Kayıt ol

Kapalı konu
 
LinkBack Konu Seçenekleri
Eski 20-06-2007, 15:54   #1
STP
 
STP - ait Avatar
 
Mesajlar: 9.408
Üyelik Tarihi: Nov 2005
Yaş: 29
Şehir: istanbul
Otomobil: k20a2... UD corsa...



TYPER vs Stock 200sx duz vıtes

arkadaslar bı arkadasımız yenı stock toplattıgı 200sx ı ıle bızımle rollıng denemek ıstemekte ve 500usd den asagı kesınlıkle denemem demekte. arabası duz vıtes ve sadece std 8.5 olan sıkıstırması 9 a yukseltılmıs.bızım aracmızda olanlar bellı
dc race headers,ıskender ara boru ve SS 1 e 1 son susturucu ve son olarak mugen baskı balata...(200sx ı sadece 9 cr harıcı full stock deger olarak dusunun)

yapılan yorumların en cogu benım hayretle karsıladıgım 200sx typerı deler ıcınden gecer yok eder...

sızın yorumlarınız nedır?
STP isimli üyemiz çevrimdışıdır. (Offline)  
Eski 20-06-2007, 15:57   #2
 
TAM35GNY - ait Avatar
 
Mesajlar: 1.394
Üyelik Tarihi: Nov 2005
Şehir: TAM35-SAN DIEGO
Otomobil: 2JZ



TAM35GNY - MSN üzerinden Mesaj gönder
Bence değerler doğruysa tayyarın alması lasım tabi turbo vs atmosferik de karışık biraz...


__________________________________

BoostProjects
TAM35GNY isimli üyemiz çevrimdışıdır. (Offline)  
Eski 20-06-2007, 16:05   #3
STP
 
STP - ait Avatar
 
Mesajlar: 9.408
Üyelik Tarihi: Nov 2005
Yaş: 29
Şehir: istanbul
Otomobil: k20a2... UD corsa...



yere verılen guc farkı ve onden ceker arkadan ıtıs farkları ıle 200sx ın bu karsılstırmada hıc sanzı yok dıye dusunuyorum
STP isimli üyemiz çevrimdışıdır. (Offline)  
Eski 20-06-2007, 16:15   #4
 
TAM35GNY - ait Avatar
 
Mesajlar: 1.394
Üyelik Tarihi: Nov 2005
Şehir: TAM35-SAN DIEGO
Otomobil: 2JZ



TAM35GNY - MSN üzerinden Mesaj gönder
ortaya para koyduğuna göre vardır araçta bi şeyler gizli


__________________________________

BoostProjects
TAM35GNY isimli üyemiz çevrimdışıdır. (Offline)  
Eski 20-06-2007, 16:21   #5
STP
 
STP - ait Avatar
 
Mesajlar: 9.408
Üyelik Tarihi: Nov 2005
Yaş: 29
Şehir: istanbul
Otomobil: k20a2... UD corsa...



elbet cıkar oyle bırsey varsa
STP isimli üyemiz çevrimdışıdır. (Offline)  
Eski 20-06-2007, 16:35   #6
 
Bestsi - ait Avatar
 
Mesajlar: 1.301
Üyelik Tarihi: Jan 2006
Yaş: 33
Şehir: Turkiye/ankara
Otomobil: S14.5 & AE86



bar biraz acık bir s13 un hondatalı faln bi typr ı baya bir gectiğini gozumuzle gorduk ama arabadana rabaya değişir tabii
Bestsi isimli üyemiz çevrimdışıdır. (Offline)  
Eski 20-06-2007, 16:48   #7
 
M3CSL - ait Avatar
 
Mesajlar: 5.454
Üyelik Tarihi: Apr 2006
Yaş: 27
Şehir: istanbul/çekmeköy
Otomobil: Focus 1.6Tİ-vct, BMW e90



normalde pek sansı olmamalı ama iddialı konustuysa bilemıcem yaa.....
M3CSL isimli üyemiz çevrimdışıdır. (Offline)  
Eski 20-06-2007, 17:03   #8
 
Mechanix - ait Avatar
 
Mesajlar: 3.298
Üyelik Tarihi: Nov 2005
Yaş: 29
Şehir: İstanbul
Otomobil: Nissan 200 SX



Mechanix - MSN üzerinden Mesaj gönder
Standart basıncı 0,69 bar dır SX in. Arkadaş 1 bar yaptıysa stock diyor olabilir gene. o zaman geçer type r ı. Ama 0.69 bar sx in type R karşısında şansı yok.
Basınç arttırmışsa wasgate hortumu tıkayarak sadece boost saati ile görebilirsin, herhangi bir görünen parça bulamazsınız.
Benim HAN ile denememe bak selçuk , ben 1 bar + egzoz +filtre vardı. HaN da Hondata falan filan vardı.2 de kafa uzatıyor az, 3 de önüme geçiyor , 4 de çok geriye düşüyordu.benim viteslerime göre.Eğer 3. vites sonuna kadar deneyecekseniz type r ın şansı daha yüksek
SX in 3. vitesi çok fazla uzun, 4 de bi o kadar kısa.


