Üyelik Tarihi: Aug 2010 Yaş: 38 Şehir: istanbul/türkiye Otomobil: Corsa 1.3 CDTI	tek çaren bronz kardeşş.... Techturkey.com Post 16

28-10-2010, 07:02	#18
KVB Mesajlar: 382 Üyelik Tarihi: Apr 2008 Yaş: 27 Şehir: İzmir / TÜRKİYE Otomobil: Getz 1.3 - Turbo	Ben de aracımdaki son işlemler sonrasında bronz yaptırdım. Benimki 8 yaprak, 4 ön, 4 arka. Kalkışta debriyajı ayarlayamazsanız çok sarsıntı yapıyor bunlar bilindik ve kabul edilerek yapılan şeyler ama, hiçbir koşulda kaçırmaması ve uzun ömürlü olması çok güzel Özellikle bizim Hyundailerin orjinal balataları kaşar peyniri kıvamında olduğu için 20-30k kmde balata bitirip sıyırmaya başlıyordum, şimdi tek korkum baskı Günlük kullanımda da sıkıntı yaratmıyor, ancak anne baba bindiğinde sarsıntı yaparsanız laf ediyorlar o kadar Ben kendim kullanırken çok mutluyum Techturkey.com Post 18

Konuyu Toplam 1 üye okuyor. (0 Kayıtlı üye ve 1 Misafir)

Konu Seçenekleri
Yazdırılabilir Sümü Göster Sayfayı E-Mail'le gönder