Madem Türkiye de görülebilcek arabalar sınırlı o zaman niye Türk sitesine gelip bu arabaları soruyorsun??Alıntı:
bolka Nickli Üyeden Alıntı
Madem çok biliyosun niye konu açıp bilmeyenlere danışıyorsun??
Printable View
Madem Türkiye de görülebilcek arabalar sınırlı o zaman niye Türk sitesine gelip bu arabaları soruyorsun??Alıntı:
bolka Nickli Üyeden Alıntı
Madem çok biliyosun niye konu açıp bilmeyenlere danışıyorsun??
kaldı ki bu cümleyi kurduğu adam da Türkiyede değil :DAlıntı:
Low-Rider Nickli Üyeden Alıntı
hasss :hehe::hehe:Alıntı:
hddsheriff Nickli Üyeden Alıntı
lost adasına döndü site:D
yav S14 yazıyo intercooler in yanında, V-spec dediği de intercoolerın modeli greddy nin ne sallıyosun boş keseden ..Alıntı:
bolka Nickli Üyeden Alıntı
SR20 swaplanmış 240 a dda isim vermişler sadece V-Spec diye
Alıntı:
bolka Nickli Üyeden Alıntı
http://www.garagemak.com/top.html
http://www.vertex-usa.com/catalog/pr...?productid=714
hmm çok orjinal bir v spec :D
İnsanların olmadığı gibi görünemediği tek adres... TechTurkey.com
bilgisayar bağlamak nedir ya :D playstation olmasın o? hani GT4 GT5 fln bilgisayar bağla x x now 460bhp fln :D
HER IKISINİDE AL KURTUL ya,UCUZMUS ZATEN...
Skyline GTR alacaksan 25 bin falan verme yazık, git ingiltereden al nasılsa hepsi sağdan direksiyon.
ben bir şey demek istiyorum japon piyasasına sunulan araba ve motosiklet hız limiti 180km ve 280hp ister 4 silindir ister 12 silindir.
şahsan elimden 2 tane motosiklek geçti, ve bir sürü araba, şimdiki arabamda jdm dır.
Apexi RSM 180km limiti iptal ediyor bir çok jdm araçlarda.
:d :d .............Alıntı:
corolla117 Nickli Üyeden Alıntı
V-Spec out of Baldwin Park, Calif. was one of the first companies to prototype the factory S-15 body panels onto a U.S.-spec 240; it decided to use Law's car as a company flagship:heyoo:
Alıntı:
Spec-R
The Spec-R differed from previous Silvia models by featuring a 6-speed manual transmission. The Spec-R also included extensive chassis and suspension strengthening via the use of larger anti-roll bars and strut bracing. The S15 featured the same 4-piston front brake calipers that were found in the S14 but included a larger brake booster.
One of the biggest changes to the S15 model of the Silvia was the implementation of a helical limited slip differential. The result was a safer, more track suited drive; in some contrast to its drifting heritage and subsequent media attention.
As with many Nissans, HICAS (High Capacity Active Steering) four wheel steering was available as an option.
Spec-S
The Spec-S featured only a 5-speed manual transmission (in addition to a 4-speed automatic available on both the Spec-S and the Spec-R). It also lacked the additional chassis support of the Spec-R; featured 4-piston front brake caliper and a slightly smaller brake booster. The Spec-S also only featured the viscous limited slip differential, the same unit found in the S14.
The S15 line was later expanded to include various luxury and upgrade option packages for both the Spec-S and Spec-R. Autech, a specialty car developer, also offered several tuned versions of the S15; one with body and interior trim modeled after the Ferrari 456, called the style-A, available in both Spec-S and Spec-R based trims; and a second tuned version was based on the Spec-S trim level with the engine output increased to 200 hp (150 kW) through the use of increased compression, more aggressive camshafts, and free-breathing intake and exhaust tracts, along with ECU tuning and upgrades to the chassis and suspension. This version also included the 6-speed transmission and other upgrades normally found only in the Spec-R.
There was also a convertible variant of the Silvia, called the Varietta, featuring a folding retractable hardtop. The Varietta was built by Autech and was based on the Spec-S model, featuring the same naturally aspirated engine, with a choice of the 4-speed automatic transmission or the 5-speed manual transmission.
Production of the Silvia ended in August 2002 amidst Nissan's efforts to reduce its myriad of platforms. The S15 Silvia was therefore the last car to hold the Silvia badge. Nissan's worldwide sports car platform is now the FM Platform, which underpins the current Fairlady Z (the 350/370Z in North America), as well as the 2001–Present Nissan Skyline (the Infiniti G35/37 in North America).
In Japan, the S15 generation of the Silvia is colloquially known as the "Strawberry". The term is common, as most car enthusiasts in Japan refer to a car by its chassis name. In Japanese, the numbers one and five (from the name S15) are respectively "ichi" and "go". The word "ichigo" is also the Japanese word for strawberry.
R34 var bende..İyi kaçıyor ama biraz yakıyor haftaya atiker bağlanacak inşallah maslakta..
Ama bir sorunu var 4'ten 5'e attığında sarıyor.Ama yinede güzel araç..Tr'de yok haklısınız be zaten aslında TR'de değilim aslında ben yohum :)
Ama güzel yanı şu ki kışın tenekelerle gezemk :)
Alıntı:
bolka Nickli Üyeden Alıntı
Alıntı:
JDM cars were limited by a jishu-kisei (gentlemen's agreement) among manufacturers to 280 horsepower (PS) (276 hp) in 1988 and a top speed of 180 or 190 km/h
http://www.hksusa.com/images_products/S_2129.jpg
http://www.hksusa.com/products/?id=781
digerlerini zaten acıklamıslar inatlasmaya gerek yok:)
iyide düzgün araştırırsan tüm bilgileri kolayca bulabilirsin. diğer bir sorumsa vites aralıkları çok kısa nasıl bişey oluyor? bunca drift yapan nissan varken bu işin atası bu iken bunu nasıl diyebiliyorsun?
bolka has left the building :D
silvia vspec aramaya gitti:DAlıntı:
Spawn Nickli Üyeden Alıntı
Birazdan silvia'nın M-spec NUR modeli bile var der :P
Arkadaş V-spec diyince Skyline gelir akla bitek sadece ona özgü bişey,sana verilen bilgiler yanlış yada adam swap yapmıştır Silvia Spec V olarak adlandırmıştır.
Mesela bende silvia s14a fullotomatik 5000 devir 6 kilo 200sxak var kici tempradan kaynattik iyide oldu.bende fmic alirken bu modele gore bakacam umarim bulurum.
Spawn gardaş bulurmuyuz dersin ?
Low-Rider kardeş bana ordak 2 kilo taze spec cekiver bol v li ossn :D