306gti atmosferik vtec

21-07-2007, 00:16

arkadaşlar atmosferik vtec ile 306 gti 0-100 -0-150 ve ara hızlanmalarda ne olur sadece kamuoyu yoklaması yapıyorum sonucu bende var

**STP** · 21-07-2007, 00:18

stock ve stock ıse vtecın alması normal. fabrıkasyon test verılerındede vtec ustun.

**PROMINENT** · 21-07-2007, 02:29

stockda düz yol dsiplinlerinde fitengh üstün...viraj ve uzun yol performansına gelince konu tabi 306 gti...stoc fitenk pek tutunmuyor yolda 306 kadar....

**STP** · 21-07-2007, 02:34

yaw benımde anlamadıgım 306 ların konılı felanken dahı arkasının savurdugunu cok kısıden duydum... nası oluyor bu

**PROMINENT** · 21-07-2007, 02:40

benimde tecrübem 306 nın oldukça iyi döndüğü hatta arka tekerleklerin belli bir limite kadar viraj istikametine doğru döndüğü idi..106 gti lar efsane iken vtecler yeni yeni popüler iken arkadaşımızın pejo bayi var iken fenerbahçede alıp denemiş idik..oldukça iyi dönüyordu stoc halde vtec e göre..hatta o gece s500 ile arkadaşımız s de patlamıştı...

**STP** · 21-07-2007, 02:43

arka tekerleklerın donmesı sadece bır efsane oyle bırsey yok...

**PROMINENT** · 21-07-2007, 02:48

prelude gibi dönüyor demedimki? 3mm gibi bir şey idi sanırım... bana bunu söyleyen volkan idi eskiden pejo demaksın sahibi...ki bir çok forumda ve test de ispattır...neyse tabiki konumuz bu değil..
ben kendimi 306 ile dönerken daha güvende daha elimin altında hissediyorum..kişisel görüşüm bu idir...

**STP** · 21-07-2007, 02:53

oyle bı donme saglayan bır mekanızma yok 306 da. 3mm 2 mm 5 mm. tamamen hayal urunu bu emın olabılırsın. stock hallerınde benım gorusumde vtec yıne ıyı. denemelerımden kaynaklı olarak soyluyorum. helekı yaylı ve konılı karsılastırlarda tartısmasız v tec

**PROMINENT** · 21-07-2007, 02:56

bende stoc vtec de oldukça koptuğuna şahit olmuş ingiliz yeşili eski bir vtecde moda taraflarında ki bir vtecde..

gene fanatizm var sanırım...bence 306 diyorum ama kendini çabuk bırakan arabalar pejolar malesef bu böyle şimdi karşılaştıralım desem adam gibi bir 306 bulmak çok zor..dolayısı ile hadi şimdi desek sen haklı çıkıcaksın

**STP** · 21-07-2007, 03:00

fanatızm olsa. mını ve vtec yol tutus konusu oldugunda mını demem

**PROMINENT** · 21-07-2007, 03:03

maşallah ama 1.6 normal miniler banliyo gibi

bisim pejolara fitengh lere yapamadılar şu yol tutuşu... ama sabır...lotus esprit harici exige lerde ve europa s lerde honda motoru kullanıcak s2000 motoru+turbo...lotusta destek olarak hondaya yol tutuş uzmanlığını hediye ederse kimse tutamaz hondaları...ki o kadar ön yargılı olmama rağmen şile otobanında stock s2000 kullandım yardıra yardıra tükürüklerime 1 selpak yetmedi öyle zevk aldım.. kaçırıpta patlayanlara yuh olsun diyorum

**STP** · 21-07-2007, 03:10

onyargıyı sılen araba

ıts honda

**M3CSL** · 21-07-2007, 03:50

306 zamanında sınıfında en ıyı yol tutan aractır.. arkayı hafiften saldığı dorudur ama virajı dönmeye yardımcı olur ve kontrolu kolaydır.. amma koınustum ha

vtec yol tutuomu

**STP** · 21-07-2007, 03:51

yok be tutmuyo nerden tutsun... bı gun bınsersın kısmets e

**B!Rtan** · 21-07-2007, 05:08

STP´isimli üyeden Alıntı

oyle bı donme saglayan bır mekanızma yok 306 da. 3mm 2 mm 5 mm. tamamen hayal urunu bu emın olabılırsın. stock hallerınde benım gorusumde vtec yıne ıyı. denemelerımden kaynaklı olarak soyluyorum. helekı yaylı ve konılı karsılastırlarda tartısmasız v tec

306 gti larda var diye biliyorum. çok kişiden duydum..