__________________________________

***LAND OF HARDCORE DRIFTERS ***
Mechanix isimli üyemiz çevrimdışıdır. (Offline)  
Eski 20-06-2007, 17:06   #9
STP
 
STP - ait Avatar
 
Mesajlar: 9.408
Üyelik Tarihi: Nov 2005
Yaş: 29
Şehir: istanbul
Otomobil: k20a2... UD corsa...



hıım sagol mustafa en degerlı yorum bu benım ıcın ama ben basınc acmadıgını bılıyorum. zaten bakacagım denemeden once saatten kac olduguna
STP isimli üyemiz çevrimdışıdır. (Offline)  
Eski 20-06-2007, 19:55   #10
 
sulhi - ait Avatar
 
Mesajlar: 4.585
Üyelik Tarihi: Jun 2006
Yaş: 31
Şehir: istanbuL-turkey
Otomobil: whıte impreza gt42& integra bbs :)



sulhi - MSN üzerinden Mesaj gönder
ben söliyim arada 5 boy oLur typr aLır basını gider! bu arada bu yorumum cok bilmişliğimden deil söylenenlerden biliyorum...
sulhi isimli üyemiz çevrimdışıdır. (Offline)  
Eski 20-06-2007, 20:24   #11
 
Mechanix - ait Avatar
 
Mesajlar: 3.298
Üyelik Tarihi: Nov 2005
Yaş: 29
Şehir: İstanbul
Otomobil: Nissan 200 SX



Mechanix - MSN üzerinden Mesaj gönder
Standart sx anca vti ile kafa kafaya gidiyor zaten.


__________________________________

***LAND OF HARDCORE DRIFTERS ***
Mechanix isimli üyemiz çevrimdışıdır. (Offline)  
Eski 20-06-2007, 21:05   #12
 
Mesajlar: 127
Üyelik Tarihi: May 2006
Yaş: 30
Şehir: İST GOP
Otomobil: 200sx M3.20, subaru gt



arkadaşlar bence typer alır standart 200 sx i ama birde arabaları gercekten geçmek var lafla degil tam olarak deneyerek geçmiş oldugun videoları görmek dilegiyle.
Gokhann isimli üyemiz çevrimdışıdır. (Offline)  
Eski 20-06-2007, 23:02   #13
 
deathofacar - ait Avatar
 
Mesajlar: 739
Üyelik Tarihi: Sep 2006
Şehir: ümitköy
Otomobil: kamyon



Bestsi´isimli üyeden Alıntı Mesajı Göster
bar biraz acık bir s13 un hondatalı faln bi typr ı baya bir gectiğini gozumuzle gorduk ama arabadana rabaya değişir tabii
type r dan type r a deişmez halil stoksa eğer. ama turbosu bi fırt büyümüşse veya bar açmışlarsa ki- sıkıştırma yükseltmek de aynı anlama gelir- 200 sx geçebiliyor.
deathofacar isimli üyemiz çevrimdışıdır. (Offline)  
Eski 20-06-2007, 23:09   #14
 
delsolemrah - ait Avatar
 
Mesajlar: 745
Üyelik Tarihi: Aug 2006
Şehir: istanbul
Otomobil: delsol vti & corsa 1.3 cdti



typer tek geçer bence


__________________________________

[SIGPIC][/SIGPIC]
delsolemrah isimli üyemiz çevrimdışıdır. (Offline)  
Eski 20-06-2007, 23:45   #15
 
type-RRR - ait Avatar
 
Mesajlar: 410
Üyelik Tarihi: Oct 2006
Şehir: izmir
Otomobil: type-R;vitara ;ix-35



işin ucunda para olunca çenemi tutmak mantıklı geliyo


__________________________________

rüyalarını gerceklestirmenin en kolay yolu uyumaktır
type-RRR isimli üyemiz çevrimdışıdır. (Offline)  
Eski 21-06-2007, 00:15   #16
 
M3CSL - ait Avatar
 
Mesajlar: 5.454
Üyelik Tarihi: Apr 2006
Yaş: 27
Şehir: istanbul/çekmeköy
Otomobil: Focus 1.6Tİ-vct, BMW e90



Mechanix´isimli üyeden Alıntı Mesajı Göster
Standart sx anca vti ile kafa kafaya gidiyor zaten.
standartı bellı hıza kadar kafa kafaya mı??
kısalı vtecde boy boy açıo ama dimi
M3CSL isimli üyemiz çevrimdışıdır. (Offline)  
Eski 21-06-2007, 00:25   #17
STP
 
STP - ait Avatar
 
Mesajlar: 9.408
Üyelik Tarihi: Nov 2005
Yaş: 29
Şehir: istanbul
Otomobil: k20a2... UD corsa...



aynen ole bakınız K vtec
STP isimli üyemiz çevrimdışıdır. (Offline)  
Eski 21-06-2007, 02:31   #18
 
Sinan'S2k - ait Avatar
 
Mesajlar: 801
Üyelik Tarihi: Jan 2006
Yaş: 28
Şehir: Ankara
Otomobil: F22c Turbo, Astra 1.3 cdti, R6



stock ta type-r çok rahat olmasada alır bence, denemeden önce turbo basıncına dikkat edin yalan dolan olmasın sonra
Sinan'S2k isimli üye çevrimiçidir (Online)  
Eski 21-06-2007, 02:42   #19
 
Mesajlar: 1.156
Üyelik Tarihi: Sep 2006
Yaş: 26
Şehir: ist-ank
Otomobil: 200sx



şöyle söyliyim 9 cr li stock s13 ümle, kısa headers filtre egsoz vs... olan vtecle şöyle oluyor http://www.youtube.com/watch?v=oHS6pJHbNfc
stock vtec 3. vitesde vtec açık, ben 5.vitesde basınca geçiyorum.
Istilldo isimli üyemiz çevrimdışıdır. (Offline)  
Kapalı konu


Konuyu Toplam 1 üye okuyor. (0 Kayıtlı üye ve 1 Misafir)
 
Konu Seçenekleri

 


:::: Şu Anda Saat: 15:40 ::::