ya bu tartışmalara son vereyim en iyisi,
ben 3 tane farklı insigna turbo ile deneme fırsatım oldu
ve şansıma denediğim arabalarım hepsi ile oldu, 3 tane farklı vti'm ile denedim speclerini ve boy oranlarını yazıyorum,
98 gri sedan CTT vtec, sadece filtre vardı aracımda 3-4 boy geçtim,
98 gri amcadan vtec vardı CTR plaka, ss magnum eksoz filtre, onunla denedim, 2 boy geçtim
98 Carbon VN vtec le denedim, uzun uzun bastım yolda gene denk geldi, heralde 2-3 direk farktan sonrasını saymadım...
şimdi diyenler olcak nasıl oluyo 2-3 direk derseniz,
carbon vti nin specleri :
NGK iridyum bujiler
NGK buji kabloları
Mishimoto silikon Hortumlar
Mishimoto termostat
Mishimoto fan müşürü
Fidanza hafif volan
WİSECO 11,5-81,5 forget piston
TYPE-R su pompası
TYPE-R yağ pompası
çift petekli radyatör
skunk2 yay
skunk2 şapka
Aem kasnaklar
p28+S300+harness
Edelbrock performx emme
Blox gaz kelebeği
Ssr Headers
Hks hi power
Walbro benzin pompası
Simota tampon altı filtre kiti
port polish
acl race yatak
oem subap lastikleri
oem silindir kapak contası
komple 60mm krom borular
AEM wideband
MUGEN shortshift
Amerikan shift light
TYPE-R vites körüğü
skunk2 vites topuzu
SEİBON carbon kaput
carbon çamurluklar
ek9 oem plastik ön lip
carbon bagaj
carbon yan çıtalar
carbon yan aynalar
bagaj çıtası
carbon gösterge paneli
carbon gösterge çerçevesi
carbon ön konsol havalandırmaları
carbon orta konsol
carbon ön panjur
Aem plakalık
spor 5 cm helezonlar
Stoptech delikli ön arka fren diskleri
brembo kapaklar
TRW ön fren balataları
ATE arka fren balataları
Enkei RPF01'' beyaz jantlar
205/40/16 toyo t1r lastikler
eagle eyes jdm farlar
eagle eyes smoke ledli stop
jdm sis farları
3m arka cam ve sunroof filmi
şeffaf çamurluk sinyalleri
pioneer 6850 teyp
kicker mid takımı
pioneer compenant