**Safak** · 21-07-2007, 06:15

306 GTi yol tutuşu kendi döneminin en iyi GTi larından biri idi...Kullananların geneli memnun kalmıştır...Hala kullanan dostlarımda çok memnunlar özellikle birinde daha önce Füme hb Vtec vardı kendisi daha oturaklı olduğunu söylüyor...Yol tutuş konusunda yargıda bulunmak için çok zaman geçit ne yürüyeni stock GTi ne de Vtec kaldı

Gider olarak Vtec şehir içinde ve kalkışta daha avantajlı olmalı, 306 uzunda 2.0 olmanın verdiği avantajı kullanır. Oda 306 ve Vtec ne durumda kaç km de, bakımı nasıl olmuş vs vs

Ama ikiside güzel otomobiller.

Yafff şaka maka 10 yaşını geçti bu aletlerin çoğu, 90 ların sonunda peynir ekmek gibi 2. eli olduğu dönemi hatırladım

**M3CSL** · 21-07-2007, 17:11

STP´isimli üyeden Alıntı

yok be tutmuyo nerden tutsun... bı gun bınsersın kısmets e

umarım bınerım

tekerlerın dönme olayı doğrudur...

**sword** · 21-07-2007, 23:15

1000kg üstü pejolar pek yürümüo

**STP** · 21-07-2007, 23:25

tekerlekler nasıl donuyor yaw bırakın ALLAh askına

21-07-2007, 00:18	#2
STP Mesajlar: 9.408 Üyelik Tarihi: Nov 2005 Yaş: 29 Şehir: istanbul Otomobil: k20a2... UD corsa...	stock ve stock ıse vtecın alması normal. fabrıkasyon test verılerındede vtec ustun. Techturkey.com Post 2

21-07-2007, 02:29	#3
PROMINENT Mesajlar: 2.529 Üyelik Tarihi: Jan 2007 Yaş: 31 Şehir: istanbul Otomobil: espri	stockda düz yol dsiplinlerinde fitengh üstün...viraj ve uzun yol performansına gelince konu tabi 306 gti...stoc fitenk pek tutunmuyor yolda 306 kadar.... Techturkey.com Post 3

21-07-2007, 02:34	#4
STP Mesajlar: 9.408 Üyelik Tarihi: Nov 2005 Yaş: 29 Şehir: istanbul Otomobil: k20a2... UD corsa...	yaw benımde anlamadıgım 306 ların konılı felanken dahı arkasının savurdugunu cok kısıden duydum... nası oluyor bu Techturkey.com Post 4

21-07-2007, 02:40	#5
PROMINENT Mesajlar: 2.529 Üyelik Tarihi: Jan 2007 Yaş: 31 Şehir: istanbul Otomobil: espri	benimde tecrübem 306 nın oldukça iyi döndüğü hatta arka tekerleklerin belli bir limite kadar viraj istikametine doğru döndüğü idi..106 gti lar efsane iken vtecler yeni yeni popüler iken arkadaşımızın pejo bayi var iken fenerbahçede alıp denemiş idik..oldukça iyi dönüyordu stoc halde vtec e göre..hatta o gece s500 ile arkadaşımız s de patlamıştı... Techturkey.com Post 5

21-07-2007, 02:43	#6
STP Mesajlar: 9.408 Üyelik Tarihi: Nov 2005 Yaş: 29 Şehir: istanbul Otomobil: k20a2... UD corsa...	arka tekerleklerın donmesı sadece bır efsane oyle bırsey yok... Techturkey.com Post 6

21-07-2007, 02:48	#7
PROMINENT Mesajlar: 2.529 Üyelik Tarihi: Jan 2007 Yaş: 31 Şehir: istanbul Otomobil: espri	prelude gibi dönüyor demedimki? 3mm gibi bir şey idi sanırım... bana bunu söyleyen volkan idi eskiden pejo demaksın sahibi...ki bir çok forumda ve test de ispattır...neyse tabiki konumuz bu değil.. ben kendimi 306 ile dönerken daha güvende daha elimin altında hissediyorum..kişisel görüşüm bu idir... Techturkey.com Post 7

21-07-2007, 02:53	#8
STP Mesajlar: 9.408 Üyelik Tarihi: Nov 2005 Yaş: 29 Şehir: istanbul Otomobil: k20a2... UD corsa...	oyle bı donme saglayan bır mekanızma yok 306 da. 3mm 2 mm 5 mm. tamamen hayal urunu bu emın olabılırsın. stock hallerınde benım gorusumde vtec yıne ıyı. denemelerımden kaynaklı olarak soyluyorum. helekı yaylı ve konılı karsılastırlarda tartısmasız v tec Techturkey.com Post 8

