turbo ve atmosferik

Alıntı:

---

kelalper Nickli Üyeden Alıntı

Atmosferik bir yere kadar düşük hacimle. Atmosferik için hacim gerekiyor.

---

bende atmodan yanayım bir hacimli olarak :D hacimsiz en iyi turbo kadar güç rahat ve hiç sorunsuz çıkıyor

Alıntı:

---

ilkercom Nickli Üyeden Alıntı

15 bin harcayıp 200 hp yi 300 e ancak çıkarıyorsan stock olarak bin daha iyidir :D

K20 motora sadece headers + cai + K pro yapsan 230 hpyi geçiyor. eksoz ve birkaç malzeme ile 300 rahat görür ki arabanın çizgisi başka yöne kaymaz. hem 300 hp araban olur hem de orjinal halinde ki zevki artmış olur.

Sana göre turbo iyidir. diğerine göre atmosferik iyidir. bunları tartışmaya gerek yok.

2 tane 300 hp lik type R yan yana dursa daima atmosferik olana binerim. benim için keyifli olan o dur. bunları tartışmaya gerek yok.

---

Öyle bir kaç malzeme ile 300 olmuyor işte her şey forza 4 teki kadar toplama çıkarma modunda olmuyor ;) TR de 300 hp n/a k20 varmı? 2 litreden 300 hp almak öyle kolay iş değil. Biz 10+ psi larda 400+ lere ulaşabiliyoruz ve günlük kullanımda bu güçlerle gezebiliyoruz, güç bandının yakın/benzer olma ihtimali yok..

Hangisinin daha zevkl olduğu kişiden kişiye göre değişir. Atmosferik arabayı %100 kondisyonunda tutabilmek çok daha fazla emek istiyor, çünkü %99 a bile düşse aradaki fark hissedilir oluyor, turboda çok detaya inmeye gerek olmuyor çünkü zaten yeterince yürüyor.

atmosferik :D

Turbo bnznli tecrübem pek olmadı ama turbo dizelin altlarda kafa kaldırma huyu hoşuma gidiyo bazen benznli araba sürerken alttan basıorm alışkanlktan gitmio tuhaf oluyo :D

200sx sahibi olarak düşüncem Turbo +1

Turbo candır :)

atmosferik tadından geçilmez

Dünya kadar malın olacağına fındık kadar turbon olsun demişler ;)

Turbo iyidir yaa:)

zevkler ve renkler tartısılmaz ama bence kesınlıkle turbo...adı ustunde turbo :D

Turbo motor her zaman favorimdir.