21-07-2007, 02:56	#9
PROMINENT Mesajlar: 2.529 Üyelik Tarihi: Jan 2007 Yaş: 31 Şehir: istanbul Otomobil: espri	bende stoc vtec de oldukça koptuğuna şahit olmuş ingiliz yeşili eski bir vtecde moda taraflarında ki bir vtecde.. gene fanatizm var sanırım...bence 306 diyorum ama kendini çabuk bırakan arabalar pejolar malesef bu böyle şimdi karşılaştıralım desem adam gibi bir 306 bulmak çok zor..dolayısı ile hadi şimdi desek sen haklı çıkıcaksın Techturkey.com Post 9

21-07-2007, 03:00	#10
STP Mesajlar: 9.408 Üyelik Tarihi: Nov 2005 Yaş: 29 Şehir: istanbul Otomobil: k20a2... UD corsa...	fanatızm olsa. mını ve vtec yol tutus konusu oldugunda mını demem Techturkey.com Post 10

21-07-2007, 03:03	#11
PROMINENT Mesajlar: 2.529 Üyelik Tarihi: Jan 2007 Yaş: 31 Şehir: istanbul Otomobil: espri	maşallah ama 1.6 normal miniler banliyo gibi bisim pejolara fitengh lere yapamadılar şu yol tutuşu... ama sabır...lotus esprit harici exige lerde ve europa s lerde honda motoru kullanıcak s2000 motoru+turbo...lotusta destek olarak hondaya yol tutuş uzmanlığını hediye ederse kimse tutamaz hondaları...ki o kadar ön yargılı olmama rağmen şile otobanında stock s2000 kullandım yardıra yardıra tükürüklerime 1 selpak yetmedi öyle zevk aldım.. kaçırıpta patlayanlara yuh olsun diyorum Techturkey.com Post 11

21-07-2007, 03:10	#12
STP Mesajlar: 9.408 Üyelik Tarihi: Nov 2005 Yaş: 29 Şehir: istanbul Otomobil: k20a2... UD corsa...	onyargıyı sılen araba ıts honda Techturkey.com Post 12

21-07-2007, 03:50	#13
M3CSL Mesajlar: 5.454 Üyelik Tarihi: Apr 2006 Yaş: 27 Şehir: istanbul/çekmeköy Otomobil: Focus 1.6Tİ-vct, BMW e90	306 zamanında sınıfında en ıyı yol tutan aractır.. arkayı hafiften saldığı dorudur ama virajı dönmeye yardımcı olur ve kontrolu kolaydır.. amma koınustum ha vtec yol tutuomu Techturkey.com Post 13 __________________________________ Straights are for fast cars, but turns are for handling cars Best handling FWD car replica Focus St

21-07-2007, 03:51	#14
STP Mesajlar: 9.408 Üyelik Tarihi: Nov 2005 Yaş: 29 Şehir: istanbul Otomobil: k20a2... UD corsa...	yok be tutmuyo nerden tutsun... bı gun bınsersın kısmets e Techturkey.com Post 14

21-07-2007, 06:15	#16
Safak Mesajlar: 2.088 Üyelik Tarihi: Sep 2006 Yaş: 27 Şehir: İstanbul Otomobil: mk2 İbiza Cupra2	306 GTi yol tutuşu kendi döneminin en iyi GTi larından biri idi...Kullananların geneli memnun kalmıştır...Hala kullanan dostlarımda çok memnunlar özellikle birinde daha önce Füme hb Vtec vardı kendisi daha oturaklı olduğunu söylüyor...Yol tutuş konusunda yargıda bulunmak için çok zaman geçit ne yürüyeni stock GTi ne de Vtec kaldı Gider olarak Vtec şehir içinde ve kalkışta daha avantajlı olmalı, 306 uzunda 2.0 olmanın verdiği avantajı kullanır. Oda 306 ve Vtec ne durumda kaç km de, bakımı nasıl olmuş vs vs Ama ikiside güzel otomobiller. Yafff şaka maka 10 yaşını geçti bu aletlerin çoğu, 90 ların sonunda peynir ekmek gibi 2. eli olduğu dönemi hatırladım Techturkey.com Post 16

21-07-2007, 23:15	#18
sword Mesajlar: 2.600 Üyelik Tarihi: Nov 2005 Yaş: 36 Şehir: İstanbul Anadolu Otomobil: EJ9 Cıvıc & Linea multijet	1000kg üstü pejolar pek yürümüo Techturkey.com Post 18

Konuyu Toplam 1 üye okuyor. (0 Kayıtlı üye ve 1 Misafir)

21-07-2007, 23:25	#19
STP Mesajlar: 9.408 Üyelik Tarihi: Nov 2005 Yaş: 29 Şehir: istanbul Otomobil: k20a2... UD corsa...	tekerlekler nasıl donuyor yaw bırakın ALLAh askına Techturkey.com Post 19

Konu Seçenekleri
Yazdırılabilir Sümü Göster Sayfayı E-Mail'le gönder